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城市轨道交通研究

城市轨道交通研究

影响因子:0.38

复合影响因子:0.68

主管单位:中华人民共和国教育部

国内刊号:31-1749/U

创刊时间:1998

主办单位:同济大学

出版地方:

发行周期:月刊

国际刊号:1007-869X

邮发代号:4-621

审稿时间:1-3个月

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注:本站从事订阅和荐稿服务,不是城市轨道交通研究杂志官网,出版请联系杂志社。
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城市轨道交通研究简介

《城市轨道交通研究》 (月刊)创刊于1998年,同济大学主办,上海市交通运输港管理局,上海铁路局,上海申通地铁集团,广州市地铁总部,深圳市地铁集团,长春轨道客车股份有限公司,铁路第三调查设计院集团公司,中铁三局集团公司,深圳是我国城市轨道交通领域首次公开发行的科技期刊。 作为《中国科技论文统计源期刊》(中国核心期刊),本刊旨在宣传党与国家城市轨道交通领域的方针政策,交流学术动态,传播信息,提供市场服务。 作为中介组织,《城市轨道交通研究》理事会大力推进产学研结合,科技促进成果转化。 我们的目标是为我国城市轨道交通事业的迅速、健康、秩序的发展更新、更快、更好的服务。

从《城市轨道交通研究》 2000年开始进入《中国科技论文统计源期刊》。

城市轨道交通研究栏目设置

城市轨道交通研究特色(不代表本站观点)

1,《城市轨道交通研究》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事

2,《城市轨道交通研究》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。

3,010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下,一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。

4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。

5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式,按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。

6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。

7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。

8、请作者留下备份原稿,总部不退稿。

9、论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。

请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。

城市轨道交通研究期刊近十年文献的关键词分布

城市轨道交通研究年度总文献量

城市轨道交通研究年度基金资助文献量

城市轨道交通研究期刊近十年文献所属栏目的分布

城市轨道交通研究期刊近十年文献的学科分布

城市轨道交通研究微博:

#城市轨道交通研究#蹲一位同济大学铁道与城市轨道交通研究院 交通运输专硕的学长/学姐 有偿初试辅导,价格好商量? ?? 「同济大学」「同济大学考研」「同济大学」「考研」
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  • #城市轨道交通研究#2022年8月16日,市规划和自然资源局参加《成都面对面》栏目“濯锦清风·看部门”融媒体直播活动,与轨道交通相关内容总结如下: 【地铁部分】 1.关于第五期轨道交通建设规划事宜,建议咨询市住房和城乡建设局。 2.正在研究优化11号线和12号线走向、站点及换乘设置;将要研究10号线四期换乘设置,16号
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  • #城市轨道交通研究#无锡地铁5号线一期工程获批,即将开启建设! 无锡地铁5号线属于无锡市城市轨道交通第三期建设规划(2021-2026),在2021年获得国家发改委批复,近期5号线一期工程可行性研究报告获得江苏省发改委批复,意味着5号线一期即将开始建设! 无锡地铁5号线一期工程起自渔父岛站,沿望山路、鸿桥路、太湖大道、
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  • #城市轨道交通研究#【2022(第九届)中国城市轨道交通节能技术大会圆满落幕】 8月12-13日,2022(第九届)中国城市轨道交通节能技术大会在广州隆重举行。大会由现代轨道交通网策划发起,由“互联网+节能”产业联盟轨道交通组、广州地铁建设管理有限公司、广州地铁设计研究院股份有限公司、佛山市地铁集团有限公司、东莞市轨道
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  • #城市轨道交通研究#【好消息!北京将在地铁与市郊铁路交会处增建换乘站】构建“轨道交通上的都市生活”,北京将坚持轨道交通新线建设和既有线改造并重。今天上午,记者从市交通委、北京交通发展研究院获悉,北京正在按照付费区换乘要求,在城市轨道交通与市郊铁路交会处增建换乘站,方便京郊居民快速进城,减少通勤时间。 当前,北京轨道线
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  • #城市轨道交通研究#【「六大轨道交通创新产品在京发布」】冬奥支线智能列车、新一代城市轨道交通自动售检票系统、北京城轨云……近日,第二届北京轨道交通协同创新论坛在京举办,六大轨道交通创新产品同时发布,展现北京轨道交通飞速发展成果。论坛上,来自北京轨道交通行业内各业主单位、科研院所、创新型企业的专家代表共同研讨城轨未来发展
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  • #城市轨道交通研究#武汉地铁将延伸至湖北这些城市,实现城市轨道交通互联互通湖北看点2022/08/18 12:33优质本地资讯创作者 来自湖北8月17日,黄石市在2022年城建及交通基础设施重点项目推进情况新闻发布会上透露,黄石正谋划对接武汉地铁11号线、13号线,实现武汉、鄂州、黄石城市轨道交通互联互通。黄石市住建局
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  • #城市轨道交通研究#重庆当年为何会先修建轻轨,而不是地铁? 1990 年,时任重庆市市长到日本考察,认为东京的城市轨道交通很发达、很方便,而且感觉跨座式单轨不错,爬坡能力强,前期投资低,很适合重庆。 从东京考察回来,要求重庆市建委进行调研,一行人经过再次考察后,确实感觉跨座式单轨最适合重庆,重庆市领导就决定引进跨座
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  • 期刊常见问题

