还行吧 建议买新宝来 速腾
目前部分定速巡航系统按键主要有：开关键（ON/OFF）、取消键（CANCEL）、设定当前速度（SET）、恢复设定速度（RES）。加速（ ）般跟RES键起，减速（－）跟SET键起。使用方法如：1、按开关键打开系统（开关可能在同个按键，也有分两个按键），此时仪表盘定速巡航指示灯点亮2、加速到你需要速度，按SET键，此时脚可以松开油门，速度被定在当前时速。3、可以按“RES ”“SET-”对速度进行微调。4、个方式可以解除定速巡航：踩刹车、按取消（CANCEL）键、按开关（ON/OFF）键。5、如果踩刹车或按取消键取消定速巡航，可以按RES键恢复到之前定速巡航速度。扩展资料：高尔夫不仅追求外观和实用性的结合，而且在产品品质、内饰及舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，凭借时尚的外观、极致的品质、动感的驾控感受，彻底颠覆了传统两厢车的概念，其拥有的高档轿车典型品位开创一了个全新的“高尔夫级别”标准。专家表示，EA111 4TSI发动机将以超强动力与环保节能结合的独特魅力获得市场更加广泛的认可，搭载这款发动机的高尔夫车型极具竞争力，必将取得不俗的市场成绩。高尔夫6推出了4TSI和6L发动机，要说高尔夫6的运动劲，想必消费者会将更多眼球放在其搭载的4TSI发动机和7档双离合变速器上。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为220 N·m，起步百米加速为6秒。而且，该发动机采用直喷技术，有效地提升了燃油的经济性。在底盘的运用上，高尔夫6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定。其他性提供保证，但也因此让后排空间略显局促，会出现后排乘坐伸展性小的问题。“中国心”年度十佳发动机评选是国内惟一的发动机评选活动，由汽车与运动杂志社主办，并得到了中国汽车工程学会、中国内燃机工业协会和中国汽车技术研究中心等权威机构的大力支持。该活动通过在国内建立一套面向消费者的、科学的、公正的汽车发动机评选机制，引导消费者从关注车的外在因素转变到关注车的内在品质，从感性消费阶段上升到理性消费阶段，对中国汽车制造业和汽车消费市场产生了积极重要的影响。参考资料来源：百度百科-高尔夫6
《汽车与运动》杂志创立于2005年1月，由人民日报社主管、中国汽车报社主办。2014年1月1日，《汽车与运动》正式与英国知名杂志《evo》进行全面合作。汽车与运动杂志社拥有《evo》商标和内容在中国区域内的唯一使用和发布权。全新改版后的《汽车与运动evo》，以《evo》强大的内容为背景，拥有全新杂志架构和国际化的视觉形象体系，成为中国首屈一指的高端汽车驾趣文化和汽车生活方式的发布者。内容囊括了最具预见性的新车资讯、第一时间的高性能车试驾、最难得一见的限量级跑车专题和最匪夷所思的古董经典跑车对比、最令人津津乐道的赛车故事和伟大旅行，以及最具激情、无以伦比、这个星球上没有媒体可以复制的年度车评选。是为中国读者量身打造的一场关于高性能汽车的驾趣文化盛宴。
现在都在加价售车。。配置丰富，动力操控不用说，那是杠杠好~~具体有关车型的信息可到易车网了解
不错 是不很运动车子
近日，国内“中国心”年度十佳发动机评选活动，正式公布了2020年度“中国心”年度十佳发动机名单。在当前燃油车依旧为主力的市场中，大多数人的目光也被这一款款追求高热效率、低排放发动机所吸引。但如今新能源销量已经逐渐起势，并且无论是国家政策还是车企战略蓝图，都将新能源定为了未来的方向。因此由汽车与运动杂志社主办的“中国心”2020年度十佳新能源汽车动力系统也揭开了奖项，其中有十款新能源汽车动力系统获奖。作为红旗品牌全新打造的电动化智能网联汽车平台， 该平台首款车型就剑指旗舰，打造出了高性能、大尺寸的旗舰纯电SUV—— 红旗E-HS9，预售价区间高达00-00万元。