汽车纵横杂志主编是哪里人啊

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沈昌文老先生小时，曾在上海租界工部局所办的学校受中小学教育；1949至1951年初，在上海私立民治新闻专科学校采访系肄业；1951年3月，考入人民出版社（北京）工作；1945年3月至1951年3月，基本上是工读生涯。上学的同时，曾在金店、粮店习艺；1951年3月至1985年12月，在人民出版社任校对员，秘书，编辑，主任，副总编辑；1986年1月至1995年12月，任生活·读书·新知三联书店总经理兼《读书》杂志主编；1996年1月，退休。工作阶段发表了很多成名作品比如：《阁楼人语》、《八十溯往》 、《知道》 等。

布加迪汽车品牌于1998年德国大众汽车收购。布加迪是世界著名的超级跑车品牌，以生产世界上最好最快的车闻名于世。布加迪公司由意大利人埃多尔·布加迪于1909年创建于法国的莫尔塞姆，至今已经有百余年的历史，是法国最具有特色的车厂之一，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。1909年，刚刚28岁的埃多尔·布加迪实现了自己多年的梦想，在莫尔塞姆创立了属于自己的汽车公司，直到德法战争及“一战”爆发前，布加迪汽车发展迅猛。“一战”的爆发让布加迪的发展戛然而止。第一次世界大战以后，从1920年起又先后研制出装用四缸16气阀，小型发动机的赛车的T22型和T23型，并且在法国莱芒24小时汽车大赛和勃雷西亚车赛中夺魁。1990年，意大利狂热的车迷兼实业家罗曼诺·阿蒂奥利购买了布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。1995年，在生产了126辆超跑级EB110之后，布加迪公司因经营不善再度关门歇业，留下了约12辆处于不同装配阶段的汽车被荒废在生产线上。1998年被德国大众集团收购，布加迪品牌进入了一个新的阶段，至今仍归属于大众旗下。

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布加迪威龙在1998年被大众收购了。1998年，布加迪品牌被大众收购。布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。 威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。 扩展资料： 1998年，德国大众公司购买了布加迪的商标权，布加迪品牌在一片唏嘘声中进入了一个新的阶段。2001年，布加迪推出威龙4概念车并宣布它将以世界上最快马力最强劲的车