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杰爱小吃
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静香陈陈

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液压传动系统的故障分析与排故液压传动是以液压油为工作介质进行能量转换和动力传递的,它具有传送能量大、布局容易、结构紧凑、换向方便、转动平稳均匀、容易完成复杂动作等优点,因而广泛应用于工程机械领域。但是,液压传动的故障往往不容易从外部表面现象和声响特征中准确地判断出故障发生的部位和原因,而准确迅速地查出故障发生的部位和原因,并及时排除。在工程机械的使用、管理和维修中是十分重要的。��1 液压系统的主要故障��在相对运动的液压元件表面、液压油密封件、管路接头处以及控制元件部分,往往容易出现泄漏、油温过高、出现噪音以及电液结合部分执行动作失灵等现象。具体表现:一是管子、管接头处及密封面处的泄漏,它不仅增加了液压油的耗油量,脏污机器的表面,而且影响执行元件的正常工作。二是执行动作迟缓和无力,表现为推土机铲刀提升缓慢、切土困难,挖掘机挖掘无力、油马达转不起来或转速过低等。三是液压系统产生振动和噪音。四是其他元件出现异常。��2 故障的检查��1 直接检查法 �凭借维修人员的感觉、经验和简单工具,定性分析判断故障产生的原因,并提出解决的办法。 �2 仪器仪表检测法 �在直接观察的基础上,根据发生故障的特征和经验,采取各种检查仪器仪表,对液压系统的流量、压力、油温及液压元件转速直通式检测,对振动噪音和磨损微粒进行量的分析。 �3 元件置换法 �以备用元件逐一换下可能发生故障的元件,观察液压系统的故障是否消除,继而找出发生故障的部位和原因,予以排除。在施工现场,体积较大、不易拆装且储备件较少的元件,不宜采用这种方法。但对于如平衡阀、溢流阀及单向阀之类的体积小,易拆装的元件,采用置换法是比较方便的。 �4 定期按时监控和诊断�根据各种机械型号、检查内容和时间的规定,按出厂要求的时间和部位,通过专业检测、监控和诊断来检测元器件技术状况,及时发现可能出现的异常隐患,这是使液压系统的故障消灭在发生之前的一种科学技术手段。当然,执行定期检测法,首先要培养一些专业技术检测人员,使他们既精通工程机械液压元件的构造和原理,又掌握和钻研检测液压传动系统的各种诊断技术,在不断积累靠人的直感判断故障经验的同时,逐步发展不解体诊断技术,来完成技术数据采集,辅以电脑来分析判断故障的原因及排除方法。��3 液压系统的故障预防��1 保证液压油的清洁度 �正确使用标定的和要求使用的液压油及其相应的替代品(详参《工程机械油料手册》),防止液压油中侵入污物和杂质。因为在液压传动系统中,液压油既是工作介质,又是润滑剂,所以油液的清洁度对系统的性能,对元件的可靠性、安全性、效率和使用寿命等影响极大。液压元件的配合精度极高,对油液中的污物杂质所造成的淤积、阻塞、擦伤和腐蚀等情况反应更为敏感。 �造成污物杂质侵入液压油的主要原因,一是执行元件外部不清洁;二是检查油量状况时不注意;三是加油时未用120目的滤网过滤;四是使用的容器和用具不洁净; 五是磨损严重和损坏的密封件不能及时更换;六是检查修理时,热弯管路和接头焊修产生的锈皮杂质清理不净;七是油液贮存不当等等。�在使用检查修理过程中,应注意解决这些问题,以减少和防止液压系统故障的发生。 �2 防止液压油中混入空气 �液压系统中液压油是不可压缩的,但空气可压缩性很大,即使系统中含有少量空气,它的影响也是非常大的。溶解在油液中的空气,在压力较低时,就会从油中逸出产生气泡,形成空穴现象;到了高压区,在压力的冲击下,这些气泡又很快被击碎,急剧受到压缩,使系统产生噪音。同时,气体突然受到压缩时,就会放出大量的热能,因而引起局部受热,使液压元件和液压油受到损坏,工作不稳定,有时会引起冲击性振动。 �故必须防止空气进入液压系统。具体做法:一是避免油管破裂、接头松动、密封件损坏;二是加油时,避免不适当地向下倾倒;三是回油管插入油面以下;四是避免液压泵入口滤油器阻塞使吸油阻力增大,不能把溶解在油中的空气分离出来。 �3 防止液压油温度过度�液压系统中的油液的工作温度一般在30℃~80℃范围内比较好,在使用时必须注意防止油温过高。如油箱中的油面不够,液压油冷却器散热性能不良,系统效率太低,元件容量小,流速过高,选用油液粘度不正确,它们都会使油温升高过快。粘度高增加油液流动时的能量损耗,粘度低会使泄漏增多,因此在使用中能注意并检查这些问题,就可以预防油温过高。此外对液压油定期过滤,定期进行物理性能检验,既能保证液压系统的工作性能,又能减少液压元件的磨损和腐蚀,延长油液和液压元件的使用寿命。
