铁道机车与动车杂志电子版阅读

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机车车辆专业是总称，我高考填志愿那时上海铁道大学（现在没了）的机械工程系有一个可填报专业就是机车车辆专业，但是进入后又会被分成内燃机车专业和车辆专业两个小专业，机车专业说白了就是学火车头即有动力车辆，而车辆专业是学无动力车辆的。在铁路部门里机车被归属到机务段管理，也就是机车专业毕业后的去向，而车辆被归属到车辆段管理，是车辆专业的去向。

车辆就是车体，分客货两种。机车就是车头是动力部分。铁路部门分别由车辆段和机务段分开管理。

别光想着待遇好，累不累，关键是要看发展前景怎么样！因为铁道车辆在车辆系统里是个大概念，详细划分有客车车辆，货车车辆 ，客车车辆及货车车辆又区分为车辆检修及运用，铁道机车当然就是分到机务段的，同样也存在客车牵引机车和货车牵引机车，在机务段内也有检修与运用。而动车检修则与前两者都不一样，属于新兴的高铁及动车检修段专属。在待遇上，因为车辆段，机务段，还有动车段岗上工种及职名繁多，所以挣钱情况也大相径庭，不尽一致，一句话，没法说。在辛苦程度上，多数都是倒班工作，比较熬人，有的还捎带点油渍成分；在发展前景上，客车好于货车，而动车还要好于客车。

轨道交通噪声检测范围包括： 建筑空气隔声、楼板撞击声隔声、混响时间、环境噪声、工业企业噪声、工业企业厂界噪声、住宅室内噪声、轨道交通、客车、汽车、船等噪声检测。百检轨道交通噪声检测标准：GB/T 3450-2006 铁道机车和动车组司机室噪声限值及测量方法GB/T 12816-2006 铁道客车内部噪声限值及测量方法GB 14892-2006 城市轨道交通列车噪声限值和测量方法空气隔声检测标准：GB/T 4-2005 声学建筑和建筑构件隔声测量*4部分：房间之间空气声隔声的现场测量GB/T 5-2006 声学建筑和建筑构件隔声测量*5部分：外墙构件和外墙空气声隔声的现场测量GB/T 50121-2005 建筑隔声评价标准