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1998年 中国汽车用品网正式成立。立足汽车用品行业，为行业各商家提供交流平台。1999年至2002年网站资源沉淀、经验教训并取，本着有则改之，无则加勉的原则进行量的积累。2003年推出汽车用品行业B2B功能2005年推出汽车用品行业最大最全产品报价系统，为规范汽车用品行业市场贡献力量。 推出汽车用品行业的电子商务解决方案，将B2B电子商务理念通过网站贯彻到汽车用品行业。2006年被评为“中国行业电子商务100强”2007年9月广州市越秀区政府选定中国汽车用品网为永福国际汽车用品交易中心的电子商务平台，并对网站投资和参与建设。2007年11月获广州市信息化办公室评为“企业信息化示范项目”2008年1月C2C平台淘金网、电子杂志平台汽车用品杂志网正式上线运营，与B2B网站组成强大的商贸交易平台。2008年6月网站全新改版完成，全新的功能，全新的架构，为了更好的服务中国汽车用品网的广大客户。2008年7月参加中国互联网协会电子商务研讨会，参与讨论，为中国电子商务的发展贡献自己的力量。2009年9月荣获广州市企业电子商务网站十强示范单位。2010年01月广州市专业市场电子商务建设课题研究小组的一批领导专家做客中国汽车用品网，给本网在各个方面提出了一些建议及指导意见。2011年06月荣获国家商务部首批“国家级电子商务示范单位”称号。汽车用品行业商户们，您是否还在为自己的行业受地域限制而苦恼不堪？您是否还在为无法打开商业渠道而努力开拓？加入中国汽车用品网，寻找您的合作伙伴，所有的一切，从注册成为中国汽车用品网商户开始！

这个问题有点复杂，实际上中国汽车发展的历史并不长，解放后成立的长春一汽只有解放汽车，乘用车类，轿车一是红旗牌，二是上海牌，三是北京吉普。这些汽车基本上是沿袭解放前苏联和德国的技术生产，到1980年东风汽车上市，1984年上海桑塔纳上市。但实际上桑塔纳也是大众汽车公司的技术，要知道更详细的，只能去查阅相关的专业文献了。外国轿车进入中国最早是什么时候也没有准确的答案，解放后国内从国民党手里缴获了部分德国车，之后一直在使用，也有部分进口，但基本上是西欧的一些牌子，尤其是奔驰当时在国内使用的较多，日本投降后开始专注汽车技术的研发，短短20年就有了巨大的发展，上世纪80年代初，日本的丰田、五十铃、日产等等汽车公司制造的汽车开始大肆进入国内市场，应该说上世纪80年代才算是外国汽车真正进入国内市场的。另一个方面，中国还在战争时期，西欧国家的汽车工业已经开始发展，这里面就包括法国在内，雪铁龙就是一个例子。当时的雪铁龙还是上了很高等级的官员才能使用的，在很早的时候还被称为是部长车，就是中央部长级别以上 才有资格乘坐的。所以要说法国车是什么时候进入中国的，要看怎么届定，国民党时期就有了。

未来汽车的发展一定是行业多元化，模块专业化，即是跨界又是聚焦，像新能源汽车，之前做得好的车企在新能源领域里不一定能做得好。原来的4S店模式百花齐放，现在维有6S店才能更适合发展但不仅仅只多了2S，正好相反，每个领域模块反而要更加专注和更好的服务。