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1. 《上海铁道科技》文章标题:一般不超过300个汉字,必要时可以加上副标题,翻译成英语。
2. 《上海铁道科技》作者姓名,工作地点:题下作者姓名,姓名下单位姓名(一、二级机构),所在城市(非省会城市前必须加省名),邮政编码,不同单位的多个作者各自编号列出上述信息。
3. 《上海铁道科技》提要:用第三人称书写,不把“正文”“作者”等作为主语,最好是100-200字。
4 .关键词:3~5个,请用分号分隔。
5 .正文标题:内容要简洁、明确。 层次不太多。 层次号码是一、一、一、一,层次少时可以依次选择号码。
6 .正文文字:一般在1万字以下,用A4纸印刷,正文为5号宋体。
7 .数字的使用方法:执行GB/T15835-1995 《出版物上数字用法的规定》,在公元年、年、年、月、日、时刻、各种计数和计量等采用阿拉伯数字的夏历、清代及其以前的纪年、星期几、数字构成词素的定型词、词组、短语、缩略词、接近二字并列用的概略词等汉字数字。
8 .图表:在文章中尽量不使用图表,必须使用的时候,简洁、明了、纸面少,图表都采用黑线,分别用阿拉伯数字按顺序编号,加上简单的图表标题(表)、图表标题(图下),在表的数字上不明确资料的来源
9 .注释:在文章某一特定内容的解释和说明中,其编号为……注释文字和标点符号与正文一致,注释放在句末,参考文献。
10 .参考文献:引用文的作者、作品、出处、版本等情况的说明,正文用编号表示,详细的引用文的情况按顺序排列句末。 用字母表示普通图书[M]、会议论文[C]、新闻报道[N]、期刊报道[J]、学位论文[D]、报告[R]、标准[S]、专利[p]、程序集[G]、古籍[O]、参考工具[K]的各参考文献类型。
11 .基金资助:获得国家基金资助和省部级科研项目的文章应注明基金项目的名称和编号,证明各项目文字材料标识清楚
12 .作者简介:第一作者姓名(出生年月日- ),性别,民族(汉族可选),出生地,现在职场的全名和职务,学位,研究方向。
13 .其他:不要一稿两稿地投稿,请自己留稿。 本刊一律不予投稿,投稿后请等待审查。 审查通过编辑部,通知一般杂志社的审查时间1-3个月:如果来我中心的话,请发送论文费。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
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比如:《管理学家》《今日中国论坛》等刊物都可以的
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国际铁路期刊出版中国铁路专辑--《中国铁路》专刊《火车头》专刊铁道报等
物流时代,网上好像没有电子版杂志
你好,你需要先在小说或漫画网站上注册一个账号,然后申请作者,在签约之后,就可以得到稿费了。
58同城上的高铁招聘乘务员是真的吗,还说要到外地实习3-6个月,实习过了才转正,这具体是怎么回事
上海铁道科技是普刊,不知道你评高级职称的条件是什么
自波及全球的金融危机爆发以来,全球民航业遭遇了前所未有的打击。根据IATA的统计,2008年全年,国际旅客运输量仅上升了6%,国际货物运输量则整体下降了4%,与此前的6%左右的增长预期相差甚远。与世界航空运输一样,自危机以来,我国航空运输先是国际与地区航线,接着国内航线,市场需求一路下滑,尤其是国际
论文写的好、有创新就可以发表
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回答 亲,您好,小编看到您的问题,非常荣幸能为您服务,我是生活百事通阿张,请您稍等一下哦,帮您整理一下答案,谢谢! 亲,上海地铁24小时服务监督热线是021-64370000。 友情提醒哦: 上海地铁地铁服务监督热线的服务功能: 1、为乘客提供关于轨
有笔试,上海铁路局集团浙江段招聘流程是:招聘流程按以下环节进行:网上报名、审核筛选、现场确认和面试、笔试、复试、公示、录用等,考试考核环节的结果均在报名网站公布。网上报名:应聘者须于2018年6月5日17:00-6月12日17:00登录中国铁路人才招聘网或上铁资讯网进行网上报名应聘,每人限报一个岗位
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上海铁道科技杂志的速度确实很慢,邮寄稿件之后,半个月了都还是初审中,我就发邮件过去问,他说没收到稿件,我之后补了一份之后就外审了,现在还在第二个专家外审中,也不知道有没有戏。没有大牛推荐,感觉像是在抽奖一样,中奖的几率太小。希望我的人品好一些吧.... 总的感觉上海铁道科技杂志还是不错的!
刊物对作者职称和学历有要求,录用会电话通知,审稿周期一个月左右,上海铁道科技杂志审稿提出了4条修改意见,非常有针对性!稿件一经采用,编辑部将及时通知作者,整个过程都很贴心。文章内容是有关理论分析方面的。
感觉还是挺快的,我11月27投的,12月12号就给了审稿修改意见,16号修回,21号退修改格式,当天改格式修回,25号录用,简直是神速啊,是一个效率与速度并存的好期刊!
审稿很快,9月初投的,两三天后按照编辑要求修改了点格式,一周后外审,两周后外审意见返回,修改了一点,一周后录用!期刊速度非常快,编辑也比较热情,投稿后按照他们的要求修改一下就直接录用了。
只是想说,编辑老师超棒,态度和蔼,处理稿件很及时,也很细心。很好的期刊,不排外,对文章创新与质量要求比较高,3个月的审稿周期,建议投稿。