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某公司厢式车业务竞争力的SWOT分析

更新时间:2009-03-28

SWOT分析方法是一种企业内部分析方法,即根据企业自身的既定内在条件进行分析,找出企业自身的优势(strength)、劣势(weakness)以及所面临外部环境的机遇(opportunity)、威胁(threat)[1]。文中运用SWOT分析法对某公司的厢式车业务进行分析,将公司的发展战略与公司内部资源、外部环境有机结合从而进行战略选择,制定出适应某公司厢式车业务的竞争战略。

1 优势分析

1)依托东风品牌,具有良好的口碑和声誉。某公司作为东风商用车公司唯一指定的车厢生产厂家具有良好的品牌认知度与影响力。得益于东风公司的良好口碑和声誉,某公司在厢式车方面与全国排名前20位的物流运输大客户如顺丰速运、德邦快递、京东物流等都具有战略性合作。

2)凭借东风商用车平台的巨大支持。一方面借用东风商用车公司的营销网络,某公司可以在全国的300多家服务网点对厢式车产品提供良好的售后服务。另一方面,具有先天的信息优势。客户签订销售合同时,可开始生产车厢,等客户的底盘从商用车公司下线时就能将车厢装配到底盘上交付客户,大大缩短交付周期。

3)先进的制造技术与优秀的研发团队。某公司是业内唯一一家具有电泳底漆生产线的企业,制造出的车厢箱体具有良好的防腐功能和防锈蚀功能。某公司作为东风商用车公司唯一车厢研发机构,聚集近百名中高级研发人员,拥有近50项实用新型和外观专利,为公司厢式车业务的发展提供了强有力的技术保障。

4)产品类型较多,覆盖面全。得益于公司优秀的研发团队,某公司的厢式车产品覆盖了较多领域。产品种类包含快递、快运、冷链以及危化品运输车,车型方面包括铁瓦楞厢式车、复合板厢式车、铁平板厢式车、翼开式厢式车。

2 劣势分析

基于上述分析可知,某公司厢式车业务在竞争力上具有一定的优势,物流业的快速增长和国家汽车产业政策的支持是其发展机遇,但在客户渠道、差异化战略的实施仍处于劣势,同时也面临着严峻威胁。综合SWOT分析,结合某公司的发展思路,提出某公司提高厢式车业务竞争力的相关建议。

3)高速公路不断建设与完善[4]为厢式车产业带来契机。随着我国区域经济一体化进程的加快,中心城市之间的联系将不断加强,需要高效、快捷的物流配送体系。如表1所示,到2016年底,我国公路通车总里程已经达到4.7×106km,其中高速公路经过10年的巨大发展,比2005年增加了3倍以上,通车里程突破1.3×105km。这为大力发展厢式运输车创造了有力的道路条件。

3)走量车型利润率较低。虽然某公司厢式车产品种类较多,但大多数销量为利润率较低的产品。据数据显示,2016年厢式车销量中,复合板厢式车和冷藏车等利润率较高的车型只有数百台,在整个厢式车销量中占比较低。

4)客户渠道有待拓展。目前来看,某公司厢式车产品客户资源绝大多数来自东风商用车公司销售总部,其他渠道较少。据统计,85%以上的厢式车销量为集团大客户,若今后集团客户需求量波动较大,将会对某公司厢式车业务带来致命打击,造成系统性风险。

1)厢式车制造行业竞争不断加剧。由于厢式运输车行业的技术门槛不高,一大批企业已经在这个行业中存在并占据着一定的市场份额。据统计,截至2016年,全国厢式车生产企业已达340家,预计未来厢式车行业的规模以上潜在进入者还将不断增加。

例(14)VP对A的描摹是列举,“帮客人送病号饭”是通过列举事例来体现“小”。例(15)VP对A的描摹是说明,用“别人看见你也开心”说明“开心”的程度。例(16)VP对A的描摹是能愿表达,“不肯谈钱”对“善良”给出了能愿性表达。例(17)VP对A的描摹是通过对性状所具备的能力进行描写,“能把沙特队玩弄于股掌之间”将能力具体化以说明“强大”。

