0#块挂篮施工砼配合比设计及施工实践

1 工程概况

福州京台高速公路JTA2合同段，位于闽清县东桥镇境内，全长5.078km，双向四车道，设计时速为100km。本标段的关键和控制性工程为东桥特大桥，桥跨结构为3×30+60+2×110+60+6×40+16×30m， 墩高从 35m 到 85m，最大桥高达91.5m，主跨为采用挂篮悬臂浇筑施工的C55预应力砼变截面箱梁,也是全线桥墩最高、悬浇梁跨度最大的桥梁，全桥主跨C55砼9220m3。主桥6号墩0#块箱梁为单箱单室变截面连续钢构，0#块长12m，单箱底宽6.75m，两端悬臂长度 3m，悬臂最大高度6.5m，设计C55泵送砼数量为340.7m3。

2 施工准备

2.1 砼配合比设计

2.1.1 原材料选择

主体是支撑力，必须以主体明主责，树立“责无旁贷”的担当意识。农民是乡村的主人，没有主体的积极参与，乡风文明终将是空中楼阁。政府既要充分发挥主导作用，也要强化农民主体地位，把农民的文化需求作为要求，把农民的文化向往作为方向；提高农民责任意识，鼓励农民主动参与建设，要让农民明白建设乡村就是建设家园，培育乡风文明就是传承优良家风。

根据设计和施工要求，经多次比选，确定选用材料如表1：

表1 材料试验结果

材料名称 生产厂家 品种规格 主要技术指标试验结果水泥 福建谋成水泥发展有限公司 豪福P.O52.5 标稠26.4%，初凝2:30，终凝3:30，28d强度57.4MPa细集料 闽清县水口水电站砂场 II区中砂 细度模数2.84，含泥量0.4%，泥块含量0粗集料 闽清县桔林乡 4.75～19反击破 含泥量0.4%，泥块含量0，压碎值11.7%，针片状含量4.3%粉煤灰 连江可门火电厂 Ⅱ级F类 细度18.5%，需水比98%，烧失量0.1%，三氧化硫1.0%游离氧化钙0.22%减水剂 福建亿方建材有限公司 MCN-6 减水率28%，缓凝时间6:25

2.1.2 砼配合比设计原则

（3）砼初始塌落度控制在150～180mm，其中底板塌落度控制在170～180mm，腹板及顶板塌落度控制在140～170mm。

用2台砼搅拌运输车，1台备用，运距500m。

（2）充分考虑砼浇筑过程支架变形的影响、浇筑整块底板的时间、浇筑能力确定混凝土的缓凝时间约为8h。

主要考虑原则：鉴于桥梁垂直高度较高且泵送距离远，要求使用高性能的混凝土、有较好的可泵性及流动性。混凝土配合比由工地试验室根据图纸及施工要求、《普通砼配合比设计规程》（JGJ55-2011）及《公路桥梁施工技术规范》（JTG/F50-2011）专门设计。

建设国家智能水网工程 提升我国水安全保障能力…………………………………………… 匡尚富，王建华(19.27)

经多次试拌试验，三组水胶比的砼配合比数据和各项性能如表2：

2.1.3 砼配合比设计结果

根据以上试验数据，水胶比为0.32的砼配合比既能满足设计要求的坍落度和强度，工作性能较好且又比较好的可泵性。

2.2 砼制备

（1）采用自动计量系统的90式强制式拌合机，生产能力在40m3/h以上，砼搅拌时间为90s。

表2 砼配合比试验结果

水胶比 水泥（kg/m3）28d强度（MPa）0.32 463 640 1091 174 5.45 82 175/520 175 8h:44 53.2 59.7 67.3 0.29 510 620 1056 174 6.0 90 165/490 165 9h:07 59.1 67.4 73.5 0.35 422 658 1121 174 4.97 75 180/535 180 8h:30 47.6 54.9 59.8砂水（kg/m3）碎石（kg/m3） （kg/m3）外加剂（kg/m3）粉煤灰（kg/m3）坍落度及扩展度（mm）0.5h坍落度（mm）初凝时间（h:min）3d强度（MPa）7d强度（MPa）

（2）根据现场砂石含水率按照试验室配合比计算调整为拌和站施工配合比见表3：

北宋党争思维下的“君子”“小人”之辨，造成党同伐异，排斥异己；不是君子就是小人的线性思维模式，长期以来无法消除其不利影响。③对此，沈松勤在其《北宋文人与党争》一书中有深刻的分析，可参阅其第二章“君子小人之辨：北宋党争的理论依据与主体性格”，人民文学出版社1998年版，第48-72页。这种党争思维模式，一直延续到南宋。绍熙二年，朱熹两次致书当时宰相留正，指斥党论，其《四月二十四日与留丞相书》说：

钢渣组成中有硅酸三钙、硅酸二钙等，可以在水泥和混凝土中应用[23]，钢渣的掺入可以提高水泥浆体的水化速率和密实度，其密实度和后期性能显著较好[24-25]。钢渣粉的比表面积对性能的影响较大，一般粉磨时间越长，制备混凝土的抗压性能越好，综合性能和成本，合适的比表面积为650 m2/kg[26]。利用钢铁渣粉代替20%～50%的水泥应用于混凝土中，效果良好，目前已经制订国家标准《钢铁渣粉》(GB/T 28293—2012)[27]。

