rate 费率，汇率 trcuking/daryage拖车、运输费 Columbus, OH 43215 Cleveland, OH Port $00 从哥伦布到到克利夫兰运输费450刀（怎么没说混载还是专车？）Ocean freight Cleveland, OH Port Dalian, China Port $00 /WM克利夫兰到大连海运费一立方吨170刀（意思是抛货看体积，重货看吨数）handling charge $00 /HBL 操作费 一票65刀Customs AES filing fee $00 /HBL 美利坚AES报关费 一票65刀Pier pass fee $00 /WM码头操作费（港杂）一立方吨5刀 到大连的船少吧170好贵，从上海走多好。随便说的哈别介意。回答满意的话舍个分呗？
货运代理的基本术语有EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP。这13种贸易术语，从左至右，卖方的义务越来越大，买方的反之。也就是说，上述贸易术语中，EXW术语下卖方承担最小责任，而DDP术语下卖方承担最大责任。
alternate tiers row pattern 交错码放AGV 无人搬运车anchoring 膨胀螺丝assembly packaging 集合包装average inventory 平均存货battery电瓶beam 横撑，横梁belt conveyor皮带式输送机（带）block pattern row pattern 整齐码放bonded warehouse国际物流中心保税仓库brick pattern 砌砖式码放buffer stock 缓冲储备cantilever shalving 悬臂架cargo freight 货物carrying 搬运chain conveyor 链条式输送机（带）charger 充电机cold chain system 冷冻链系统common carrier 公共承运人consolidation 装运整合container terminal集装箱中转站contract carrier 契约承运人contract logistics 契约物流counterbalance truck 平衡式电动(柴油、电动、瓦斯)堆高机cycle inventory 周期存货delivery 配送depalletizer 托盘拆垛机devanning 拆箱diagonal bracing 斜撑dock leveller 月台调整板dock shelter 月台门封(充气式,非充气式)double-deep pallet racking 双层深式重型物料钢架drive-in pallet racking 直入式重型物料钢架dry cargo干货dunnage 填充electronic data interchange电子资料交换EDIexport processing zone加工出口区fill rate 供应比率floor utilization percentage 地面面积利用率flow(dynamic) racking 重型流力架flow(dynamic) rack shelving 轻型(料盒、纸箱)流力架forklift truck 叉车four-way reach truck 四向式电动堆高机frame支柱组frame feet 脚底板frame joint 柱连杆freight container 货物集装箱general cargo 一般货物hand pallet truck 油压拖板车horizontal bracing 横撑industrial door 工业门industrial vehicle 工业车辆intermodal transportation 复合一贯运输lashing 捆扎加固levelling plate 垫片LGV 激光引导无人搬运车load efficient 装载效率loading and unloading 装卸logistical utilities 物流效用logistics 物流materials handling 物料搬运mezzanines floor 积层架mini-load AS/RS 料盒式自动仓库系统mobile dock leveller 月台桥板mobile shelving 移动柜net unit load size 净单元货载尺寸operation area 理货区order picking truck 电动拣料车order picking 指令拣选order shipped complete 订货完成率packaged cargo 包装货物packaging 包装pallet 托盘，(木质)栈板pallet container 栈板笼架pallet pool system 通用托盘系统pallet racking 传统式重型物料钢架palletization 托盘化palletizer 托盘堆垛机palletizing pattern 托盘装载方式pick up 货物聚集picking 拣货，拣选作业pictorial marking for handling 货运标识pinwheel pattern 针轮式码放plan view size 平面尺寸plastic bin 物料盒plastic pallet 塑胶栈板platform 物流容器，站台，月台physical distribution model 物流标准powered pallet truck 电动拖板车powered stacker 自走式电动堆高机push-back pallet racking 后推式重型物料钢架rack 货架rack notice 标示牌reach truck 前伸式电动堆高机returnable container 通用容器roll container 笼车roller conveyor 滚筒式输送机（带）safety pin 插销safety stock 安全储备scrubber 洗地机shed 临时周转仓库shelving 轻量型物料钢架shuttle car 梭车slat conveyor 条板式输送机（带）slotted-angle shelving 角钢架sorting 分类special cargo 特殊货物spot stock 现场储备stacker crane 自动存取机高架吊车stacking 堆垛stockout frequency 缺货频率storage 存储support bar 跨梁surface utilization percentage 表面利用率sweeper 扫地机table trolley 物流台车third part logistics 第三方物流third party logistics service provider 第三方物流服务商transit inventory 中转存货transportation 运输transportation package size by modular coordination 运输包装系列尺寸tray conveyor 盘式输送机（带）truck terminal 卡车货运站turntable 转盘(变更输送方向)unit load 单元货载unit load system 单元货载系统upright 支柱upright protctors 护脚value added network—VAN 加值网络vanning 装箱vertical conveyor 垂直输送机very narrow aisle truck 窄巷道电动堆高机warehouse 仓库WCS (Warehouse Control System) 仓储控制系统WMS (Warehouse Management System)仓储管理系统JIT及时配送flow-through distribution：顺畅流动crp连续补充计划cao自动订货asn预先发货通知vmi供应商管理库存cross docking交叉配送dsd店铺直送pos销售时点信息
International Logistics
