邮箱格式是：登录名@主机名域名。以QQ邮箱为例，QQ邮箱的格式为：qq号。使用QQ邮箱投稿的操作方法参考如下：1、打开QQ邮箱官网。2、输入QQ账号密码进行登录。3、在QQ邮箱主界面，点击左上角的写信。4、在写信界面输入收件人的邮箱，以及填写好主题和正文后点击发送即可。
收件人：编辑邮箱主题：投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加：可以添加，用WORD就可以，里面要注明自己的联系方式正文：短篇的话附上全文最后注明你的笔名，联系方式电子邮件投稿要注意以下几点： 一、 电子邮件投稿应该用什么格式？ 主题：投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容：文章的全部内容。 落款：您的真实联系地址、邮编、姓名、邮箱地址、固定电话、手机、QQ号码（注明QQ名）、其他您觉得有必要留的联系信息。 除了以上内容，一概不欢迎。 二、 为什么不欢迎使用附件？ （只发附件不行。如果正文与附件一起发则非常欢迎。） 大家知道，很多病毒是通过邮件附件传送的，就我知道，很多杂志社的电脑上都装了病毒粉碎机这个软件，就是说在处理电子邮件的时候，有附件的系统一律删除。这意味着您辛苦的文字永远不会被编辑看到。 另外，附件来稿格式不同，往往因为软件问题而打不开，或者，打开是乱码。 所以，为了您自身利益，别使用附件投稿。
关于投稿：现在一般就是用打印稿，甚至可以用电子稿。关于邮寄：用不了信封就用包裹，或是快件，反正到了邮局总能找到办法。邮费肯定不一样了，主要看重量还有邮寄速度。关于回复：最长的也许要3个月。关于出版社：本人不清楚，看看哪些出版社出过这样的书。关于稿费：主要靠双方协商，或多或少。祝你成功
我来给你介绍一些投稿注意事项吧。现在不少初学者看到别人写字拿了银子，手痒痒了，也投稿起来，但是，结果是越投越泄气，拿不到银子不说，还伤了神，伤了心。他们为何久投不中。是才气不够吗？为何那些没有才气的文字混混，发得那么欢？在这里，我给你们说点隐私话儿，也许可以提高你命中率：稿子后，要有完备的联系方式：作者名字、署名、地址、电话、邮箱，qq什么的都要详细，以便编辑联系你啊！要是没有这些，发了你文章，难找你拿米米啊！还有，详细的联系方式是编辑鉴定作者是不是抄袭稿子的一个重要依据。有些作者为了证明自己清白，把记者证、身份证、所有电话都写上了。发电子邮件，得注明投什么栏目，写上你名字和稿子名字。不要心血来潮，写稿子要积累，写稿前，你要多了解、研究你投稿杂志。包括杂志定位，板块情况、目标人群、栏目的风格、栏目设置、字数等。做到有的放矢。作者和编者都不是“瞎猫子”，世界上从来也没有“死老鼠”的。写稿子前，不妨死读杂志，读得你喷饭为佳。呵呵。读多了，你再写时，手顺了，心顺了，好故事汩汩直冒。
电动车确实是非常舒服的，电动车的声音是非常小的，所以感觉很舒服
现在的车子之所以不能像电影里面一样接线起动，是因为现在的车子很多点火系统需要进行芯片的匹配，所以单纯的接线并不能启动车辆。
应该去专门的汽车修理门店进行修理，因为他们是专业的人员。
我觉得电动车开起来没有燃油车舒服，因为动电动车动力还是没有燃油车那么足，想要上坡的时候能够明显感觉到它的动力有一点点弱。
论文写的好、有创新就可以发表
科教导刊、物流工程与管理杂志都可以的，投稿须知可随时问壹品优刊。
车子仪表盘上的故障灯其实都是有说法的，有的灯亮了，还可以再开一开的；但有的灯亮了，就是在确保安全的情况下，要尽快地停下来。就好像：我们的鞋如果是鞋带断掉了，有可能还能坚持一下，如果是鞋底脱胶了，那直接就是穿不了了一样。哪些灯亮了，车子必须立即停下来这些看起来也是比较简单的。有些故障报警灯是红颜色的，亮起来的话，代表情况是很严重的，在确认交通安全没有问题的情况下，尽快把车子停下来要检查。水温报警灯首先就是：水温报警灯。就上面1个温度计，下面2道波浪线的那个。参考大众迈腾（参数丨图片）的车主手册：水温报警灯亮表示冷却液的液位低、冷却液温度过高或者冷却系统发生故障，这个时候，尽量是不要再开了。因为冷却系统出问题的话，是很容易导致发动机故障、损坏的。就好像：电脑散热不行，温度过高，主板有可能会烧掉，人的温度过高，立刻原地躺翻，要去医院，对吧？潘云、杨鸿发表在《装备制造技术》上面的论文，《某汽油发动机冷却系统故障研究》，上面也讲到过。