摘要：随着中美两国又一次高峰会晤的到来，中美关系的探讨再一次进入人们的视野。中美关系现在状况良好，两国领导都已明确表示要共同努力，全力扩大两国合作，提升双方合作水平，他们或者出于真心，或者出于有意，或者出于别有所图，中美两国都将共同应对全球性挑战，发展积极合作全面的美中关系，并造福于两国人民和国际社会。理性辩证看待中美关系，才能使我国更好的屹立于世界民族之林。关键词： 中美关系 矛盾 共同利益 双赢正文： 几十年来，中美之间既有对抗也有缓和，既有合作也有竞争，经受了国际风云变幻的考验，但中美关系仍然克服了各种困难和障碍，在惊涛骇浪中向前发展。中美两国之间的矛盾与分歧,这是美国遏制中国的根本原因,但共同战略利益的存在,这是两国开展合作的基础。美国对华采取遏制还是合作,在很大程度上取决于它对中美之间共同利益的当今世界，在一超（美国）多强（俄罗斯、欧盟、日本、中国等）并存竞争的现实背景下，政治多极化态势与经济全球化趋势共同发展，以美国为首的霸权主义继续作用于国际舞台，借重合作与牵制防范共同构成了大国间的相互关系。中美两国之间虽然存在着不少的矛盾和分歧,但同时也存在着广泛的共同利益。中美两国间的矛盾和分歧进入二十一世纪的中国，经济发展日新月异，国内各项建设都取得了骄人的成绩，在国际舞台也有了更多的话语权。中国从那个在大国之间寻求平衡的棋子，转而成为了一个参与到世界格局划分的棋手，在暗流涌动的世界政治舞台上积极实现自己的利益诉求。而美国作为当今世界唯一的超级大国，虽然经济危机让其大伤元气，但是国家根基尚在，依然是无可争议的霸主。中国的崛起势必会引起美国的警惕，但是中美在地缘政治上并无太大冲突，最容易引起两国摩擦的是能源和贸易等方面，这也是近年来中美一直在争论的焦点。而台湾问题也是一颗埋在中美之间的定时炸弹，台湾问题得不到妥善解决，中美之间就一定还会心存芥蒂，无法开展更深层次的合作。中美两国相互依存、互惠互利 美国是世界上最大的发达国家，中国是最大的发展中国家，两国经济贸易互利性很强，发展潜力很大。中国加入世界贸易组织后，中美经贸合作乃呈现持续快速增长的良好势头。中国现以为美国第四大贸易伙伴，美国则是中国第二大贸易伙伴。美对华出口每年给美国创造50万个高薪就业机会，中国价廉物美的商品使美消费者每年节省开支200亿美元。除双边贸易取得积极增长外，两国还就经济和金融等问题保持密切磋商和对话，可见中美关系已发展到你中有我，我中有你的状态。其中任何一方受损都必将导致另一方受损。 “11事件”后美国在一定程度上改变了对中国的态度，对于没共同利益和分歧点的认识发生了重大的变化。这给中美关系友好发展提供了条件。中国与美国虽然在有的地方存在分歧但中国与美国也存在共同利益。中美应努力寻找一条“和而不同的道路”。在共同利益上加强合作，求同存异。中美关系稳定的发展机遇事实证明，中美关系的发展给两国人民带来了利益，也促进了世界的和平与发展。近年来，中美关系出现积极的发展势头。中美一致同意要共同推动互利双赢的中美经贸合作关系的发展，对于存在的一些分歧和摩擦可以通过平等协商，妥善解决，不久前召开的第十七届中美经贸联委会所取得的成果就是一个例子。两国在军事、执法、科技、文化、教育等领域的教育合作有着广阔的前景。在反恐、防核扩散、禽流感防空、能源、环保、抗灾救灾等重要方面的对话与合作也符合双方的共同利益。推进朝鲜半岛核问题六方会谈进程，继续为实现和平解决伊朗核问题而努力，可维护世界和平。抓住中美关系稳定发展的良好机遇，大力发展我国国民经济建设，建立我国的可持续发展的和谐社会，并与世界各国一道共同建设一个持久和平，共同繁荣的和谐世界，这是一个重要历史机遇，也是符合世界各国人民的共同利益的机遇。 结束语： 中美关系的发展历程，清晰地折射出外交界的一句名言：国与国之间没有永远的敌人，也没有永远的朋友，只有永远的利益！中美两国从曾经大打出手的死敌，到后来携手抗击苏联的威胁，再到后来的分分合合，无一不是在为本国的利益服务。过去已经成为历史，中美关系一直在起伏不定中缓缓前进。前事不忘，后事之师。在可以预见的未来，只有中美两国关系和睦，开展更深层次的合作，才最符合两国利益，有助于达到双赢的结局。参考文献：《中美关系热点透视》 宫力 黑龙江教育出版社 《东亚地区合作与中美关系》 朱立群 王帆 世界知识出版社 新浪博客——《中美关系现状论文》
《俄中两国外交文献汇编》（（俄）尼古拉·班特什-卡缅斯基（НВантиш-Каменский））电子书网盘下载免费在线阅读链接: 提取码: mz4i书名：俄中两国外交文献汇编作者：（俄）尼古拉·班特什-卡缅斯基（НВантиш-Каменский）译者：中国人民大学俄语教研室出版社：商务印书馆出版年份：1982年页数：560页
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新中国外交史的全称是中华人民共和国外交史，又称当代中国外交史。关于新中国外交史的研究历程、特点、动向、问题的研究，在中国学术界极少有学者关注，科研性的学术文章只出现过一篇由章百家先生写的“中共对外政策和新中国外交史研究的起步与发展”。整体综合的研究新中国外交史研究历程的阶段、特点、动向、问题的文章还没有。本文将做一尝试，并就教于国内外学界同仁。 一、有关新中国外交史研究的学术界定 新中国外交史的研究的时间起点是从1949年10月1日中华人民共和国中央人民政府宣告成立之日起一直到今天。新中国外交史的研究对象是中华人民共和国中央政府和世界各主权国家中央政府以及由世界各主权国家中央政府组成的政府间国际组织之间的关系。在此会碰到新中国对外关系和新中国外交史两个学术名称的准确界定问题。过去这两个名称经常交叉混用，确实存在一个认识和实践中的变化问题。准确地确定和把握研究角度是正确开展学术研究的前提，对外交研究来说同样如此。