高速铁路技术
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主管单位：中国中铁股份有限公司
国内刊号：51-1730/U
创刊时间：2010
国际刊号：1674-8247
邮发代号：62-124
审稿时间：1-3个月
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高速铁路技术简介
《高速铁路技术》期刊由中国中铁股份有限公司主管，是中铁二院工程集团有限责任公司主办的国家级科技期刊。 本杂志于2009年10月经国家新闻出版局批准，2010年2月正式在国内外公开发行。 国内统一连续出版物编号： CN51—1730/U国际标准连续出版物编号： ISSN1674—8247，邮发代码：62-124。 本刊报道了我国铁路主要在高速铁路科学研究、调查设计、施工、设备制造和运营管理等方面的创新理论、科技成果和科技信息，反映了国外高速铁路科技的最新动态，促进了交流与合作科技本刊主要设有高铁技术理论探索、勘察设计、施工技术、运营管理、设备制造、标准规范及其他重点栏目。 四、读者对象本刊主要适用于高铁科研教育、调查设计、施工、设备制造、运营管理专业技术人员、管理人、大学教师以及关注高铁技术发展的相关人员等。
高速铁路技术收录/荣誉
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高速铁路技术特色（不代表本站观点）
(《高速铁路技术》基本上，应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时，我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《高速铁路技术》题目应正确简洁反映文章内容，一般不得超过20字，作者姓名在题目下。
(《高速铁路技术》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人，作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务，附作者单位、地址、邮政编码。
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为了保证本刊的权威，没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负，编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知，作者可自行处理，另附。 未被采用的稿件一般不予驳回，请自己留稿。
高速铁路技术出刊周期目录
高速铁路技术期刊近十年文献的关键词分布
高速铁路技术年度总文献量
高速铁路技术年度基金资助文献量
高速铁路技术期刊近十年文献所属栏目的分布
高速铁路技术期刊近十年文献的学科分布
高速铁路技术微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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高速铁路技术相关问答
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高速铁路的论文2024-04-29 03:21:48
文准备往什么方向写，选题老师审核通过了没，有没有列个大纲让老师看一下写作方向？ 老师有没有和你说论文往哪个方向写比较好？写论文之前，一定要写个大纲，这样老师，好确定了框架，避免以后论文修改过程中出现大改的情况！！ 学校的格式要求、写作规范要注意，否则很可能发回来重新改，你要还有什么不明白或不懂可以问
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高速铁路专业论文选题2024-04-27 12:31:57
随着我国综合运输体系的发展，综合运输结构不断调整和完善。在城市与全国联系的对外大通道中，已逐步形成铁路运输为主导，高速公路和航空相配合的模式；在城际通道中形成了以轨道交通为主，公路为辅的分工模式，在城市交通中将形成以城市轨道交通为主、大容量地面快速公交为骨架的公共交通网络，这是我国大城市综合交通发展
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高速铁路技术论文题目大全高中2024-04-28 03:02:48
上铁道论坛吧。有专门的高铁板块。哪儿高手多，呵呵！ 中国铁道论坛：
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关于高速铁路论文2024-04-28 18:47:01
广深港客运专线越珠江方案研究广深港客运专线广州至深圳段起于新广州站,途径广州、东莞、深圳三市,止于深港分界点,线路长度116 km。全线设5个站,速度目标值按线下350 km /h、运营速度300 km /h考虑;其中,跨越珠江是本线的控制工程。1 越珠江工程建设环境111 自然环境广深港客运专线跨
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高速铁路技术杂志官网2024-04-29 06:32:31
你好！高速铁路技术主办单位：中国中铁二院工程集团有限责任公司出版周期：双月什么核心期刊也不是的，就是个普通期刊。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
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高速铁路建设论文2024-04-29 06:32:31
广深港客运专线越珠江方案研究广深港客运专线广州至深圳段起于新广州站,途径广州、东莞、深圳三市,止于深港分界点,线路长度116 km。全线设5个站,速度目标值按线下350 km /h、运营速度300 km /h考虑;其中,跨越珠江是本线的控制工程。1 越珠江工程建设环境111 自然环境广深港客运专线跨
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高速铁路技术论文选题背景及意义2024-04-26 12:01:04
国内外高铁现状以及高铁特点简介1964年，日本建成世界上第一条高速铁路——东海道新干线，并以时速210km/h投入商业运营。由于修建高速铁路可以带来巨大的社会经济效益，高速铁路的辉煌业绩深受世人瞩目，法国也及时发展了独具特色的可能是目前唯一没有任何盈利色彩而享誉世界的法国产品TGA高速技术，并在19
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高速铁路相关论文题目2024-04-29 03:30:40
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高速铁路的优势论文怎么写2024-04-27 09:18:03
中国高速铁路安全 摘要：通过对影响铁路运输安全稳定的“三大因素”(设备、制度、人员)相互关系的探讨，提出消除影响运输安全的不稳定因素，奠定支撑运输安全坚实基础的要求措施。在施工组织过程中，加强整体协调运转，明确结合部的分工和责任，保证铁路运输安全的持续稳定。 关键词：铁路运输；安全稳定；因素；设
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高速铁路概论论文1000字2024-04-26 14:35:51
这个问题问得好
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关于高速铁路的毕业论文2024-04-29 06:32:31
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高速铁路客运论文2024-04-29 06:32:31
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高速铁路相关论文摘要2024-04-29 06:32:31
针对我国高速铁路客运专线规划决策中的主要技术经济问题，本文在广泛分析国内外有关研究资料的基础上，结合作者承担或参与的国家高技术发展计划（863）课题和铁道部高速铁路研究课题，综合运用工程技术科学、宏观经济学、微观经济学、决策科学、数量经济学和统计学的理论和方法，对高速客运专线的客运需求、速度目标值、
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高速铁路技术论文选题意义是什么2024-04-28 23:33:30
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高速铁路毕业论文致谢2024-04-28 14:35:46
篇一：论文致谢大学生活一晃而过，回首走过的岁月，心中倍感充实，当我写完这篇毕业论文的时候，有一种如释重负的感觉，感慨良多。首先诚挚的感谢我的论文指导老师xx老师。她在忙碌的教学工作中挤出时间来审查、修改我的论文。还有教过我的所有老师们，你们严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；他们循循
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审稿速度有点慢，等了一个月，一点消息都没有，本来都放弃了，结果突然间有了修改通知，修改意见比较详细。认真修改并回答了审稿人的问题后，三个月就录用了。还不错。
审稿挺快的，一个月就给出审稿结果。感觉期刊不是灌水的，不随国内部分期刊随波逐流，发表大量论文。不过审稿费贵些，需要邮寄相关材料，麻烦些，影响了投稿数量。但是好期刊不怕麻烦！
这本书可谓是包罗万象啊，对现在的人来说，真的是有很多方面需要注意。百十年前的教育家就告诉了我们这些道理，的确是值得好好学习好好运用。
第一次投稿，1个半月左右，主编整理审稿意见，通知退修，内容大多是格式问题，修改两次，第二次是微调。总的来讲个人觉得比较好中，审稿速度很快，审稿专家很负责，意见提的很详细，对论文提高很有帮助！不错的期刊。