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麻酥酥Jessica

《汽车驾驶节油技巧》以问答的形式较系统地介绍了汽车节约油料的原则和方法,以及在实际驾驶操作中的一些具体节约油料的技能和措施,并对目前汽车运用新技术节约油料的原理和方法进行了介绍。 一、概述节油对我国经济建设有什么重要意义?什么是汽车的燃油经济性?汽车燃油经济性的评价指标是什么?降低汽车油耗的措施有哪些?汽车节油产品效果评价指标有哪些?国家标准对汽车节油产品提出了哪些指标?汽车节能产品使用技术条件有哪些要求?车辆技术方面的节油途径及措施有哪些?辅助设施及维修节油的途径与措施有哪些?汽车运行中的节油途径与措施有哪些?二、汽车技术状况与节油汽车的技术状况对汽车油耗的影响是怎样的?发动机结构对汽车油耗的影响主要有哪几个方面?化油器技术状况对油耗有何影响?传统点火系统技术状况对油耗有什么影响?电控点火系统技术状况对油耗有什么影响?气缸压力对油耗有什么影响?“三滤”技术状况对油耗有什么影响?传动机件技术状况对油耗有什么影响?行路机件技术状况对油耗有什么影响?制动器对油耗有什么影响?轮胎对油耗有什么影响?怎样降低汽车配置和部件的耗油量?怎样合理选用车型才能保证更好地节油?三、汽车维护保养与节油汽车维护保养与节油有什么关系?汽车维护的内容和项目有哪些?汽车维护的工作内容和分工是怎样的?日常维护的内容有哪些?出车前的检查内容有哪些?行车中及途中休息时的检查内容有哪些?收车后的清洁、补给和安全检查内容有哪些?空气滤清器的维护保养对汽车油耗的影响是怎样的?化油器的维护保养与汽车油耗的关系怎样?四、汽车驾驶技术与节油汽车驾驶技术是怎样影响节油的?汽车节油驾驶操作技术包括哪些环节?正确起动和预热发动机与节油有何关系?发动机的起动方式有几种?为什么要求起动一次成功?怎样做才能使汽车起步加速省油?汽车起步加速时怎样做好初始档位的选择才省油?怎样正确选用汽车行驶时的档位才省油?怎样合理选择汽车韵行驶速度才省油?汽车行驶中怎样控制加速才省油?怎样控制与调整汽车行车温度才省油?怎样减速滑行才省油?为什么汽车加速滑行能够节油?其操作要领是怎样的?汽车加速滑行节油应注意哪些问题?怎样在日常的驾驶操作中做到点滴节油?装有自动变速器的车辆的驾驶与节油的关系怎样?五、汽车用油与节油了解车用燃油基本知识与节油有何关系?车用汽油的性能指标有哪些?车用汽油的选择原则是怎样的?怎样简易鉴别汽油质量?怎样延缓封存车油箱中汽油变质? _使用汽油时怎样防止中毒?怎样使用起动汽油?改用不同牌号汽油时应怎么办?怎样判断汽油内含有四乙铅?如何安全使用汽油?车用柴油的性能指标有哪些?怎样使用柴油发动机助起动燃料?怎样掺兑使用不同牌号的轻柴油?怎样保持柴油的洁净?车用润滑油包括哪几个方面?发动机润滑油的作用是什么?发动机润滑油的性能指标有哪些?我国对发动机润滑油是如何分类的?发动机润滑油的等级是如何分类的?发动机润滑油的选择原则有哪些?怎样选用多级机油?怎样延缓机油在使用中变质?怎样确定机油的换油周期和更换机油?如何添加发动机的机油?怎样用简易的方法鉴别机油是否变质?怎样选用通用机油?使用节油机油为什么省油?汽车润滑脂具有什么样的特点?其分类和性能是怎样的?汽车润滑脂的选择使用方法有哪些?怎样识别润滑脂的品种?怎样正确使用及保管润滑脂?润滑脂的合理使用与节油之间的关系怎样?汽车齿轮油的功用是什么?汽车用齿轮油应具备哪些性能?汽车齿轮油是如何分类的?如何正确选用汽车齿轮油?怎样分类和选用进口汽车齿轮油?怎样正确使用齿轮油?汽车传动装置怎样润滑?汽车的转向机构和制动装置怎样润滑?汽车行路机构怎样润滑?怎样选用制动液?汽车减振器油如何选用?怎样选用和配制防冻液?怎样安全使用防冻液?怎样简易测定油料中的水分和杂质?怎样防止焊补油箱时发生爆炸?油料着火了怎么办?什么是天然气汽车?汽车使用天然气有什么优缺点?我国车用压缩天然气有哪些技术要求?如何正确选用车用压缩天然气?车用压缩天然气燃料系统由哪几部分组成?压缩天然气汽车改装技术要求有哪些?压缩天然气汽车出现发动机功率下降的原因有哪些?提高其功率的措施有哪些?天然气汽车使用安全吗?使用压缩天然气有哪些注意事项?什么是液化石油气?什么是车用液化石油气?怎样选用车用液化石油气?汽车使用液化石油气有什么优缺点?我国车用液化石油气有哪些牌号?车用液化石油气系统由哪些部件组成?液化石油气汽车改装有何技术要求?什么是两用燃料液化石油气汽车?为什么使用液化石油气不如使用汽油有劲?如何提高液化石油气汽车的动力性和经济性?