外交研究角度首先可定位在国际体系研究之中，属于国际关系包容的范围之内，并以其中的外交关系为主派生发展出“外交学”学科。站在超越国家以国际体系为整体的高度来看待两个以上国家之间的关系就称之为国际关系。国际关系可分为全球性国际关系、大国间国际关系、地区性国际关系、国家间关系。如以两个以上国家关系的数目为界来划分，国际关系又称之为多边和双边国际关系。 若是从一个国家内部立场向外观察和研究，是一个国家和其它国家的关系，就称之为对外关系。以中国为例可分为总体性的中国对外关系（如和整个国际社会的关系、中国和某些地区的国家的关系等）和具体的中国和某个国家之间的关系（如中日关系、中美关系等）两类。但应注意国际关系和对外关系都是总称，细分起来可在总称之下有政治、经济、文化、军事等具体领域的关系。 国际关系和对外关系都是在历史长河中，由具体年代的具体关系汇流而成，这样才有了我们今天研究的以往发生过的国际关系史和对外关系史，并据此研究正在发生的国际关系和对外关系，进而在此基础上推论判断未来的国际关系和对外关系变化。 我们所谈的国际关系和对外关系研究中有一个历史时间上的说明。从国际关系角度看这是近代资本主义从欧洲扩展到全世界后才名副其实的。所以讲国际关系是以主权国家为基础发展起来的，时间也就是300多年。 对外关系则因各个国家的历史不同而不同，有的新独立的国家对外关系几乎刚开始有，有的历史古老的国家则非常丰富，如欧洲的一些国家、中国、伊朗等国家都有上千年的对外关系史。 从学科界定来看，一国对外关系可列入国际关系的范围。但作为一国对外关系中的主要内容的外交关系又属于政治学学科范围内的外交学的领域之中。因为政治学就是研究国家公共权力的形成及运作规律的科学，外交学也是研究国家公共权力对外行使及运作规律的系统知识的科学。从这一界定推定，各国的外交和外交关系我们把它归入外交学而把各国对外关系放到国际关系，好在这两个学科在中国都属于政治学一级学科之下的二级学科，属于相邻相近的学科。但这是今天的认识，过去不是这样。在旧中国时期也有外交史的研究和教学，一般是归入历史学，也有放在政治学和国际法学中。那时也没有一级学科或二级学科的划分。新中国成立后，当时面临的主要任务就是如何建立一个稳定的、高效的、真正是人民当家做主的社会主义政权体制。从政治学的社会功能来说应该有用武之处。然而当时进行的高等教育体制改革，盲目地根据苏联的高等教育体制的蓝本，于1952年取消了大学中的政治学学科，政治学在新中国作为大学中的独立系科有近30年不存在。关于中国外交史的学科划分在很长时间里也不明确、一般都是放在历史学中。 所以在很长时间里，中国学术界一般只以中国对外关系来涵盖中国外交史，而不突出中国外交史。这里有这样几个原因：对外关系是指一国的所有的对外的关系、外延广泛、而其中最重要的是政治关系的代表——外交关系，讲对外关系离不开外交关系，所以对外关系史也是外交史，二者混同使用；新中国成立初期，外交关系较少，为打破西方的封锁，强调从民间关系入手，特别强调新中国的对外关系都要服从于国家的总体外交战略，全国所有的对外关系都处于大外交大外事的框架之中，对外关系和外交基本一致；中国学者受过去传统和历史的影响一直都主要从政治角度研究问题，所以一般讲对外关系史都是指的对外政治外交史。而其它领城的对外关系还需要专门注明，直到现在有时还在二者还在混用。至于在新中国为什么逐渐的把研究范围集中、清晰、明确，会在后边的论述中加以说明。 新中国外交史的研究可分成通史、专题、双边史等几类，在本文中主要以新中国外交通史研究为例展开。 二、关于新中国外交史研究历程的分析 综观新中国55年外交史的研究历程，我认为可以分成三个阶段加以分析。这三个阶段时间上并不相等，特点也不同并且可以看出明显的加快扩大的趋势。新中国外交史的研究历程基本上反映了新中国发展变化的历史轨迹，折射出时代的制约和时代的进步。 1、从新中国成立到改革开放前、1949年10月～1978年11月。 中华人民共和国成立之初，国内百废待兴、千疮百孔、民生凋蔽，如何进行国内的经济建设保持社会稳定成了新中国第一代领导人考虑的首要问题。众所周知，新中国外交的最主要决策者是毛泽东，主要决策者和实际指挥者是周恩来。当时围绕新中国的国际环境并不好，建国初期即面临美国为首的西方国家的封锁遏制，不到一年朝鲜战争爆发，新中国被迫卷入保家卫国的抗美援朝战争，所以毛泽东、周恩来等领导特别重视在处理国家关系时外交所起的作用。他们认为对新中国这样的即是新兴国家又是一个弱国的国家来说，外交更是特别重要，和大国相比新中国外交更容不得半点闪失，需要外交为未来的国内建设创造良好的国际发展环境。他们在冷战时代就预见到，国际间的事务不能光靠武力或武力威胁，还要靠国家间的和平共处要靠外交去协调。 新中国第一代领导人在他们构思外交战略的同时，认识到培养外交人才的重要性。1949年中共中央决定在华北大学的基础上创办中国人民大学。9月正式成立中国人民大学外交系，设4个教研室：其中设有“中国外交史教研室”，但这个教研室主要是进行新中国成立前的中国近现代外交史的研究和教学。当时系里开设三大类课程：国际关系和中国对外政策、国际法、苏联和新民主主义国家（东欧国家）对外关系。在教学指导上建立了一个大外交方向的框架，当时的理解是把国际关系史、国际法、外交史熔于一炉一个教学体系。其中开设有国际关系、国际法、东方外交史、西方外交史、中国对外政策、领事业务等近30门课程，以人大外交系为培养基地，先为新中国外交工作培养人才和初步进行一些学术研究工作。但新中国外交工作发展极其迅速，1949年10月外交部成立时，只有180多人，后虽经增加，还是感到人员不足。1954年日内瓦会议时，中国代表团去了180多人，正是在新中国参加的第一次大型国际会议后，周恩来总理鉴于我国国际地位的提高和在国际事务中发挥越来越重要的作用，回国后，认真讨论了如何更好地培养外交人才问题。