在动力方面，红旗E-HS9搭载了前后双电机，最大功率405kW，峰值扭矩750N?m。因此即便是有着2吨的整备质量，依旧可以实现百公里4秒以内的加速时间。并且电池组能量密度为1Wh/kg，续航里程也达到了510公里。从获奖理由来看，红旗其主要技术特点为：先进方导体技术具有高比功率、高效率的性能；智能双功率模块并联技 术具有高功率、大扭矩、高冗余的特点。据悉，其后驱电机也是目前国内唯一的功率等级超240kW的永磁同步电机产品。作为今年上市的明星产品，汉EV在10月销量也突破了5000辆大关，而其热销的原因也离不开其搭载的这套弗迪动力智能驱动系统。汉EV采用前、后四驱电机电控减速箱三合一动力总成，前驱动力总成采用创新的电机绕组充电技术，后驱控制器采用了领先 的碳化硅IGBT技术，实现了0-100km/h加速时间为9秒。此外比亚迪汉搭载的“刀片电池”也是其一大卖点，由于排列紧密的缘故，电池包内部的空间利用率比块状电池包的提高50%，因此能最大限度提高电池容量。此外在安全性方面，也能通过当下最严苛的“针刺测试”。在金九银十之际，广汽新能源凭借着旗下三款车型，也实现了连续两月破7000辆的优异成绩，其中埃安V贡献了2006辆，表现可喜。作为主打智能化的紧凑型SUV，埃安V在三点系统方面同样也有着不小的亮点。埃安V采用三合一高集成电驱动系统，电机为液冷永磁同步电机，最大功率 135kW、最大扭矩350Nm，有效功率密度达到6kW/kg。来自宁德时代的三元锂离子电池，搭载了广汽自主研发的智能电池温控系统，最大续航也高达600km。相比前面几款车型，江淮汽车旗下的思皓E50A无论是名声还是销量上都要略逊一筹，不过这并不影响这款车型的自身实力。思皓E50A搭载的高效静音“三合一”电驱动系统最高效率达到93%，同时该产品获授权专利5项，其中发明专利2项。从数据上来看，电动机最大功率142kW，最大扭矩340N?m，0-50km/h加速仅需3s，综合续航能力达530km。此外，思皓E50A电动机功率密度达到7kW/kg，电机有效比功率密度达到6kW/kg，电机控制器的体积密度达到50kW/L。作为PSA与东风汽车合作开发的全球小型车平台，CMP平台可以兼容燃油车型和纯电车型，这也打下了东风标致雪铁龙未来新车的基石。而标致e2008则是在此平台下，通过标致2008打造出来的电动版本。与传统“油改电”车型不同，标致e2008是基于CMP平台下正向研发的产品，因此也实现了空间利用率最大化，整车轻量化，长续航、操控性能出色等多方面特性。其搭载了一台最大功率100kW，峰值扭矩260N?m的电机，0-50km/h加速仅需5秒。而这套动力系统的也采用了高集成度设计，配备高转速、高能量密度的电驱系统。不过其电池容量为50kWh，NEDC工况续航430km，这一成绩并不算特别出色。与汉EV一样，作为特斯拉Model 3有力挑战者之一的小鹏P7，同样也入选了十佳新能源汽车动力系统名单。基于sepa纯电专属平台开发而来的小鹏P7，具有模块化、轻量化的特点，并且也衍生出了后驱和四驱版本车型。其永磁同步电机采用高磁阻转矩设计，电机控制器全球率 先采用英飞凌950IGBT，使电机持续输出大转矩。因此性能最强的四驱高性能版车型系统综合功率可达430马力，峰值扭矩达到660牛米, 0-100km/h加速时间仅为3秒。此外，由于装配了能量密度高达170Wh/kg的宁德时代方形811电池，小鹏后驱超长续航版本的续航甚至高达706km，这也是目前续航里程最长的电动车。作为哪吒进击中端市场，主打品质化的一款SUV，哪吒U在三电系统上同样下足了功夫。其搭载一套高效“三合一”电驱动系统，系统最高效率 大于5%，最大输出功率165kW、最大输出扭矩310Nm。而电池组则来自宁 德时代811NCM电芯，能量密度180wh/kg，装载电量68kWh，纯电续航 里程可达501 km。