铁路客运论文参考文献

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1997年至2007年，中国铁路一共进行了六次大面积的提速。提速前的1993年，全国列车平均旅行速度仅有1公里/小时。由1990年代起，中国的铁路客运就开始面对来自公路及民航的激烈竞争，铁路客流量不断下降，即使铁道部拥有国营垄断权并开始实行浮动票价，仍然面对客运的亏损，为适应运输市场变化，提升铁路客运的竞争力，增加铁路经济效益，铁道部开始了多次全国铁路大面积提速。