1955年6月，由外交部常务副部长张闻天提出以中国人民大学外交系为基础，办一所独立的外交学院，专门培养外交干部和研究国际问题的干部。这个提议得到了周恩来的支持。经过第一代领导人的决策，。由毛泽东主席批准，周恩来总理题写校名，决定成立新中国第一所专门性的培养外交人才的高等学府——外交学院。1955年9月10日，外交学院正式成立并开始招收本科生和研究生。这样，中国及外交部就有了专门的外交人才培养基地。周恩来总理对外交学院的工作非常重视，陈毅副总理亲兼外交学院院长长达8年之久。 第一代中国外交领导人在从事着外交实践过程中也感觉到需要对这段不长的历史进行总结，把新中国成立后在外交方面的创新创造认真地予以归纳，把成功经验和教训记录下来利于以后外交工作的开展。1957年，外交部决定在外交学院成立中国对外关系教研室。外交学院副院长何戊双兼任教研室主任。当时张闻天副部长亲自组织外交学院的科研活动。1957年12月，他主持召开编写“中华人民共和国对外关系史”的会议。从这时起，外交学院集中了一批专家潜心钻研、集体合作。外交部领导给予重视，乔冠华等高级外交家参加了研究。经过几年的努力，到1965年以前陆续写出了《中华人民共和国对外关系史》（1949～1960）一、二册，《中国近代外交史》（1840～1919）上、下册，《中国外交史资料选编》一、二、三册，这几本著作都是内部讨论稿，白色封面铅印，也没有正式署上创作者的姓名，但毕竟是开创性工作。由于当时的限制，这几本书未能得到公开出版，影响也十分的有限。但中华人民共和国对外关系的研究就是从中国外交学院中国对外关系教研室的研究和这几本书的写作开始的。通过这些探索，毕竟有了开始，并积聚了一批人才，为以后的发展做了积极的准备。 在这个期间，外交部所属的世界知识出版社公开出版了《中华人民共和国对外关系文件集》，按编年史体例，每一年或两年一本，从1949年10月一直编到1963年，共出了10集，最后一集的出版时间为1965年。每集收录了中华人民共和国政府和外国政府之间签订的条约协定、重要的照会、外交方面的重要讲话，书后附有新中国外交活动大事记，非常详尽。迄今为止，仍是研究新中国初期外交史的重要资料。 从以上史实的考证追溯可以看出，关于中华人民共和国对外关系的研究从缘起就受政府主导，有着强烈的政治性；还可以看出，最初的研究设计是比较宽泛的，在重点研究中华人民共和国对外关系时，还考虑写出有新中国时代特色的旧中国对外关系史。以后中国开始了长达十年的“文化大革命”，中国的外交史研究和整个社会科学研究一样遭到严重的破坏，没有任何的进展。文革结束后的1976年～1978年的两年时间里，中国外交史的研究和其它社会科学相比，由于该研究的局限性较强也没有得到恢复。可以说新中国成立后30年时间里，中国没有公开出版一本新中国外交史著作。 2、从改革开放到二十世纪结束（1978年12月～2000年底）。 这是新中国外交史研究兴起和普及阶段。以1978年底为标志新中国进入改革开放阶段，社会发展翻天覆地。新中国外交史的研究获得了新生，真正发展起来。从全国对新中国外交史这一领域的研究实力和实际情况看，我按研究力量和成果分成三个部分来叙述。 （1） 外交部内的研究： 外交部作为中华人民共和国负责国家外交事务的行政权力部门，一直非常重视对既往外交实践的研究总结。在这个阶段，外交部内人员对新中国外交史进行了多方面的研究。出版了一批由外交部首长主持编写的新中国外交史著作。如由外交部前副部长韩念龙主编的《当代中国外交》从1949年写到1986年，这是新中国出版的第一本新中国外交通史。（当代中国丛书之一中国社会科学出版社、1988年版）外交部政策研究室主持编写了由裴坚章、王泰平任主编的中华人民共和国外交史，现在已出了三卷，时间上写到1978年，由世界知识出版社出版。外交部前副部长田曾佩主编出版了《改革开放以来的中国外交》。外交部还组织出版了由外交部部长唐家旋主编的《中国外交大辞典》和《中国外交50年》大型画册。 在这个期间，世界知识出版社1982年恢复了在文化大革命期间中断的《世界知识年鉴》，以后按年出版至今。该社还出版了中华人民共和国国际条约集，至今已出版了几十集。到八十年代中期由外交部组织编写了《中国外交概览》白皮书，从1987年起每年出一本，公开定期向国内外宣传中国外交政策和工作情况，这已经实现和国际惯例接轨。后《中国外交概览》改名为《中国外交》，其它都不变继续出版至今。这期间，世界知识出版社、中央文献出版社联合出版了《周恩来外交文献》（1990年版）和《毛泽东外交文献》（1994年版）这两部重要著作。从九十年代起世界知识出版社等出版社陆续推出了一些外交官回忆录，如《新中国外交风云》丛书、《当代中国外交使节生涯》丛书、《新中国大使回忆录》丛书。还出了第一本《中华人民共和国外交大事记1949～1956》、1997年版。 （2） 北京的中央级院校和研究机构： 外交学院1980年复校立即重新成立了中国对外关系教研室，教研室主任谢益显。该院首先在院内开设了中国近代外交史1840～1911；中国现代外交史1911～1949；中华人民共和国外交史1949～1979这三门课。并按以上三个历史阶段成立教研小组撰写各段的教材。当然，这三段教材的编写人员大多是文革前原编写组的成员或以原讨论稿为基础。1982年外交学院在全国范围内首次招收国际政治专业—中华人民共和国对外关系方向硕士研究生，[1]学制三年，持续至今。经过十年的努力，1990年由外交学院编写的中国外交史由河南人民出版社正式出版，分别为王绍坊著《鸦片战争至辛亥革命时期1840～1911》、吴东之主编的《中华民国时期1911～1949》、谢益显主编的《中华人民共和国时期1949～1979》、稍后在1995年又出版了谢益显主编的《中华人民共和国时期1979～1994》。[2]这是新中国成立后正式出版的第一套从中国近代史开始后到20世纪末期150多年的完整的中国外交史，因为产生了广泛的学术影响，该套外交史被韩国翻译出版。 