直升飞机演示实验论文

举一小例：写大气压强的，应超出初中物理的知识范围，从人类对大气压强的认识，历史上的大型演示实验，大气压强的本质，托里拆利和大气压力的发现，如何确定标准大气压，大气压和天气的关系，大气压强的利用，可一直写到飞机的升力是利用气压差进行飞行的等等

蜻蜓 的启示：蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。 研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。

暑假，我们去沙漠玩，作了好长时间的车，终于到沙漠了。我们下车后，高兴的往沙漠奔去。 沙漠不像以前那么荒凉了。沙漠中有许多蒙古包，在那里，随处可见到小树林，天上飞着一两群蜻蜓。 我想抓几只蜻蜓来玩玩。天上的蜻蜓有红的、绿的、黑的…………大的、小的，抓哪只呢？算了，抓到了再看，毕竟蜻蜓也不好抓。我准备开始抓了。 我蹲下，盯着一只蜻蜓。那是只绿色的大蜻蜓，它落在一根草上。我双手合成一个盖形，缓缓移动。我小心翼翼地前进，怕把它吓飞了。我离它很近了，我的手慢慢向它靠近。猛的一扑，啊！没抓着，还是让它给飞了。 失败了不怕，怕的是失去自信心，我再来抓。我聚精会神的盯着一只蜻蜓，顶了好长时间，他也不落下，可能是他们都知道了我在这里，不敢来了。我换了一个地方，这次我大范围“侦查”，盯着一处草丛，等待猎物“落网”。一只红色的蜻蜓进入我的视线。他在一根草上站着，我慢慢向它移去，我一扑，又失败了。那只蜻蜓没有向它的同伴那样匆匆离去，而是落在一根草上，好像在向我示威。我奋力一扑，这次那只蜻蜓没那么幸运，进入了我的“五指山”。我抓蜻蜓的技术慢慢变高了，我又抓了许多蜻蜓，但是，我把它们都放走了。因为我想让他们自由自在的飞，我很羡慕他们无忧无虑的飞。 我希望他们能自由地飞翔，飞向沙漠尽头，飞往世界各地，飞向自己向往地方。

蜻蜓通过翅膀振动可产生不同于周围大气的局部不稳定气流，并利用气流产生的涡流来使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飞行，还能向后和左右两侧飞行，其向前飞行速度可达72公里/小时。此外，蜻蜓的飞行行为简单，仅靠两对翅膀不停地拍打。科学家据此结构基础研制成功了直升飞机。飞机在高速飞行时，常会引起剧烈振动，甚至有时会折断机翼而引起飞机失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飞行时安然无恙，于是人们效仿蜻蜓在飞机的两翼加上了平衡重锤，解决了因高速飞行而引起振动这个令人棘手的问题。 为了研究滑翔飞行和碰撞的空气动力学以及其飞行的效率，一个四叶驱动，用远程水平仪控制的机动机翼（翅膀）模型被研制，并第一次在风洞内测试了各项飞行参数。 第二个模型试图安装一个以更快频率飞行的翅膀，达到每秒18次震动的速度。有特色的是，这个模型采用了可变可调节前后两对机翼之间相差的装置。 研究的中心和长远目标，是要研究使用“翅膀”驱动的飞机表现，以及与传统的螺旋推动器驱动的飞机效率的比较等等。