飞行力学
影响因子：0.33
复合影响因子：0.49
主管单位：中国航空工业集团公司
国内刊号：61-1172/V
创刊时间：1983
国际刊号：1002-0853
邮发代号：
审稿时间：1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) CSCD 中国科学引文数据库（2017-2018年度）（含扩展版） 知网 统计源核心期刊（中国科技论文核心期刊）
2024-04-26 22:31:36
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飞行力学简介
《飞行力学》(双月刊)1963年创刊，中国飞行试验研究院主办学术刊物。 介绍国内理论以传播飞机、直升机、导弹等飞机飞行力学知识和报道国内外发展动态为目的的试验研究成果，促进学术交流及其学科发展。 该杂志被列入《中国科技论文统计源期刊》和《中国航空宇宙系中文核心期刊》，被列入国务院学位委员会办公室和国家教委研究生办公室，1997年入选为《学位与研究生中文教育重要期刊目录》。
《中国学术期刊光盘版》获得美国《飞行力学》航天文摘2001年收录期刊、中国学术期刊综合评价数据库来源期刊、中国航空工业总部“九五”优秀科技信息出版物一等奖。
飞行力学收录/荣誉
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飞行力学栏目设置
飞行力学特色（不代表本站观点）
1. 《飞行力学》论点和中心内容明确，论证严密，数据可靠，推导计算公式简洁，文章一般控制在8千字以内。
2. 《飞行力学》文章内容应包括中英文标题、作者姓名、单位、摘要和关键词(3~8个)文章中图分类编号、文献识别码中文引言、正文、参考文献、作者介绍。 具体地说
(1)主题应简洁准确地反映文章的内容，一般不超过20个汉字，不要使用过多的外语缩略语。 英语主题的实词首字母大写，其馀都是小写。
(2)作者一般在5人以下，签名和顺序协商一致，不是没有实际工作的名字，只有做辅助工作的人才能在句末表示感谢。
(3)单位应该是本论文成果完成时作者所属的单位。 公司书目一般应为一级或一级，公司书目全名，公司名英译应统一、规范。
(4)摘要完整，排除必须摘要文章目的、方法、结果和结论的简洁常识性内容，避免主题重复，独立引用文章中的参考文献编号、图号和公式编号，具体尽量加以说明
工作进展或成果。
(五)基金或项目资助的课题，应当注明基金或项目的正式姓名编号，并向编辑部提供证书。 这样的文章优先刊登。
(6)作者简介的书目规范如下：姓名(出生年份)，性别(民族——汉族可选)，出生地，职务，学位等(简历，研究方向，邮件，网站，联系电话等)。
(7)引言应简要介绍论文背景、相关领域的研究历史和现状、作者的意图和分析依据。 包括论文的目标、研究范围和理论、技术方案的选择和本文的创新点等。 不允许公式和图表。
(8)图表要少而精，应放在文章中相应的内容上。 图表应放在图表下方，标题应放在图表上方。 在函数图表中，请检查横轴的变量名称、单位、刻度值是否完整，线型或符号是否不同，请注意在图表中只留下函数曲线，不要加刻度。 图纸软件在图中加入中文和希腊语的文字很不方便，所以请用铅笔在图稿上画，在编辑部加入图画文字。 复杂的图片请放大附在句子后面。 照片请提供原件。 考虑到图表的设计有《飞行力学》两段的特征，一般不要超过7cm宽度。
(9)结语和结论主要是“研究了什么”。 一般来说，研究结果揭示的原理及其普遍性研究中是否存在例外或本文中难以解决的问题与以前报道的研究不同本文的理论以及实用意义和价值进一步研究建议等。
(10 )参考文献应在本文的引用处引用，所有参考文献应在本文中提及，以引用的优先顺序编号。
飞行力学出刊周期目录
飞行力学期刊近十年文献的关键词分布
飞行力学年度总文献量
飞行力学年度基金资助文献量
飞行力学期刊近十年文献所属栏目的分布
飞行力学期刊近十年文献的学科分布
飞行力学微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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飞行力学相关问答
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电力行业杂志期刊投稿2024-04-25 05:49:30
对于邮寄至杂志社的稿件，作者需自留底稿，杂志社恕不退稿。杂志社将在收到稿件的3 个月内，答复稿件的处理结果。
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飞行试验期刊投稿2024-04-26 22:31:36
中国飞行试验研究院好不好，我认为中国飞行试验研究院肯定好，它是我国的一个科研院所，对于我国未来的飞行行业应该是功不可没。
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电力行业论文期刊2024-04-26 22:31:36
电工技术核心期刊 中国电机工程学报 电力系统自动化 电工技术学报 电网技术 电池 电源技术 高电压技术 电工电能新技术 中国电力 继电器（改名为：电力系统保护与控制） 电力自动化设备 电力系统及其自动化学报 电力电子技术 高压电器 微特电机 电化学 电机与控制学报
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飞行力学期刊影响因子查询2024-04-26 11:52:45
飞行力学《飞行力学》是由中国飞行试验研究院主办的中国人文社会科学核心期刊，被日本科学技术振兴机构数据库收录，综合影响因子为278。飞行力学杂志主要报道飞行器飞行力学方面的理论知识和国内外发展动态。主管主办：中国航空工业集团公司 中国飞行试验研究院快捷分类：工业航空航天科学与工程 工程科技II出版发
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电力行业权威期刊2024-04-26 06:11:07
