《读者》：兰州市中央广场有据《读者》信箱，邮编730030，注明“投稿”字样，以《读者》编辑部为收件人。电子邮箱：《十月》杂志简介：大型综合性文学双月刊，以不断推出文学新人的佳作为特色，既注重作品的思想性又注重作品的艺术性和可读性。是北京市优秀期刊，华北地区“十佳”期刊，第二届百种全国重点社科期刊首届国家期刊奖。投稿要求：着重刊登内容坚实、风格多样的中篇小说以及品位高雅、文笔优美的散文，同时也发表优秀的长、短篇小说和诗歌、报告文学。对广大读者所关注的热点题材作品优先刊登。通讯地址：北京北三环中路6号，邮编：100011，电话：010-62012338《人民文学》杂志简介：文学类杂志投稿要求：小说：精品荟萃；记忆：前程梦影；点击：网上风情；随笔：异彩分呈；观点：尖锐酣畅；圆桌：众声喧哗；现场：独家报道；诗歌：引领风骚；专栏：名家散文；插页：当代艺典。通讯地址：北京农展馆南里10号楼，邮编：100026，电话：010-65003120《小说选刊》杂志简介：由中国作家协会主办，月刊，每月2日出版。提供浓缩的文学享受。投稿要求：通讯地址：北京市东城区沙滩北街2号，邮编：100009，电话010-64011046《诗刊》杂志简介：由中国作家协会主办，中国诗坛最具影响力的刊物，全国百种社科重点期刊“首届国家期刊奖”获奖期刊。每月十号在北京出版。投稿要求：展示诗坛全貌，披露世界诗歌动向，鼎力推出年轻新锐，开设理性权威论坛。坚持高品质作品的编辑，发展独家拥有的特色栏目。通讯地址：北京农展馆南里10号诗刊社，邮编：100026，电话：010-65389326（编辑部）010-65002969（发行部）《莽原》杂志简介：大型纯文学双月刊投稿要求：提供更多高质量作品，给读者更多获益。通讯地址：郑州市经七路34号，邮编：450003《作家文摘》杂志简介：《作家文摘》和《作家文摘·青年导刊》均为中国作家协会主管,作家出版社主办，是一份熔知识性、趣味性、新闻性为一体的高品位文学类文摘报。投稿要求：通讯地址：北京市东城区王家园10号商之苑大厦,邮编:100027电话:010-6551802665518025（fax）《芙蓉》杂志简介：大型文学双月刊，具有传播文坛新动向、挑战传统阅读、推出新人新作之功能。投稿要求：通讯地址：湖南省长沙市银盆南路67号《芙蓉》杂志社邮编：410006电话、传真：0731-8882784Email:
你很聪明。
你自己说的没错 没有邮编也没事 地址就是你能收到信的地址就行了
回答 您好 每个县市都是有自己的邮政编号 可以查询到的 当地的邮政编号 提问 要怎么查 回答 希望可以帮助到您鸭，亲亲！祝您生活愉快！如果您觉得对您有帮助的话，请辛苦动下手指头点一下赞哦！谢谢珞~后边还有问题的话，有需要的话可以点击关注噢！方便后期的询问呐~可以点击我的头像进行一对一咨询哟~ 百度就可以 或者让我帮你查询 提问 在百度上输入地址查吗？ 回答 是的 就是 某某地区的邮政编码 就可以查询到了 提问 好的，谢谢老师 回答 请您给我一个赞 祝您生活愉快 谢谢您 更多13条
