西安工程大学学报影响因子多少合格

《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员，长安大学陈荫三教授任主编。本刊编委皆是国务院学位委员会交通运输工程学科评议组成员，他们都是交通运输领域著名的专家学者。《交通运输工程学报》是交通运输领域最高水平的学术理论刊物，在2001年创刊，并出版发行；2005年进入Ei Compendex数据库；2004年被《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为中国综合性交通运输类核心期刊；根据“中国学术期刊综合引证年度报告（2004）”，《交通运输工程学报》影响因子为0．4317，总被引频次为101，基金论文比例超过60%；2004年在全国高校优秀科技期刊评比中，荣获A类学报“优秀编辑出版质量奖” 。《交通运输工程学报》从2005-2011年共6次获“百种中国杰出学术期刊”称呼。2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《交通运输工程学报》综合排名为第66位。2011年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名，根据总被引频次和影响因子的综合评价，《交通运输工程学报》综合排名为第30位。

自然科学版是中文核心期刊主要刊载道路工程、桥梁工程、隧道工程、汽车工程、工程机械、交通工程、交通运输规划与管理、基础科学等具有国内外先进水平的论文，同时刊载公路交通科技动态方面的简要评述和通讯。08年影响因子为9238，比较高了。    其它版一般。

地球科学与环境学报曾用刊名：西安工程学院学报; 西安地质学院学报; 长安大学学报(地球科学版)主办单位：长安大学出版周期：双月仅仅是 中国科技论文统计源期刊，即 是中国科技核心期刊！！科技核心期刊，也算是 核心期刊的。