从20世纪九十年代起，中国高等教育界对新中国外交史的关注大大增强，各高校纷纷开设新中国外交史课程，在这种需求推动下，外交学院中国对外关系教研室在第一套教材的基础上，由谢益显任主编集体重新编写了《当代中国外交史——1949～1995》由中国青年出版社1997年出版。[3]该著作先后4次印刷，销量上万本。谢益显教援还出版过几本相关著作。1999年恰逢中华人民共和国成立50周年大庆，外交学院和中央教育电视台合作，拍摄曲星、杨闯、张历历任总撰稿的大型电视记录片新中国外交风云录、片长600分钟、共30集。2000年外交学院中国对外关系教研室的曲星教授的《中国外交50年》由江苏人民出版社出版，该书被评论为是一本研究水平较高的专著；该室张历历教授的《20世纪中国对外关系》由甘肃人民出版社出版，这本著作第一次把20世纪一百年的对外关系作为一个时间段来研究，在体例上有创新，并对以后的研究产生了影响。 除外交学院外，北京大学的石志夫教授所著《中华人民共和国对外关系1949～1989》由北京大学出版社1994年出版。中国人民大学的李宝俊教授的《中华人民共和国外交史》2000年由中国人民大学出版社出版，国内有部分高校选用该书作为授课教材。 （3） 京外其它地区： 在中国对新中国对外关系或外交史感兴趣的单位和个人很多，也有一些成果出现。如上海外国语大学的教师窦辉曾出过一本《中华人民共和国对外关系简史》。山东青岛大学的孙勇胜老师的著作《中华人民共和国对外关系史纲》由甘肃人民出版社1996年出版。听说上海复旦大学也出版了这方面的著作。但因为和外交活动中心舞台的距离、外交史料、学术梯队和需求等原因，除北京外的全国其它地区研究中华人民共和国对外关系通史的学术影响不大。 3、21世纪初期（2001～2004年）。 进入21世纪之后，中华人民共和国外交史的研究继续发展，并有了一些新特点。外交学院谢益显教授主编的当代中国外交史作为一本教材受到年轻学子的欢迎和学术界好评。但时间过的很快，需要补充新的外交史实。经增补《当代中国外交史1949～2001》在2002年7月底由中国青年出版社出版，已加印了两次。 这段时间通史虽出版不多，但有关通史的研究出现了以前未出现的新特点：和外交史有关的高质量回忆录出现，代表性有原国务院副总理、外交部长钱其琛的《外交十记》，22万字，世界知识出版社2003年10月初版，到11月己印刷5万册以上，在社会上产生广泛的影响。因为这是高级外交领导人在退休后不到一年时间里出版的，时效性很强。 中华人民共和国的外交档案首次解密，对社会开放允许查阅。2004年2月，外交部档案馆首次将外交档案解密，第一批解密的是从1949年10月至1955年的档案，面向社会开放，允许个人查阅。这一决定为新中国外交史的研究提供了更坚实的基础，并标志着在外交档案的管理上也和国际接轨了。 外交资料整理更细致全面。有代表性的是《中华人民共和国外交大事记》的出版。自第一本出版后间隔了4年。2001年10月出了第二本1957～1964，2002年10月出了第三本1965～1971，2003年12月出了第四本1972～1978。 同时关于新中国外交史的研究出现了新的变化。一是大型化：外交学院组织编写《20世纪中国对外关系》丛书分八个双边关系来写20世纪一百年的双边关系，已经经过了五年的时间，基本完成。二是专门化：如写一个专题或从一个角度来论述中国外交，如：王逸舟的《全球政治与中国外交——探索新的视角与解释》，世界知识出版社2003年版。陈向阳的《中国睦邻外交——思想、实践、前瞻》，时事出版社2004年版。三是普及化：中共中央组织部组织的全国外交外事干部考试题库中，新中国外交史是其中的重要内容。还新出现在中学历史教科书中加入新中国外交史的内容。 三、 关于新中国外交史研究的动力、特点、趋向和问题 通过以上的勾勒描述，新中国外交史研究的历程基本清楚。这门学问在当前中国社会中可以说己成显学，近二十多年来发展迅速，近十年来又备受国内外媒体关注，在民众中知名度提高很快，社会需求较大。究其原因主要有： 首先是得益于中华人民共和国国家的不断发展，得益于中华人民共和国国际地位不断提高和外交事业的不断兴旺，得益于改革开放基本路线的正确。得益于国家各项政策的支持。 其次，这门学科有它自身的特点：这是一门政治性很强和现实联系很密切的学问。这门学问的发展要解决外交路线方针政策的科学性问题，要研究外交实践中出现的问题情况，要能总结出对外交工作有帮助的经验教训。因而这又是一门和现实联系密切的学问。一个国家的发展需要对外交史的深入研究。 第三、这门学问是中国学术研究中的一个链条，一个不可缺少的学术环节。中华民族自古就有和世界上其它民族主义交往的历史。有代表性的西汉张骞出使西域后已有二干多年的中外交往史。中国的学术研究传统也很重祝对中外关系史的研究，如过去舆地史、中西交通史、对丝绸之路的研究。。我们研究新中国外交史也是学术连贯性的需要。 第四、国民素质提高的需要、国家政权建设中干部素质提高的需要、中国改善国际形象加强对外宣传的需要、发展和世界各国人民友好关系的需要。这些需要都涉及到新中国外交史的研究和教学，这也是它受到重视欢迎的国内外社会基础。 当前中国外交史的研究出现了一些新趋向，这主要是面临着深化、细化、开拓新领域、研究新问题、加强科学性、学术性等问题。 从第一部新中国外交史问世到现在己经有十几年时间了，普及的任务基本完成，应该有所进步和深入。从研究角度讲应该进一步深化和细化。过去有些重大问题和事件都己论述过，在进入二十一世纪之后应该用新的眼光视角再深入研究下去。而不是再停留在表面的评述。过去有很多未被人注意的问题、还没有得到留意的因素应该进行细化研究，如新中国外交中的人民因素、自然资源的因素{中国和世界上的产铜国关系都挺好}外交实践中有中国优秀文化传统影响的礼仪形式、物品选用、珍稀动物的采用等等人和物品及人和场地的结合。还有新中国外交有没有自己的特色特点，外交风格的形成和变化等；外交是非常鲜活的，外交史也应该写的生动好看吸引人。在写法上也可考虑变化，过去的书都是以历史纵线为主，竖写横排。再写外交史，可以采用其它的写法如横排竖写、专题论述等，总之无论内容形式都要推陈出新、不断进步。 新中国外交史的研究视角要更新拓展。外交的政治属性强是历史传统，几百年如此是事实。 但外交要随着国际关系和国际政治的变化而发展、过去有些不被重视的因素开始影响外交，如经济、文化、舆论非政府组织，过去的刚性原则有些弹性了如国内社会的界限、国家主权的界定、国际政治和国内政治的互相影响……。这些新的课题的解决需要中国学者的努力，也期待和日本等国际学者的合作。
