船的核心是什么材料制成的

回答这个问题之前，我想解释一下核心期刊，因为核心期刊有北大、中信所、中科院、南大以及社科院的核心期刊，更有各个学校或研究所内部的核心期刊，在这我不知道您说的是哪个？像昆明理工大学核心期刊就把材料开发与应用期刊列为核心期刊，在昆工的核心目录里该期刊是C类，CSTPCD检索，属工学类。 材料开发与应用不是北大、中信所、中科院、南大以及社科院承认的核心期刊。刊名： 材料开发与应用；曾用刊名：国外舰船技术(材料类)主办：洛阳船舶材料研究所；中国造船工程学会船舶材料学术委员会周期： 双月刊出版地：河南省洛阳市ISSN：1003-1545创刊时间：1979影响因子：327以上就是我所知道的信息，希望能帮助你，你也可以登入材料开发与应用期刊的官方网站查询，看看它以前刊登的文章怎么样或是打电话到期刊的编辑部问问。

帆船主要由船体、桅杆、稳向板或龙骨、舵、帆和索具组成，船体的主要制作材料为木材或玻璃钢。

回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条 

回答 一、 木船，船舶主要材料是木板，古代的船舶基本都是木船，自主没有动力，利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船，顾名思义，船体主要材料为水泥，在木船基础上逐渐发现形成，机构强度比木船强，自主基本也是没有动力，用作趸船比较多。 三、钢制船，船体主要材料为船用钢材，现在货船的主力军，比如目前见的比较多的散货船、干货船、集装箱船、大型油船等都是钢制船。钢制船机构强度好，大多数使用船用柴油机作为推进装置，也有使用汽轮机作为推进装置的，机动性好，故而是商业运输船的首选。 四、铝合金船，船体主要材料为铝合金。铝合金密度比钢小，因此船体重量远小于钢制船，对于要求速度快的船舶多数为铝合金船，比如军舰。 五、玻璃钢船，船体主要材料为玻璃钢，船用柴油机作为推进装置，外观漂亮，是豪华游轮的首选，大多数游艇都是玻璃钢船。 更多4条 