物流科技期刊影响因子要求

《物流技术》是北大中文核心期刊，位于中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版）第二编 经 济——F0，F12，F2（除F23，F27） 经济学，中国经济，经济管理（除会计，企业经济）类核心期刊表N23位置。复合影响因子：562 ；综合影响因子：253 《物流科技》未在上述目录中，不是北大中文核心期刊。

越高越好，现在达到7以上的都比较少。

影响因子是对刊物的评价，而不能代表发表于此刊物的每一篇论文的水平。《电子与信息学报》从2001至2005年发表论文1618篇[9]，2006年5年被引593次，100篇被引论文贡献了50%的被引频次。5%的论文未被引用过。Seglen也通过统计发现，约15%的论文贡献50%刊物总被引频次，50%论文贡献90%被引频次。这表明，好的刊物并不能提高一般水平论文的被引频次。影响因子是有波动的，不是一成不变的。影响因子的计算方法：以计算2004年if 为例 if 2004= （该杂志2003被引次数 + 该杂志2002被引次数）/(该杂志2003文章数量 + 该杂志2002文章数量)

物流技术是核心期刊，物流科技不是

研究生和博士学习期间，打交道最多的就是期刊论文。工作之后，能力和职称也需要论文来帮你实现。说到论文，捆绑话题就是影响因子了。那么影响因子是什么？

《物流技术》是北大中文核心期刊，位于中文核心期刊要目总览2011年版 （第六版）第二编 经 济——F0，F12，F2（除F23，F27） 经济学，中国经济，经济管理（除会计，企业经济）类核心期刊表N23位置。复合影响因子：562 ；综合影响因子：253 《物流科技》未在上述目录中，不是北大中文核心期刊。