一外交的实质 中国是外交战略学的发祥地，战国时即产生了纵横捭阖、远交近攻的伟大战略思想。外交是国内政治的延续，但有别于内政。研究外交并制定对外政策，需要知己知彼、学贯东西； 必须立足于对世界大势和各国国情的深刻认识，而绝不可以一厢情愿、以己度人、或单纯地“以德报怨” 在国际斗争中，一国在世界上的地位不仅取决于其政治、经济和军事的综合力量，还在于该国运用何种外交战略。高明的外交手段可以在相当程度上弥补一国实力的不足。 外交的实质是各国在世界范围内追求国家权力的极大化，即国家利益。因此，对外关系的指导思想必然是国家利益高于一切。处理国际关系的基本原则最早产生于西方，西方国家在资本主义兴起过程中，为争夺殖民地以及欧洲乃至世界霸权展开过激烈的斗争，欧洲各国为谋求自身最大优势，进行了频繁的战争和外交活动。对盟邦、敌国的判断和选择因时因地而异，完全取决于国家利益在当时的要求。 西方外交实践遵循的是马基雅维里主义和社会达尔文主义，曾经是西方殖民地的广大发展中国家在独立后，因袭了这种处理国际关系的指导思想和实践。因此，国家利益至上成为几乎所有国家制定和实施外交政策的准则 。 二战后殖民地国家纷纷获得独立，打破了西方列强长期主宰世界的局面，但这并未能根本改变大国、强国对世界的支配地位。所谓“弱国无外交”是就其静态意义而言。如果两国实力悬殊，弱国又缺乏足够的外交资源，则的确没有太多回旋余地，比如巴拿马对美国；若两国实力虽有差距，但弱国内部团结、意志坚强、国际影响广泛，反倒敢于与强国相抗，令强国占不到丝毫便宜，例如古巴。国家间强弱对比并不意味着在所有方面都构成绝对的差距，故弱国未必弱，强国未必强。强弱国之间控制与反控制、遏制与反遏制的斗争也不妨碍彼此间一定程度的合作，这种合作恰恰反映了在复杂的国际关系格局中不同国家在各种利益上的博弈关系，即一种在实力基础上的外交智谋的较量。 因此， 我们必须十分清晰地了解我们的对手国际行为的特点和规律、思维方式、民族心理以及相应的外交战略 。只有这样，我们才能够有效地和最大限度地实现我国的国家利益。 新中国外交仍不同程度地受到“重脸面而轻实利”、“和为贵”等传统儒家思想的影响。例如“搁置争议”就反映出中国在解决主权争端问题上一厢情愿的和平愿望，而他国则践行社会达尔文主义，“重实利而轻脸面”。他国对争议地区实际控制日久即为既成事实，从而令中国的愿望彻底落空 。 二当前我国的战略环境 我国的国际环境十分不利，强邻环伺。北有强邻俄国，东邻心怀敌意的日美同盟，西南有宿敌印度，东南及南部海洋国土屡遭侵犯，海上交通线处于日美潜在威胁之中。我国目前的策略是：以中俄对日美；在美俄之间搞等距离外交（经济外交重美、安全外交重俄）；在日美之间，我国的外交方略则并不明确，1996年以前一度采取过联日制美之举；对待其他周边邻国，则尽量避免冲突，主张以政治谈判方式解决领土争端；对争议中的海洋国土，持“搁置争议、共同开发”的态度。 中俄交好是出于双方内政外交的需要，是面对远东地区的共同威胁---日美同盟而暂时结成的有限度的合作关系。两国都处于改革的艰难时期，经济上均有求于西方，故在政治和外交上均保持较低姿态，都把发展对西方，尤其是对美关系置于外交关系的首位。中俄各自与西方的经济利益关系远远超过两国之间的经济互补性，故在全球性问题上，两国不可能全面呼应，除非两国的国家安全同时受到来自第三国的严重威胁。 一九九九年三月，北约发动侵南的科索沃空中战争，这是对俄在东南欧安全利益的严重侵犯；从另一方面讲， 若美国以人道主义干涉的方式推行霸权处处得手，对多民族的、尚未统一的中国就意味着主权和领土完整将直接面临更加严峻的挑战 ，也就是说，美国势必将如法炮制，在西藏、新疆和台湾等问题上进一步找中国的麻烦。如果中俄切实实践两国“战略协作伙伴关系”所应有的内涵，密切配合，迫使美国蒙羞罢兵、并接受中俄联合提出的和平解决方案是完全可以实现的。那样就将大大提高中俄两国的国际地位和影响力，沉重打击美国企图维持“一极独霸”的狂妄野心。这将对广大非西方世界的安全，推动多极化进程产生积极影响。然而 中方却对与自身有着重要间接利害关系的北约侵略行为采取了绥靖姿态。不仅如此，还以所谓“消气外交”的方式主动作出重大让步以换取美国同意中国加入世贸。由此美国毫不费力地掌握了中方在科索沃战争和加入世贸问题上的底线，于是更加有恃无恐地加大了对南联盟的轰炸规模，并在世贸问题上对中国漫天要价、横加勒索；俄亦因此对中国充满疑忌，遂一改强硬态度，转而与西方合作 。美国也不愿意对十分虚弱但仍是军事大国的俄国逼迫过甚，旋即恢复贷款，支持俄在南联盟进行和平斡旋，并部分承认俄在巴尔干的特殊利益、包括默认俄军抢占科索沃机场，对俄加以安抚。 中美俄三方博弈的结果是，在美俄合作和西方七国加上俄八方达成外长协议的基础上，以安理会决议的形式体面结束了这场战争。中国则一无所获，被完全排斥在这一进程之外，其间还蒙受了驻南使 馆遭美国蓄意轰炸的屈辱。这是明显的外交战略上的短视所带来的直接后果，因为以外交空间被挤压和西方列强步步进逼为代价所换取的经济发展的时间和空间都将是有限的，随之将面对的是西方压力不断加大的日趋严峻的国际生存环境。 