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kellycai4141
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在国际、国内重要学术期刊发表论文发表研究论文69篇,其中第一作者或通讯作者身份发表SCI期刊论文17篇(其中被SCI期刊收录待发表论文5篇),EI收录论文30余篇,SAE论文4篇;论文SCI引用10余次,中国知网统计引用近300次。代表作如下:[1]李亮, 宋健, 祁雪乐 用于汽车动力学稳定性控制的主动制动液压模型和反模型研究 机械工程学报, 2008, 44(2):139- EI: 20081311171070[2]Liang li, Jian Tire force fast estimation method for vehicle dynamics stability real time SAE Paper No: 2007-01-[3]Li Liang, Song Jian, Wang Huiyi, Wu C Fast estimation and compensation of the tyre force in real time control for vehicle dynamic stability control system, International Journal of Vehicle Design, 48(3-4):208- SCI: 407SG, EI: 20090511881283, SCI引用: 3[4]Li L, Li HZ, Zhang XL, He L, Song J A real-time tire parameters observer for vehicle dynamics stability Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), 2010, 23(5): 620- SCI: 670RN, EI: 20104713409248, SCI引用:1[5]Li L, Song J, Li HZ, Shan DS, Kong I, Yang C Comprehensive prediction method of road friction for vehicle dynamics control, Proceedings of the institution of mechanical engineers part d-Journal of automobile Engineering, 2009, 223(8): 987- SCI:488WA, EI: 20093412267793, SCI引用:[6]Li, Liang; Li, Hongzhi; Song, Jian; Yang, Cai; Wu, H Road friction estimation under complicated maneuver conditions for active yaw control, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2009, 22(4): 514- SCI:488NF, EI:20093712302613, SCI引用:1[7]杨财, 李亮, 宋健, 李红志 基于轮胎力观测器的路面附着系数识别算法,中国机械工程, 2009, 20(7): 873-[8]L LI, J SONG, L KONG,Q HUANG Vehicle velocity estimation for real-time dynamic stability International Journal of Automotive Technology, 2009, 10(6): 675- SCI: 527EF, EI: 20100412668344, SCI引用: 2[9]郑智中, 李亮, 宋健 基于扩展卡尔曼滤波的汽车质心侧向速度观测器, 农业机械学报,2008, 39(5):1- EI: 20082611336742, CNKI引用:24[10]李亮, 宋健, 于良耀, 黄全安 低附路面汽车动力学稳定性控制系统控制策略, 机械工程学报, 2008, 44(11): 229- EI: 20085011777127, CNKI引用:11[11]Liang Li, Jian Prediction Control Algorithm Based on Dynamic Stability Matrix Method for DSC SAE Paper No: 2007-01-[12]Zhang Xiaolong, Li Liang, Song Jian and Sheng D Improving Genetic Algorithm based Parameter Optimizing LSSVM Model for Tyre R Applied Mechanics and Materials, 2011, 57: 1839- EI: 20112214023932[13]张小龙,李亮,宋健,吴凯辉等 汽车稳定性控制系统性能试验与数据处理方法,农业机械学报, 2011, 42(5): 1- EI:20112514082278[14]张小龙, 李亮, 李红志, 贺林, 宋健 基于改进RBF网络的汽车侧偏角估计方法试验研究,机械工程学报,2010, 46(22): 105- EI: 20105113512667[15]李红志, 李亮, 宋健, 于良耀等 预瞄时间自适应的最优预瞄驾驶员模型,机械工程学报,2010, 46(20): 106- EI:20104713409297[16]李亮, 宋健, 王会义 汽车动力学稳定性控制系统仿真平台研究 系统仿真学报, 2007, 19(7):1597- EI:20071710572168[17]Liang Li, Jian S Linear subsystem model for real-time control of vehicle stability control 2006 IEEE Conference on Robotics, Automation and Mechatronics, Bangkok, T EI: 20073110732883[18]H-Z Li, L Li, J Song, X-l Z Comprehensive lateral driver model for critical maneuvering International journal of automotive V12(5), 679- SCI:810GO, EI: 20113414264452[19]李红志, 李亮, 杨财, 宋健等 车辆转向过程稳定性分析与控制 清华大学学报, 2010, 50(8): 31- EI:20103413174393[20]何元超,李亮,宋健, 李红志等 极限工况下汽车动态稳定性因数模型与分析,汽车安全与节能学报,2010, 1(4): 320-[21] Li liang, Song jian, Li Hongzhi, Zhang X A variable structure adaptive extended Kalman filter for vehicle slip angle estimation, International Journal of Vehicle D 2011, 56(1-4): 161- SCI网络版: 841TT, EI: 20114414467549[22]李亮, 康铭鑫, 宋健,李红志, 杨财 汽车牵引力控制系统的变参数自适应PID控制, 机械工程学报, 2011, 47(12):92- EI: 20112814137504[23]Mingxin Kang, Liang Li, Hongzhi Li, Jian Song, and Zongqi H Coordinated Vehicle Traction Control Based on Engine Torque and Brake pressure under Complicated Road Conditions, Vehicle System Dynamics, Published online, Apr, SCI/EI[24]LI Hongzhi, LI Liang, SONG Jian, YU Liangyao, WANG Z Comprehensive Calculation Method of the Torque Base in Vehicle Traction Control System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, A SCI/EI[25]H- Li, Li, He, M-X Kang, J Song, L-Y Yu and C W Pid plus fuzzy logic method for torque control in traction control system, International Journal of Automotive Technology, 2012, 13(7): 1- SCI/EI[26]Lin He, Liang Li, Liangyao Yu, Enrong Mao, and Jian S A torque-based nonlinear predictive control approach of automotive powertrain by iterative Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part D: Journal of Automobile Engineering, Accept, first published on February 16, SCI/EI[27]L He, Li Liang, Yu Liangyao, Song J Nonlinear Sliding Mode Control of Switched Systems on Continuously Variable Transmission Shifting, International Journal of Vehicle Design (IJVD), Accept, first published on Janu 16, SCI/EI[28]He Lin, LI Liang, Song J Multi-state control strategy of starting for wet friction clutch via fuzzy logic International Journal of Automotive T 2011, 12(4): 537- SCI: 786MV, EI:20112714116183[29]李亮, 宋健, 文凌波 基于产品数据管理系统的制动系统优化设计平台研究 汽车工程,2006, 28(3):246-[30]LI Liang, Song Jian, HE Lin, Zhang Mengjun, LI H Life Prediction Based on Transient Dynamic Analysis of Van Semi-trailer with Air Suspension System, Chinese Journal of Mechanical Engineering, 2011, 24(3): 372- SCI:768FA, EI: 20112314043712[31] 李亮, 宋健, 李永, 郭振宇制动器热分析的快速有限元仿真模型的研究系统仿真学报, 2005, 17(12):2869- EI: 2005529617915, CNKI引用: 25次
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飞扬嗒兜兜

