疲劳失效分析论文题目

英文：fatigue failure机械的疲劳失效是机械失效的主要失效方式，因此对机械失效的主要研究是机械疲劳失效。目前，机械疲劳失效的研究有两个方面:一是根据求出的载荷谱来确定加载程序在试验室或者试验台上对机械进行疲劳试验，得出机械（材料）的S——N曲线来分析机械（材料）的特性；二是根据机械（材料）的特性与载荷谱并且用Miner准则来估计机械的疲劳寿命。无论是做疲劳试验还是估计疲劳寿命，载荷谱的统计都是关键。在现代测试技术中，应用计算机来处理测试信号已经是现代测试技术的标志，利用A/D转换板将传感器的输出信号进行数字采样，得出数字信号，将数字信号输入计算机，利用编写的相应程序来处理数字信号。现机械工程领域统计载荷谱的主要方法就是雨流计数法。但是传统的雨流计数法在对载荷进行统计的时候需要将信号从最大值或者最小值处分开，前后两段进行首尾对接后才能够进行雨流法计数。利用这种方法需要先采集完信号才能够处理，在长时间的试验中，需要海量的存储空间来存储数据，给试验带来了诸多的不便。通过对雨流法计数模型的改进，可以在采样的时候就开始进行雨流法计数，将满足计数条件的点删除，不影响剩下的点，并且在试验的同时还可以看到大致的载荷谱，在试验结束后，能够很快求出完整的载荷。

如1965年日本为美国建造的Sedeo型半潜式平台在交货途中破损没，1980年Alexan-derkeyland号半潜式平台在北海沉没[10]除了在航空领域，海洋领域多发生疲劳事故外，疲劳失效也频繁发生在铁路公路桥梁和发电站管道上，由于一个鱼眼杆的应力腐蚀裂纹的作用，1967年美国西弗吉尼亚州普莱曾特（pleasant）大桥在完全没有任何征兆的情况下断裂。近年来不断出现的飞机失事的情况，均是由于疲劳破坏而导致结构失效。因此，对结构的疲劳问题进行研究有着重要意义。