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《1990年国际贸易术语解释通则》共列出十三种贸易术语，其要点如下：(一)工厂交货( EXW)本术语英文为"EX Works( named place)"，即"工厂交货(指定地点)"。它指卖方负有在其所在地即车间、工厂、仓库等把备妥的货物交付给买方的责任，但通常不负责将货物装上买方准备的车辆上或办理货物结关。买方承担自卖方的所在地将货物运至预期的目的地的全部费用和风险。(二)货交承运人(FCA)本术语英文为“Free Carrier( named place)”，即“货物交承运人(指定地点)”。它指卖方应负责将其移交的货物，办理出关后，在指定的地点交付给买方指定的承运入照管。根据商业惯例，当卖方被要求与承运人通过签订合同进行协作时，在买方承担风险和费用的情况下，卖方可以照此办理。本术语适用于任何运输方式。 (三)船边交货(FAS)本术语英文为“Free Alongside ship( named port of shipment)”即“船边交货(指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港码头或驳船上把货物交至船边，从这时起买方须承担货物灭失或损坏的全部费用和风险，另外买方须办理出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (四)船上交货(FOB)本术语英文为“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交货(指定装运港)”。它指卖方在指定的装运港把货物送过船舷后交付，货过船舷后买方须承担货物的全部费用、风险、灭失或损坏，另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。(五)成本加运费(CFR或c＆F)本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(指定目的港)”。它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。 (六)成本、保险费加运费(CIF)本术语英文为“Cost,Insurance and Freight(amed port of shipment)”，即“成本、保险费加运费(指定目的港)”。它指卖方除负有与“成本加运费”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担购货物灭失或损坏的海运保险并支付保险费。本术语适用于海运或内河运输。 (七)运费付至(CPT)本术语英文为“Carriage Paid to)：tid to( named place of destination)”，即“运费付至(指定目的地)”。本术语系指卖方支付货物运至指定目的地的运费。关于货物灭失或损坏的风险以及货物交至承运人后发生事件所产生的任何额外费用，自货物已交付给承运人照管之时起，从卖方转由买方承担。另外，卖方须办理货物出口的结关手续。本术语适用于各种运输方式，包括多式联运。(八)运费及保险费付至(CIP)本术语英文为“Carriage and Insurance Paid to( named place of destination)”，即“运费及保险费付至(指定目的地)”。它指卖方除负有与“运费付至(指定目的地)”术语相同的义务外，卖方还须办理货物在运输途中应由买方承担的货物灭失或损坏风险的海运保险并支付保险费。本术语适用于任何运输方式。 (九)边境交货(DAF)本术语的英文为“Delivered at Frontier(amed place)”，即“边境交货(指定地点)”。它指卖方承担如下义务，将备妥的货物运至边境上的指定地点，办理货物出口结关手续，在毗邻国家海关关境前交货，本术语主要适用于通过铁路或公路运输的货物，也可用于其他运输方式。 (十)目的港船上交货(DES)本术语的英文为“Delivered Ex Ship( named port of destination)”， 即“目的港船上交货(指定目的港)”。它系指卖方履行如下义务，把备妥的货物，在指定目的港的船甲板上不办理货物进口结关手续的情况下，交给买方，故卖方须承担包括货物运至指定目的港的所有费用与风险。本术语只适用于海运或内河运输。(十一)目的港码头交货(DEQ)本术语的英文为 ：“Delivered Ex Quay (Duty Paid)(amed port of destination)”，即“目的港码头交货(关税已付)(指定目的港)”。本术语指卖方履行如下义务，将其备好的货物，在指定目的港的码头，办理进口结关后，交付给买方，而且卖方须承担所有风险和费用，包括关锐、捐税和其他交货中出现的费用。本术语适用于海运或内河运输。 (十二)未完税交货(DDU)本术语的英文为“Delivered Duty Unpaid( named place of destination)”，即“未完税交货(指定目的地)”。它指卖方将备好的货物，在进口国指定的地点交付，而且须承担货物运至指定地点的一切费用和风险(不包括关税、捐税及进口时应支付的其他官方费用)，另外须承担办理海关手续的费用和风险。买方须承担因未能及时办理货物进口结关而引起的额外费用和风险。本术语适用于各种运输方式。(十三)完税后交货(DDP)本术语的英文为“Delivered Duty Paid( named place ofdestination)”，即“完税后交货(指定目的地)”。它是指卖方将备好的货物在进口国指定地点交付，而且承担将货物运至指定地点的一切费用和风险，并办理进口结关。本术语可适用于各种运输方式。
只能建议你到中国知网上看看，上面有更权威更全面的资料查阅！希望可以帮到你！
Logistics其实此词的意思是后勤学，但现在“物流”都是这么说。
“国际物流” international logistics “国际婚姻” international marriage “留学” overseas studies The corresponding Chinese meanings are: “国际物流”，
logistics!我在文曲星上查的！但是这个词塞在文章里不太合适
楼上强人
logisticLogistic C, L
Abstract: As China's accession to the WTO, is becoming more international, domestic enterprises should more effectively with the international convergence of logistics, such as the International Chamber of Shipping to lay down their goods to ports in China, should be "to iron (Road) into the iron (Road), to the (road) into the (road) "and now China's basic goods to Hong Kong on road, rail container is an independent system, and the International Marine Containers basic division, but is very cumbersome In such a state of division, China's logistics large-scale, low-cost advantage to the loss of the transport and Many people do not realize is that, to resolve institutional barriers, than building a new railway, new roads, open up a new route is much more important and
是的，这个还有另外一个意思是，后勤学
是的。坚定完毕。
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英语专业学术核心骑行有好多些。
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