江苏友道木业
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佳答案论现代电子技术在汽车智能管理系统中的应用研究 [论文关键词]汽车技术 汽车智能系统 智能化集成传感器 多通道传输技术;;; [论文摘要]汽车是当前重要的工具,汽车的发明和汽车相关技术的发展极大地改变了人们的出行方式,加快了商品和人员的流通。;;;; 随着汽车与电子工业的不断发展,在现代汽车上,电子技术的应用越来越广泛,汽车电子化的程度也越来越高。汽车技术与电子技术相结合催生出汽车电子技术概念。电子技术在现代汽车工业中的广泛应用加快了电子汽车的发展趋势,推动了汽车功能的多元化和便捷化。 一、汽车电子技术 现代电子技术与汽车工业的结合促成了电子汽车概念的诞生和实现。。。。
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汽车本来是个钢铁的物件,是人给它赋予了一种影响生活方式的生命内涵。反过来这种内涵又作用于人类,拉近了人与车之间的距离,形成消费理念、生活情趣以及审美趋向等文化范畴,亦即汽车文化。在我的理解中,汽车文化包括三个方面的内容:汽车工业设计文化、汽车消费文化、汽车边缘文化。而无论从哪个方面来讲,人们心理的发展和变化都对了汽车文化的发展和变化起到了重要影响。汽车设计成果是汽车文化的核心体现。汽车工业设计有鲜明的时代特征,它反映出不同时代,不同地域,不同民族的物质生产水平和精神需求。工业设计本身就是文化的产物,体现商品社会中文化的价值取向。而社会群体的心理需求则会对工业设计产生导向作用。比如美国汽车设计多为自由、大气型。美国的汽车在二战之后突然大了起来,因为经历了二战的人们,精神上有死里逃生的感觉,思想上要铺张,要今朝有酒今朝醉,在这种心态畸变下诞生了宽大的美国汽车,折射出了二战之后人们那种绝地重生的感觉。再如,随着国内生活水平的提高,相当一部分消费者开始注重个人的感受而非他人的议论,2006年,两厢车终于迎来了“迟到的春天”。汽车可以深刻反映出一个国家工业的发展水平,同时它也是最能反映民族性格特色的产品。比如德国车,真的就能反映出德国人那种追求每一个螺丝钉都完美的较真性格;再如法国人是浪漫、不拘束的,所以他们造出的汽车有玻璃面积大等特点;而日本车则追求经济、精致,因此车型也绚丽新潮。美、日、德、法四辆车摆放在一起,性格迥然的区别一目了然。一个汽车设计,只有在符合时代主题、地域特色的前提下,和民族性格相链接,满足当代人们的群体精神需要,才可能称之为一个成功的汽车设计,才能被大众所认可和接受,最终成为经典之作!汽车消费文化中的影响因素又哪些呢?消费者的需要、动机以及影响他们购买、消费的原因等,也就是说要消费者需要什么、对什么事情比较敏感,哪些问题会引起他们的兴趣,哪些问题会使得他们置若罔闻,都是汽车消费文化中的影响因素。而广告,是传导汽车消费文化的主要载体。广告通过向消费者多次重复同样的内容和诉求,影响消费者对汽车品牌的态度和购买行为倾向,并利用大众流行的社会心理机制创造轰动效应,激发更多的消费者参与汽车购买。比如在今天,人们更加注重生活品质,汽车广告更加倾向于突出汽车的舒适性和时尚性,那么人们的汽车消费文化也就倾向于舒适性和时尚性。品牌文化也是汽车消费文化中的重要影响因素。形成了良好的品牌,就会对消费者的购买倾向产生导向般的影响,使消费者对品牌产生心理依赖,形成品牌忠诚。因此,品牌价值直接影响到汽车的经济价值。而文化的历史传承性对品牌的打造非常重要。欧洲车的品牌价值为什么要比日本高呢?像雷克萨斯,一直说自己是非常棒的豪华品牌,但是品牌价值始终没有奔驰和宝马高,因为奔驰和宝马的历史文化传承性更好。一个成功的汽车品牌更是需要年长日久的心血和资金才能打造出来的。欧洲车另一个很好的感觉就是品牌传承性非常高。把一代又一代传承的车型放到一起的时候,你明显就能看出他们积累出的精华都在一条线上。而日本车,花样翻新很快,但可能三代改款之后,你已经认不出这款车了。另外,一个汽车的品牌文化在研发生产、营销、服务等全系列活动中都要体现,而如果只用于营销,所谓的品牌文化就成了不能兑现的战术口号。此外,自主品牌是民族汽车文化的一个基础。没有真正属于自己的车型,中国就谈不上民族独具的汽车文化。而目前中国的汽车设计处在模仿和学习阶段,但将来肯定会向健康成熟的方向发展,品牌文化也会伴随着逐渐形成。除了汽车设计文化和消费文化外,汽车边缘文化也是汽车文化中不可忽略的一个组成部分。