影响因子:0.41
复合影响因子:0.61
主管单位:中国载人航天工程办公室
国内刊号:11-5008/V
创刊时间:2003
国际刊号:1674-5825
邮发代号:2-740
审稿时间:1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
2024-04-26 18:21:48
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《载人航天》是中国载人航天项目办公室主管,主办是国内唯一以载人航天项目为背景的综合学术期刊,双月刊,最大16开,在国内公开发行。 本刊目前是来自中国科学引文数据库(CSCD )的期刊。
《载人航天》 (双月刊)创刊于2002年,是中国载人航天工程事务所的主管,是主办综合学术期刊。 融合技术,理论结合工程实践,宣传党和国家有关载人航天工程发展的方针政策,介绍国际载人航天工程和技术研究的进展和动态,报道我国载人航天和相关领域的建设成果、学术和技术成果、组织管理等情况和经验,推动我国载人航天事业的可持续发展。
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1 《载人航天》观点明确,论据充分,引用准确,文字简洁,图表清晰,语言顺畅,揭示作者研究分析成果,妥善处理关键技术和技术发明专利。 通常不超过8000个字符(包括图表字符)。
2 《载人航天》帖子应包括主题、作者姓名、单位、摘要和关键词(均为中、英文),列、中图分类编号、正文、参考文献。 在主页脚注中注明资助基金(类别和编号)和第一作者的个人资料(包括姓名、出生日期、性别、学位、职务、主要研究方向和电子邮箱)。
3 《载人航天》摘要:主要包括目的、方法、结果和结论4个部分(200字左右),对应英语内容。 第三人称没有必要用“正文”“作者”等作为主语。 关键词的选择是规范(3~8个)。
4本文一般包括引言、研究方法要点、研究结果、分析和讨论、结论、应用等。 本文章按第三级标题的顶部排序。 一级标题: 1,2,二级标题: 1.1,1.2,三级标题:1.1. 1,1.2, 引言不重排。
5本文(包括图表)中的物理量和计量单位:符合国家标准和国际标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体的符号上下角度必须明确,容易混淆的文字和符号必须写在正文里。
6图表:精选图表,通常不超过5张。 设计合理,线条清晰,标记完整,表均要求使用三线表。 在图、表中必须加上对应的图序、图题和表序、标题。
7参考文献:主要选择公开发表的文献。 参考文献采用顺序编码方式,按文中出现的顺序编号。 一般来说,研究性论文参考文献的数量为5篇以上,综述性论文参考文献的数量为10篇以上。
8征稿方法:邮寄或传真公司秘密审查证书后。 邮寄投稿时,请用A4纸打印一份,并附上电子文件和秘密审查。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
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中国航天工程起名源于传说很有好处,从“神舟”、“天宫”、“嫦娥”、“玉兔”、“鹊桥”,到“北斗”、“天问”、“悟空”、“墨子”,再到为地外行星命名的“望舒”、“羲和”。这些名字最终展示的是中国文化的博大精深,以及中国人自古至今追求航天时的浪漫与美感。这些名字背后的传说可能会引起儿童对于航天的好奇心,
《航空动力学报》期刊影响因子在航空航天类期刊中排名第二 再给你介绍一些吧:航空学报、推进技术、宇航学报、南京航空航天大学学报、航空制造工程(改名为:航空工程与维修)、工程热物理学报、中国航天、导弹与航天运载技术、国防科技大学学报喜欢航天的可以加入我的航天QQ群一起交流69625631 (告诉你身边的
航天系统 航天系统(space system):又称航天工程系统。由航天器、航天运输系统、航天器发射场、航天测控网、应用系统组成、完成特定航天任务的工程系统,是现代典型的复杂大系统。 航天系统执行的特定任务和获取信息的方式,决定它的工作原理、组成和结构。获取来自太空信息的方式有两种,一是通过无线
工业化库
载人航天是集国家政治、军事、科技实力为一体的高难度系统工程。要真正把人送入太空乃至使人长时期在太空生活,必须要突破三大技术难题。 第一个难题是,研制出推力足够大,可靠性极端好的运载工具。 前苏联发射东方号、上升号、联盟号等载人飞船的运载火箭都是运载能力5吨以上,而且在发射中极少发生事故的优秀运载
这个期刊是国家级期刊,辽宁省晋级目录是核心,但是晋职称不好用,发表还收核心期刊的钱,要是晋级就不要投了!本人就吃亏了!