出版教材:1)《汽车构造》北京:机械工业出版社,2005,1 参编(撰写8万字)学术论文:1)王云开,于秀敏,柴油机无凸轮轴配气机构,吉林大学学报(工学版),2008(增刊),EI: 081511196162;2)李素文,于秀敏,王超,柴油机单体泵喷射控制EPS系统设计与试验,农业机械学报,2008(1)3)王云开,于秀敏,梁金广,张丽,陶云飞,电控柴油机冷起动过程的控制策略,吉林大学学报(工学版),2008(1),EI:0809111241764)李素文,于秀敏,陈燕春,柴油机电控系统平台开发及应用,汽车技术,2008(7)5)梁金广,于秀敏,王云开,高巍,陶云飞,进气预热对电控柴油机起动性能影响的研究,汽车技术,26)钟祥麟,于秀敏,梁晶晶,何玲,三效催化器起燃特性影响因素的仿真研究,内燃机工程,2007(7),EI: 0737108103777)于秀敏,唐睿,杨世春,刘乐,汽油机与LPG发动机冷起动特性试验,农业机械学报,2007(4),EI: 0722106284658)梁金广,于秀敏,起动结束标志转速、供油量和环境温度对电控柴油机起动性能的影响,吉林大学学报(工学版),2007(5),EI: 0741108595599)杨世春,李君,于秀敏,于航飞,郭孔辉,混合动力汽车汽油机电子节气门模糊智能PID控制,汽车技术,2007(6)10)梁金广,于秀敏,高跃,王云开,于洪洋,宫宝利,电控柴油机起动油量脉谱的优化,内燃机工程,2007(8),EI: 07371081037711)黄海珍,陈海波,苏俊林,于秀敏,煤与生物质混合燃烧特性及动力学分析,节能技术,2007(1)12)黄海珍,于秀敏,Analysis of Influencing Factors on Combustion Characteristics of Biomass Coal,2006 5th Internal Conference on Sustainable Energy Technology,200613)黄海珍,于秀敏,煤与生物质混合燃烧特性实验研究,化工进展,2006,增刊14)杨世春,于秀敏,LPG单一燃料电控发动机的冷起动控制策略研究,内燃机学报,2006(6),EI 07041038813015)杨世春,于秀敏,唐睿,刘乐,液化气单一燃料电控发动机的起动控制策略,吉林大学学报(工学版),S2,增刊,EI:06431020069216)于秀敏, 曹珊, 李君, 高莹, 杨世春, 钟祥麟, 孙平。 混合动力汽车控制策略的研究现状及其发展趋势, 机械工程学报,2006(11),EI:07031036183617)董伟,于秀敏,张友坤。汽车下长坡时发动机制动CVT控制策略,吉林大学学报(工学版),2006(5),EI:06451022631918)曹珊,于秀敏,李君,杨世春,钟祥麟,孙平混合动力汽车辅助动力单元控制器接口设计 计算机测量与控制,2006(4)19)高莹,于秀敏,李君,杨世春发动机不同工况下三效催化器的温度场和转化效率试验,吉林大学学报(工学版),2006(4),EI:06371011124520)杨世春,于秀敏,董伟,钟祥麟,唐睿 LPG发动机怠速控制的研究, 汽车工程,2006(1)21)曹珊,于秀敏,周学文,赵强,陈燕春,赵东风。混合动力汽车CAN总线系统智能节点设计,计算机工程与应用,2006(15)22)Yu XCalibration study on electronically controlled management system lf diesel Proceedings of Actual problems of internal combustion engines construction and maintenance, Far Eastern Scientific Engineering Conference, Russion, 2005, 523)钟祥麟,于秀敏,王惠萍,唐睿, 点火能量对LPG小型点燃式发动机排放的影响,吉林大学学报(工学版),2005(5),EI:0538937515524)曹珊,于秀敏, 高莹, 孙平, 李颖。 CAN总线在混合动力电动公共汽车中的应用,汽车技术, 2005(6)25)杨世春, 于秀敏, 钟祥麟, 唐睿, 梁晶晶。 基于Windows操作系统的发动机瞬态工况试验数据高速采集系统, 吉林大学学报(工学版),2005(3),EI:0525917128018)李晓英,于秀敏, 李君, 吴志新。 串联混合动力汽车控制策略,吉林大学学报(工学版),2005(2),EI:0516905145126)李学民, 于秀敏, 高跃, 张建锐。 闭环控制喷油定时实现柴油机排放性能优化的试验研究, 内燃机工程, 2004(6), EI:0508885411127)于秀敏,李学民, 张建锐, 高跃。 柴油机分配泵电控系统的标定,吉林大学学报(工学版), 2004(3)28)李学民,于秀敏,高跃, 张建锐。 电控柴油机起动工况的标定匹配研究,车用发动机, 2004(4)29)杨世春,于秀敏,设置涡产生器的顺排圆管管板式板芯的换热特性,吉林大学学报(工学版),4,增刊30)谭文春,沈利芳,于秀敏,卓斌。二冲程汽油机电控点火系统的试验研究,小型内燃机与摩托车, 2003(4)31)谭文春,沈利芳, 于秀敏,卓斌。 二冲程汽油机电控系统的试验研究, 内燃机工程, 2003(5)32)罗滇生,姚建刚,何洪英,钱耀义,于秀敏。 二冲程汽油机数字式CDI点火系统的开发与研究, 湖南大学学报(自然科学版),2003(1)