有发过的？
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飞行力学期刊封面2024-04-26 15:05:27
中国科学引文数据库收录的期刊-doc
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飞行员杂志电子版下载2024-04-26 22:31:36
已发私信~
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飞行力学杂志是核心期刊吗2024-04-24 13:30:28
飞行力学《飞行力学》是由中国飞行试验研究院主办的中国人文社会科学核心期刊，被日本科学技术振兴机构数据库收录，综合影响因子为278。飞行力学杂志主要报道飞行器飞行力学方面的理论知识和国内外发展动态。主管主办：中国航空工业集团公司 中国飞行试验研究院快捷分类：工业航空航天科学与工程 工程科技II出版发
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飞行力学期刊好中么2024-04-25 12:53:23
飞行力学是研究飞行器在空中飞行时所受到的力和运动轨迹的学问，通俗的讲就是研究飞机在飞行时的受力情况，以及如何保持需要的飞行姿态，如何调整飞行状态和飞行轨迹的学问，而空气动力学研究的范围则宽泛得多，尽管它最初是从研究机翼如何产生升力开始的，但现在它覆盖了从低速到高超音速，从定常无旋流动到非定常旋流等所
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飞行力学期刊电话号是多少2024-04-26 13:36:19
《飞行力学》期刊属于中文核心期刊。《飞行力学》杂志社为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行
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电力行业期刊投稿2024-04-26 22:31:36
中国电力杂志社 公司地址:中国北京市宣武区白广路二条一号 邮编 100761《中国电力》杂志投稿须知为了便于作者投稿和与《中国电力》杂志社联系，本刊现将有关事项说明如下：（1）作者投稿时，文章字数（包括图、表所占的相应字数）控制在5 000字左右为宜，并提供中、英文的题名、摘要、关键词、工作单位；同
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电力行业的期刊排名2024-04-26 05:33:11
电工技术核心期刊（电气类）排名1．中国电机工程学报电工技术学报电力系统自动化电网技术高电压技术电池电源技术电化学电工电能新技术中国电力高压电器继电器电力电子技术变压器电工技术杂志电气传动中小型电机低压电器电力自动化设备蓄电池微电机微特电机电机与控制学报电力系统及其自动化学报电气自动化电测与仪表大电机
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飞行力学杂志官网2024-04-26 16:28:53
《飞行力学》期刊属于中文核心期刊。《飞行力学》杂志社为航空航天飞行力学专业综合性学术刊物。旨在传播飞机、直升机、导弹等飞行器飞行力学方面的理论知识和报道国内外发展动态；介绍国内理论和试验（包括地面模拟和飞行试验）的研究成果；促进学术交流和该学科的发展；沟通国内外学术交流；为广大的飞行力学工作者和飞行
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飞行力学期刊官网订阅2024-04-26 22:31:36
所学专业与工作室两码事。飞机设计的工作分类极其详细，总体设计本身也包含气动设计和结构规划，都是很大的概念。结构设计也可以是机体机构或者强度计算飞行力学只是一门课，至于用到什么地方，完全和找工作不相干！
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飞行力学期刊影响因子2024-04-24 04:38:03
飞行力学《飞行力学》是由中国飞行试验研究院主办的中国人文社会科学核心期刊，被日本科学技术振兴机构数据库收录，综合影响因子为278。飞行力学杂志主要报道飞行器飞行力学方面的理论知识和国内外发展动态。主管主办：中国航空工业集团公司 中国飞行试验研究院快捷分类：工业航空航天科学与工程 工程科技II出版发
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费了不少功夫，1月初投的，2月修改，提的几点修改意见只是一些小问题，3月15日拿到录用证明，真好。这是本人第一篇核心期刊，真的很高兴。总体感觉《飞行力学》的编辑服务态度很不错，审稿速度挺快的，给个赞。
编辑部老师很负责任，外审速度也很快。收稿后第二天就给送外审了，外审回来后第二天就退修了。第一遍退修完继续退修第二遍，第二遍主要是修改格式。修改完第二天就录用了。效率很快，赞一个。
虽然现在投了，但还没被录用，一直在等，现在审稿状态编辑再退修，不知道结果怎么样，希望可以被录用，感恩。如果有结果，还会来点评，编辑是非常认真的，不管结果怎样，感谢。
从6月投稿至7月编辑加工总共一个多月，之后就一直编辑加工，不过问了编辑部可能刊出还要到明年，据说去年的稿子今年还没刊完，不过可先寄录用通知书，编辑部态度很好，编辑人也很好。不错的杂志。
《飞行力学》期刊在国内还算挺好的，编辑态度很好，审稿时间也很快速。总共只花了1个月不到。是一本不错的期刊。
审稿很快，一个月的时间，没有任何审稿意见，只建议转投，云里雾里的。
6月13到9月12，恰好3个月时间录用，整体过程还是比较顺利的。外审专家的意见也很有见地。复审没有审稿意见直接跳进终审，终审过程持续了近一个月搞的有点慌，终审后的退修是格式上的小问题和同意录用的通知。