影响因子:0.46
复合影响因子:0.76
主管单位:中国航空工业集团公司
国内刊号:11-4387/V
创刊时间:1958
国际刊号:1671-833X
邮发代号:82-26
审稿时间:1-3个月
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《航空制造技术》 (半月刊)创刊于1958年,北京航空制造了工程研究所主办。 本刊先进性、实用性长。 航空,在航天、军工和机床、模具、汽车、船舶等领域享有很高的声誉。 一个有影响力的刊物。 主要专栏:专题、综述、科技成果、学术论文、新技术新设备、技术改造技术革新、生产组织和管理、sms和技术动态、装备市场指南等。
《航空制造技术》报道方向的专业领域主要有特殊加工技术、数控加工技术、数字制造技术、航空专用技术装备、检测技术、复合材料制造技术、数字装配技术、机械连接技术、塑性加工技术、焊接技术、表面施工技术、激光武器系统等,成熟技术系统取得了新进展, 重点报道新的突破,重视航空制造有潜在价值的新材料、新技术、新技术跟踪报道。
《航空制造技术》着重报道先进制造技术的研究成果、研究进展、前沿动态等,旨在促进航空工业发展,为航空制造科技人员提供学习交流平台。 在《航空制造技术》各界的关注和支持下,航空成为受制造科研人员和工程技术人员欢迎的科技期刊,在行业中具有良好的影响力。
1. 《航空制造技术》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般是指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
2. 《航空制造技术》论文摘要应包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),具有独立性和自我包容性,关键词选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3. 《航空制造技术》原稿的纸面(包括图示)通常为5000字以下,一面为2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体,上下角要区分清楚。
4 .文章中的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5 .参考文献的书目形式采用顺序编码方式,请按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6 .投稿稿件请不要一次性多投稿。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7 .投稿自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修改的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等,所以发邮件时请特别说明。
8 .请作者留下备份原稿。 总部不退稿。
9 .论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
10 .请在原稿后面注明原稿负责人的姓名、工作场所、详细联系方式、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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学术论文一般是800;约稿的话是有稿费的且不收取版面费,但对主题、作者职称和成稿时间要求较高;自投稿件发表周期为一年半至两年。
额,中文核心期刊。挺好的,就是难度很大
回答 大自然给人类的启发是多种多样的。大自然的巢穴,天然浑成,质朴无华,然而正是受此启发,人类才发展起了建设科学,建立起了现代化大城市。 大自然的河流,看起来不以人的意志为转移,日夜奔腾不息,但它不也是在日夜教导人们如何理解地球的重力、运动的惯性力等许多道理,教会人们如何开发利用大自然
学术论文一般是800;约稿的话是有稿费的且不收取版面费,但对主题、作者职称和成稿时间要求较高;自投稿件发表周期为一年半至两年。
可以看一下下列模型书籍:F3X计设图电子书出炉RC模型制作基础知识10类航模飞机的制作模型制作类书籍《没有秘诀》象真缩飞机实体模型模型飞机的秘密(英文版)最具权威的模型制作类书籍《10类航模飞机制作》免费下载69张简易直升机/旋翼机模型图纸竹蜻蜓”2 型(Whirligig Mk2)旋翼机固定翼飞机
修改后重审……肯定的呀……你修改的好了就给你发表呗……不知道多久噢……恭喜啊
双百期刊名单 序号及期刊名称 序号及期刊名称 序号及期刊名称 1电视技术 2动物学报 3高能物理与核物理 4航空制造技术 5湖南农业 6吉林大学自然科学学报 7江西农业大学学报 8科技进步与对策 9科学画报 10炼油技术与工程 11石油化工 12系统工程与电子技术
前几年是核心期刊,这两年不是了!
好高级,完全不知道是什么
放心吧,有戏!国内的很多期刊就是让你等,之后交稿费就可以了
好投的话,汉斯的国际航空科学技术还行吧
修改后重审……肯定的呀……你修改的好了就给你发表呗……不知道多久噢……恭喜啊
有家书院、航空动力学报、载人航天、中国空间科学技术、推进技术等
能够查杂 志期刊影响 因 子的平台 确实有不少,各有 侧重的领域,我比较关注 医学方面 ,我经过 对比测试查询医学 杂志期刊影响因子还 是Paper ne e d比 较好用 。首先 ,您百 度一下p aperneed, 进入网 站 ;然后点击左下方的 近 五年影 响因子 变化 趋势的按钮进 入影响因
不是核心的,查出来的结果显示当中,没标注是核心。如果是核心的话,在核心刊那里会标注的。
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这个刊物我投过,航空制造技术杂志的用稿多偏向理论方面,但是审稿周期比较长,我的两次都是接近四个月,不过一般通过审稿给修改机会就很大机会录用,业界良心杂志,感觉挺好的,以后有机会再发。
《航空制造技术》在历史领域有很高的影响力,绝对属于权威杂志,中的难度可想而知《航空制造技术》对文章的质量和创新性要求很高。审稿专家和编辑部老师都很负责。但稿件处理的速度绝对在前列。
投了一篇,大概一个月直接录用。不过这篇自我感觉写的挺好,录用也是意料之中的。不过值得一提的是,这个期刊的编辑老师态度真的是很好,让我觉得如沐春风。真的很感谢。
《航空制造技术》感觉比较正规,编辑初审很快,投稿到现在大概2个月左右,看状态已经到终审阶段了。《航空制造技术》是国内教育领域的顶级杂志,质量很高。值得推荐!
我投的基本都是审稿3个月,中间不会有任何的意见。你就安心等三个月,三个月后告诉你中了。然后就是等着发表,期间进行修改,一般从投稿到终审也就3个月吧。