表3 砼施工配合比计算

材料 水泥 砂 碎石1（4.75～9.5）碎石2（9.5～19） 水 外加剂 粉煤灰理论配合（kg/m3） 463 640 218 873 174 5.45 82材料含水率（%） 3.5 0.4 0.3施工配合比（kg/盘） 463 662 219 876 148 5.45 82

2.3 砼输送

（1）充分利用粒径和级配较好的反击破碎石，尽量降低水胶比和水泥用量，进行水泥与外加剂的相容性试验，使之能发挥最大作用，提高流动性和可泵性。

3 0#块施工

（5）砼倒入车载地泵料斗时，试验人员每间隔一段时间通过试验检测控制现场塌落度150～180cm，扩展度480～520mm，直至砼施工结束。

3.1 0＃块砼的浇筑主要工艺控制

（1）砼浇筑顺序为：底板→腹板→顶板→翼缘板的顺序浇筑，浇筑时要前后左右基本对称进行。

“哎呀，傻妹子，怎么就没关系呢。杨连长可是老刀一手带出来的。老刀在河北路上捡到他，那时他还是个大毛孩，一路南征北战出生入死，他们是知根知底的难兄难弟。活到今天，很不容易啊。所以，听句姐的劝，错不了。”向阳花站起身，拉一把田志芳，“回去吧，要不老刀和杨连长等着急了。回家，你自个儿琢磨琢磨姐今天说的话，看有几份道理不？”

（4）砼振捣采用Φ30及Φ50插入式振捣器。钢筋密集处用小振捣棒，钢筋稀疏处用大振捣棒。振动棒移动距离均控制在振动棒作用半径的l.5倍范围内。

（3）因6#墩高度 85m加上0#块高达6.5m，所以砼浇筑均采用车载高压地泵泵送入模。

（2）砼分层浇筑，分层振捣，每层浇筑厚度控制在30～40cm之间。砼振捣时插入下层砼10cm左右，并保证在下层砼初凝前进行一次振捣，使砼具有良好的流动性，粘聚性和整体性。

作家西塞罗说过：“任凭怎么脆弱的人，只要把全部的精力倾注在唯一的目的上，必能有所成就。”正所谓“书痴者文必工，艺痴者技必良”，专注意味着效率，专注也是一种习惯。“有始有终”、“专心致志”，这些大家耳熟能详的词语，可能并没有太多的人能够真正做到。

采用HBC110-14-195S车载高压地泵泵送砼，垂直运输采用砼泵，泵送量60m3/h，泵管沿塔吊自下而上固定在塔身上。先进行6#墩0#块砼浇筑施工，初凝后采用土工布进行覆盖洒水养护。

（6）砼泵送0#块施工现场时，输送泵泵压保持在高压9～10MPa左右，保持良好的泵送效果，砼和易性，粘聚性，工作性能均能满足现场施工需要，整个浇筑过程中没有发现砼离析、堵管现象。

（7）在砼浇筑的过程中安排专业人员检查钢筋和模板支架的稳固性，发现问题能及时按照风险预案处理。

（8）现场制作同条件养护试件5组，弹性模量试件二组，标养试件3组。

3.2 0＃块砼的养护

（1）砼浇筑完毕后即转入养护阶段，采用土工布进行覆盖洒水保湿养护。

本矿山采用露天开采方式，采出铝土矿后外运至选矿厂(农林选矿厂)，选厂产生的矿泥运至龙山排泥库(位于评价区范围外)，因此采矿过程对地下水环境的影响主要表现在对地下含水层的破坏。

（2）浇筑后，水泥水化热使砼温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，表面收缩受内部约束产生拉应力，对高性能砼这种拉应力较大，容易超过砼抗拉强度而产生裂缝。在养护过程中我们加强了温度监测和管理，及时调整保温和养护措施，延缓升降温速率，保证砼不开裂，养护期自砼初凝开始不少于7d。

4 施工质量

养护结束后开始拆除腹板和内侧顶模板，砼拆模后，表面色泽均匀一致，混凝土密实，未发现漏浆、锚头空洞、露筋现象，砼表面未见收缩性裂缝。经检测，3d同条件试件强度为51.2MPa，7d同条件试件强度为58.9MPa，砼弹性模量值为 3.521×104N/mm2，28d标养试件强度为63.6MPa，各项指标满足设计及规范要求。

5 结束语

通过东桥特大桥6#墩0#块悬臂浇筑砼施工实践表明，高扬程、高性能砼严格按相关规程设计，控制好原材料质量，并按规范施工，使砼质量具有施工良好工作性、可泵性及较好的经济性，砼施工质量能满足设计及规范要求。

参考文献

[1]JGJ55-2011，普通混凝土配合比设计规程[S].

[2]JTG/F50-2011，公路桥梁施工技术规范[S].

[3]京台线建瓯至闽侯高速公路福州市镜两阶段施工图设计第三册（第一分册）.

[4]季大帅.大桥悬臂现浇箱梁0号块首件施工总结[DB/OL].2011-08-13,[2018-03-6].https://wenku.baidu.com/view/78ac2def0975 f46527d3e138.html,

[5]孙树，等.客运专线箱梁高性能混凝土施工技术[J].混凝土,2008（2）,106-110.