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1. 《船艇》文章标题:一般不超过300个汉字,必要时可以加上副标题,翻译成英语。
2. 《船艇》作者姓名,工作地点:题下作者姓名,姓名下单位姓名(一、二级机构),所在城市(非省会城市前必须加省名),邮政编码,不同单位的多个作者各自编号列出上述信息。
3. 《船艇》提要:用第三人称书写,不把“正文”“作者”等作为主语,最好是100-200字。
4 .关键词:3~5个,请用分号分隔。
5 .正文标题:内容要简洁、明确。 层次不太多。 层次号码是一、一、一、一,层次少的时候可以按顺序选择号码。
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7 .数字的使用方法:执行GB/T15835-1995 《出版物上数字用法的规定》,在公元年、年、年、月、日、时刻、各种计数和计量等采用阿拉伯数字的夏历、清代及其以前的纪年、星期几、数字构成词素的定型词、词组、短语、缩略词、接近二字并列用的概略词等汉字数字。
8 .图表:在文章中尽量不使用图表,必须使用时要简洁、明确、纸面少,图表都采用黑线,分别用阿拉伯数字按顺序编号,加上简单的图表标题(表)、图表标题(图下),在表的数字上注明资料的来源
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截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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你去中国知网找找,很多的。
China Ocean Engineering Engineering structures IEEE Journal of Oceanic Engineering International journal of naval architecture and ocean engineeri
不打仗的话,有点前途。打仗的话,等着沉海底吧。
一般都是在杂志云上面订阅,搜下舰船知识这本杂志。
首先:声明,不是我总结的中国的航海有着悠久的历史,对历史经济的发展也有着深远的意义。在陆上交通工具不发达的时代,船舶运输担当着主要的交通工具。从"刳木为舟,剡木为楫"到郑和下西洋,再到现代的先进的远洋技术,中国航海有着突飞猛进的发展。中国同时通过海路走向世界, 同世界各国进行经济文化交流, 发展友好
回答 一、 木船,船舶主要材料是木板,古代的船舶基本都是木船,自主没有动力,利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船,顾名思义,船体主要材料为水泥,在木船基础上逐渐发现形成,机构强度比木船强,自主基本也是没有动力,用作趸船比较多。 三、钢制船,船体主要材料为
收件人:编辑邮箱主题:投稿《杂志名》【栏目】《你的文章题目》【笔名】附加:可以添加,用WORD就可以,里面要注明自己的联系方式正文:短篇的话附上全文最后注明你的笔名,联系方式电子邮件投稿要注意以下几点: 一、 电子邮件投稿应该用什么格式? 主题:投稿栏目、文章名、发表笔名。 内容:文章的全部内容
去了就后悔!
美国航母目前在飞行甲板上使用的是HY100高强度钢材,最厚处是100毫米厚。其余部分船体根据受力条件的不同,有的采用性能稍差的钢材。我国目前的钢材技术水平与美国尚有差距,大致相当于美国当初开发HY80钢的水准,用是完全可以用的,但性能显然要差一点。
有个叫 飞越船舶网的 上面船舶的信息比较多可以看看,在锦程订舱中心的常用工具上看见的,参考。
看你主要需要哪方面信息了
回答 一、 木船,船舶主要材料是木板,古代的船舶基本都是木船,自主没有动力,利用风的作用用船帆推动船舶前行。 二、水泥船,顾名思义,船体主要材料为水泥,在木船基础上逐渐发现形成,机构强度比木船强,自主基本也是没有动力,用作趸船比较多。 三、钢制船,船体主要材料为
期刊名称:舰船知识主办单位:舰船知识杂志社创刊时间:1979年出版地方:北京国际刊号:ISSN1000-7148国内刊号:CN11-1007/U出版周期:月刊单期页数:40纸张开本:16开印刷色彩:彩色全年期数:12单期定价:00
华中科技大学西安理工大学哈尔滨工程大学中国海洋大学宁波大学南昌大学河海大学河南科技大学燕山大学南华大学江苏科技大学南昌航空工业学院 东华理工学院 西北工业大学
返回座舱是神舟飞船的核心部位 我国研制的“神舟”号载人宇宙飞船,由乘员返回座舱、轨道舱、服务舱和应急装置等部分组成。返回座舱是飞船的核心部位,它是飞船上升和返回过程中宇航员乘坐的舱段,也是整个船的控制中心。不仅要求和其他舱段一样能承受起飞、上升和轨道运行阶段的各种应力和环境条件,而且还要求能经受再
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该杂志工作速度确实很快,今年初投出,一星期给出修改意见,然后编辑给了10天修改时间,迅速改完之后又外审,没过几天就主编终审,然后就一直没有消息,到2月初斗胆跟编辑发消息问情况,编辑人真的特别nice,很耐心,直接说已录用,需要录用证明可以先开了,就等着发表了。客观来说,审稿速度效率高。不错的杂志,支持。
6月20号投稿,中间编辑出了点儿岔子,导致7月19号才审回,之后效率很高,经过2次修改,30号接收。从投稿到接收前后总共1个月,有问题就会及时解决,效率挺高的。这个期刊挺好的。只要文章没有太大的错误,录用还是挺快的。
编辑态度很好,审稿速度也很快,还是比较好中的。该刊对格式要求很严格,退修时候有十几个格式问题。不过编辑态度很好,会很耐心的和你说格式应该怎样,很感动。后面的伙伴如果学的是医学方面的又想投北大核心的话投《船艇》是不二的选择!
再次投稿能够感觉到船艇杂志投稿的整个流程更加快速严谨,比之前的审稿速度快了一倍,这个杂志尽管是个普刊,但审稿很快,以质量取胜,值得一投,特记录,以资学友们参考。
这是一本很不错的期刊,在同类期刊中还算比较有影响力的,该期刊对稿件质量有一定要求,编辑审稿认真,投稿后小修一次。20天左右电话通知稿件被录用了,综合来看,值得推荐。
非常好的书印刷精美!纸质很好,东西非常好,都是正版的,价格真实惠,而且发货与快递速度也很快!!这个站的包的也很仔细,以后有需要还来你家!全五星!!!