铁道学报投稿心得格式

报纸上一般都有地址和油箱的　　-----------------------　　如何提高向报社投稿的命中率　　作者：张会勋　　近日，一些经常给报社投稿的文友和笔者聊起来，就“如何提高向报社投稿的命中率”的问题彼此交谈了各自的看法和道理，笔者的体会是，要想提高投稿的命中率，必须做到以下几点：　　一、研究宣传的形势。宣传的形势是随着客观的形势，情况的变化而变化的。每一个地方，每一个行业，每一个单位都有各自的客观形势和情况变化，因而也都有各自的宣传形势，但各自的宣传形势是在围绕党和国家大的宣传形势中结合各自的实际情况呈现出的具有鲜明特点的宣传形势。农业有农业的宣传形势，工业有工业的宣传形势，经济有经济的宣传形势，做为铁路那就有铁路自己的宣传形势。拿我们《中原铁道报》来说就反映了我们郑州铁路局不同时期和不同时段的宣传形势，如安全、营销、服务、管理、效益等情况。作为爱给报社投稿的文友既要研究具有共性的宣传形势，又要研究具有个性的宣传形势，结合自己所处的环境针对不同时段的宣传形势和不同的报纸内容投寄不同的稿件，这样就会有的放矢的取得满意 的效果。如我去年8月19日、9月12日分别发表在《中原铁道报》第二版的《人情，安全的—大隐患》、《心里最好常装“怕”字》的文章，就是结合当时全国、全路和全局开展的安全大检查，研究宣传形势所取得的成功例子。　　二、分析报道的行情。养成经常看报，看电视、听广播的良好习惯，以灵活敏锐的新闻头脑，分析报道的行情，看一看当前或今后一段时间，哪种报纸需要何种稿件，哪种报纸所需要的哪些稿件已经发表，哪些需要的还没有发表，针对报社需要的没有发表的稿件，抢抓时间赶快下手，弥补空当。我去年8月26日、9月5日《中原铁道报》第一版《铁道纵横谈》发表的《精心打造营销品牌》、《搞优质服务 出优质产品》的文章，就是经常看《中原铁道报》，分析报道的行情所取得的成功例子。　　三、巧抓写稿的角度。同一个具有新闻价值的事例，针对不同报纸的特点，可以从不同的角度去写。如一天某地响起急促的警报声，一家纺织厂因煤气罐爆炸失火。顿时，消防队、人民解放军都纷纷赶到现场，很快大火被扑灭。事后民政部门组织群众开展善后救助，公安部门前去调查事故原因……如果派你去进行报道，你就可以选择以下的几个角度：你可以发篇社会新闻，单纯地报道这场火灾事件；你可以报道消防队员、解放军指战员奋不顾身救灾的事迹；你可报道人们对受灾群众的帮助，反映新型的人际关系；你也可以报道这场事故的原因和教训等等。你看，一场火灾就可以选择那么多角度去报道，这些角度符合事件本身，但如何选择，这就要看你想突出哪个方面或你提供给哪一家报社采用。因此，新闻角度选择是否得当，对一篇报道的命中率就具有举足轻重的作用，这也是当今各家报纸在选稿、编发稿件中重要的依据和尺度。那么，如何巧抓新闻角度呢？一从变化中去寻找角度。二从比较中去发现角度。三从形势中去联系角度。四从旁敲侧击中去巧选角度。五从小中见大中去定好角度。六从顺藤摸瓜中去找好角度。七从偶然触发中去得到角度。八从反思中去捕捉角度。如我今年3月19日发表在《安康铁道报》第三版的《让报“忧”者得“喜”》一事一议的言论作品，就是用逆向思维的方法，跳出常人思维的模式倒过来看忧和喜的，从一般中找到特殊，从相同中找到不同，从消极中找到积极，另辟蹊径写出的别具一格的作品，此文也在今年元月18日的《安康日报》第二版上发表。　　四、瞄准适应的栏目。当今除了报纸的品种繁多外，而且不同的报纸又向不同的读者开辟了不少的栏目，如《人民日报》的“今日谈”、《经济日报》的“心语奔腾”、《人民铁道》报的世纪新语、《中原铁道报》的铁道纵横谈、《安康铁道报》的“警钟台”、“一事一议”等。根据自己的特长，结合实际情况选择自己适应的栏目，这样也会提高投稿命中率。当然，针对适合自己所要写的有关征文，积极投稿，这同样也是提高投稿命中率的一个途径。　　五、把握发稿的时机。稿件除了选好题材、写好外，还有一个发稿的时机，作品发往报社的时间早了不适宜宣传形势的需要，不宜发表，时间晚了的作品同样更不能发表，时间火候的适宜，取决于宣传形势的时段。当然，有些作品，如散文、小说、诗歌同消息、言论、通讯比起来，时间要长些，但也不要放得太久。　　近些年来，笔者虽然在《经济日报》、《工人日报》、《陕西日报》、《陕西工人报》、《安康日报》、《人民铁道》报、《中原铁道报》、《安康铁道报》发表了一些作品，除了自己做到以上几条外，还有与为我的文章做好“嫁妆”的编辑老师的辛勤耕作分不开的，在此向辛勤的编辑老师深深鞠躬，表示诚挚的感谢。

公开发表论文三十多篇。其中EI收录3篇。主要的有： 高速车辆结构振动的独立模态空间控制 控制理论与应用 12； 基于磁流变阻尼器的铁道车辆结构半主动控制，机械工程学报，8； 柔性车辆振动和运行平稳性控制研究，中国机械工程，5； 基于刚柔耦合系统的关键零部件动应力仿真和疲劳寿命计算，铁道车辆, 1； 基于MSCADAMS 的高速磁浮车辆动力学仿真及参数优化研究, 2005 MSC中国年会论文集； 柔性耦合单轮对走行系统的曲线性能分析和参数设计原则，中国铁道科学，12； 柔性耦合单轮对走行系统的径向原理和稳定性分析，同济大学学报，9； 三大件转向架用关键橡胶元件的有限元分析，同济大学学报, 3； 铁道车辆主动、半主动空气弹簧悬挂系统的研究，铁道学报，1； 货车转向架动力学性能与悬挂结构设计和参数优化的综合研究，铁道车辆， 1； Dynamic analysis of the new double-deck passenger vehicle with bogie PW200, 4th ADAMS/Rail Conference, Netherland, 4； 铰接式高速客车横向动力学响应和转向架悬挂参数优化研究，铁道学报, 11； The study of active and semi-active suspension ofrailway passenger vehicle with airspring secondary suspension, CSME FORM’96, Canada机械工程学会年会, 9；

EI是土木的核心期刊，不是铁道学报！