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主管单位:中国中国船舶重工集团公司
国内刊号:31-1261/TK
创刊时间:1979
国际刊号:1001-4357
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1,《柴油机》帖子要求论点明确、数据可靠、逻辑严谨、文字精密,各论文主要从事主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键字、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务姓名、出生年月日、学位、现在主要从事
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4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
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截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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你好 能回答你的问题很高兴 摘要: 柴油机出厂性能试验是制造优质产品的最重要环节,又是消耗柴油和电能的大户,为此选定优化柴油机出厂性能试验规范,压缩柴油机出厂性能试验时间为价值工程对象,采用国际一流设备和先进技术,优化柴油机装试工艺,确保了生产高效率和产品高质量,实现柴油机低油耗,大功率,长寿命
问题太笼统了,不好回答。船用柴油机大多用中速机(转速小于1000转/分),或低速机(小于300转/分),汽车全是高速柴油机。结构上基本都一样。
这三部分的作用分别是: 传感器:实时检测柴油机、车辆运行状态及使用者的操作思想——操作量等信息,并送给控制器。基本传感器有:发动机转速传感器、齿杆位移传感器、喷油提前角传感器及加速踏板位置传感器等。 控制器:其核心部分是计算机,它负责处理所有信息,执行程序,并将运行结果作为控制指令输出到执行器。此外
论文关键词:船舶计算机 网络系统 网络安全管理 论文摘要:本文对船舶计算机网络系统的安全现状和问题原因进行了概括性的叙述,对网络安全的需求进行了研究分析。从实施船舶计算机网络系统安全管理的现实条件和实际要求出发,提出了船舶计算机网络系统安全管理的策略和解决方案,针对不同情况的船舶提出了相应的实施建
采纳以后来我这里拿。题名又称题目或标题。题名是以最恰当、最简明的词语反映论文中最重要的特定内容的逻辑组合。论文题目是一篇论文给出的涉及论文范围与水平的第一个重要信息,也是必须考虑到有助于选定关键词不达意和编制题录、索引等二次文献可以提供检索的特定实用信息。论文题目十分重要,必须用心斟酌选定。有人描述
汽车的核心技术就是发动机制造技术,因为发动机是汽车的心脏,如果发动机好,汽车使用寿命就长。
做论文,你可以去查看由大连海事大学出版社出版的<<船舶柴油机>>这个讲的比较全面我是船员,所以我大概理解如下:1,二冲程柴油机一个工作循环,主轴转动1圈和四冲程柴油机相比,其效率是同样尺寸四冲程柴油机的2倍(理论上)2,二冲程柴油机大部分使用劣质柴油(重油),大幅降低其成本。3,二冲程柴油机压缩比和
《柴油机》由上海七一一研究所主办的双月刊,目前不是核心期刊ISSN:1001-4357CN:31-1261/TK邮发代号:4-407创刊时间:1979中文核心期刊(1992)当前的影响因子复合影响因子:227综合影响因子:105
提供一些内燃机车专业毕业论文的题目,供参考。1、机车主电路接地判断与查找2、机车无流无压的分析与处理3、机车动轮擦伤原因分析及防止4、励调器在内燃机车上的应用5、柴油机飞车原因分析6、机车运用中突然停机的分析与处理7、JZ—7机车制动系统的改进8、电喷系统在柴油机上的应用9、东风4B 内燃机车空气滤
多点电喷,分层燃烧,可变正时 可变压缩比等
怎样写论文怎样找论文看经常有人问这问题,总结下现在如何在网上找论文与写论文等,具体方法见我qq空间里的介绍
《柴油机》由上海七一一研究所主办的双月刊,目前不是核心期刊ISSN: 1001-4357CN: 31-1261/TK邮发代号: 4-407创刊时间:1979中文核心期刊(1992)当前的影响因子复合影响因子:227 综合影响因子:105
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浅谈柴油机电控技术 摘要:介绍了柴油机电子控制技术的发展状况、控制原理和应用特点及高压共轨技术的 工作原理、研究方向、应用前景。 关键词:柴油机,电子控制,高压共轨技术 1 柴油机电子控制技术的发展状况及发展趋势 1柴油机电子控制技术的发展状况 柴油机电子控制技术始于20世纪70年代,20世纪8
柴油机运行常见故障的检查位置分析柴油机作为一种动力装置,正在发挥着越来越重要的作用。柴油机实际工作过程中,经常会出现各式各样的问题和故障,这些故障和问题给使用者造成许多麻烦。柴油机出现故障或问题后,如何正确及时地判断出现故障和问题的位置,是排除故障的关键。笔者根据多年来对柴油机故障排除经验,总结出柴
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整体来说这个期刊很好,编辑态度很好,处理速度,也很快。比较悲剧的中间的退修的时候,原来的审稿人可能拒审,过了日期了,还没消息。问了一下编辑,编辑给换了一个审稿人,这耽误了半个月。其余都挺好的,柴油机还算是比较好的教育类期刊,只要有点创新,应该录用概率比较大,加油朋友们!希望能对后来人有帮助。
阅读起来需要耐心~但是仔细看下去却能发现里面有很多独到的见解,能引起读者的思考~对藏学感兴趣的朋友可以一读。
被录用了,编辑让修改一下个别格式。原来编辑老师已经把稿件大部分格式已经修改好了。他们工作太效率了,在没给作者回复录用之前就把稿件的一些格式给修改好了。赞一个!!
柴油机杂志不是完美的品相,但是文章确实非常好,内容很棒!因为备注了南方潮湿所以店家细心地包了不透水的外壳,以后还会来关注这个站的。
主要问题就是太慢了,可能是稿件量太大的原因,编辑速度不是很快,但态度非常好,有问题打电话发邮件都很及时,另外审稿专家都是国内学术圈有头有脸的人物所以也比较忙审稿不快。前后花了我3个月时间通知录用,修了三次。
总体感觉这个期刊处理速度还是比较快的,审稿专家提的意见比较中肯。编辑部的人很好,修改后录用,前后大约用了30天,现在就等着出版了。第一篇文章,还有点小激动。
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12月25日收到录用通知。建议大家多多支持这样优秀的期刊,有好的稿件放心大胆的投稿,给这样的良心刊物点赞,不浪费作者时间!虽然是被拒稿了但是编审们还是给出了理由很负责。