影响因子:0.65
复合影响因子:0.87
主管单位:中国船舶重工集团公司
国内刊号:42-1755/TJ
创刊时间:2006
国际刊号:1673-3185
邮发代号:
审稿时间:1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) CSCD 中国科学引文数据库(2017-2018年度)(含扩展版) 知网 统计源核心期刊(中国科技论文核心期刊)
2024-11-07 08:59:18
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《中国舰船研究》 (双月刊)创刊于2006年,中国舰船研究设计中心主办。 中国舰船研究设计中心主办的学术技术综合期刊,旨在加强舰船和相关领域的国内外学术和技术交流。 推进舰船及相关领域理论创新和技术进步。 《中国舰船研究》以促进我国舰船、潜器和海洋结构物的发展和海军装备的现代化建设为办公刊宗旨,大力提倡观念创新、设计创新和技术创新,积极报道舰船及相关领域的研究、设计、建设新理论、新思路、新见解、新技术、新方法、新手段、新成果,建议不同学术观点展开争鸣主要栏目:舰船工程基础理论研究,总体设计与建设新技术,新方法与新手段,新船型技术开发与应用研究,舰船,潜器与近海结构物的结构设计与强度计算技术,涡轮工程及其监控技术,电力推进与电气控制技术,展望,导航系统与电子武装技术。
获得《中国舰船研究》湖北优秀期刊。
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(《中国舰船研究》基本上,应征稿要求题材新颖、内容真实、论点明确、层次清晰、数据可靠、句子顺利。 文章一般不超过五千字。 投稿请发送一份稿子。 同时,我们建议您用电子邮件发帖。
(二) 《中国舰船研究》题目应正确简洁反映文章内容,一般不得超过20个字符,作者姓名在题目下。
(《中国舰船研究》作者和单位原稿作者的签名人数一般不超过5人,作者单位不超过3人。 第一作者应附上介绍。 其他作者包括岗位、地址、邮政编码、年龄、性别、民族、学历、职务、职务,附作者单位、地址、邮政编码。
(4)摘要和关键词的所有论文都要求中文摘要和关键词,摘要由第三者写成,分为目的、方法、结果和结论4个部分,完全正确地摘要文章的实质内容,150字左右,关键词一般为3~6个。
(5)标题阶层的一级标题用「一、二、……」表示,二级标题用「(一)、(二)、……表示,三级标题用「1.2 .」,四级标题用「(1)、(2)」表示。 一般不得超过四楼。 标题行和每个正文的第一行是空白的。 各级标题的末尾不加标点符号。
(6)计量单位、数字、符号原稿应使用法定的计量单位符号。
(7)参考文献仅限于作者自己阅读发表的文献,只选择主要的文献,采用顺序代码制作文件,按照出现在该文章中的顺序用阿拉伯数字表示在句末,将各编号括起来放在正文引用处的右上角。 书写形式为作者.文题.刊名年年(期):开始页.网上的参考资料编号.作者.文题网站(至子--栏).上传年月日。
为了保证本刊的权威,没有任何形式的手稿。 稿件责任由作者自负,编辑部有权作必要的修改。 稿件三个月内未收到退休或录取通知,作者可自行处理,另附。 未被采用的稿件一般不予驳回,请自己留稿。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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没有被SCI收录, 《中国舰船研究》系“中国科技核心期刊”、“RCCSE中国核心学术期刊”,由中国舰船研究设计中心主办,面向国内外公开发行。国内统一刊号:CN42-1755/TJ,国际标准刊号:ISSN 1673-3185。 以舰船研究设计为中心,以舰船相近科学技术领域(如船舶、深潜器、海洋运载
G4/G5 ,G65教育学/教育事业,师范教育、教师教育:教育研究 开放 教育研究 北京大学教育评论 远程教育杂志 中国电化教育教师教育研究 现代远程教育研究电化教育研究 全球教育展望清华大学教育研究教育发展研究 华东师范大学学报教育科学版现代教育技术 教育学报比较教育研究现代远距离教育 教