从动力和续航来看，哪吒U的表现都在及格线亦以上。不过，让其进入名单靠的并不是其动力与续航，而是其HozonEPT0恒温电池管理系统。该系统可以对整车进行动态监控，为每一个电池单元进行及时的冷却，降低彼此的温差，以防自燃，提升电池使用寿命。相比于当下更加主流的EV车型，本次上榜的插电混动并不算多，而腾势X凭借着所搭载的插电混合动力系统脱颖而出。其动力系统由腾势X PHEV由一台0T发动机+三台驱动电动机组成，采用了P0+P3+P4架构。其中0T汽油机和P3电机位于前轴， P4电机位于后轴，一同组成四驱系统。PO BSG电机用来优化平顺性以及 提升响应速度。系统最大功率达到了431kW，综合最大扭矩为950Nm，并且工信部油耗为5L/100km，纯电续航里程81公里。作为榜单中唯一一款合资车型，别克微蓝6是基于通用汽车新能源平台打造，比起大多数合资车型“油改电”的路数而言，技术性上更为先进。微蓝6搭载了全新开发的别克eMotion智能电驱科技，在发动机部分，其采用一台5L DVVT混动专用四缸发动机，可输出75kW最大功 率和143Nm最大扭矩。电动机方面，总功率为131kW，总扭矩为405N?m。并且由于采用了Power Split 动力分流技术，可以更兼顾动力性和燃油经济性。实现60公里纯电续航、780公里的最长综合续航、以及4L的百公里综合油耗。与前面所有车型不同的是，理想ONE所采用是另外一种驱动方式——增程式电动系统。这套高功率增程动力系统是由一台3缸2 T直喷发动机 +5kWh三元锂电池以及前10OkW、后140kW双电机+100kW发电机组 成。增程器不直接参与驱动车轮，前后桥双电机实现四驱功能。纯电续航里程可达148km，增程电动续航更是可以达到620km。当然了，由于是靠烧油发电驱动的，因此如今增程式电动系统也被很多人质疑并不能实现节能环保的目的。与过去相比，如今在各大车企都投入了更多资源在新能源研发领域，而产出的结果也是显而易见的。无论是在续航、动力，还是在温度控制、安全保障等方面，都有了显著的提升。我们也乐于看到，未来评选当中可以见到更多有竞争力的新能源汽车动力系统上榜。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
《汽车与运动》杂志创立于2005年1月，由人民日报社主管、中国汽车报社主办。2014年1月1日，《汽车与运动》正式与英国知名杂志《evo》进行全面合作。汽车与运动杂志社拥有《evo》商标和内容在中国区域内的唯一使用和发布权。全新改版后的《汽车与运动evo》，以《evo》强大的内容为背景，拥有全新杂志架构和国际化的视觉形象体系，成为中国首屈一指的高端汽车驾趣文化和汽车生活方式的发布者。内容囊括了最具预见性的新车资讯、第一时间的高性能车试驾、最难得一见的限量级跑车专题和最匪夷所思的古董经典跑车对比、最令人津津乐道的赛车故事和伟大旅行，以及最具激情、无以伦比、这个星球上没有媒体可以复制的年度车评选。是为中国读者量身打造的一场关于高性能汽车的驾趣文化盛宴。
行驶的时候，方向盘左边的手柄上面的拨片向左拨到ON位置，仪表的巡航指示灯亮黄色，当速度高于30km/h的时候，按一下最左边的开关，往下按一下，松开油门车子自己会开了，这个时候巡航指示灯变绿，踩一下刹车巡航解除，灯变黄色，拨片的开关打到OFF巡航关闭。
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汽车之友挺不错的 看了十多年了 价格实惠内容充实 广告不烦人
个人认为 车王 比较好
《汽车族》 《汽车商情周刊》《汽车导报》这些不错