近日，国内“中国心”年度十佳发动机评选活动，正式公布了2020年度“中国心”年度十佳发动机名单。在当前燃油车依旧为主力的市场中，大多数人的目光也被这一款款追求高热效率、低排放发动机所吸引。但如今新能源销量已经逐渐起势，并且无论是国家政策还是车企战略蓝图，都将新能源定为了未来的方向。因此由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统也揭开了奖项，其中有十款新能源汽车动力系统获奖。作为红旗品牌全新打造的电动化智能网联汽车平台， 该平台首款车型就剑指旗舰，打造出了高性能、大尺寸的旗舰纯电SUV—— 红旗E-HS9，预售价区间高达00-00万元。在动力方面，红旗E-HS9搭载了前后双电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N?m。因此即便是有着2吨的整备质量，依旧可以实现百公里4秒以内的加速时间。并且电池组能量密度为1Wh/kg，续航里程也达到了510公里。从获奖理由来看，红旗其主要技术特点为：先进方导体技术具有高比功率、高效率的性能；智能双功率模块并联技 术具有高功率、大扭矩、高冗余的特点。据悉，其后驱电机也是目前国内唯一的功率等级超240kW的永磁同步电机产品。作为今年上市的明星产品，汉EV在10月销量也突破了5000辆大关，而其热销的原因也离不开其搭载的这套弗迪动力智能驱动系统。汉EV采用前、后四驱电机电控减速箱三合一动力总成，前驱动力总成采用创新的电机绕组充电技术，后驱控制器采用了领先 的碳化硅IGBT技术，实现了0-100km/h加速时间为9秒。此外比亚迪汉搭载的“刀片电池”也是其一大卖点，由于排列紧密的缘故，电池包内部的空间利用率比块状电池包的提高50%，因此能最大限度提高电池容量。此外在安全性方面，也能通过当下最严苛的“针刺测试”。在金九银十之际，广汽新能源凭借着旗下三款车型，也实现了连续两月破7000辆的优异成绩，其中埃安V贡献了2006辆，表现可喜。作为主打智能化的紧凑型SUV，埃安V在三点系统方面同样也有着不小的亮点。埃安V采用三合一高集成电驱动系统，电机为液冷永磁同步电机，最大功率 135kW、最大扭矩350Nm，有效功率密度达到6kW/kg。来自宁德时代的三元锂离子电池，搭载了广汽自主研发的智能电池温控系统，最大续航也高达600km。相比前面几款车型，江淮汽车旗下的思皓E50A无论是名声还是销量上都要略逊一筹，不过这并不影响这款车型的自身实力。思皓E50A搭载的高效静音“三合一”电驱动系统最高效率达到93%，同时该产品获授权专利5项，其中发明专利2项。从数据上来看，电动机最大功率142kW，最大扭矩340N?m，0-50km/h加速仅需3s，综合续航能力达530km。此外，思皓E50A电动机功率密度达到7kW/kg，电机有效比功率密度达到6kW/kg，电机控制器的体积密度达到50kW/L。作为PSA与东风汽车合作开发的全球小型车平台，CMP平台可以兼容燃油车型和纯电车型，这也打下了东风标致雪铁龙未来新车的基石。而标致e2008则是在此平台下，通过标致2008打造出来的电动版本。与传统“油改电”车型不同，标致e2008是基于CMP平台下正向研发的产品，因此也实现了空间利用率最大化，整车轻量化，长续航、操控性能出色等多方面特性。其搭载了一台最大功率100kW，峰值扭矩260N?m的电机，0-50km/h加速仅需5秒。而这套动力系统的也采用了高集成度设计，配备高转速、高能量密度的电驱系统。不过其电池容量为50kWh，NEDC工况续航430km，这一成绩并不算特别出色。与汉EV一样，作为特斯拉Model 3有力挑战者之一的小鹏P7，同样也入选了十佳新能源汽车动力系统名单。基于sepa纯电专属平台开发而来的小鹏P7，具有模块化、轻量化的特点，并且也衍生出了后驱和四驱版本车型。其永磁同步电机采用高磁阻转矩设计，电机控制器全球率 先采用英飞凌950IGBT，使电机持续输出大转矩。因此性能最强的四驱高性能版车型系统综合功率可达430马力，峰值扭矩达到660牛米, 0-100km/h加速时间仅为3秒。