与传统的以军事、政治为主要方式的国际斗争不同， 美国在冷战后，特别是苏联解体后，以维护人权为意识形态武器取得了国际道义制高点，同时以贸易和投资为诱饵使对手形成很强的经济依附性，从而有效地对潜在的敌对同盟实施分化瓦解。 对中国更加不利的是，俄新政府上台后，推行以内政为主，重点发展与西方国家外交关系的治国方略。总统普京性格刚毅冷峻，谋略过人，抱负远大 。上台伊始即全面加强与印度的军事合作，而对“俄中战略伙伴关系”仅作敷衍，反映出俄国长远的亚洲战略意图和对中国的不信任。 中国在科索沃危机中的行为既严重损害了自身利益，又疏远了一个关系尚不稳固但在一定时期内可能成为中国重要战略盟友的合作伙伴 。综上可见，中俄建立战略性合作关系的基础实际上并不牢固。 两强相邻，长期的地缘政治目标不可能一致。俄国是一个具有扩张主义传统的国家，民族沙文主义情绪十分浓厚，从长期来讲，俄国并不愿意看到在其南翼崛起一个强大的中国 。俄国一直积极支持印度从西南翼牵制我国。 韩国出于战略上稳定朝鲜半岛局势、进而谋求和平统一的考虑，积极发展与我国的关系。但它认为与我国存在着领土争端，其陆地疆界（指统一后的疆界）应延伸至我国东北的一部分，它认为中朝现有边界是北朝鲜在1950－53年朝鲜战争期间有求于中国而作出让步的结果。九十年代中，韩日两国私订协议，划分海洋专属经济区，将专属区中与我国相向部分大肆划入各自的管辖范围。 韩日专属经济区也有较大面积的重叠、相向，但两韩与日 本陆地面积相当，划分专属区的界限相对现国家统一必须争取中国的合作，日 本则是千方百计要遏制中国。但韩日在与我争夺海洋资源上彼此借重，互加筹码。 日 本更在对待历史问题上故意态度不一，笼络韩国，漠视中国，以分化二者，其实质是集中力量对付中国 。 朝鲜半岛的局势充满了变数。虽然2000年6月南北方的首脑会晤明显带有排除大国干预，争取自主迈向和平统一的色彩，但周边四大国（中俄日美）以及它们间的相互关系，在未来相当时期内对于南北方各自的内政外交仍将产生重要影响。维持半岛现状、稳住朝鲜事关我国重大的安全利益。 自七十年代以来，中美和解、中韩建交和中国积极在半岛安全问题上与美国合作，引起朝鲜极大的不满和怨恨。尤其是在九十年代中国的战略环境日趋不利的情况下，中国没有及时采取补偿措施，并果断抓住苏联势力退出朝鲜的良机，尽力紧紧拉住朝鲜，却惧于8 9年事 件和苏 东巨 变对内政的压力，眼光向内、埋头经济，外交上则“不打旗帜”，以退为进，在联合国出兵伊拉克等问题上与美国全力合作，以换取美国等西方国家早日解除经济制裁，对朝鲜日益增强的离心倾向漠不关心、不闻不问 。 但是，一旦朝鲜舍我而去，我安全屏蔽和在东北亚安全问题上与美国讨价还价的筹码将彻底丧失。近来朝鲜外交新局面的开启已预示了这一前景。 在统一问题上，朝鲜半岛南北方的长期目标是一致的，即以一个统一强大的朝鲜民族国家屹立于世界。但近期双方的意图南辕北辙，韩国希望通过和平交往尽快完成国家统一；朝鲜更可能是希望通过促统活动本身达到摆脱经济和外交上困境的目的。就朝鲜而言，统一需要一定的物质基础，即经济实力得到大幅度提高，这符合朝鲜的现实利益，因为双方制度及经济社会发展水平的巨大差异本身就足以构成统一较大的现实障碍，除非朝鲜甘愿被占有政治经济优势的南方所融合。在朝鲜，魅力型政治领袖、国家意识形态和高度集权的政治体制是融为一体的，由于经历了长期的经济凋敝和外交孤立，在开放经济、放松社会控制与保持意识形态正确性之间如何平衡实乃决策上的两难。经济繁荣的实现必然要求改革现行的国家政治经济体制，放松对社会的控制，并逐步实行对外开放。这很快就会发展成对国家主流意识形态和政权合法性的质疑。为防止社会失序，统治者又不得不隔断或限制外部思想的输入，致使统一进程时断时续。朝鲜能否实现在不失控的条件下逐步推行改革开放，或是否会出现政权突然崩溃以致统一提前实现的情况，目前尚为未知数。但有一点是肯定的： 一俟半岛统一完成，中国的东边将崛起一个民族主义的中等强国；中韩之间领土问题必然会突出，韩国从其自身的地缘战略考虑，定将引入美国的势力，以抗衡中俄 。
先秦时期，我国古代交通初具规模。早在3000 多年前的商朝，我国古代 交通已有所发展。根据甲骨文、金文、出土实物及古籍记载，商朝不仅有了 “车马”、“步辇”和“舟船”等交通工具，而且开始建立“驲〔rì日〕传” 制度，进行有组织的通信活动。到了春秋战国时期，战争频繁，又修筑了许 多通行战车的道路。中原各国陆路交通纵横交错，还沿途设立了“驲置”，即 驿站。水路交通不仅利用长江、淮河和黄河等天然河道，而且相继开凿了胥 河、邗〔hán 寒〕沟、菏水和鸿沟等人工运河。 秦汉时期，水陆交通形成全国网络。全国性交通网的形成，始于秦代。 秦始皇统一中国后，颁布“车同轨”的法令，把过去杂乱的交通路线，加以 整修和联结，建成遍及全国的驰道，车辆可以畅行各地。同时又设置驿道， 颁布有关邮驿的法令，建立起传递官府文书和军事情报的邮传系统。汉朝开 辟了经西域通往西方的道路“丝绸之路”。汉朝在秦朝原有道路的基础上， 继续扩建延伸发展了以京都为中心、向四面八方辐射的交通网。秦汉时期水 运事业有了较大发展，秦朝挖掘的灵渠把长江水系和珠江水系连接起来，汉 朝则开辟了沟通世界两大帝国——东方的汉帝国和西方的罗马帝国的海上航 线。 隋唐时期，我国水陆交通进入了一个新的历史阶段。隋朝时完成了贯穿 南北的大运河工程，这是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。 唐朝时海上贸易逐渐发展起来，开辟了新的海上航线，加强了东西方的交流和 联系。唐朝京都长安发展为国内外交通的重要枢纽和中心，变成世界上最大 的都市之一。唐朝在各水陆要道上，广设馆驿，每30 里一驿，构成了以京都 长安为中心、遍布于全国的驿路系统。条条大路通向长安。 