铁道机车与动车杂志社的区别和联系

1、通号是个大专业，至少包含通信和信号两大专业。根据各地铁公司内部专业分工，会有很多子系统设备。2、通信专业可能包含：CCTV、、广播、时钟、电源、PIS、公务电话、专用调度电话、专用无线调度电话、传输系统、公安消防系统、公网系统等。专业杂而多。3、信号专业：非常专业的系统，其教材专且少。因针对性强，多为国铁、地铁内部编辑的书。4、如是非全日制专业人员，个人推荐入门书如下，特别专业的书都是针对设备编写的，需要结合设备学习，就不推荐了。1）《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》/ 何宗华, 汪松滋, 何其光主编。主编人员是广州地铁前技术老总，国内地铁行业内行家。很好的入门书。在有地铁的城市的图书馆可借阅。2）《城市轨道交通通信信号系统工程安装技术手册》/ 赵勤, 刘水平, 牛学忠主编。本书主要写安装作业程序的原则，强调施工过程、安装质量和安全注意事项的针对性、实用性和有效性。3）《铁路通信信号》/ 李映红编著。:西南交通大学出版社 ，2011年。本书系统地介绍了铁路通信信号的基本概念、基本知识和设备原理。全书共8章，包括：信号、铁路信号基础设备、区间闭塞设备、车站联锁设备、调度集中与调度监督、驼峰信号设备、道口信号等。4）《城市轨道交通通信技术》/上海申通地铁集团有限公司轨道交通培训中心著，中国铁道出版社。5）全日制专业（含中专至本科）专业课程，：《电路理论基础》、《电子电路》、《高等数学》、《微机原理与接口技术》、《城市轨道交通信号与通信系统》、《数字通信》、《程控交换基础》、《光纤通信应用》、《列车自动控制技术》、《自动闭塞基础》、《数字通信系统》、 《电路基本分析》、《电子技术》、《微机原理及接口技术》、《数字通信基础及光数字传输技术》、《程控数字交换与交换网光纤通信》、《车站信号控制系统》、《区间信号自动控制》等。 有的地方定制班（专科）书为：《电路基础》、《电子线路》、《信号与系统》、《微机原理与接口技术》、《计算机通信》、《车站信号》、《区间信号》、《驼峰信号》、《铁路信号遥控信号测量与处理》、《计算机基础》、《电路基础》、《电子技术》、《信号基础设备》、《车站信号自动控制》、《计算机联锁》、《区间信号自动控制》、《列车运行自动控制》、《数字通信技术》等。

别光想着待遇好，累不累，关键是要看发展前景怎么样！因为铁道车辆在车辆系统里是个大概念，详细划分有客车车辆，货车车辆 ，客车车辆及货车车辆又区分为车辆检修及运用，铁道机车当然就是分到机务段的，同样也存在客车牵引机车和货车牵引机车，在机务段内也有检修与运用。而动车检修则与前两者都不一样，属于新兴的高铁及动车检修段专属。在待遇上，因为车辆段，机务段，还有动车段岗上工种及职名繁多，所以挣钱情况也大相径庭，不尽一致，一句话，没法说。在辛苦程度上，多数都是倒班工作，比较熬人，有的还捎带点油渍成分；在发展前景上，客车好于货车，而动车还要好于客车。

铁道车辆专业与铁道机车车辆专业的区别在于所学课程不同，专业方向不同。铁道车辆专业 该专业主要培养学生从事铁道车辆及城市轨道车辆试验、维修保养、运用等专业技能。主要学习工程力学、机械基础、车辆构造、车辆运用与维护、城市轨道交通等基本知识，接受外语、计算机办公及绘图、电工与电子技术、金工等基本技能训练和车辆检修、维护、运用等专业技能训练。达到培养目标者，经职业技能鉴定合格后可获得国家相关部门颁发的职业资格证书。 专业方向：车辆检测、车辆检修、客车空调检修。铁道机车车辆专业铁道机车车辆专业是交通运输学科下的一个专科专业。该专业培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。 专业方向：电力、内燃机车、铁道车辆的运用与检修。

车辆就是车体，分客货两种。机车就是车头是动力部分。铁路部门分别由车辆段和机务段分开管理。