使用车用液化石油气的注意事项有哪些?什么是车用乙醇汽油?怎样识别车用乙醇汽油的标号?车用乙醇汽油与车用无铅汽油有何差异?为什么变性燃料乙醇和车用乙醇汽油中对水分含量有严格的要求?如何选用车用乙醇汽油?乙醇汽油有何优缺点?如何给汽车加注乙醇汽油?车用乙醇汽油和车用无铅汽油能否混用?车用乙醇汽油与汽油相比其功率、油耗如何?什么是甲醇?什么是甲醇汽油?汽车使用甲醇燃料有什么优缺点?六、汽车节能新技术与节油燃油节能添加剂的节油原理是怎样的?润滑油摩擦改进剂的节油作用是什么?高能电子点火装置较传统点火装置在节油上有什么优点?在使用高能电子点火装置时,怎样对发动机进行合理调整才能节油?强制怠速节油器的功用是什么?强制怠速节油装置的工作原理是怎样的?发动机高压缩比对节油有何影响?废气涡轮增压技术与节油有何关系?汽车上采用冷却风扇新型驱动装置的节油原理是怎样的?发动机装用冷却风扇离合器的节油原理是怎样的?电动风扇的节油原理是怎样的?液压驱动风扇的节油原理是怎样的?空气补偿节油装置是怎样节油的?混合动力传动系统是如何节油的?使用子午线轮胎与节油的关系是怎样的?优化汽车传动系统速比与节油有何关系?降低空气阻力与节油的关系怎样?磁化节油净化器是怎样节油的?燃油掺水乳化的节油原理是什么?什么是闭缸节油技术?分层燃烧发动机的节油原理是什么?如何正确选购汽车节油产品? 汽车节约油料是降低运输成本、提高经济效益的重要措施。随着轿车进入家庭速度的加快和石油价格的日益上涨,以及我国即将用燃油附加费取代养路费,节约油料的重要性越显突出,成为广大驾驶人重视和关心的热点、难点问题。众所周知,油耗的高低主要由汽车结构和技术性能来决定,同时在很大程度上与驾驶人的使用方法、使用环境、维修保养质量等有直接的联系。同样的一辆汽车,由不同的驾驶人进行驾驶,由于驾驶技术水平和驾驶习惯的不同,耗油量可相差8 9,6~15%。为了让你的“马儿”跑得好,同时又能少“吃草”,我们编写了本书。本书内容包括:汽车节油知识概述、汽车技术状况与节油、汽车维护保养与节油、汽车驾驶技术与节油、汽车用油与节油、汽车节能新技术与节油等。本书在编写过程中参考了有关著作、论文及资料,难以一一列举,在此一并向有关作者表示真挚的感谢。由于作者水平所限,书中差错和不当之处在所难免,恳请广大i卖者指正,以待再版时修订和完善。

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s泡沫之殇y

[编辑本段]液压传动的概念 液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。 液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。[编辑本段]液压传动的早期运用 1795年英国约瑟夫·布拉曼(Joseph Braman,1749-1814),在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。 第一次世界大战(1914-1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在 19 世纪末 20 世纪初的20年间才开始进入正规的工业生产阶段。1925 年维克斯(FVikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动 的逐步建立奠定了基础。20 世纪初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献,使这两方面领域得到了发展。 第二次世界大战(1941-1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近 20 多年。在 1955 年前后,日本迅速发展液压传动,1956 年成立了“液压工业会”。近20~30 年间,日本液压传动发展之快,居世界领先地位。[编辑本段]液压传动的应用范围的基本原理 液压传动有许多突出的优点,因此它的应用非常广泛,如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等;行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等;钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等;土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等;发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等等;船舶用的甲板起重机械(绞车)、船头门、舱壁阀、船尾推进器等;特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等;军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。 