《教学与研究》是正规期刊。是南大核心期刊,只收马哲,思政方面的文章,不收教育类的文章。《教学与研究》创刊于1953年,月刊,是由中华人民共和国教育部主管、中国人民大学主办的综合性学术理论期刊,是国家社科基金首批资助期刊。办刊宗旨:为高校马克思主义理论教学和研究服务,同时兼顾相关领域的人文社会科学研究
1、中国船舶重工集团公司简称中船重工,成立于1999年7月1日。由中央管理,是中国十大军工集团之一。中船重工是中国最大的造修船集团之一,拥有46个工业企业、28个科研院所。一、研究院所:1、中国舰船研究院。2、中国舰船研究设计中心。3、中国船舶科学研究中心。4、哈尔滨船舶锅炉涡轮机研究所。5、西安精
是核心期刊,期刊级别: 北大核心期刊 统计源期刊 舰船科学技术《舰船科学技术》(月刊)创刊于1962年,由中国舰船研究院、中国船舶信息中心主办。是中国舰船科技领域唯一的综合性学术期刊。其宗旨是促进中国舰船领域的学术与技术交流,推动舰船科学技术的发展,为舰船科技人员主管主办:中国船舶重工集团公司
一般都是在杂志云上面订阅,搜下舰船知识这本杂志。
音乐类核心期刊表: 《中国音乐学》 《音乐研究》 《中国音乐》 《中央音乐学院学报》 《人民音乐》 《黄钟》 《音乐艺术》
新闻出版署查不到这个刊物,应该是非法期刊,相信我吧,我帮你发表,不需要这么多钱的。
1、调查自己真实的学历信息,一般真实的从学校毕业,都会有学生的毕业信息。2、寻找以往毕业学校的老师反映情况,若是没有认识的老师,直接找学校领导也是可以的。3、再去办一个毕业证,这个就要根据自身情况去再次学习办理。
前辈 我是船舶与海洋工程的本科生 不知道北京这个院能招不招研究生啊
是的。c刊指的是南大核心期刊,属于国内核心期刊的一种,核心期刊对论文的要求是很高的,经查询,这本期刊属于南大核心期刊。《艺术学研究》是省级期刊,由中华人民共和国文化和旅游部主管,中国艺术研究院主办的艺术类优秀期刊。在选择刊物之前,需要确定刊物的级别,毕竟要和自己的条件相匹配,避免因不符合期刊的要求直
地址:北京朝阳区 惠新北里甲1号 电话:010-64891166现任领导 院长:王文章 党委书记、副院长:张庆善 副院长:刘茜 王能宪 高显莉 党委副书记、副院长:杨化玉 副院长:隋庆树
投稿电子信箱,在杂志的封三或封底都有写明的 ,网上也有电子版杂志上面也可以查得到,个人认为比较好的军事杂志是《兵器知识》《舰船知识》《兵工科技》《兵器》,兵器知识,舰船知识都已经看了14年了。
进入中国知网的官网,点击期刊大全在搜索界面搜索期刊名望采纳
都差不多,同类型差距不大,主要是看职位 。
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《中国舰船研究》杂志内容很赞。书的质量很好,包装用了泡泡纸,包得很严实,没有划痕,纸质不错。美中不足的是,拆开来没有包装的薄膜,不过也没有什么影响。
总体来说该期刊的工作人员处理速度还是值得肯定的。工作效率相对较高。编辑非常热心,有问题沟通很及时,编辑态度也都比较好。审稿老师的意见是非常专业的,很有价值。的确不错!
审稿时间和刊录时间都比较慢。收到初稿到提出修稿意见大约3个月,收到修改稿以后3、4个月才能刊出。
收到后翻了几页,被深深吸引,不愧是经典不朽的作品。内容上乘,印刷质量上乘,图文并茂,值得收藏。真心不错。
中国舰船研究杂志编辑老师人很好,打电话过去咨询后回答问题也很到位,而且处理速度很快,不管稿件最后如何,谢谢编辑们这么快的速度。不愧是老牌杂志,给你们点个赞,继续加油。
中国舰船研究对论文的排版、修改做的确实很细腻,可以说相当负责任,论文只要有录用价值均可能被录用。专家意见给的还比较专业,确实是指出了文章的弱点,就是速度确实有点慢
不到20天返回一审意见。修改后再投,3天收到小修意见。修改后再投,1天后录用。速度相当给力!看好中国舰船研究这个期刊!后起之秀!
编辑挺负责的,关键是审稿人也很有技术水平,所提出的审稿意见确实是在做实际设计中所欠缺的一个重要环节,另一个审稿人也很细心认真,找到了文章中的几个错误纰漏的地方。最后都已根据审稿意见一一改正,总体来说,挺不错的期刊。