冷却系统冷却能力不足，发动机过热，会导致发动机的零件强度、刚度下降，配合副配合间隙会遭到破坏。另外，发动机过热也会导致润滑油性能下降，润滑不良，使发动机磨损加剧。水温报警灯亮的话，先看看，确保安全，能停就立刻停。这个时候要注意，不要想“哦，水温有问题，我打开了去加点水”，“冷却液”名字带个“冷”字，但其实是很烫的，不要去动它，要被烫伤的。如果车子冷了比较久了，你看着发现是冷却液不足，可以稍微自己加一点。如果说加过了冷却液，合格的，标号也是匹配的，还是发现没多久又亮起来的话，那有可能得好好重新来看一下了。制动系统故障灯第2个就是：制动系统故障灯。这个灯亮的话，多半是制动液位过低或者是制动系统故障了，如果继续开的话，刹车不灵，不用多解释吧，对不对？西安科技大学刘鹏硕士学位论文，分享给你，《基于AHP与FTA的汽车制动系统故障分析》，里面有讲到过。汽车制动系统的可靠性直接影响着汽车的安全性，是引起汽车故障事故的主要原因，汽车因制动系统失效造成的交通事故数占总体事故数的9%左右。常见的制动失效要么就是踩下刹车，信号传不到制动系统里面去。就好像：手机充电，充电线和充电头断开了，怎么充？传不过去，要么就是信号传过去了，但是没有足够的压力去把车子刹住。制动系统故障灯亮的话，先要找一个相对安全的地方停车。制动液、刹车片这些自己要换已经是非常难了，谁在后备厢放2块刹车片呢？很少有人这么干，对不对？我这里是比较建议联系4S店，或者是维修厂，或者是保险公司，直接拖走救援算了。机油压力报警灯第3个就是：机油压力报警灯，就是有点像茶壶一样的灯。机油压力报警灯亮起来，多半就代表润滑油油道内机油压力过低，这个时候，我们也要立即停车进行检查，不然发动机可能也要出问题。李元玲发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究》，里面有讲到过。机油油压过低，汽车的发动机润滑条件会被损坏，影响润滑系统的冷却和润滑功能，加大发动机部件的磨损，降低使用寿命的。没有及时处理的话，汽缸壁还会出现卡死或者拉缸等等问题。如果我们开车，看到这机油压力灯亮起来了，确保安全、没有问题的情况下，那么先停个车，来检查一下机油尺的液位。看看是不是机油不够了，底盘下面有没有漏。如果经常烧机油的朋友，说不定后备厢还真的是能有一壶机油可以加一下，但一般大多数的朋友，我是建议找救援。除此之外，像是胎压故障报警灯，或者说是转向系统故障灯，就是一个方向盘，边上有个叹号的。这种亮起来，也是要在确保安全的情况下，你看，我今天说了好多遍，先确保安全，然后再尽可能地马上停车检查。在没解决之前，建议各位朋友也不要去开了，方向盘不灵了，这个……听听也知道的，对不对？哪些灯亮了，可以自己开去修理厂还有一些灯亮起来是黄颜色的，和我刚才说的红颜色的不太一样，这些故障灯亮的时候，我们是可以自己把车子开到修理厂或者4S店去处理的。发动机故障灯第1个是：发动机故障灯。就是我们常说的、有点像直升飞机的一个玩意儿。发动机故障灯亮的话，通常不是发动机本身出问题，这个很有迷惑性，而是排气系统有可能有问题。王维发表在《内燃机与配件》上面的论文，《汽车发动机故障灯亮的诊断排除》，里面就有提到过。发动机尾气急速增加或者发动机燃烧不充分，会引发氧传感器报警，进而导致发动机故障灯亮起。换句话说：发动机故障灯亮了，跟我们理解的发动机坏掉了、它自己不行了，不是一回事。灯亮的话，会怎么样？有可能排放会超标，不是说发动机本身工作有问题，它不会动。就好像：手机有点发烫，是不是？就有可能是散热不太好，对不对？但是要去刷刷视频，看看「备胎说车」，看还是能看的。在这种情况下，自己开车去检查维修是没关系的。ABS故障灯再来讲一个黄的：ABS故障灯。大众迈腾车主手册里面提的：ABS故障灯和制动系统故障灯亮起时，代表ABS系统失效了；当和ESP故障灯一起亮的时候，代表ABS系统出故障了。你看，这个时候，刹车是没有问题的，刹是刹得牢的，但是碰到打滑、需要ESP介入的，这个东西就是没有了，安全性会受到影响。要平安地开到维修厂，这时候，还是能开的。河北工业大学顾学明的硕士论文，《基于模型的ABS系统故障诊断技术研究》，里面做了个仿真实验。在其他条件一致的情况下，没有ABS系统的制动距离为115m，有ABS系统的制动距离90m，直接是缩短了25m。在实际道路上，25m可能就是撞上和没撞上的区别了。所以说，ABS故障灯亮，的确是可以开到4S店，自己就能去。但不是说“哎呀，反正刹得住，我不用修了”，这完全是两回事，也是要注意的，亮灯就是要修的。