边缘文化可以从侧面反应一个时代或者一个地域的汽车行业的发展状况。所谓边缘文化,就是汽车同其他文化种类的结合,比如汽车摄影,是摄影的一个分支,并不是单独的一种文化门类。包括汽车会展、汽车运动、汽车报刊、汽车收藏、汽车模特、汽车俱乐部等等。而人们的个体心理差异则直接影响到其对某一个汽车边缘文化领域的关注程度。中国目前仍处于社会主义初级阶段,社会的主要矛盾仍然是日益增长的物质文化需要同落后的生产水平之间的矛盾。同时,在改革开放的历史洪流中,人们还不可避免的出现浮躁心理。在这种历史背景下,中国都还停留在汽车社会的初级阶段。在汽车设计文化上还没有自己设计的车型;在汽车消费文化上还有攀比心理,买车还有盲目性;汽车的边缘文化也才处于起步状态。但是,纵观中国汽车行业发展的短短50年所取得的辉煌成绩,我们仍然相信,随着中国的不断发展,在不久的将来,中国必定会形成属于自己的独特的汽车文化!
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汽车文化论文汽车运动汽车运动的起源:“赛车”一词来自法文(Grand Prix),意思是大奖赛。在国外,汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。今天,各式各样的汽车比赛被统称为现代汽车运动,它是世界范围内一项影响较大的体育运动。多姿多彩的汽车运动使这一冷冰冰的钢铁机器充满了柔情蜜意,同时,汽车运动的激烈、惊险、浪漫、刺激,不仅仅使成千上万的观众为之痴迷,而且还使世界汽车技术的发展日新月异。汽车运动是指汽车在封闭场地内、道路上或野外比赛速度、驾驶技术和性能的一种运动项目。19世纪80年代,欧洲大陆出现了最早的汽车。汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。起初,汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能,宣传使用汽车的安全性和可靠性,因此汽车生产厂家积极资助,推销其产品。1894年,Le Petit 日报的Pierre Gifard组织了世界上第一次汽车比赛,线路由巴黎到鲁昂(Rouen),共80英里。这次比赛远不及今天大奖赛扣人心弦,引用当时的话说“without danger, easy to handle and cheap to run!”。汽车运动的魅力:与通常的体育运动相比,汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争,而且是汽车设计、产品质量的角逐,这种独具特色的双重性运动,更能体现人类精英与高新科技最完美的结合,体现人类对自然的征服能力。有了具有高科技产品的汽车公司做后盾,有了拥有雄厚经济实力的大企业集团的资助,再加之热心汽车运动的人们的积极参与,这就是汽车运动能够经久不衰的关键所在。汽车比赛不断推动着世界和各国汽车工业的技术革命,而汽车工业的日新月异的变革又推动了汽车运动水平的不断提高。汽车运动自始至终围绕交通车和专门特制赛车这两大类车种发展。有钱人驾着刚刚问世不久的汽车,炫耀他们的“绅士派头”已成为历史。如今汽车甲级赛(即F1)驾驶员,他们身穿类似潜水员潜水服的长袖防火服,头盔和宇航员戴的差不多。现在的汽车赛已完全成为一种职业活动,出现了空前繁荣的局面。在赛车场,那些五彩缤纷的赛车,随着一声令下,竟相出发,开足马力冲向前方。车手门你追我赶的争先表演,赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观,这对20~30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。
汽车文化论文汽车运动汽车运动的起源:“赛车”一词来自法文(Grand Prix),意思是大奖赛。在国外,汽车比赛几乎与汽车具有同样长的历史。今天,各式各样的汽车
这位同学你是现代汽车文化选修的学生吧我是你的选修老师四个论文题目的百度前50页的搜索内容我都已经看过了你不要妄想去从网上抄袭请你到时教手写稿4000字到八教20
tj
你看看交通技术期刊或者直接去汉斯出版社的官网检索相关文献就可以哈,看看别人是怎么写的,你找找灵感
汽车与人类的关系 在1705年,纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械,便产生了划时代的第一次工业革命。随着