公路
影响因子：0.34
复合影响因子：0.47
主管单位：中国交通建设集团有限公司
国内刊号：11-1668/U
创刊时间：1956
国际刊号：0451-0712
邮发代号：2-81
审稿时间：1-3个月
选定期刊
支付定金
确认完成服务
支付尾款
公路简介
本刊于1956年由中共中央宣传部批准创刊，出版了中国道路业界最早的中央级技术类科学技术期刊。 《公路》杂志主管部门为中华人民共和国交通部，主办部门为中交道路规划设计院(原交通部道路规划设计院)，出版部门为《公路》杂志社。公路收录/荣誉
公路栏目设置
公路特色（不代表本站观点）
1、投稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精密，各论文主题、作者姓名、作者单位、岗位所在地和邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者和通信作者(一般指导者)的个人资料(姓名、性别、职务名、出生年月日、学位、现在主要从事的工作和
2、论文摘要应尽量作为报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右)，具有独立性和自我包容性，关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
3、原稿的纸面(包括图表)通常在5000字以下，一面在2500字以内。 本文量和单位的使用见中华人民共和国法定计量单位的最新标准。 外语文字要区分大小写、正、斜体、黑、白体，上下角要区分清楚。
4、文章的图、表是不言自明的。 照片不超过两张，图片要清晰，层次要清晰。
5、参考文献的书目形式采用顺序编码方式，按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献应是作者直接参考的最主要公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用，请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6、来稿不可一次性多投。 收到原稿后，5个工作日内审阅，用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知)，请联系总部进行确认。
7、投稿稿件自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议，投稿内容不得抄写，也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利，杂志1面2500字，2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数、出版日期、是否紧急等，所以发邮件时请特别说明。
8、请作者留下备份原稿，总部不退稿。
9、论文一发表，就会赠送本期样本杂志1-2册，需要快递的联络总部。
请在原稿后面写上原稿联系地址的名字、工作场所、详细联系地址、电话(包括手机)、邮政编码等信息，并与相关事项联系。
公路出刊周期目录
公路期刊近十年文献的关键词分布
公路年度总文献量
公路年度基金资助文献量
公路期刊近十年文献所属栏目的分布
公路期刊近十年文献的学科分布
公路微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
网站服务介绍
本站提供增值税专用发票，支付成功后可单独寄出。本站所公布信息均由律师团队进行把关，是受法律保护的第三方独立杂志服务平台。本站不是公路官网，业务办理请联系杂志社。
公路相关问答
-
公路期刊审稿周期2024-04-25 05:46:10
公路与汽运，审稿时间：3-6个月。该期刊属于统计源期刊，还是属于可以的期刊。现在杂志之家这本期刊正在征稿，条件好像还很宽松。
-
公路类期刊分类2024-04-28 01:31:08
需要发刊的话，私信我，给您满意的答复
-
公路期刊投稿周期2024-04-27 20:03:02
很快普刊都靠版面费生存，稿件周转周期很快一般1至3个月就可以发表
-
公路概论论文2000字2024-04-28 01:31:08
浅谈高速公路养护管理 摘 要 以自己所从事的高速公路养护实际工作为例，谈一下对高速公路养护管理的一些看 法。 关键词 高速公路 养护 管理 近年来，我国高速公路建设得到了迅猛的发展，养护管理工作做为高速公路建设发展的一项重 要内容，却处于相对滞后的阶段，山东省高速公路里程位居全国首位，高速
-
公路杂志投稿网站2024-04-27 20:20:38
朋友你好，直接往要投的报刊的电子邮箱投稿即可。根据我多年从事文字工作的经验，我认为：如果投稿更有针对性，命中率会更高一些。这就关系到，你是哪里的？干什么的？写的稿件是什么体裁？什么内容？如果说投稿的话，最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表，要投哪个媒体首先要研究哪个媒体，看它需要什么内容
-