此外，由于装配了能量密度高达170Wh/kg的宁德时代方形811电池，小鹏后驱超长续航版本的续航甚至高达706km，这也是目前续航里程最长的电动车。作为哪吒进击中端市场，主打品质化的一款SUV，哪吒U在三电系统上同样下足了功夫。其搭载一套高效“三合一”电驱动系统，系统最高效率 大于5%，最大输出功率165kW、最大输出扭矩310Nm。而电池组则来自宁 德时代811NCM电芯，能量密度180wh/kg，装载电量68kWh，纯电续航 里程可达501 km。从动力和续航来看，哪吒U的表现都在及格线亦以上。不过，让其进入名单靠的并不是其动力与续航，而是其HozonEPT0恒温电池管理系统。该系统可以对整车进行动态监控，为每一个电池单元进行及时的冷却，降低彼此的温差，以防自燃，提升电池使用寿命。相比于当下更加主流的EV车型，本次上榜的插电混动并不算多，而腾势X凭借着所搭载的插电混合动力系统脱颖而出。其动力系统由腾势X PHEV由一台0T发动机+三台驱动电动机组成，采用了P0+P3+P4架构。其中0T汽油机和P3电机位于前轴， P4电机位于后轴，一同组成四驱系统。PO BSG电机用来优化平顺性以及 提升响应速度。系统最大功率达到了431kW，综合最大扭矩为950Nm，并且工信部油耗为5L/100km，纯电续航里程81公里。作为榜单中唯一一款合资车型，别克微蓝6是基于通用汽车新能源平台打造，比起大多数合资车型“油改电”的路数而言，技术性上更为先进。微蓝6搭载了全新开发的别克eMotion智能电驱科技，在发动机部分，其采用一台5L DVVT混动专用四缸发动机，可输出75kW最大功 率和143Nm最大扭矩。电动机方面，总功率为131kW，总扭矩为405N?m。并且由于采用了Power Split 动力分流技术，可以更兼顾动力性和燃油经济性。实现60公里纯电续航、780公里的最长综合续航、以及4L的百公里综合油耗。与前面所有车型不同的是，理想ONE所采用是另外一种驱动方式——增程式电动系统。这套高功率增程动力系统是由一台3缸2 T直喷发动机 +5kWh三元锂电池以及前10OkW、后140kW双电机+100kW发电机组 成。增程器不直接参与驱动车轮，前后桥双电机实现四驱功能。纯电续航里程可达148km，增程电动续航更是可以达到620km。当然了，由于是靠烧油发电驱动的，因此如今增程式电动系统也被很多人质疑并不能实现节能环保的目的。与过去相比，如今在各大车企都投入了更多资源在新能源研发领域，而产出的结果也是显而易见的。无论是在续航、动力，还是在温度控制、安全保障等方面，都有了显著的提升。我们也乐于看到，未来评选当中可以见到更多有竞争力的新能源汽车动力系统上榜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《妇女生活》杂志社《老年春秋》杂志社
看你写的是什么文章，省级的，核心的都是有的，也是不一定也是要发郑州的，其他的期刊也是可以的。
不知道你想投什么样的稿件？ 一般杂志都会在开篇或者最后的内页印上投稿地址和邮箱，还有电话，也会把投稿要求写出来。如果你是想把稿件投在网络上可以在网站的帮助里找找，都会告诉你投稿要求什么的，网站一般也有客服可以回答你在投稿方面的一些问题。例如 品 优刊。
