影响因子:0.96
复合影响因子:1.79
主管单位:中国铁路总公司
国内刊号:11-2480/U
创刊时间:1979
国际刊号:1001-4632
邮发代号:82-776
审稿时间:1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 CA 化学文摘(美)(2014) SA 科学文摘(英)(2011) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) EI 工程索引(美)(2018) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
2024-05-01 22:14:43
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《中国铁道科学》是我国着名作家茅以升于1979年创刊,是中华人民共和国铁道部主管、中国铁道部研究院科学的综合学术刊物,面向国内外公开发行。 办刊宗旨:服务中国铁路与城市轨道交通现代化建设,促进高水平学术研究与交流,展现先进基础理论研究与科技创新成果,培养高水平科技创新人才。 特点: 科学,要求严格、实务、刊载内容:铁路和城市轨道交通运输领域土木工程、机车、通信信号、信息技术、运输组织、材料和技术、环境保护、安全技术等学科最新科学基础理论研究、科学考试、重点工程技术、产品开发等优先
中科双效期刊 Caj-cd规范获奖期刊 北京大学《中文核心期刊总览》 CA 化学文摘(美)(2014) SA 科学文摘(英)(2011) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) EI 工程索引(美)(2018) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
1,《中国铁道科学》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2,《中国铁道科学》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3,010~3010原稿的纸面(包括图示)通常在5000字以下,一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式,按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿,总部不退稿。
9、论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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1、交通运输工程学报 2、长安大学学报自然科学版 3、重庆交通学院学报(改名为:重庆交通大学学报自然科学版)U2 铁路运输类核心期刊表1、铁道学报 2、中国铁道科学 3、铁道车辆 4、铁道标准设计 5、铁道工程学报 6、铁道运输与经济 7、铁道建筑 8、铁道机车车辆 9、机车电传动10、中国铁路 1
中国铁道学会成立于1978年4月,是全国铁道科学技术工作者的学术性社会团体,是中国科学技术协会(以下简称中国科协)的组成部分,接受中国科协和民政部的业务指导与监督管理,挂靠在铁道部。
google学术搜索 上面,查一下,然后看被引次数,就知道论文好赖,也就知道刊物好赖。先列举一部分,不一定对:U2 铁路运输铁道学报 铁道车辆 中国铁道科学 铁道运输与经济 内燃机车 中国铁路 铁道建筑 长沙铁道学院学报(改名为:铁道科学与工程学报) 铁道工程学报 路基工
《中国铁道科学》一直是核心期刊,最新第六版也是核心期刊,相当厉害。当前复合影响因子:294 综合影响因子:645 主办: 铁道部科学研究院周期: 双月ISSN: 1001-4632CN: 11-2480/U邮发代号: 82-776创刊时间:1979该刊被以下数据库收录:CBST 科学技术文献
你可以去相关招考网上看看相关资讯,掌握最新动向,或者找研招办问一下,一般来说铁道相关的专业还是比较好考的,因为比较冷,并且很容易受到国人的忽视
回答 中国高铁啊,姐妹儿 提问 能不能再展开讲讲? 回答 中国高速铁路(China Railway Highspeed),简称中国高铁,是指中国境内建成使用的高速铁路,为当代中国重要的一类交通基础设施[1]。 根据《高速铁路设计规范》(TB10621-2014):中
国家级普通期刊。附:《中国铁路》(月刊)创刊于1962年,是由铁道部科技司主管,铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊。主要栏目:部长话题、本刊特稿、本刊直击、融资论坛、青藏铁路、客运专线、重大工程、技术创新、铁路视点、世界铁路、学术视角、铁路建设、铁路运输、铁路信息化、城市轨道交通、基层
《中国铁道科学》审稿周期3个月,见刊时间6个月;《铁道科学与工程学报》审稿周期1~2个月,见刊时间12~14个月都是经过小编认真整理的权威数据,希望有所帮助
根据新闻出版总署的答复,期刊是没有级别区分的。但是为了行政管理,一般称国家级或中央级的单位主管或主办的期刊为国家级。省级单位主管或主办的期刊为省级。依次类推:市级单位主管或主办的叫做市级。学校主管主办的叫做校级。——山东期刊采编中心
一定要比较的话 是SCI的难些。 那什么是SCI、EI检索呢? 1论文进入SCI、Ei等国际检索系统的意义 1)加大论文信息传播的力度、速度和广度,吸引读者,拓宽国内外的读者面,提高论文乃至期刊在国内外的被引频次; 2)引起期刊重视,提高作者论文的采
看你发什么核心了现在核心的定义多了。要求也可多了;只要投稿时注明 任编辑收即可,品忧刊那里问问,去年花了很大力气才帮我发了两份
你还是发表《山东工业技术》吧,这个发表论文不错,如何操作看我百度知道的名字
中国铁道科学研究院集团有限公司联系方式:公司电话12360,公司邮箱,该公司在爱企查共有8条联系方式,其中有电话号码4条。公司介绍:中国铁道科学研究院集团有限公司是2002-01-24在北京市海淀区成立的责任有限公司,注册地址位于北京市海淀区大柳树路2号。中国铁道科学研究院集团有限公司法定代表人叶阳
1 岩土工程学报 2 建筑结构学报 3 土木工程学报 4 岩石力学与工程学报 5 建筑结构 6 工业建筑 7 哈尔滨建筑大学学报 8 中国给水排水 9 岩土力学 10 建筑技术通讯给水排水(改名为:给水排水) 11 施工技术 12 建筑技术 13 世界建筑 14 建筑科学 15 世界地震工程 16
请问你投了多长时间出来的结果呢?那伱是可以修稿的,总会有机会的
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只能说运气比较好,初审和终审的专家效率很高,我的3个月不到就发录用通知了。编辑人很好,很容易沟通,无论是打电话还是发邮件都非常好说话。个人觉得只要很客气的询问,编辑不会不高兴的,毕竟速度快点对于他们的口碑是有好处的。
很不错的杂志,审稿很快,一审两周,二审一周,搞定。
只要有创新点,相对来说还是好中的,由于稿量大,所以需要自己在各阶段跟紧些有好处。这篇还算顺利吧,审稿周期2个多月,速度还是算很快的,编辑部老师也都很好,审稿意见也非常专业!赞一个。
由于第一次投稿,写的不是很好,但是专家非常的认真,还帮我改了一些用词不当的地方~~一定要给《中国铁道科学》一个大写的赞~~~一个月录用,但是其中一段时间是我修改耽搁了,但是实在有事给延期才交上修改稿。很庆幸第一次投稿遇到这样负责的编辑和认真的审稿人~~