3 外部环境带来的机遇

1)物流业快速增长,厢式运输车需求量巨大。伴随着我国经济的崛起,物流业和电商也保持了快速发展。终端客户朝着集团化、大型化的趋势发展。近年来,由于经济环境等各方面因素,物流类别车辆逐步取代了工程类专用车成为市场上的主力车型。据中国汽车技术研究中心的数据显示,2016年我国专用车市场主要以厢式运输车、仓栅式运输车为主,市场份额为83.9%;其中,厢式车又在物流类专用汽车中占据了相当大的份额,图1数据显示2011-2013年快速增长,2013-2015年受专用车市场行业周期性的影响略有下降,2016年我国厢式车产量为717 300辆[2],比去年增长14.19%。可见市场对厢式车的需求量越来越大,厢式运输车逐渐成为市场的宠儿。

  

图1 2011-2016年我国厢式车产量

综合上述分析,将战略四要素分别列入SWOT分析矩阵中,并且对不同组合进行综合分析,得出某公司厢式车业务在应对外部环境机会和威胁时的4种策略组合,形成SO、ST、WO、WT策略。具体分析结果详如表2所示,据此得出某公司厢式车业务未来的竞争战略。

2)差异化产品战略有待提升。随着需求的多元化,客户对厢式车的性能、款式等个性化需求越来越高。如果能完全满足客户的差异化需求,会在同行业的竞争中取得绝对的领先地位。

 

表1 国家公路建设统计表 104km

  

2005年2010年2015年2016年高速公路公路总里程4.1 334.50 7.4 398.40 12 457.00 13 469.63

4 外部环境带来的威胁

云南农业产业发展过程中,民营企业也不断壮大,为打造世界一流“绿色食品牌”出力。而各种生产形式多样、创新意识丰富的民营企业纷纷出现,给云南高原特色现代农业发展增色不少。

近年来,T2DM与LA之间的相关性成为神经科学领域研究的一个热点。本文将对T2DM与LA的关系及其影像学表现与认知损害相关性问题的研究进展进行综述,以更好的加深临床对LA的认识。

2)面临环保、节能压力。绿色、低碳经济是大势所趋,专用车制造业面临转型升级和环保的压力。“十三五”规划把绿色发展列入五大发展理念,并首次提出“最严格环保制度”的概念。专用车产业的发展与环境问题已日益突出,因此从减少污染、改善生态环境等方面来考虑,发展节能环保型厢式车是未来的发展方向。

3)高速铁路的快速发展可能会对公路运输造成冲击。近年来,中国高速铁路的发展速度令世界惊艳。如图2所示,铁路营业里程和高铁营业里程自2011年起逐年增长,截至2016年底,全国铁路营业里程达12.4×104km,其中高铁运营里程超过2.2×104km[5]。随着铁路运行里程的增长,铁路运输量也在不断增大。铁路运输凭借强大的运输能力和相对有竞争力的运费,势必会对公路运输造成冲击。

  

图2 2011-2016年全国铁路营业里程

5 SWOT矩阵分析

2)国家汽车产业政策对厢式车发展提供了有利条件。2001年交通部发布的《关于道路运输业结构调整的若干意见》提出:“加快货运车辆厢式化进程,今后将逐步淘汰现有普通敞篷车,实现货物无裸露运输”[3]。有了国家政策的推动,必然会极大的促进厢式运输车产业的发展。

 

表2 SWOT矩阵分析表

  

内部因素外部因素机会-O:1)物流业快速增长,厢式运输车需求量巨大;2)国家汽车产业政策对厢式车发展提供了有利条件;3)高速公路不断建设与完善为厢式车产业带来契机。威胁-T:1)厢式车制造行业竞争不断加剧2)面临环保、节能压力3)高速铁路的快速发展可能对公路运输造成冲击优势-S:1)依托东风品牌,具有良好的口碑和声誉;2)凭借东风商用车平台的巨大支持;3)先进的制造技术与优秀的研发团队;4)产品类型较多。SO战略:利用东风公司的品牌优势提高市场占有率;研发近年来需求量增长迅速的半挂式厢式车,进一步丰富产品线,利用渠道优势、技术优势迅速打开市场;加强技术、工艺创新,提升竞争力。ST战略:不断升级制造工艺,降低制造成本,确保在行业竞争中不处于价格劣势;优化产品结构,开发出更加节能环保的产品;建设适应未来需求的高素质人才队伍。劣势-W:1)对东风商用车依赖度过高;2)差异化产品战略有待提升;3)走量车型利润率较低;4)客户渠道有待拓展。WO战略:优化生产管理,坚持差异化战略,尽量满足客户的差异化需求;加强市场营销,扩宽销售渠道;加强广告宣传,利用现产品良好的口碑提高利润率较高车型的比例。WT战略:节约成本,积累资本,通过资本运作提升效益,扩大厢式车业务的影响力与整合力;做好前沿市场调研,制定出与未来物流业相适应的车型,使得在未来的竞争中占据优势。

