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主管单位:中国兵器装备集团公司
国内刊号:50-1111/U
创刊时间:1987
国际刊号:1007-2810
邮发代号:78-51
审稿时间:1-3个月
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《摩托车信息》 (月刊)创刊于1987年,由全国摩托车行业经济技术信息网、中国兵器装备集团公司西南兵工局主办创刊。 本杂志是摩托车员工和摩托车爱好者获得摩托车信息,受到摩托车熏陶的优先媒体。 主要栏目有摩托车论坛、本刊专题稿、车海纵横、体育观战台、摩托车在线、摩托车座椅、摩托车漫画、骑士沙龙等。
(《摩托车信息》基本上,应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时,我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《摩托车信息》题目应正确简洁反映文章内容,一般不得超过20字,作者姓名在题目下。
(《摩托车信息》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人,作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务,附作者单位、地址、邮政编码。
(4)摘要和关键词的所有论文都要求中文摘要和关键词,摘要由第三者写成,分为目的、方法、结果和结论4个部分,完全正确地摘要文章的实质内容,150字左右,关键词一般为3~6个。
(5)标题阶层的一级标题用「一、二、……」表示,二级标题用「(一)、(二)、……表示,三级标题用「1.2 .」,四级标题用「(1)、(2)」表示。 一般不得超过四楼。 标题行和每个正文的第一行是空白的。 各级标题的末尾不加标点符号。
(6)计量单位、数字、符号原稿应使用法定的计量单位符号。
(7)参考文献
仅限于作者自己阅读发表的文献,只选择主要的文献,采用顺序代码制作文件,按文章中出现的顺序用阿拉伯数字列在句末,在各编号上加上方括号放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证本刊的权威,没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负,编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知,作者可自行处理,另附。 未被采用的稿件一般不予驳回,请自己留稿。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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加工层次的不同,人们将文献分为四个等级,分别称为零次文献、一次文献、二次文献和三次文献。 1.零次文献 这是一种特殊形式的情报信息源,主要包括两个方面的内容:一是形成一次文献以前的知识信息,即未经记录,未形成文字材料,是人们的口头交谈,是直接作用于人的感觉器官的非文献型的情报信息;二是未公开于社会即
大师的美文
编辑是一种工作类别,也是一类职业身份。指对作品等进行编写。从事此项工作的人士,中文被称为“编辑”或修改,编辑属于一种职业,其对应英文词汇为Editor。编辑工作的主要负责人为主编或总编辑(总编)。研究编辑基础理论、编辑活动规律及编辑实践管理的综合性学科,属于人文科学范畴。编辑工作是现代出版事业的中心
不同的检索点。检索字段是:检索是从已储存的信息库中索取,找出所需要的信息的过程,设置不同的检索点。期刊论文检索提供了作者、论文标题、作者单位、中图分类号、来源、关键词、摘要、发表日期等检索项。
求职简历要写清楚你所说的名牌大学,写清楚你担任过哪些干部职位,获得过什么重要的奖项?
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关键是要你汇的是什么费用?现在有些大牌学术期刊要审稿费,一般100-200左右,用于给你所投稿件审稿的费用,至于审稿是否能通过不一定,所以收审稿费只表示你的稿件将进入审稿阶段。如果是讲明是版面费,则一般会同用稿通知同时发给你的,表明编辑部接受并准备发表你的文章,才寄用稿通知单和版面费通知单的,你可以
学术论文是某一学术课题在实验性、理论性或预测性上具有的新的科学研究成果或创新见解和知识的科学记录,或是某种已知原理应用于实际上取得新进展的科学总结,用以提供学术会议上宣读、交流、讨论或学术刊物上发表,或用作其他用途的书面文件。学术论文按写作目的,可将学术论文分为交流性论文和考核性论文。搜词条一分钟了
公司管理制度 第四则 工作守则和行为准则 员工工作守则包括 一、 每位员工都要有高度的责任心和事业心,处处以公司的利益为重, 为公司的发展努力工作。 二、牢记"用户第一"的原则,主动、热情、周到的为顾客服务,努力让顾客满意。 三、员工要具备创新能力,通过培养学习新知识使个人素质与公司发展保
有真有假还要你自己辨别先到网上查一下,信息是否属实,公司是否存在面试时,看一下面试地点是否正规一切以小心为主,有一点疑虑都不要进去另外,无论到哪,填写个人信息,都不要写真的身份证号码
汽车与运动8元汽车导报15元汽车之友10元车荐通8元动感驾驭20元中国汽车画报18元汽车杂志15元车世界15元f1速报15元10方程式赛车15元汽车导报还有两个子刊,一个是改装与四驱,一个是中国赛车杂志。如果你只喜欢家用车的话,建议你买汽车之友。相信大家都听说过,很权威,中国汽车类型杂志销量最大的杂
登录你投稿的官方网站输入稿件编号进行审稿进度查询。
投稿信,是个人或集体(写作集体)向报刊、电台或电视台投送稿件时写的专用书信。它一般随稿件同时寄发。投稿信,主要是介绍作者自己和稿件的有关情况,给对方考虑是否采用稿件时作参考。 2.投稿信的写作格式 投稿信的写作格式与一般书信相同,只是内容侧重点不同,所写事项更明确、更单一。 (1)第一行顶
主要由信息内容、载体材料、信息符号和记录方式四个基本要素构成。主要类型有:图书、报刊、特种文献、缩微资料、机读文献、视听资料、立体形象资料、光盘资料。
应该可以,不过需要注明来源,版权应归原作者所有,这些应该表明清楚,如果原作者不愿意你发表,应及时配合其将稿件撤掉~~
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速度很快,3个审稿意见都在半个月内返回。审稿意见还算客观中肯,可以接受。《摩托车信息》要求非常高。我对我的文章还是很自信的,理论性和创新性没问题,直接接受。
本人的情况,总共两个审稿人,今年1月底投稿,3月初收到录用通知,其中经过两次修改,总历时3个月,总体来说还是很快的,编辑和审稿人都很负责,排版速度也比较快下个月就online了。希望对大家有所参考,另外,现在变为三个审稿人了觉得难度多少会增加一些。
摩托车信息杂志编辑还是非常好的,现在已经所有材料都交齐,等着收到录用相关的材料了,投这个杂志的时候,大约10天左右还没有消息,可能考虑发个邮件催一下,我就是这样做的,可能刚好确实也快要发给我了,我催了之后,第二天是个周五,就发给我了。赞。
选择这本书时就觉得很不错。以服务于信息技术教育为己任,读起来经过大脑思考,也非常有趣。认真读完这本书后还专门将要点信息摘录、整理出来做了读书PPT。赞!!
读书的时候,投过一次,摩托车信息杂志的审稿态度端正,无歧视,只看论文方向和水平,故硕博士以及地方院校学者均可有机会投中。里面不乏质量不错的论文,但也有滥竽充数的。当然质量问题,有时候也是见仁见智。
从投稿到录用一个月。专家审稿比较快,编辑处理较快。有创新点还是比较容易中,值得大家投稿!感觉期刊积压文章比较少,祈祷今年能见刊。