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10月22日，由《汽车与运动》杂志社主办的“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕。在中国“双碳”目标背景下，车企在传统发动机领域仍然深耕细作，同时紧跟电气化潮流，小排量强动力成为今年评选的一大亮点。实车测试现场，来自吉利汽车、东风风神、长城汽车、上汽通用、广汽传祺、北京汽车、东风日产、长安汽车、东风本田等15家车企的15款入围发动机开始了新一轮的同台竞技，接受来自“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的考核。15款发动机中，有10款5L排量的发动机入围，其中混动发动机3款，非混动5T发动机7款，而去年15款入围发动机中，仅有7款5L排量（其中5T6款）发动机。这一比例的攀升，进一步稳固了5T发动机作为市场“黄金排量”的江湖地位，也让这一细分领域的产品竞争更加激烈。“发动机电动化是大势所趋。对于中国车企而言，这也是一个机会。”上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏表示，目前欧美车企对于传统内燃机的发展采取了放缓或放弃的策略，国内车企却一直没有放弃在传统内燃机领域的研发投入，他们在消化、融入日系、欧系混动技术的过程中，创造了更合国情的混动技术路线。而未来十年，纯电动汽车还不能完全占领市场，混合动力技术必将会在国内引领市场，最终也会在全球市场实现引领作用。评审专家还认为，今年实车测试的另一大特点是车企对整车匹配的关注度进一步提高。实车测试中，大部分车企派出了负责整车匹配方面的技术骨干现场听取专家评委们的试驾感受和改进建议，与同行展开广泛交流和深入探讨。“中国心”评审委员会KOL评委，中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示，“今年车企对提升车辆的操控性非常重视，他们在这方面的改进速度也明显加快。好产品是会说话的，希望自主品牌能早日推出自己的性能车，让消费者感受到驾驶乐趣。”实车测试现场，评委还实际驾乘对应编号测试车，进行动态测试，由企业工程师陪驾，详尽感受车辆带来的动能感受。会后，专家评委对车企的进步表示赞赏，认为虽然现在发动机产品在技术采用上大多趋同，但随着企业对于技术路线的理解更深入，能够根据各自的产品定位，打造出具有差异化的产品和技术，在降摩擦、热管理、提升热效率等方面拥有自家技术开发中的“独门绝技”，反映出企业现在的自主创新能力。“中国心”年度十佳发动机评选今已经成功举办十五届，是国内唯一汽车动力系统评选，代表了中国汽车发动机的巅峰之技。如今第十六届“中国心”年度十佳发动机评选开启，5L排量发动机成为了时代主流，中国汽车企业发动机技术开始走向舞台中央，合资品牌也陆续祭出杀手锏展示实力。到底2021年“十佳发动机”花落谁家，让我们一起期待。","force_purephv":"0","gnid":"9f9b5b186935a4d17","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":"366","title":"","url":"","width":"550"},{"desc":"","height":"366","title":"","url":"","width":"550"}]}],"original":"0","pat":"mass_leader,art_src_3,sexamb,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1635405720000,"pure":"","rawurl":"","redirect":0,"rptid":"5a820fe3285d3abc","src":"车质网","tag":[{"clk":"kcar_1:发动机","k":"发动机","u":""},{"clk":"kcar_1:中国汽车","k":"中国汽车","u":""}],"title":"2021“中国心”十佳发动机开启硬核实车测试国产摩托车发动机什么牌子最好? - ： 你好,建议你首选合资品牌的摩托车,合资品牌的摩托车也是国子内生产的,属于国产摩托车,合资品牌排在前三位的分别是,建设雅马哈125,轻骑铃木125,五羊本田125,这三个合资品牌,做工精细,质量上乘,使中国摩托 - 中国摩托车的发动机都有什么品牌的?