亮黄灯还能开去修，亮红灯就停车总得来说，车子上面的各种故障报警灯亮起来，我们也不用过于惊慌的，到底是干什么用，一时间想不起来，也不用担心这个问题的，看颜色。红色就是确保安全的情况下，原地停车，寻求帮助和救援；黄颜色的，开车的时候，悠着点，不要开得像平时那么猛了。联系好维修厂，拍一张照发给维修厂，说是什么问题，大概多少钱，觉得OK，就自己开过去，是这么个情况。车子年检后故障灯亮了，被检坏了吗有时候有些后台的朋友在给我们留言有说，就他车子相对也有点年份了，年检了要去做了，做了个年检之后，莫名其妙的故障灯就亮起来了。是不是因为年检是个暴力车检，把我的车子给弄坏了？能不能索赔的呀？发动机故障灯有时候这么亮起来，问4S店，它说：“你熄火，再重启一次就好了。”「呀」汽车是电脑还是怎么的？就重启一下就好了吗？还是怎么样的？关于发动机故障灯的方方面面，其实平时我们接触得不算特别多，真的遇到了，有可能又要谨慎应对。所以也给大家准备了8篇干货和资料，论文、实例，先干什么，后干什么，都有了。关键词：故障灯想知道这些很简单，关注微信公众号「备胎说车」，回复关键词「故障灯」就可以了。我这个公众号，每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的版本就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。参考文献[1] 使用说明书 迈腾轿车[2] 潘云,杨鸿某汽油发动机冷却系统故障研究[J]装备制造技术,[3] 刘鹏基于AHP与FTA的汽车制动系统故障分析[D]西安科技大学,[4] 李元玲汽车发动机润滑系统故障问题与处理方法研究[J]内燃机与配件,[5] 王维汽车发动机故障灯亮的诊断排除[J]内燃机与配件,[6] 顾学明基于模型的ABS系统故障诊断技术研究[D]河北工业大学,
刚上中文期刊在线查了下，是国家级！
邮件开头称谓要使用敬称，基本的邮件礼仪。正文部分简单介绍自己及希望投稿至什么栏目。简单介绍自己的作品，并以附件形式上传。邮件结尾留下自己的姓名、联系方式等底款
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。
邮箱格式是：登录名@主机名域名。以QQ邮箱为例，QQ邮箱的格式为：qq号。使用QQ邮箱投稿的操作方法参考如下：1、打开QQ邮箱官网。2、输入QQ账号密码进行登录。3、在QQ邮箱主界面，点击左上角的写信。4、在写信界面输入收件人的邮箱，以及填写好主题和正文后点击发送即可。
投稿分两种情况，1、直接过去投，2、网投。1、直接过去投对于本校的或者本地的杂志，记得一定要直接过去投。因为这样方便登记，可以减少编辑从网上下载下来慢慢登记的过程。呵呵，有些粗心的编辑说不定会把你的文章给漏掉。去登记的时候，带上三份稿件和电子版。一份便于编辑送出去审稿，一份给编辑保留，一份问编辑哪些需要修改以此表示你投稿的诚意。电子版最好用U盘拷来，邮箱有一份，防止出现意外。记得带上审稿费啊。（论文的格式和需要注意的地方，以后给大家再讲）。现在的杂志一般审稿至少都三个月，因为送给那些教授专家审稿，那些人都是一些大忙人，就算编辑催上几十次，也要三个月，如果不催一年也有可能。2、网投如果是网投，记得不要仅仅发一篇文章给编辑，什么都不说。这样他们会觉得你搞学术都忘了礼貌了。因为每天编辑都会收到几十封甚至几百封投稿邮件。：）发这样的笑脸蛮有用的，他们会觉得你亲切，说不定很快把你的论文下载下来跟你联系。编辑如果不把你的文章下载下来，你的文章就会石沉大海。这次由于我们学校邮箱系统出现问题，也导致我们各个编辑部的几百封投稿都弄丢了。记得一定要留你的联系方式，手机，座机，QQ，地址，邮编等一切可能的联系方式。当编辑跟你联系后，记得要记下他的联系方式，按照编辑的方式汇款，记得经常打电话询问你需要做什么样的修改。增刊一般学校都不承认。核心期刊的增刊一般都算是非核心期刊处理，具体的还要询问导师。研究生答辩前，如果是核心期刊，需要录用通知就行了；如果是非核心的，需要见刊。一般情况下，核心期刊每期的杂志安排都很超前，如果你需要投稿的话，记得要提前半年的时间，因为审稿还有三个月。除非你有关系或者你导师有关系，这个属于例外。投非核心的就找一个名声好一点都杂志投，这样不给导师丢脸，发表起来容易很多，审稿时候一般比较短，因为他们的稿源不多。一个月左右差不多都可以发表了。