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铁道标准设计

铁道标准设计

影响因子:0.59

复合影响因子:0.86

主管单位:中国铁路工程总公司

国内刊号:11-2987/U

创刊时间:1957

主办单位:中铁工程设计咨询集团有限公司

出版地方:

发行周期:月刊

国际刊号:1004-2954

邮发代号:82-765

审稿时间:1-3个月

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注:本站从事订阅和荐稿服务,不是铁道标准设计杂志官网,出版请联系杂志社。
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铁道标准设计简介

《铁道标准设计》 (月刊)创刊于1957年,是中国铁路工程总公司主管(原铁路部主管,2005年变更)、中铁工程设计咨询集团有限公司(原铁路部专业设计院) 主办国内外公开发行的科学技术类期刊,办刊宗旨始终在铁路主战场为铁路基本建设服务和运营管理、测量设计、桥隧工程、施工工程、住宅建设水电工程、机械车辆工程等各领域,动态为广大读者提供最新的技术成果和标准设计。 《铁道标准设计》作为铁路标准化公报,随时定期公布铁路相关规范标准,保持刊物特色。 《铁道标准设计》面向广泛的技术人员和技术实践,面向标准设计和标准化,面向领导决策。

《铁道标准设计》在北大图书馆获得1992、1996、2000、2008、2011年版《中文核心期刊要目总览》,在中国科技信息研究所收录为2006~2012年中国科技论文统计源期刊(中国科技的核心期刊)。

铁道标准设计栏目设置

铁道标准设计特色(不代表本站观点)

1,《铁道标准设计》标题要求:明确问题的宗旨,禁止问题过大、过小或与内容不符。 言辞简洁。

2,《铁道标准设计》中文摘要要求:摘要是一篇独立性和自明的完整短文,可以帮助读者不读文献的全文,获得必要的信息。 字数通常是二百字。 像“文章”和“作者”这样,论文摘要的内容包括研究目的的方法和结论,重点反映论文的创新点和作者特别强调的结论,内容必须具体。 “对问题进行了研究”“得出了一些有益的结论”等,并不是具体的表现。 综述类论文摘要应简要介绍论文的论题,概述论文的目的和主要内容。

3,《铁道标准设计》关键词:“研究”“论文”“概要”“展望”等,不能出现没有检索意义的关键词。 关键词数为4~8个。

4、正文:文章的小标题应尽量简洁。 标题以11.11.1.1(1)…的编号列出。 本文的图表要按顺序编号,而且要有标题,明确表示资料来源,表格标题在表格上,图表标题在图表下。 使用脚注来说明正文的内容。 脚注编号如所示,数字加圈显示。 课题项目的说明内容可以在标题的右上角附加注释*。 用脚注说明。 本文中的标点符号都是中文状态的标点符号,英文说明文的括号也包括在中文形式的括号中。 请参阅本文中英文全名和缩写形式的范例: (OpenAccess,OA )。 在引用内容上加上标签,在[编号]上以上标的形式表示,例子如第5条所示。

5、参考文献(具体见文后):参考文献应标注文献类型标志和电子文献载体标志。 具体代码参照表“文献类型和电子文献载体的标志代码”。 所有参考文献都应在正文中引用标注,正文用[1]、[2-5]等上标文字表示。 各类文献的书目形式见《文后参考文献形式》。 印刷型文献应当注明起始页码,电子型互联网型参考文献应当注明负责人的标题检索和引用日期。 在英语参考文献的书目中,要注意按名字前后的顺序写书目,名字是大写字母,名字只留下首字母的大写字母,不要加缩略语。 例如,作者的原名JohnH.Sarimveis,文件必须按照SARIMVEISJH .拉丁文书写的机构主管的名字从上到下排名。 例如: United States.departmentoffechanilcoc-operationfordevelopment .多次引用同一文献时,不需要在文本中顺序的引用文件中附加最初引用的文献编号,提出新的编号。 在同一处引用多个文献时,必须用方括号列出各参考文献的编号。 各编号之间用“、”分隔,用连续编号开始的编号、中央的连字符“-”连接。 例如:……传统着作权已经存在,计算机网络时代以前着作权有保护作者权益的作用[ 2,5 ],但在信息时代其破坏的作用越来越显现,阻碍人们自由获取信息[6-8]。 ……………

6、作者介绍:包括姓名出生年职务毕业时间毕业学校和专业学位。

7、文后参考文献格式: 《铁道标准设计》文后参考文献的书目格式按照GB/T7714-2005 《文后参考文献著录规则》的要求,列举以下常用的各种文献类型的书目方式,不清楚的情况请参照GB/T7714-2005。

铁道标准设计期刊近十年文献的关键词分布

铁道标准设计年度总文献量

铁道标准设计年度基金资助文献量

铁道标准设计期刊近十年文献所属栏目的分布

铁道标准设计期刊近十年文献的学科分布

铁道标准设计微博:

#铁道标准设计#物流技术(Logistics Technology) 物流技术是指物流活动中所采用的自然科学与社会科学方面的理论、方法,以及设施、设备、装置与工艺的总称。 物流技术从不同的角度来进行划分:   第一、按物流技术所涉及的范围可分为狭义和广义。狭义的物流技术主要是指在物流活动中涉及的技术,如物品的包装
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  • #铁道标准设计#条码(Bar code) 条码(又称条形码)是由一组按一定编码规则排列的条、空符号,用以表示一定的字符、数字及符号组成的信息。条码系统是由条码符号设计、制作及扫描阅读组成的自动识别系统。 条形码是迄今为止最为经济、实用的一种自动识别技术。条形码技术具有以下几个方面的优点:   1.可靠准确   键盘
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  • #铁道标准设计#SRM供应商协同作业系统 SRM供应商协同系统为企业与供应商提供信息交互平台,实现供应商交期、条码、送货等管理全流程透明化、智能化、可视化,并实时数据互通,提升交付效率,打造双赢局面。帮助企业整合内外部资源,强化企业自身的供应链竞争力。 SRM供应商协同系统主要包括订单管理、条码管理、包装管理到送货
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  • #铁道标准设计#库存管理着重实现工商企业库存管理方面的需求,可以满足采购入库、销售出库、产成品入库、材料出库、其他出入库、盘点产品管理等业务需要,也提供仓库货位管理、批次管理、保质期管理、出库跟踪和入库管理、可用量管理等全面的业务应用。还可以及时动态掌握各种库存的存货信息,同时还提供各种储备分析,以便于企业进行存货
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  • #铁道标准设计##苏州用友# 苏州MES系统是连接计划和生产车间的信息中心。处理计划层与现场自动化系统之间的执行层,负责车间生产管理和计划执行,协助公司建立协同实时信息系统,消除企业信息化的“断层”。这也成为企业实现信息化带动工业化目标,提升核心竞争力的必然选择。MES系统的价值是所有使用过它的企业都知道的,它们将
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  • #铁道标准设计#怎么才能做好纸质文件管理呢? 办公室文件包括纸质文件和电子文件,虽然现在越多越多的公司推行无纸化办公了,但是有些文件比如合同协议等重要文件,仍然有保存纸质文件的必要。 大家在办公室里一定遇到过这样的情况: 领导:把XX合同拿我办公室。 你:在文件库里,一阵疯狂翻找,满头大汗,不知不觉过去了半小时还没
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  • #铁道标准设计##苏州用友# 苏州MES生产执行系统包括车间生产计划与调度、生产任务查询、生产过程监控、智能数据采集、质量检测与控制、物料跟踪、原辅材料消耗控制、车间考核与管理、统计分析、,人力资源和设备管理等职能; 机加工MES生产计划和调度:通过有效的计划和详细的产能调度,我们可以在确保客户货物及时交付的基础上
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  • 期刊常见问题

    期刊有无国家级、地方级的区别?

    截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。

    不成功可以退款吗?

    本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。

    有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样,与期刊的学术水平有关吗?

    这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。

    “核心期刊”是怎么回事?

    “核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。

    我可以跟踪进展情况吗?

    当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。

    为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上,不能本月或下个月开始起订吗?

    杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。

    时间是否可控?

    根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。

    全部评论
    • 天空彩虹处
      2019-09-18 02:19
      1

      审稿速度挺快的,编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯,编辑加工阶段时间挺长,一直没敢问,月初投稿的站内给编辑部发消息,很快就联系我了,修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。之后再询问,告知基本录用了,只是录用通知要等一阵子~~很庆幸我自己投的第一篇文章投到了这里。

    • 谢小仙
      2019-09-15 02:35
      1

      编辑的处理速度很快,当天早上投稿,第三天中午就已经送去专家外审。专家审理约20天左右,给出的意见也很中肯,修改一次后,就直接录用了。之后会继续支持。

    • 欧冠是奇偶偶姐
      2019-07-30 05:56
      1

      很正规的期刊,投出后三天左右安排外审,每一步进程都可以在投稿网站上看到,外审了10多天左右,然后编辑处理几天后要求退修,补数据和表征花了近半个月,修改稿提交后当天就录用了,整个投稿过程中没有询问或催促过编辑部。根据网上的经验,只要是退修就基本上没问题了,不过一定要认真对待每一条修改意见。

    • 仲夏白兔
      2019-07-29 04:27
      1

      速度蛮快的,投稿后一周内审稿,之后外审,一周后出外审意见,修改后再过一周通知修改细节,之后就是终审,一周左右后采用。整个周期大概30天。适合的文章可以建议大家投。

    • 1

      挂导师的名字发表一篇,编辑说话很温柔,条理清晰。非常值得一投!个人分析:投稿须观点正确,立意新颖,论证严密,文字精炼,格式规范,同时应附作者简介。网友们自行参考。

    • 三只流浪猫
      2019-05-09 03:38
      1

      从投稿到录用不到两个月,没有审稿意见直接就中,一录用就让交版面费,这点有些与众不同。铁道标准设计容易中,比较适合硕士研究生,就是有点贵,不过很值。

    网站服务介绍

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