谁能告诉我目前摩托车的发动机主 ：全部回答高积分! 全部 全部答案 2008-05-16 10:33:08 原装进口的好于合资的,合资的好于纯国产的最好的有三大品牌:本田、雅马哈、铃木川琦的通常都是大排量的 全部 海*** 2010年“中国心”年度十佳发动机有哪些? ：全部 好评回答 2011-01-17 13:45:26 有江淮HFC4GB3L、通用LLU、奥迪CAD等,据说江淮同悦搭载的的3L VVT 汽油发动机获得的小排量的奖,也是获奖的唯一的一款自十佳发动机有哪些车配备得有?： 近日,美国Wards杂志评选出2006年世界十佳发动机,这是该杂志连续第十二年进行评选 在历时2个月的测试中,Wards的工程师和技术人员对31辆轿车、载货车和SUV全国十佳摩托车发动机是那几种 - ： 雅马哈五羊本田都是合资车国产的有钱江新感觉太多了 国产质量就你明白的 在国内,屈指可数的几个摩托车发动机,就不能说排行了,简单的说几个质量比较好的吧,,,建设雅马哈,建设,五羊本田,新大洲本如何鉴别铃木AX100摩托车发动机是国产、组装、进口的? - ： 一般从油箱和车架区分,进口的油箱及车架都有SUZUKI标志第二从发动机外观观察,进口的一般不褪色,烤漆和机器基本成一色发动机右侧,靠近脚踏启动杆附件 有MADE IN JAPANE字样的为进口发动机,没有的为国产发动机AX100只2014公升级摩托车排名 - ： 你好,你要的是这个吗? 建设•雅马哈 (始创于1887年日本,大型跨国集团公司,十大摩托车品牌,行业著名品牌,重庆建设雅马哈摩托车有限公司) 豪爵Haojue (曾获中国名牌,中国驰名商标,中国企业500强,中国最大的摩托车制造企业国产摩托车质量哪个品牌最好? - ： 国产车其实也分两种,一种叫自主品牌,也就是从技术到做工都是纯国产的,还有一种叫合资品牌,所谓合资品牌,就是中国和国外的一些品牌合作生产的一些品牌所以题主要求的国产摩托车,这两类都在里面包括着的,但是要严格来说的话
汽车杂志
行驶的时候，方向盘左边的手柄上面的拨片向左拨到ON位置，仪表的巡航指示灯亮黄色，当速度高于30km/h的时候，按一下最左边的开关，往下按一下，松开油门车子自己会开了，这个时候巡航指示灯变绿，踩一下刹车巡航解除，灯变黄色，拨片的开关打到OFF巡航关闭。
主编
当然是社长大了。总编顾名思义就是总的编辑，主要负责编辑这边块的，是这一部门的领导，只不过出版社的编辑这块是其主营业务，所以总编权力够大；而社长则是出版社的总负责人，包括财务、人事、对外联络等等的行政工作。
韩国公司里的职位名称如下：会长，副会长，社长，副社长，专务理事，常务理事，理事，监事，顾问，部长，本部长，部长代理，次长，室长，课长，课长代理，代理，系长，主任，职员 会长---集团董事长(集团,不用解释了吧由多个不同公司所共同组成) 社长---单个公司的负责人和最高权利人类似集团公司下的总经理 部长---同中国,公司内某个部门的负责人 室长---某办公室的小领导类似我们的办公室主任 最小的叫组长,班长,系长 然后是课长,次长,部长 有的韩企还有室长 社长是指一个公司的董事长(社长同总经理不同,社长有股份,是董事会的成员,而总经理充其量就是一个理事会的成员) 而会长就相当于一个集团的董事长啦(也就是最大职位啦) 如果有的话;可能是公司派出去的某个项目的负责人。 是代表公司去的!
《汽车商情周刊》