交通运输工程学报
影响因子：0.88
复合影响因子：1.32
主管单位：中华人民共和国教育部
国内刊号：61-1369/U
创刊时间：2001
国际刊号：1671-1637
邮发代号：52-195
审稿时间：1-3个月
北京大学《中文核心期刊总览》 SA 科学文摘(英)(2011) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) EI 工程索引(美)(2018) CSCD 中国科学引文数据库（2017-2018年度）（含扩展版） 知网 统计源核心期刊（中国科技论文核心期刊）
2024-04-24 07:47:52
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交通运输工程学报简介
专业技术性刊物。内容涵盖铁路、公路、航空、水运、管理运输，刊登道路与铁道工程、载运工具运用工程，交通运输规划与管理、交通信息及控制等主面的学术论文。交通运输工程学报收录/荣誉
Caj-cd规范获奖期刊 北京大学《中文核心期刊总览》 SA 科学文摘(英)(2011) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日)(2018) Pж(AJ) 文摘杂志(俄)(2014) EI 工程索引(美)(2018) CSCD 中国科学引文数据库（2017-2018年度）（含扩展版） 知网 统计源核心期刊（中国科技论文核心期刊）
交通运输工程学报栏目设置
交通运输工程学报特色（不代表本站观点）
1、摘要采用报道式摘要，字数300字左右，采用第三人称表达，重点报道论文研究目的、研究方法、研究对象、论文得出的具体结果和结论，研究目的用一句话概括即可。 虽然研究结果和结论要详细、具体，但领域内的专家和学者知道的内容不能写在摘要里。
2 .写论文引言，引言是论文的重要组成部分。 本刊要求作者在引言中不表达论文的重要意义和作用，并大篇幅地表达论文的研究目的。 作者在引言中概述前人在该领域所做的相关工作，提及他人工作时提出参考文献，按引用顺序在引言中加上参考文献编号，并按相应顺序将参考文献排在文章后面。 在总结前人工作的基础上，指出了本文研究的工作与他人的异同以及本文的重点，并指出了本文期望在哪些方向上取得成果和破局。 引言在作者进行课题研究时，应该对调查和课题论证工作进行概括和总结，这篇文章写作方法有根据，可以引起读者的注意。
3、本文中的图表按出现顺序编号，给予图表名和表名，使作者必须给予英语的图表名和表名。
4、写论文结论，结论是论文的亮点笔，是对论文研究内容的总结，在结论中指出了本文独创性的结果和存在的局限性，指出了本文研究问题的进一步研究方向，以便他人在此基础上进行进一步的研究。
5、文后参考文献的书目项目必须全部。 如果是作品，应该包括作者、书名、版本、出版地、出版者、出版年、页码的期刊论文，如果是应该包括作者、论文名、出版年、卷号、期待号、页码的论文集中论文，则应该包括论文的作者、论文名、论编辑者、论集名、论集出版地、论集出版者、出版年、 如果是应该包含页码的学位论文，如果是应该包含作者、论文名、学位授予机关名、论文集保存机关名、解答年的专利文献，如果是应该包含专利申请人、专利名、专利文献的种类、专利号、出版日的技术基准，则包含起草责任人、基准号、基准顺序号、公布年、基准名、出版地、出版者、出版年。
除了作品以外(考虑到有没有英语名称的作品)，其他的文献请全部委托给作者英语的着作书。 例如，引用《交通运工程学报》年第一期沈志云院士的论文[1] Shen zhi-yun.dynamincintrationtructionofhighsmagelevirtiongiredersanditscompanyofthecaseinordinary . jornalofttrafficandtransportationengineering，2001，1 (1) :1-6。
6、本刊收到作者的稿件后，给作者发票，收据上有收据日期和论文编号。 作者收到收据后3个月，给本刊编辑部打电话，查询原稿的采用情况，6个月后未收到本刊通知的，可以自行处理。
投稿请一式两份。 可以附上软盘，也可以用电子邮件把资料发给本刊。 请作者一定要留下原稿，以便于修改。
8、本刊发行《中国学术期刊(光盘版)》、万方数据株式会社、CD和互联网协议，本刊支付给作者的稿费包括作者的着作权使用费。
交通运输工程学报出刊周期目录
交通运输工程学报期刊近十年文献的关键词分布
交通运输工程学报年度总文献量
交通运输工程学报年度基金资助文献量
交通运输工程学报期刊近十年文献所属栏目的分布
交通运输工程学报期刊近十年文献的学科分布
交通运输工程学报微博：
期刊常见问题
期刊有无国家级、地方级的区别？
截止到2001年底，我国有期刊8889种，这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号，凡获得国内统一刊号的期刊，均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别，仅从出版管理的角度，按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊，这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样，不是新闻出版总署组织评选出来的，并非政府行为。
不成功可以退款吗？
本站无论任务服务，事先跟客户都进行详细沟通确认，如果没有按期完成，由本站退还客户支付的费用。但客户单方面中止订单，是不能退款的。
有的期刊在封面上刊载“××省一级期刊”、“××省二级期刊”等字样，与期刊的学术水平有关吗？
这种标识确实存在，这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果，主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的，每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比，由于各地的评比标准不统一，也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价，因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是怎么回事？
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的，而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
我可以跟踪进展情况吗？
当然，我们会通过短信或电话主动沟通，汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
为什么有些期刊的起订时间需要提前一个月到两个月以上，不能本月或下个月开始起订吗？
杂志期刊属于预定型商品，大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的，部分刊社要求时间较早，每月15号为订阅截止日，大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物，超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
时间是否可控？
根据客户的要求和选择的期刊类型不同，主要根据杂志社排版情况，我们都会及时跟客户沟通好，把的进度做到可控，一般是1－3个月完成服务，不排除有更长久的时间，建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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交通运输工程学报相关问答