6 结论

1)对东风商用车依赖度过高。高度依托东风商用车平台,既能为公司发展提供帮助,也会带来很大的弊端。某公司生产的箱体绝大多数只匹配东风商用车的底盘,而东风商用车生产的主力车型为中、重卡,导致某公司的厢式车产品几乎都为中、大尺寸车厢,没有小型轻型车的车厢。

按照齐全、配套、实用原则和“三分四定”标准,完善“四室三库”配套基础设施建设,重点建好战备器材库和资料柜。指挥器材库、战备库室的建设,应根据指挥所人员的编成和应急队伍的规模和主要任务,合理配备。专业器材库的建设,应根据每年初战备方案修订情况,因地制宜,合理调整装备器材,确保库室建设满足遂行任务需要。

以芋螺基因组DNA样品为模板,采用经优化的ITS-PCR反应体系进行扩增,分别取5 μL扩增产物经1.5%琼脂糖凝胶电泳进行分析。将扩增具有清晰、明亮、片段大小符合预期的条带样品送深圳华大基因进行测序分析。

1)优化生产管理,坚持差异化战略。随着互联网经济和大数据经济的发展,消费者参与生产制造的程度越来越高,个性化、多样化消费逐渐成为主流。因此,某公司厢式车业务要向个性化定制、柔性化生产等先进制造方式和商业模式转型,满足个性化、多样化的消费需求,支撑消费结构升级。

2)加强市场营销,扩宽销售渠道。目前某公司厢式车客户基本上都为集团客户,大客户占比达到85%,散户占比较小,所以某公司应该积极开发散户,提高散户在客户中的比例,同时,应继续加强网络营销、拓展销售渠道,探索销售模式,不断提升互联网思维的深度。

相对于一般决策,在侦查过程中,侦查工作有着很强的时限性,绝大多数侦查决策都需要在十分有限的时间内作出决策。如在案件发生后,有目击者反映犯罪分子的体貌特征、逃跑路线等,作为侦查指挥人员,需要在短时间内作出决策,是完全相信目击者的证言还是对其证言保留怀疑呢?是进行通缉通报还是进行追缉堵截呢?而这时侦查人员所能够收集到的信息不可能是充分的,更不可能将所有能够收集的信息都收集到后再从容作决策。决策时间紧迫决定了侦查决策必然具有很大的风险。

3)优化产品结构,开发出更加节能环保的产品。随着国家对环境保护的高度重视,绿色、低碳、节能、环保的发展模式是企业持续发展的必由之路,厢式车制造企业要走全价值链体系化精益管理的道路,要注重轻量化研究,开发环保轻质的复合材料的厢式车产品。

4)做好前沿市场调研,制定出与未来物流业相适应的车型,使得在未来的竞争中占据优势。密切关注市场动态,把握国内外发展大趋势和厢式车的发展趋势,向国际对标看齐。

参考文献:

[1]杨宇欣,杨立君.东风风神车营销战略环境的SWOT分析[J].湖北汽车工业学院学报,2011(2):62-66.

[2]2016年专用汽车市场分析[EB/OL].(2017-03-08)[2018-01-08].http://www.360che.com/news/170307/76788_all.html.

[3]焦文旗.大力发展厢式运输汽车促进现代物流业发展[J].职业时空,2008(11):98-99.

[4]王晖.基于SWOT分析的华晨专用车品牌发展战略[J].当代经济,2015(3):124-125.

[5]2016年交通运输行业发展统计公报[EB/OL].(2017-04-17)[2018-01-08].http://zizhan.mot.gov.cn/zfxxgk/bnssj/zhghs/201704/t20170417_2191106.html.

 
杨立君,姚望,樊红超
《湖北汽车工业学院学报》2018年第01期文献

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