影响因子:0.35
复合影响因子:0.6
主管单位:国有资产监督管理委员会
国内刊号:22-1113/U
创刊时间:1970
国际刊号:1000-3703
邮发代号:12-2
审稿时间:1-3个月
2024-04-23 14:59:01
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
《汽车技术》 (月刊)创刊于1970年,中国汽车工程学会,长春汽车研究所主办。 本刊以报道汽车成品及其部件的设计、研究、试验、材料、技术、使用和维护等应用技术为主,兼具理论研究和推广知识。 能够及时为汽车行业工程技术人员、管理干部、技工、驾驶员、大学专业教师提供具有较高学术价值和实用价值的汽车技术。 主要专栏:设计、计算、研究、试验、测试、材料、技术、设备。
《汽车技术》创刊于1970年,30年来为业内人士提供了众多研究成果、制造技术和应用经验等实用技术,是众多读者依赖和爱用的信息来源。 每年48版11万字,大16面,内容充实,富有特色。 设置综述产品介绍设计、计算、研究试验材料、工艺、设备使用、维护知识讲座汽车问答小知识、小经验、信息等栏目。 此外,还将开设汽车名人、专家论坛、行业重要新闻等栏目。 是国家中文核心期刊和汽车行业最有权威的期刊之一。 本刊在国内外公开发行。
获得汽车行业等期刊、国家中文核心期刊、吉林省等期刊。
第二届全国优秀科技期刊 北京大学《中文核心期刊总览》 Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
1,《汽车技术》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2,《汽车技术》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3,010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下,一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式,按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿,总部不退稿。
9、论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
本站无论任务服务,事先跟客户都进行详细沟通确认,如果没有按期完成,由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单,是不能退款的。
这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
本站提供增值税专用发票,支付成功后可单独寄出。本站所公布信息均由律师团队进行把关,是受法律保护的第三方独立杂志服务平台。本站不是汽车技术官网,业务办理请联系杂志社。
混合动力汽车技术现状与发展前景分析 摘要:社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力车辆的发展。本 文分析了国内外混合动力汽车的研究现状,介绍了混合动力汽车的主要结 构形式与工作特点,指出了混合动汽车目前需要解决的主要问题和采用的 关键技术,并对其发展前景进行了预测。 关键词:混合动力汽车内燃机电动
车型 奇瑞SQR7162 电喷系统 德尔福MT20 发动机型号 TRITEC6里程数量 46258 变速器型号 NVG故障现象:TRITEC 发动机的PVC 单向阀损坏。原因分析:由于TRITEC 发动机的PCV 单向阀在损坏后无单独的配件供应,只能更换气门室盖总成,但是费用较高。想用其他发动机的P
是要评职称吗?要自己原创的话,就发发普刊,或者国家级什么的,非得核心的,核心的要求比较高,你的文章比较水的话,肯定不好中啊!
汽车技术啊
需要 的话 可以 给你 发一下 知网 的链接 ,直接输入期刊名称就可以检索到刊物的影响因子了
学术堂整理了一份汽车系毕业论文范文,供大家进行参考: 范文题目《浅谈混合动力汽车的检测与维修》 摘要:目前已研制成功并投入使用的混合动力电动汽车主要是内燃机与蓄电池混合的混合动力电动汽车,它被称为油电混合动力汽车。首先,随着汽车电控化程度的提高,特别是未来混合动力汽车、纯电动汽车以及燃料电池汽车
其三、随着一些大中专汽车专业毕业生进入维修企业,为实行电脑管理奠定了良好的人才基础。其四、远程通讯技术的诞生为软件的售后维护工作奠定了坚实的基础。 /just07/blog/item/html
还好吧,有新的论题,然后好好表达出自己的想法后,有足够的数据支撑,难度不是很大。刚中,审核的老师很负责,很耐心,围绕几个问题讨论和修改了几遍后ok。但是时间的确不短前后一共1年多吧
发行量远远不够,水分太大
核心是学校认为的核心,这个你要问学校下,不然你发表了也白发表
文章要抓人眼球。
回答 你好,重庆中汽研是属于国企。中国汽研全称,中国汽车工程研究院股份有限公司,是有着几十年发展历史的大国企,作为我国自建国之初就成立的企业,在我国发展过程中起到了中流砥柱的作用,并且相较其他企业而言,它所给出的薪资待遇,包括它的社会地位和福利保障等内容都是比较优越的,在重庆待遇好的大型国企也是非
SCI最好, EI其次, 最后是核心期刊。记住了
投稿方式:邮箱:sae830@sae- 网址: 《汽车工程》:创刊于1979年,是由中国汽车工程学会主办并编辑出版的、综合反映我国汽车行业研究水平的学术性期刊,在国内汽车科技学术界具有较高的权威性和影响力,被美国《工程索引》(Ei)等多家数据库收录,是中国科技核心期刊,荣获“百种中国杰出学术期刊”
1、北方交通 2、北京公路 3、北京汽车 4、变流技术与电力牵引 5、长客科技 6、车辆与动力技术 7、车迷
服务严谨可靠 7×14小时在线支持 支持宝特邀商家 不满意退款
本站非杂志社官网,上千家国家级期刊、省级期刊、北大核心、南大核心、专业的职称论文发表网站。
职称论文发表、杂志论文发表、期刊征稿、期刊投稿,论文发表指导正规机构。是您首选最可靠,最快速的期刊论文发表网站。
免责声明:本网站部分资源、信息来源于网络,完全免费共享,仅供学习和研究使用,版权和著作权归原作者所有
如有不愿意被转载的情况,请通知我们删除已转载的信息
整个过程下来不到一个月,中途修改了一次,汽车技术杂志审稿老师修改意见很是中肯,有实用价值,应该是个内行!我就按着要求简单改了改。相对来说挺好中,只要有创新点就行。
汽车技术这个杂志审稿还是挺严谨的,文章质量决定一切,态度决定一切,如果文章质量够硬,1个月左右接受是没有问题的!编辑也很负责。他们有个群可以解答问题滴。点赞哟。
这个期刊很赞,专家提出的审稿意见很中肯,涉及到写作方法、写作技巧等;编辑能够很快的把审稿意见反馈给作者,老师态度也很好,值得一投。
按照汽车技术杂志给出的意见修改了两次,编辑人特别好,打电话很耐心,审稿非常快,能挑出很细节的东西来,投稿3个月以后有了录用结果,很感谢!
这个站送货速度很快,封面很简洁干净,期待很久的书终于买到手了,是一本不可多得的好书,内容很棒,需要细细体会。真后悔没有早点遇到这个站。会带来更多的惊喜与指导。
第一次送来的书打开后内文与封面很容易就断裂了。与客服联系后,客服很给力,两天后我就收到了新的书。虽然中途坎坷了一下,不过结果还是让人满意的,光这点就给满分。
汽车技术杂志审稿专家效率很高,两天就给答复。在修改期限最后一天提交修改稿和修改说明。给修回编辑后过两天就录用了。总共3个月录用了我的文章。