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交通运输工程核心期刊2024-04-22 03:42:26
期刊方面的问题可以找【论文部落】了解
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交通运输工程学报是什么级别2024-04-24 05:08:12
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。
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交通运输工程期刊2024-04-25 01:00:25
综合类交通期刊1西南交通大学学报2交通运输工程学报返回分类目录铁路运输类核心期刊表1铁道学报2铁道车辆3中国铁道科学4铁道运输与经济5内燃机车6中国铁路7铁道建筑8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报10路基工程公路运输类核心期刊表1汽车工程2中国公路学报3汽车技术4公路5桥
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交通运输工程学报青年编委名单怎么查询2024-04-23 15:27:27
交通运输工程学报的档次和中国公路学报差不多，是EI检索和CSCD检索，拒稿率在90%以上，都是由长安大学主办的。交通运输系统工程与信息只是CSCD检索。
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交通运输工程学报官网网址是什么2024-04-23 11:27:48
外国的不太好找，很多数据库都是收费的U综合性交通运输类核心期刊表1西南交通大学学报 2交通运输工程学报U2铁路运输类核心期刊表1铁道学报 2铁道车辆 3中国铁道科学 4铁道运输与经济 5内燃机车 6中国铁路 7铁道建筑 8长沙铁道学院学报（改名为：铁道科学与工程学报）9铁道工程学报 10路基工程U
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交通运输工程学报正在终审2024-04-25 01:00:25
技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些，适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。
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交通运输工程学报官网主页2024-04-23 10:51:59
《交通运输工程学报》主要刊载道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制等领域高水平的学术论文和重大工程实践项目；主要读者对象为国内外交通运输领域的科研人员、工程技术人员及大专院校相关专业的师生。
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交通运输工程学报投稿经验总结怎么写的2024-04-22 18:13:44
技术经济类的学生与宏观管理和成本这方面结合的更多一些，适合投学报。因为后者可能更多地涉及模型运算之类。
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交通运输工程学报英文版是ei么?2024-04-25 00:20:06
都是EI期刊
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交通运输工程学报英文版算什么2024-04-24 02:42:43
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。
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交通运输工程学报英文版是国际期刊吗吗2024-04-24 20:45:33
《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论中文核心刊物，是我国交通运输领域学术交流的园地，体现综合交通格局，繁荣大交通科技研究，促进交通运输科技成果转化，为交通运输工程一级学科建设服务，为发现和培养交通运输领域科技人才服务，为促进我国交通运输学术研究与国际交流服务。
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交通运输工程学报官网主页网址2024-04-23 13:35:13
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准，国家教育部主管，长安大学主办，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办，为交通运输工程一级学科服务的学术性期刊。两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员，国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学
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交通运输工程学报青年编委名单怎么查2024-04-23 21:07:25
黄庆，男，1956年出生于成都，1981年研究生毕业于兰州大学，获理学硕士，2000年获西南交通大学管理学博士，教授、博士生导师。历任西南交通大学应用物理系副主任、研究生院副院长、常务副院长、院长，分管教学工作；分管教务处、成人教育学院、网络教育学院、现代教育技术中心、工业中心。兼任网络学院院长。联
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交通运输工程学报官网进不去了2024-04-24 13:34:33
《交通运输工程学报》主要刊载道路与铁道工程、载运工具运用工程、交通运输规划与管理、交通信息工程与控制等领域高水平的学术论文和重大工程实践项目；主要读者对象为国内外交通运输领域的科研人员、工程技术人员及大专院校相关专业的师生。
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交通运输工程学报投稿经验分享2024-04-24 11:33:31
当然是交通运输系统工程与信息了
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本人研究的方向不是很热门，送审了4个审稿人返回了两个意见都是修改后再审，审稿人的速度不快也不慢。但不得不说杂志编辑的效率真的高，速度算是国内核心杂志数一数二的了吧，修改上传后，第二天便录用，非常顺利。
6月底投稿，7月底电话通知录用，编辑告知出刊时间不定，到时候再电话通知，修改过程编辑老师还是挺认真的，在跟编辑老师沟通的过程中整个过程吧都很和谐，赞一个！
第一次投稿，从投稿到录用正好一个月，效率很高。个人感觉原创的idea和低重复率，录用机会还是蛮高的。审稿人意见切实中肯，不像有人说的敷衍了事编辑服务态度也很好。总的感觉近两年还是在进步的，还是一本不错的期刊，希望它越来越好。
首先方向要对，要不然直接据，我第一次投就这样。第二次投二个审稿人都很仔细，提了不少意见，以为没戏，但是认认真真的修改回复后录用。适合的文章可以建议大家投。编辑确实特别负责。
交通运输工程学报审稿速度挺快，该杂志有专门的QQ群，里面有问题都有人回答，总体来说不错。但是版面费好吓人啊！服务超级好，品质还给力，下次还找你们哦
这是我的第一篇小论文。10月29号投的 ，中间修改了两次，第一次意见很多很详细，修后三天给的消息再细修改格式，后隔一天就录用了（12月23号），现在在上交版权协议书和保密协议。可以说编辑部工作人员很热心和耐心，给的建议很中肯和详细。