液压传动的基本原理:液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能,通过液体压力能的变化来传递能量,经过各种控制阀和管路的传递,借助于液压执行元件(缸或马达)把液体压力能转换为机械能,从而驱动工作机构,实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质,一般为矿物油,它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。 在液压传动中,液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统,分析它的工作过程,可以清楚的了解液压传动的基本原理。[编辑本段]液压传动系统的组成 液压系统主要由:动力元件(油泵)、执行元件(油缸或液压马达)、控制元件(各种阀)、辅助元件和工作介质等五部分组成。 1、动力元件(油泵) 它的作用是把液体利用原动机的机械能转换成液压力能;是液压传动中的动力部分。 2、执行元件(油缸、液压马达) 它是将液体的液压能转换成机械能。其中,油缸做直线运动,马达做旋转运动。 3、控制元件 包括压力阀、流量阀和方向阀等。它们的作用是根据需要无级调节液动机的速度,并对液压系统中工作液体的压力、流量和流向进行调节控制。 4、辅助元件 除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件[各种管接头(扩口式、焊接式、卡套式)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等]及油箱等,它们同样十分重要。 5、工作介质 工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,它经过油泵和液动机实现能量转换。[编辑本段]液压传动的优缺点 1、液压传动的优点 (1)体积小、重量轻,例如同功率液压马达的重量只有电动机的10%~20%。因此惯性力较小,当突然过载或停车时,不会发生大的冲击; (2)能在给定范围内平稳的自动调节牵引速度,并可实现无极调速,且调速范围最大可达1:2000(一般为1:100)。 (3)换向容易,在不改变电机旋转方向的情况下,可以较方便地实现工作机构旋转和直线往复运动的转换; (4)液压泵和液压马达之间用油管连接,在空间布置上彼此不受严格限制; (5)由于采用油液为工作介质,元件相对运动表面间能自行润滑,磨损小,使用寿命长; (6)操纵控制简便,自动化程度高; (7)容易实现过载保护。 (8)液压元件实现了标准化、系列化、通用化、便于设计、制造和使用。 2、液压传动的缺点 (1)使用液压传动对维护的要求高,工作油要始终保持清洁; (2)对液压元件制造精度要求高,工艺复杂,成本较高; (3)液压元件维修较复杂,且需有较高的技术水平; (4)液压传动对油温变化较敏感,这会影响它的工作稳定性。因此液压传动不宜在很高或很低的温度下工作, 一般工作温度在-15℃~60℃范围内较合适。 (5)液压传动在能量转化的过程中,特别是在节流调速系统中,其压力大,流量损失大,故系统效率较低。[编辑本段]液压元件分类 动力元件- 齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵 执行元件-液压缸:活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸 液压马达:齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达 控制元件-方向控制阀:单向阀、换向阀 压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等 流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阀 辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等

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