大概就是讲的是伱这个专业期刊是比较多的，且影响力也是很大的，或者是影响力有多少这样来理解的。这样伱跟你讲懂吗？

反正是没有公路学报级别高 那个是三大搜索了 这个么~·

西安交通大学学报（社会科学版） 是经国家新闻出版署批准，西安交通大学主办的社会科学方面的综合性学术刊物。办刊宗旨10年来，社科版结合学校特点和学科实力，坚持学术质量第一以及理论与实践相结合的办刊理念，坚持树立学术精品意识，依托学校强势学科，不断开拓创新进取，努力办出重点大学学报社科版的特色，扬长避短，以特色制胜，创出西安交通大学学报社科版在国内外的知名度的办刊方针，在社会科学研究领域产生了一定的影响。报道内容西安交通大学学报（社会科学版）主要反映高校师生和社会科学研究领域的专家在管理科学、哲学社会科学与交叉科学方面的研究成果，以及哲学社会科学研究的热点、重点和前沿问题。主要栏目现设有10余个栏目，以经济、管理、交叉科学、哲学、社会学研究为主，兼有历史、文学、中国文化、法学、高等教育等研究内容。其中，重点栏目为教育部评定的名栏目“经济与管理研究”；特色栏目为“和谐社会构建与可持续发展研究”、“钱学森科学思想研究”、“交叉科学研究 ”、“科技创新论坛”、“国际学术论坛”、“哲学研究”、“社会学研究”、“国际法学与知识产权保护研究”、“文化与艺术研究”、“政治学与行政学研究 ”、“公共政策与绩效研究”、“高等教育研究”等。收录情况西安交通大学学报（社会科学版）现为教育部高校哲学社会科学学报名栏建设期刊（2004年）、《中文核心目录要览》综合性人文社会科学核心期刊（2008版）、中文社会科学引文索引（CSSCI）来源期刊（2006年）、中国人文社会科学学报核心期刊（2002年、2006年）。获奖情况全国高校百强社科学报（2002年、2006年）、《CAJ—CD规范》执行优秀期刊（2000年）、陕西省五佳学报（2006年）。影响引子影响因子连续4年名列全国理工院校社科学报第一位。发展历程创刊于1981年，初始刊名为《西安交通大学教学研究》，1986年更名为《西安交通大学高等教育研究》，1994年更名为《西安交通大学教育研究》，1997年由教育教学研究类刊物改为综合性社会科学期刊，并定名为《西安交通大学学报（社会科学版）》，1998年面向国内外公开发行。西安交通大学学报（社会科学版）立足交大，面向全国，胸怀世界，力求充分发挥西安交通大学在管理、经济、人文、社会等学科上的学术优势，密切联系社会实际，关注社会现实，抓住国家改革和发展以及社会科学研究的重点和热点问题，依托国家级、省部级基金项目的研究成果，不断提高学报学术质量；充分发挥重点理工大学在跨学科和交叉科学研究中的优势，不断开拓新的研究领域，尤其是在运用自然科学方法来研究和解决经济与社会问题方面努力形成自己的特色；充分发挥名校优势，经常邀请国内外资深专家和学术精英，就具有理论深度和现实意义的综合性、全局性、前瞻性问题撰写特稿。学报坚持优先刊登具有原创性的理论成果，不断提升知名度与影响力，努力为哲学社会科学的繁荣创新与发展作出学术期刊应有的贡献。诺贝尔经济学奖得主、剑桥大学经济学教授詹姆斯·莫里斯，世界著名科学家、诺贝尔奖获得者杨振宁教授，中国科学院院长路甬祥院士，哈佛大学教授黄万盛先生，夏威夷大学教授、国际易学学会会长成中英先生，国际哲学学会主席、德国卡尔鲁斯大学教授汉斯·兰克，清华大学中国传统文化研究中心主任、著名中国思想史专家张光之教授，著名哲学家、北京大学教授张世英先生，中国社会学会会长、中国人民大学教授郑杭生先生，中国科学院、中国工程院两院资深院士张光斗、张存浩、刘东生、罗沛霖、何祚庥先生，中国科学院院士陈学俊和中国工程院院士郑南宁、汪应洛教授等都曾在本刊发表过重要成果。 刊名：西安交通大学学报(社会科学版)Journal of Xi'an Jiaotong University(Social Sciences)主办：西安交通大学周期：双月出版地：陕西省西安市语种：中文;开本：大16开ISSN：1008-245XCN：61-1329/C邮发代号：52-259历史沿革：现用刊名：西安交通大学学报(社会科学版)曾用刊名：西安交大教育研究创刊时间：1981核心期刊：中文核心期刊(2008)期刊荣誉：Caj-cd规范获奖期刊 1 来稿要求 1 来稿应具有创新性、科学性、准确性和可读性。发稿重点为经济、管理、交叉科学、哲学、社会学等学科省（部）级以上政府基金资助项目的研究成果。获得基金资助的项目，需在首页脚注注明项目全称及编号。 2 稿件应包含题目（限20字以内）、作者（不宜超过4人，首页脚注需注明姓名、出生年、性别、籍贯、单位、职称、职务、邮政编码等内容）、摘要（300字左右）、关键词（3－8个）、正文（8000-12000字）、参考文献以及与中文一致的英文题目、作者、单位、摘要、关键词。其中，特别指出： 21 正文的章节层次可分至三级，分别以“一”、“（一）”、“1”的形式题注。“引言”不单独设章节，且无须题注。 22 正文中的图、表随文出现，并标示图序、图题、图注和表序、表题、表注，涉及数据的必须注明出处。表格一律使用三线表形式，不画竖线，横线仅保留顶线、底线及栏目线，表项（纵第1栏）与表头（横第1栏）间逻辑上为主谓关系，表头前后栏间为递进或并列关系。 23 参考文献按在文中出现的先后顺序编号，并在文中相应位置加注序号。未公开发表的一律不引用。文献著录的内容应符合国家标准，其主要格式如下： 231 普通图书：[序号]著者书名[M]出版地：出版者，出版年 232 期刊：[序号]著者篇名[J]刊名,出版年,卷号(期号)：起止页码 233 论文集：[序号]著者论文集名[C]出版地：出版者，出版年 234 报告：[序号]著者题名[R]出版地：出版者，出版年 235 学位论文：[序号]著者题名[D]保存地点：保存单位, 授予年 236 报纸：[序号]著者篇名[N]报纸名称，出版年-月-日（版） 237 电子文献：[序号]著者篇名[EB/OL][发表年-月-日]文献可获得地址 238 著者姓名采用姓在前、名在后的写法。外文著者，姓的首字母大写，名用缩写，不加缩写点。著者多于3人时，只著录前3人，中文后面加“等”，外文加“et al”，著者间加“,”。 3 稿件请采用Word版A4页面设置，并通过E-mail发送电子文本。E-mail。 2 投稿约定 1 本刊已入编《中国学术期刊（光盘版）》、中国期刊网、万方数据-数字化期刊库等媒体，有关稿酬与印刷版稿费一并支付。不愿意通过某媒体发行者，请在来稿首页注明。 2 本刊对来稿的文字和表述方式有修改权，不愿改动者请事先说明。 3 本刊仅受理作者尚未公开发表的学术性稿件，严禁一稿多投。自收稿之日起2个月内，未收到录用通知的，作者可自行处理。来稿不退，请自留底稿。来稿一经刊用，即按规定致酬，并赠刊物两册。 4 凡向本刊投稿者，均视作自动接受上述约定。 5 地 址：西安市咸宁西路28号 西安交通大学《学报》编辑部 邮 编：710049 6 为了便于编辑理解你的文章，请在文后附300字的介绍——指出该文的价值点和创新之处！