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我国道路交通整体现状及分析 摘要:本文首先论述我国道路交通几十年来取得的成就,然后分析存在的问题,并提出应对策略,最后进行总结并展望。 关键词:道路交通;现状;问题;对策 1引言 2010年,交通运输行业全面落实中央应对国际金融危机、扩大内需的一系列决策部署,转变交通运输发展方式,加快发展现代交通运输业,交通基础设施建设取得新成果,运输服务保障能力进一步增强,安全监管和救助能力不断提升,交通运输业展现出蓬勃的发展力量。 2我国道路交通现状 到2010年年底,全国公路网总里程达到395万公里,5年新增5万公里。其中,高速公路通车总里程达到4万公里,五年新增3万公里,国家高速公路网骨架基本形成。全国农村公路通车里程到去年年底达到345万公里,五年新增通车里程5万公里。
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交通运输是国民经济中基础性、先导性、战略性产业,是重要的服务性行业。构建现代综合交通运输体系,是适应把握引领经济发展新常态,推进供给侧结构性改革,推动国家重大战略实施,支撑全面建成小康社会的客观要求。公路总里程稳步提升据交通运输部统计数据显示,2010年以来,全国公路总里程不断增加。截止到2019年末,全国公路总里程25万公里,比上年增加60万公里。公路密度21公里/百平方公里,增加73公里/百平方公里。随着我国基础建设投资、重视程度增加,高速公路的建设也呈平稳增长态势,高速公路里程96万公里,增加7万公里。我国自20世纪80年代开始高速公路的修建,已建成的大部分高速公路设计寿命为15-20年,但由于超载、使用保养不当,有些路段实际使用10-15年甚至更短的时间内就出现开裂、泛油、剥落、严重车辙等问题。在高速公路网络大规模建设的同时,高等级公路和此等级公路的保养维护,尤其是路面保养维护将是一个不可忽视的市场。近年来,公路养护里程占公路总里程比例不断上升;2014年公路养护里程所占比例已达5%。据交通运输部统计数据显示,2019年,我国公路养护里程31万公里,占公路总里程8%。四级以上公路占比进一步提升具体公路等级来看,2019年末,全国四级及以上等级公路里程87万公里,比上年增加29万公里,占公路总里程7%,提高6个百分点。二级及以上等级公路里程20万公里,增加42万公里,占公路总里程4%,占比与上年基本持平。公路建设投资额平稳增长我国公路建设投资额不断上升。2019年全年完成公路建设投资21895亿元,比上年增长6%,增速较上年有所回升。其中,高速公路建设完成投资11504亿元,增长4%;普通国省道建设完成投资4924亿元,下降3%;农村公路建设完成投资4663亿元,下降5%。——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国公路建设行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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我国智能交通系统发展现状与对策分析【内容摘要】本文针对我国智能交通系统的发展现状及存在的不足,提出了解决措施。【关键词】智能交通发展现状对策近年来,随着经济的高
交通堵塞的处理
随着现代社会的发展,高速公路在人们日常生活中越来越重要,但是由于高速公路交通事故引起的重大的人员伤亡和经济损失,高速公路交通安全越来越受到人们的关注。所以预防事
随着我国道路交通事业的飞速发展,交通事故发生率呈上升趋势。由于交通事故的发生不仅造成大量人员伤亡,给无数家庭带来不幸,而且严重影响着经济发展和社会稳定,已引起了