国防科技大学学报、北京航空航天大学学报、南京航空航天大学学报、中国人民航空、中国航天、航空学报、航空动力学报、宇航学报、航空模型、导弹与航天运载技术、飞行力学、航天控制
中国航天中华人民共和国的航天事业起步于20世纪五十年代末,自1970年4月24日,中国自制的第一颗人造卫星--东方红一号发射成功,至2005年初,中国已成功发射了四十多颗人造卫星;2003年底,中国的“神舟五号”飞船将中国的第一位宇航员杨利伟送入太空,标志着中国成为第三个成功将人送入太空的国家。中国
在我国革命、建设和改革的壮丽进程中,我们党和人民创造了伟大的井冈山精神、长征精神、延安精神、“两弹一星”精神、九八抗洪精神、抗击非典精神等。今天,载人航天精神又为我们伟大的民族精神增添了一笔新的宝贵财富。这笔精神财富荣耀神州,弥足珍贵,是激励中国人民奋发进取的强大精神力量。 载人航天精神的思想内涵
有这样的作文
载人航天精神的内涵如下:这种精神是伟大的,航天工作者牢记使命,不负重托,培育和发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神的基本内涵是:热爱祖国、为国争光的坚定信念,勇于登攀、敢于超越的进取意识,科学求实、严肃认真的工作作风,同舟共济、团结协作的大局观念,淡泊名利
你是哪个专业的啊。我是你们教官
进入二十一世纪以来,世界航天活动呈现蓬勃发展的新态势。主要航天国家相继制定或调整航天发展战略、发展规划和发展目标,航天事业在国家整体发展战略中的作用日益突出,航天活动对人类文明和社会进步的影响进一步增强。 中国航天事业始于1956年,迄今已整整走过五十年光辉历程。半个世纪以来,中国独立自主地发展航天
航空、航天类核心期刊表 (国家级核心期刊) 1 航空学报 2 推进技术 3 航空动力学报 4 宇航学报 5 固体火箭技术 6 空气动力学学报 7 北京航空航天大学学报 8 中国空间科学技术 9
载人航天精神的内涵如下:这种精神是伟大的,航天工作者牢记使命,不负重托,培育和发扬了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。载人航天精神的基本内涵是:热爱祖国、为国争光的坚定信念,勇于登攀、敢于超越的进取意识,科学求实、严肃认真的工作作风,同舟共济、团结协作的大局观念,淡泊名利
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我是周日晚上投的载人航天杂志,邮件设置了需要回执,周一就收到打开过信的回执。编辑老师态度是真的好,回复基本都是第二天就回复了,而且每一个步骤都很迅速,不拖拉!不过杂志偏向于宏观问题,我的论文偏向于单一学科,对我来说有一点吃力。
一般来说,还是比较容易的。审稿时间一个月到一个半月,要有一定的系统性,但对新颖性要求并不高。感觉编辑也不错,服务很好,也很专业,希望下次还能和你们合作。
载人航天杂志编辑部效率较高,需要编辑部处理的都很快,审稿比较严格规范,审稿意见中肯,复审没有审稿意见直接跳进终审,终审过程持续了近一个月搞的有点慌,终审后的退修是格式上的小问题和同意录用的通知。
载人航天杂志的审稿速度还是挺快的,投稿一个月后就有消息,让参照模版检查一下格式语言,返回去约一周后就显示录用。但是出版较慢,从录用到最后出版出来要5个多月。最近又投了一篇,半个月修改意见就回来了,所以说效率挺高的。