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主管单位:中华人民共和国交通运输部
国内刊号:11-5409/U
创刊时间:1964
国际刊号:1673-3681
邮发代号:80-277
审稿时间:1-3个月
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《运输经理世界》 (月刊)创刊于1964年,从交通运输部科学研究院主办。 国家级优秀科技期刊,中国交通运输业核心期刊,中国道路运输产业老字号专业期刊。 拥有交通管理部门、运输企业、物流企业中高级管理读者众多。 这是具有高决策力、高影响力、高消费力的行业精英层。 经过一年多的发展,《运输经理世界》在中国运输经济迅速发展,企业成为社会变革的主角,牢牢抓住企业经营市场化发展的时机,通过对企业运营和社会经济发展中起中坚作用的读者群体的影响,中国交通
1. 《运输经理世界》内容:构思新颖、观点明确、内容充实、论证严密、语言精练、资料可靠,能及时反映研究领域的最新成果。 本刊特别欢迎新观点、新方法、新视角的稿件和专家稿件。
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3. 《运输经理世界》帖子末尾请附上作者详细通讯处。 包括收件人所在地的省、市、区、町名、邮政编码、联系电话、电子信箱、收件人姓名、本人要求等,必须正确无误。 论文有图表,请保证照片和表格清晰,能对应文字。
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截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
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我也是交通运输专业的,之前没什么思路,还好师兄让去志文网,有人帮忙就是不一样,题目是基于城市快速路实时观测数据的交通预测方法,很快就完成了,还做了数据分析和仿真。
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去论坛上找,那里有现成的文章
2城市轨道交通安全管理计划的作用包括哪些?() 3ATC系统按闭塞布点方式可以分为()。 4轨道交通车站按车站站台形式分,可分为哪几种?() 5城市轨道交通重大运营事
额比较是外婆破去
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交通运输业是指提供人和物空间位移服务的所有单位的集合,包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输以及城市交通的基础设施和运营企业。
网上搜啊,现在论文都是从网上搜的,再改一下就行了
主啊,你到底啥意思呀?要翻译行,可你让偶翻译神马- -=就不能说清楚点?呃,偶照着你模模糊糊的意思翻译了:Sports, sports, life is indispensable, if the lack of, our lives will become meaningless, so we h
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的,投稿须知可随时问壹品优刊。
文稿应具有创新性、科学性、先进性、实用性,内容务求论点明确、论证可靠、论据充分、数据准确、逻辑推理正确、文章结构严谨、层次清楚、重点突出、文笔精炼、图表规范。论著需撰写中英文文题、作者单位及姓名双语拼音;200-300字左右的中、英文摘要,以说明研究的目的、方法、结果(包括主要数据及统计学意义)与结
你百度一下,有很多的。
就写写体育运动能给人的身体带来什么好处吧
一、一定要重视理论学习我不知道对于从事教学研究以及撰写教学研究论文这件事,是否还有人质疑理论学习的必要性?如果你仍然质疑,那么请忽略我的本次演讲吧。不好意思,话说的有些重,但是的却是肺腑之言。我们是学物理的,物理学有理论,并且有最精致、最体系化、最美的理论。我很难想象一个没有理论兴趣的物理老师有多高
卡洛斯·斯利姆·埃卢是谁?这位来自墨西哥的电信大亨今年3月刚刚超过“股神”巴菲特成为世界第二大富豪,现在他又将当了13年世界首富的比尔·盖茨拉下马,以678亿美元的家产成为新的世界首富。
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感觉对文章水平要求不高,本科及以上都很容易发了。想查稿编辑部固定电话打了几次都有人接听,不过由于后来又确认文章内容不太符合单位的要求撤稿了.但还是觉得是个不错的期刊,全因自己的问题!
期刊审稿人挺不错的,由于自己是第一次写文章,文章难免有些差错,审稿人都耐心指出,文章有创新就比较好中,改了三次,最后终于录用了,期望该期刊越来越好。
这个站的忠实用户了,一直很信赖。《运输经理世界》是我特别喜欢的杂志,前年开始就看了,我觉得是一本值得购买和品读的杂志。在这订阅价格也很优惠哦!
很不错的杂志,是CSCD核心级别,稿件投了之后,修改等等很快,效率很高,刊出也挺快。在这里要感谢王编辑,文章中很多小问题也看的很仔细,谢谢王编辑!
运输经理世界杂志编辑部的老师认为论文太长,打回让修改,减去了一千多字,算是符合要求,要求到了每一个字和标点符号。然后进入审稿阶段,因为修改的时候又重新审视了一遍文章,所以后面的速度都很快了,见刊也指日可待。
历时整整三个月,编辑很负责,因为自己论文里面有一个图的表述有问题而来回修改,因为毕业在即,向编辑部发信恳请加急处理,编辑很好,虽然过程很艰辛,最后终于在学校要求的截止日期之前拿到了录用通知!对《运输经理世界》编辑部表示感谢!
看运输经理世界杂志的评价还可以,试着投了下,审稿周期挺短的,3个月左右,同样对格式要求很高,反复改了几次才录用,个人感觉还是挺快的!总之还是很顺利的!