高速公路设计论文2024-04-27 12:44:31
这个题目,怎么说我们是刻探讨的,但是就是不知道你怎么说你还还是说完整自谈
-
公路学报官网订购2024-04-28 01:31:08
根据《中国学术期刊影响因子年报》提供的数据，2001年，《中国公路学报》总被引频次为146，影响因子为294；经过多年的努力，2011年《中国公路学报》的复合影响因子为469，居交通运输工程学科学术期刊第1位（共135种期刊），2011年、2012年总被引频次均居交通运输工程类期刊第1位。根据中国科
-
公路论文范文大全2024-04-27 17:26:59
恩施州交通技工学校根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看9月6日至10月15日,提交选题报告、开题报告、中期报告、指导教师检查。 本论文涉及的主要内容有山区公路的特点,路基工程的施工准备,针对性的施工技术处理及施工组织,路面工程结构设计,路面 /Html/CRJY-KCJS/html 125K 2
-
公路编辑部2024-04-28 00:09:00
甘肃省公路局甘肃省机场投资管理有限公司甘肃省公路运输管理局甘肃省水运管理局甘肃省公路路政管理总队甘肃省交通运输厅工程处甘肃省公路运输服务中心甘肃省公路网规划办公室甘肃省高等级公路运营管理中心甘肃省交通基建工程质量监督站甘肃省交通运输厅引进外资项目管理办公室甘肃省交通运输厅长达路业有限责任公司甘肃省交
-
公路期刊投稿经验2024-04-25 15:37:08
能够录用还是要看文章内容的初审 3~6个月见刊时间 12个月左右简介：《公路》杂志的办刊方针是：严格遵守国家出版及相关行业法规；宣传公路行业的科技方针、政策、法规和公路工程技术标准、规范、规程；交流和推广国内、外公路建设与管理的先进技术和成功经验；报道本专业及相关学科的新理论、新技术、新材料、新方
-
公路期刊官网2024-04-28 01:31:08
土木工程，rccse中文oa核心期刊
-
公路类期刊T1T22024-04-27 22:47:14
T1级是指已经接近或具备国际一流期刊，T2级是指国际知名期刊，T3级是指业内认可的较高水平期刊。
-
公路职称论文要求2024-04-27 06:45:36
一，中级职称：一般中级职称论文还是比较好发表的，但是也需要注意一些问题，主要有一下几个方面：文章是原创的，抄袭率不能超过30%，这点也是最重要的，一般杂志社都会查抄袭率的；字数不宜太多，3000字左右，正好一个版面为佳；期刊必须有CN或ISSN刊号的，在新闻出版总署网可以查到的期刊。具体对期刊的选择
-
公路概论论文3000字2024-04-27 08:47:30
是指为保持公路经常处于完好状态，防止其使用质量下降，并向公路使用者提供良好的服务所进行的作业。公路养护统一划分为日常养护、定期养护、特别养护和改善工程四类。公路养护管理的目的是充分实现公路的使用功能，并不断提高服务水平。如何搞好公路的养护管理，是摆在公路管理部门及经营企业面前一项长期而艰巨的任务。
-
公路核心期刊2024-04-27 18:49:42
需要发刊的话，私信我，给您满意的答复
相关期刊
服务严谨可靠
7×14小时在线支持
支持宝特邀商家
不满意退款
本站非杂志社官网，上千家国家级期刊、省级期刊、北大核心、南大核心、专业的职称论文发表网站。
职称论文发表、杂志论文发表、期刊征稿、期刊投稿，论文发表指导正规机构。是您首选最可靠，最快速的期刊论文发表网站。
免责声明：本网站部分资源、信息来源于网络，完全免费共享，仅供学习和研究使用，版权和著作权归原作者所有
如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除已转载的信息
速度还算挺快的。编辑态度也很好。特别是最终校稿时，给我打了好几个电话提醒我。虽然是普通期刊，但是期刊印刷很精美，完全没有广告，看起来很高大上的感觉。你值得拥有！！
12月中旬投稿，12月下旬外审返回，我之后没收到审稿意见，也没怎么管，1月中状态变成编辑加工，终于忍不住打了个电话，却被告知已经通过了，等着校稿就行了，好高兴啊。
投稿相对有点麻烦，在线提交论文之后，还要邮寄纸质论文，快递和审稿费在路上的时间就要耽搁一些。今年7月17号投的，22号通知交审稿费，28号开始审稿，9月23号通知退稿。其实本来没打算这篇能投上，也知道投不上，完全是导师看我太闲，想为难我一下……
书的质量非常好，印刷清晰，纸张是那种轻的版本，然后还包邮，太合适啦！挺好的纸质也不错包装袋的也还好，书没什么损伤护的不错，最主要是物流贼快
《公路》期刊的审稿速度很快，专家没有提出太多的意见，一般来说只要有创新点，实验证明充分，就很容易被录用！只要按照审稿专家的意见逐条修改好，基本上没什么问题！
我是1月13日投的稿，一直到2月25日才最终排版好，但是确定录用时间是4月1日，整个投稿过程用了3个月。个人觉得这个期刊还是蛮有分量的，里面的文章有较高的层次，编辑部老师也蛮好的，我的文章最终都排版好了，我再次读的时候发现有点语病，所以不得不麻烦编辑老师再修改，但老师没有责备，所以感觉很温暖~~~