宋元时期，古代交通进入鼎盛时期。宋朝将指南针应用到海船上，使航 海技术大大提高。宋朝已把帆船作为海上交通的重要工具，从广州、泉州等 地出航东南亚、印度洋以至波斯湾。元朝沿海航运事业最发达。元朝除继续 开挖运河，使京杭大运河全线通航外，又开辟了以海运为主的漕运路线，从 海上最多时年运粮达360 万石。元朝的幅员之大，盛于前代；驿路分布之广， 也为前代所不及。在全国水陆通道上，遍设站赤（驿站），构成了以大都（今 北京）为中心、通向全国及至境外的稠密的驿路交通网。 明清时期，我国古代交通日趋衰落。明代造船业的规模最大，出现了造 船高峰。这一时期在交通史上最重要的事件，就是明朝大航海家郑和，从公 元1405 年到1433 年先后七次渡洋远航，把我国古代航海活动推向了顶峰。 但是好景不长，不久以后明清两朝相继实行了海禁，航海事业从此就一蹶不 振了。1840 年鸦片战争以后，帝国主义纷纷侵入，近代交通工具火车、轮船 和汽车相继兴起，铁路、航线和公路不断开辟，遂使我国以帆船为主要工具 的古代水上运输业，以畜力车、人力车为主要工具的古代陆路运输业和以邮 驿为主要方式的古代邮政通信业，日趋衰落并逐步废弃。
中国古代交通与文化传播 中国古代交通建设 “车同轨”与“书同文” 从张骞的驼队到郑和的云帆 中国古代的外来文明 交通史是历史总进程的一个重要的侧面。在历史发展的每一阶段，几乎都可以看到交通进步的轨迹。交通条件决定着历史上文化圈的规模，也影响着各个文化圈相互之间的联系。 古代的文化传播与交通状况是分不开的。无论是物质文化还是精神文化，都有赖于交通。没有丝绸之路的开辟，葡萄、胡萝卜就无法来到中原；没有哥伦布发现新大陆，玉米、马铃薯就不能成为欧亚大陆的食品。同样，没有玄奘西行和鉴真东渡，大量佛教典籍就无法从印度传到中国本土和从中国传到东瀛日本，“唯识”“因明”等学问也就不可能渗透到中国。因此，社会历史的发展与进步，处处与交通密切相关。 一 中国古代交通建设 人们所熟悉的“愚公移山”的故事，“五丁开道”的故事，“夸父逐日”的故事，都依稀透露出远古先民们发展交通事业的艰苦努力。 中华民族的始祖皇帝，被后人称为“轩辕氏”或“轩皇”、“轩帝”，实际上就是对他在交通方面创制的赞颂。《太平御览》卷七七二引（释名）说，黄帝是车辆的发明者，因此而号为“轩辕氏”。司马迁在（史记·五帝本纪）中写道，各地诸侯都尊奉轩辕为天子，是为黄帝。天下有不顺从者，黄帝则予以征抚，“披山通道，未尝宁居”。黄帝的事迹，反映了传说时代交通发展的实际情形。舜入山林川泽，暴风雷雨，而“行不迷”；大禹治水，“开九州，通九道”，“居外十三年，过家门不敢人”（《史记·夏本纪》），他们圣王地位的确立，也与交通行为有关。 在河南安阳、郑州和辉县的商代墓葬中，大量发现原产于新疆的玉和原产于南海的贝。《尚书·酒诰》中有“肇牵车牛，远服贾用”的说法，表明殷人的交通贸易关系已经扩展到非常广阔的地域。殷墟卜辞中已经多见象车之形的“车”字，结构多有不同。大型墓葬多附有车马坑并随葬车马器，车马同时又被作为奉献于先祖的重要祭品之一。当时战车还是体现军队实力的主要军事装备，而这种以车战为主的作战形式，又对交通道路提出了比较高的要求。甲骨文中结构多样的“舟”字，说明当时的木船已经有多种形制。卜辞中所见“凡”字作“帆”的象形，反映当时借用风作舟航动力的水运形式已经出现。 周王朝在各地分封诸侯，利用所建置的政治军事据点以为藩屏，来维护中央政权的统治。这种政治体制要求各地与周王室保持紧密的联系。当时以车兵为军队的主力，也要求各地有平阔的大道相通。西周青铜器铭文和当时的文献，把周王室所主持修筑的连通各地的交通干道称为“周行”或“周道”。《诗经·小雅·大东》中说“周道如砥，其直如矢”，形容“周道”如同磨石一样平整，如同射出的箭一样端直，体现了这种交通干道规划设计的合理和修筑施工的严谨。 春秋时期，交通建设有了新的进步。大致在这一时期，太行山、秦岭等险山峻岭都已经开始有车路通行。《国语·周语中》记载，周定王时，单襄公奉使自守前往楚国，途经陈国时，看到道路不修，馆舍不整，于是预言陈国将要灭亡。可见，以交通道路为主体的交通设施是否修整，当时已经是体现政府行政能力的重要标志之一。据《左传》襄公二十一年载，晋平公当政时，晋国道路馆舍失修，也曾经受到郑国政治家子产的批评。 以交通干道的建设为基础，相应的交通设施也得以进一步健全。《周礼·地官·遗人》说，贯通都市和村野的交通大道上，每隔十里，设置有“庐”，“庐”可以提供行旅饮食；每隔三十里，有可以止宿的“宿”，“宿”设有“路室”，并且有服务于行旅的粮草储备；每隔五十里有“市”，“市”有住宿条件更为优越的“候馆”，行旅消费品的储积也更为充备。当时，中原各国政府普遍沿交通干道设立交通站，置备车马和专职管理人员，遇到紧急情形，则乘传疾驰，次第相继，使军情政令能得以迅速通达。孔子说：“德之流行，速于置邮而传命。”（《孟子·公孙丑上》）就是说，德政的流行普及，比邮驿系统传达政令还要迅速快捷。可见，当时驿政的发达，突出表现为信息传递的神速。 《左传·哀公九年》记载，在这一年的秋天，吴国在“邗”地构筑城防，并且完成了“沟通江、淮”的工程。邗沟的开通，是中国古代运河建设史上的创举。邗沟通航，实现了南北水路的连接，促进了南北文化的交融。此后，吴王夫差为了引舟北上，称霸中原，又把邗沟向北延伸，进一步沟通了淮河以北的水路。《国语·吴语》说他起师北征，深凿运河，使宋国和鲁国之间有航道相通，沂水和济水，也都由这条人工运河连通到一个水路航运体系之中。大约开通于魏惠王十年（公元前360年）的鸿沟，是继邗沟之后又一条著名的运河。鸿沟沟通黄河水系和淮河水系，进一步便利了南北往来。 安徽寿县曾经出土战国时期楚王颁发给鄂君的免税凭证，即著名的“鄂君启节”。从铭文中车舟所经过的城邑看，车节经过9个城邑，舟节经过11个城邑。