    期刊有无国家级、地方级的区别?

    截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。

    不成功可以退款吗?

    本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。

    有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样,与期刊的学术水平有关吗?

    这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。

    “核心期刊”是怎么回事?

    “核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。

    我可以跟踪进展情况吗?

    当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

    为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上,不能本月或下个月开始起订吗?

    杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。

    时间是否可控?

    根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

    全部评论
    • 聪明邻里
      2019-11-27 11:29
      1

      城市轨道交通研究杂志的审稿速度非常给力,投稿半个多月审稿意见返回,退修,意见不是很难,补充了一点测试,按审稿意见修改了两三天,然后投过去,不到一周接受。总体来说,该刊还是非常不错的,是真正理解投稿人的心态,审稿周期短,审稿意见中肯。

    • 独壹無貳
      2019-11-15 11:00
      1

      投稿内容一定要有创新,编辑很负责。途中复审了一次,差点被毙。退修时,专家两句话的意见,编辑给出的修改意见长达8页。编辑认真,当然我也认真。这是本人已中文章中修改最认真的一篇了。

    • 寂静岭2008
      2019-08-09 12:52
      1

      《城市轨道交通研究》杂志质量很好,新闻类的杂志。内容有深度,读完很有收获,很多东西值得思考!

    • 翡翠阿绿
      2019-07-18 03:03
      1

      给大家分享一下我的经验,对于比较对口且创新性较强的稿子,《城市轨道交通研究》杂志的审稿还是挺快的。我的研究内容较为少见,审稿时间长了一些。总的来说速度很快,评审老师的意见也很中肯,编辑老师很nice!审稿人和编辑老师很专业,录用后出版速度一流,已经出版了,杂志都收到了!

    • 国泰君安京汉
      2019-06-27 05:54
      1

      总的来说速度还算比较快,虽然中间修改的较多,但是只要录用了见刊的速度不是其他期刊能比。编辑的态度非常好,回复也相当快,经常下班了还修稿,沟通意见。

    • 不想当美女
      2019-05-31 11:56
      1

      文章内容是有关经济学的,杂志找了一个审稿人,审稿效率高,提的意见也不算太刁难,编辑部态度也挺好,多次致电编辑部询问问题,都能得到满意的回复。水平也逐渐提高!赞一下!

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    城市轨道交通研究相关问答

    • 城市轨道交通研究期刊外审时间要求多少2024-06-12 23:49:39

      公路交通科技

    • 城市轨道交通研究投稿要多久写完2024-06-12 00:06:46

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    • 城市轨道交通研究期刊什么等级2024-06-14 06:30:26

      核心期刊的话审核时间比较长,一般都是1--3个月,而且不易通过。你要想好哦 想好在投稿哦

    • 城市轨道交通研究期刊官网投稿2024-06-14 05:37:47

      1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷

    • 城市轨道交通研究是国家级期刊吗吗2024-06-13 20:37:33

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    • 城市轨道交通研究是核心期刊吗吗2024-06-14 01:45:19

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      目前,《城市轨道交通研究》的投稿方式为通过邮箱投稿1)将论文以word格式发送到杂志社邮箱。2)编务收录稿件后,在3天内给投稿人回复一个稿件编号。此编号可用于查询稿件审理进程。3)稿件进入审理阶段,审理分为内审、外审,共需约3~4个月。其中,如未通过初审,则会给作者邮箱发送退稿函;初审通过则进入外审

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      从专业性来讲应该是比较权威的。文章多为总论性质的,具体中稿率,那要看你的水平了。

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    • 城市轨道交通研究杂志2024-06-12 17:15:17

      从专业性来讲应该是比较权威的。文章多为总论性质的,具体中稿率,那要看你的水平了。

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