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笑逍遥客

汽车之友最好~~~我从初中就开始看~~现在都快毕业了~~我觉得这本书的资料很全很快~~是中文汽车杂志里最好的

206 评论

熙熙ToKi

Ei,即《工程索引》,创刊于 1884 年,由 Elsevier Engineering Information I 编辑出版。主要收录工程技术领域的论文(主要为科技期刊和会议录论文 ) ,数据覆盖了核技术、生物工程、交通运输、化学和工艺工程、照明和光学技术、农业工程和食品技术、计算机和数据处理、应用物理、电子和通信、控制工程、土木工程、机械工程、材料工程、石油、宇航、汽车工程等学科领域。

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sweetdream8

EI源刊就是EI检索期刊。专业推荐发表EI源刊。

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  • 汽车安全与节能学报是ei吗

    EI源刊就是EI检索期刊。专业推荐发表EI源刊。

    阳澄湖边 4人参与回答 2024-04-30
  • 汽车安全与节能学报被EI收录吗

    不是的吧。如果要了解一些国内期刊的基本信息,可以到悠悠直接查找期刊名字,有统计的话,就可以查看一些基本信息的介绍,如果没有查到,也可以找编辑人员线上够用一下。

    麻辣宝宝彩 2人参与回答 2024-05-03
  • 汽车安全与节能学报好投吗

    《汽车实用技术》《世界汽车》《汽车工程》

    起名字哈烦躁 3人参与回答 2024-05-02
  • 汽车安全与节能学报是不是sci

    (Science Citation Index, SCI)是由美国科学信息研究所(ISI)1961年创办出版的引文数据库。SCI(科学引文索引 )、EI(工程索

    キーちゃん 6人参与回答 2024-05-02
  • 汽车安全与节能学报咋样

    汽车安全与节能学报 清华大学主办的 依托汽车安全与节能国家重点实验室 应该不错

    沐沐沐牧 3人参与回答 2024-04-30