所通行的水路以长江、汉水水系为主，东至邗沟，西至汉江上游，南则循湘、资、沅、澧、庐诸水，也分别可至上游。可见，在当时的水路交通体系中，运河已经发挥了重要的作用。 成书于战国时期的地理学名著《禹贡》中，有关于各地风土物产以及贡输道路的记述，说明当时陆运和水运的范围、货流方向和运输能力，都已经初步形成规模，并且已经被人们所认识。 交通事业在秦汉时期有了很大的进步。秦王朝和汉王朝都将发展交通作为主要行政任务之一。秦汉交通的主要形式为以后两千年交通事业的发展奠定了基本格局。 秦王朝交通建设最具有时代特色的成就，是驰道的修筑。“治驰道”，是秦始皇统一后第二年就开始进行的宏大工程。对于驰道的形制，西汉人贾山曾经有这样的记述：“道广五十步，三丈而树，厚筑其外，隐以金椎，树以青松。”所谓“道广五十步”，就是说，路面的宽度达到五十步（相当于今69米左右）。“三丈而树”，一种解释说，是在路面中央三丈皇帝专行的车道特别做出标示；一种解释则说，是在道路的两旁每隔三丈植一棵树。“厚筑其外”，是指路基的构筑务必要求坚实，两侧又形成宽缓的路坡。“隐以金椎”，是说用金属工具夯击以使路基坚稳。“树以青松”，是说道旁行道树的树种主要选用松树。贾山还说，秦王朝修筑的驰道，东方通达燕地和齐地，南面行抵吴地和楚地，江湖之上，以及海滨的宫观，都可以一一连通（《汉书·贾山传》）。驰道，当时实际上已经成为全国交通网的主纲，是区别于一般道路的高速道路。驰道的路面分划为3条，是最早的具有分隔带的多车道道路。
论文参考文献，就是你所写的论文中引用的其他资料中的内容，如数据、概念及别人的研究成果等。不能随便写，是要写出准确出处的。 参考文献的编写格式要求。 一、参考文献著录格式 1 、期刊作者．题名〔J〕．刊名，出版年，卷(期)∶起止页码 2、 专著作者．书名〔M〕．版本(第一版不著录)．出版地∶出版者，出版年∶起止页码 3、 论文集作者．题名〔C〕．编者．论文集名，出版地∶出版者，出版年∶起止页码 4 、学位论文作者．题名〔D〕．保存地点．保存单位．年份 5 、专利文献题名〔P〕．国别．专利文献种类．专利号．出版日期 6、 标准编号．标准名称〔S〕 7、 报纸作者．题名〔N〕．报纸名．出版日期(版次) 8 、报告作者．题名〔R〕．保存地点．年份 9 、电子文献作者．题名〔电子文献及载体类型标识〕．文献出处，日期 二、文献类型及其标识 1、根据GB3469 规定，各类常用文献标识如下： ①期刊〔J〕 ②专著〔M〕 ③论文集〔C〕 ④学位论文〔D〕 ⑤专利〔P〕 ⑥标准〔S〕 ⑦报纸〔N〕 ⑧技术报告〔R〕 2、电子文献载体类型用双字母标识，具体如下： ①磁带〔MT〕 ②磁盘〔DK〕 ③光盘〔CD〕 ④联机网络〔OL〕 3、电子文献载体类型的参考文献类型标识方法为：〔文献类型标识/载体类型标识〕。例如： ①联机网上数据库〔DB/OL〕 ②磁带数据库〔DB/MT〕 ③光盘图书〔M/CD〕 ④磁盘软件〔CP/DK〕 ⑤网上期刊〔J/OL〕 ⑥网上电子公告〔EB/OL〕
你要知道自然原因早期欧洲美洲是不种茶的，，最早的茶起源于云南。找什么外国文献，不是什么都是西方的圆。
日本人陈舜臣有写过
红外线就是在红光以外的、肉眼看不见的、具有热效应的光线称为红外线，是波长比可见光还要长,肉眼看不见的光段，红外线是太阳光线中众多不可见光线中的一种。德国科学家霍胥尔于1800年发现，又称为红外热辐射,太阳光谱上红外线的波长大于可见光线，波长为75～1000μm。红外线可分为三部分，即近红外线，波长为75～50μm之间；中红外线，波长为50～0μm之间；远红外线，波长为0～l000μm 之间。扩展资料红外线对眼睛的危害不同光的波长对眼睛与皮肤会造成不同之伤害，在红外线波段引起的眼睛伤害主要是白内障、视网膜和角膜灼伤，以及在低强度光源下热辐射所产生的热压。若对眼球直接照射的曝光量大于一个临界值，不论哪个波段的光源，都将对眼球造成伤害。眼球中各组织对光源的吸收率都不同，且同一组织对不同波段的光源吸收率也不同。角膜在IRA的红外线区段内吸收率很低， 波长接近4 μm时，IRB及IRC红外线波段， 角膜对光的吸收性变大。角膜和房水会吸收照射于眼睛内的辐射热能，若曝光量过大就会产生灼伤。另外，角膜对温度相当敏感，高功率的红外线会引起眼睛剧烈的疼痛感。在高功率的光源短时间曝光时，虹膜传导的热能是白内障致病的主因，至于在低能量光源长时间曝光时，由于水晶体直接吸收热能，而引发白内障的病变。参考资料：百度百科-红外线
在红光以外的、肉眼看不见的、具有热效应的光线称为红外线。 是波长比可见光还要长,肉眼看不见的光段,红外线是太阳光线中众多不可见光线中的一种，由德国科学家霍胥尔于1800年发现，又称为红外热辐射,太阳光谱上红外线的波长大于可见光线，波长为75～1000μm。红外线可分为三部分，即近红外线，波长为75～50μm之间；中红外线，波长为50～0μm之间；远红外线，波长为0～l000μm 之间。 真正的红外线夜视仪是光电倍增管成像，与望远镜原理全完不同，白天不能使用，价格昂贵且需电源才能工作
百度搜
回答 红外线，波长比可见光长的电磁波，波长在1毫米到770纳米之间，在光谱上位于红色光外侧。具有很强热效应，并易于被物体吸收，通常被作为热源。透过云雾能力比可见光强。在通讯、探测、医疗等方面有广泛的用途。 俗称红外光。 红外线对人体皮肤、皮下组织具有强烈的穿透力。外界红外线辐射人体产生的一次效应可以使皮肤和皮下组织的温度相应增高，促进血液的循环和新陈代谢，促进人的健康[1] 。红外线理疗对组织产生的热作用、消炎作用及促进再生作用已为临床所肯定，通常治疗均采用对病变部位直接照射。近红外微量照射治疗对微循环的改善效果显著,尤以微血流状态改善明显。表现为辐照后毛细血管血流速度加快,红细胞聚集现象减少,乳头下静脉丛淤血现象减轻或消失,从而对改善机体组织、重要脏器的营养、代谢、修复及功能有积极作用