《萌芽》投稿需知 一、本刊主要栏目简介及稿件要求 小说 小说家族 刊登万字左右的短篇小说为主，反映青年人的生活风貌。爱情、校园、社会、成长等。有青春气息，有完整情节。文字流畅好读。偶尔也采用出色的小中篇。类型小说：如武侠、幻想、悬疑、成人童话等形式，也属本栏目内容。 散文 校园清泉 校园清纯故事，明快而温馨。 校园江湖 边缘和非主流，另类和反叛，有生动的事件和个性张扬的人物。 青春心事 青春期免不了的心事，或明丽，或忧伤，或隐晦，浸润在一个个小情节和生活细节中，不是空泛的倾诉，而是具体入微的描述。 青春物语 青春故事。与小说的区别在于并不着力于故事的曲折与文字的铺陈，要求更小的叙述视角以及更为精短的篇幅。情感真切。 成长记录 成长过程中最难忘珍贵，富有启迪性的场景，应该是这个栏目中最需要的内容。 第一类接触 游历文字。避免表面化，要有深入的描述。 异域传真 来自异域的第一手资料，与青春、成长有密切的关联。 虚构之刀 想象在此可自由飞翔，可变形，可荒诞。但故事的构建和形式的表达需有一定的新锐性，实验性。 我说我在 议论和叙事相兼，或以议论为主。观点鲜明犀利，事例准确有力。忌空泛，杂乱，似是而非。 咖啡吧 有点小资，有点情调，可供咀嚼，回味悠长的心情故事。 幽默小站 漫画或文字，风趣恢谐，轻松快乐，令人一笑。 纪实 纪实风 本栏目主要由本刊编辑特别策划、采写或约稿。也欢迎作者主动投稿。稿件包括两种形式。１．完整的纪实作品。２．提供素材或采访线索。稿件要求话题性、真实性。纪实作品既可以是全景式的描述，也可以小角度的开掘。社会现象，校园内外，人生百态，历史钩沉，时尚前沿，重大事件，凡人小事，题材无边界。文字叙述生动，畅达，平实，有表现力。拒绝太过华丽和文艺腔。若是素材提供需具备请专人采写的可操作性。 长篇 优秀的长篇小说用于本刊的 “小说连载”栏目，以及《萌芽书系》的出版。 二、投稿方式 １．纸张稿邮局投寄： 邮寄地址：上海市巨鹿路６７５号萌芽杂志社，邮编２０００４０。请在信封上标明稿件体裁（小说、散文、纪实、长篇四类选其一）以及所投栏目。 ２．网上投稿： 投稿邮箱： 。请务必在邮件主题一栏里标明稿件体裁（小说、散文、纪实、长篇四类选其一），以便于系统自动识别分类。并请在正文部分标明所投栏目。 ３．因为投稿邮箱存在难以预料的不稳定性，因此如果一旦遇有网上投稿障碍，还请作者及时以纸张稿邮局投寄。 三、要约 本刊向投稿者要约如下： １．自投稿稿件自发出之日（以邮戳和电子邮件发送日为准）起，三月内未收到本杂志采用通知，可转投其他媒体。 ２．凡在本刊发表的作品，本刊享有两年专有出版权。在此期间内，任何媒体、出版物，如需转载、摘编本刊发表的作品，均须同时获得本刊授权。 ３．投稿者若抄袭、模仿他人作品等侵犯他人知识产权的；或者稿件内容侵犯他人名誉权、隐私权、人格权的，由投稿者承担相应法律责任，自负文责。 ４．本刊一律不退稿，请自留底稿。切勿一稿二投。稿件发表后，本刊即寄样刊和稿酬。 ５．凡在本刊发表的作品，视为投稿者已经授权本刊结集出版，本刊享有相应的汇编权。投稿者的作品由本刊汇编成书出版后，将按照著作权法规定的汇编作品稿酬标准一次性支付稿费。 ６．凡向本刊投稿者，除附有书面特别声明外，均视为投稿者承诺本刊上述各项要约。
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2011中国国际绿色汽车技术及设计展览会暨中国国际汽车电子与测试技术展览会时间：2011/6/17 至 2011/6/19 场馆： 上海展览中心2011第七届中国国际汽车电子与测试技术展览会暨国际汽车电子高层论坛时间：2011/6/1 至 2011/6/3 场馆： 上海汽车会展中心详细信息 可参见 好展会网 。
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