设计与经济的关系论文

好！江苏科技大学是省部共建的一所以工为主、特色鲜明的普通高等学校，具有博士学位授予权，是江苏省重点建设高校。学校始终坚持为船舶工业、国防工业服务，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等诸学科协调发展的多科性大学。 文科生报读也很好！你可以学经济管理类的学科，如： 工商管理专业(主要课程：管理学、现代经济学、管理信息系统、人力资源管理、财务管理学、市场营销学、生产运作管理、企业经营战略等。) 工业工程专业(主要课程：机械设计基础、机械制造技术基础、材料成型学、电工与电子技术、管理学、运筹学、工程经济、关系数据库管理系统、管理信息系统、人因工程、物流管理、生产运作管理、产品开发管理、质量工程与管理基础。) 物流管理专业(主要课程：物流管理、运输与配送管理、客户关系管理、生产运作管理、物流系统分析与设计等) 信息管理与信息系统专业(主要课程：管理学、现代经济学、基础会计学、运筹学、程序设计语言VC++、关系数据库管理系统、操作系统、数据结构、数据库原理与应用（SQL Server）、电子商务应用开发技术、计算机网络技术与应用、管理信息系统、会计信息系统分析与设计、企业资源计划ERP。 ) 信息管理与信息系统（电子商务方向）(主要课程：管理学、运筹学、网络经济学、网络营销学、国际贸易实务、物流管理、计算机网络技术与应用、电子商务应用开发技术、数据结构、操作系统、数据库原理与应用、电子商务系统分析与设计等。) 会计学专业(主要课程：管理学、现代经济学、基础会计学、财务会计学、管理成本会计学、财务管理、高级财务会计、国际会计、金融概论、经济法、税法、纳税策划、应用统计学、关系数据库管理系统、会计信息系统分析与设计等。) 财务管理专业(主要课程：管理学、现代经济学、运筹学、基础会计学、财务会计学、管理成本会计学、应用统计学、公司财务管理、高级财务管理、国际财务管理、金融概论、经济法、税法与纳税策划、关系数据库管理系统、会计信息系统分析与设计等。) 经济学专业(主要课程：微观经经济学、宏观经济学、计量经济学、国际经济学、管理学、国际贸易理论、国际贸易实务、金融学、国际金融、国际结算、国际商法、商务谈判、统计学、财政学、保险学、会计学、财务管理、物流管理、市场营销学、证券投资学。) 经济学（金融工程方向）(主要课程：现代经济学、计量经济学、金融学、证券投资学、金融市场学、金融工程学、国际金融学、商业银行管理学、投资银行学、运筹学、金融数学、金融法、基础会计学、公司（商务）金融、保险学、风险分析与模拟、税法与纳税策划、金融监管。) 如果你英语好，可以报英语专业 英语专业主要课程：基础英语（英语精读）、高级英语、高级视听、英美概况、英美报刊选读、英语写作、翻译理论与实践、语言学概论、英美文学、英语口译、商务英语、船海英语、第二外语、国际贸易理论与实务、国际商法、国际金融、外贸函电与谈判、专业认识实习、毕业设计（论文）。且本专业学生毕业后可在外事、经贸、文化、教育、科研、旅游等部门从事翻译、教学和专业研究。 还可以报人文社科学院的 公共事业管理专业（其主要开设管理学原理、公共事业管理学、管理心理学、人力资源开发与管理、公共关系学、公共财政学、应用统计、管理信息系统、管理文秘、公共政策学、政府经济学等课程；主要实践性环节包括电子政务、心理测评、素质拓展认识实习、专业实习、计算机应用及上机实践、课程实验、毕业设计、课程设计等） ）

交通运输是生产的继续,是联系工农业的物质基础作为工业生产中心的城市, 是在与他周围地区进行紧密不断的联系中存在的因此,一个城市的对外交通运输是促使这个城市产生发展的重要条件,也是构成城市的主要物质要素 城市交通与城市规划布局的关系: 一 对城市形成和发展的影响 1 是国民经济4大生产部门之一(农业,挖掘,加工,交通) 2城市化进程中的必备条件 二 对城市规模的影响 对工业性质与规模有很大影响,它既是发展因素也是制约因素这是由于: 对工业的性质和规模有很大影响; 城市贸易,旅游活动必须有交通保证,而大量人口是城市形成的主要因素交通运输直接影响城市用地规模 三 对城市布局的影响 1 运输设备的位置影响到城市其他组成部分(如工业,仓库) 2 车站,码头等交通设施影响城市干道走向 3 对外交通用地不止,关系到城市发展方向 4 城市面貌的反映 5 城市道路系统是城市的骨架,更影响到城市用地布置

艺术设计是一种有目的的创造活动，是协调人和环境、个人和社会、生产和消费之间的一种手段。它的经济属性是它区别其他艺术活动、手工业的首要特征。艺术设计的技术性、经济性、文化性决定了只有社会经济高度发展才会有艺术文化的繁荣。作为艺术与科技相结合的产物，艺术设计同样也是一种生产力，推动着社会经济的发展。 　　 　　一、 艺术设计伴随着人类的生产劳动的产生而产生 　　 　　就艺术设计这一创造性的活动来说，它是伴随着人类物质生产活动和器物文化的出现而出现的。它实际上就是“人类为生存而进行的造物活动，是人为实现实用功能价值和审美价值的物化劳动形态。这种造物具有一定的审美属性和精神价值，因而是一种艺术质的造物”。 　　人类的历史是从制造工具开始的，艺术设计的历史之河也从这里发源。当人类的祖先把一块石头敲打成用来切割和砍削的石刀时，最早的设计活动就开始了，这把石刀就是最初的设计产品。这种工具的创造首先符合实用目的，同时也顾及到了用起来方便、省力，以引起主体的快感。它的制作过程具备了设计所要求的从预想、选料到加工成型等必备过程，它的功能和形式结合于一体。最早制作劳动工具如石斧、石刀、弓和箭的原始猎人,是人类第一批设计师。 　　工具的制造是人类自我革命的开始，也是人类区别于其他物种族类的根本。我们今天所看到的最早的史前艺术品，差不多都是与人的生活最紧密相联系的工具和食用器。这些就是我们人类早期之艺术设计。艺术设计于是随着人类文明的发展而发展，随着人类的科学文明水平的提高，艺术设计也越来越科学化，其技术性也越来越高，艺术设计逐步成为了一种有目的的创造活动，成为了协调人和环境、个人和社会、生产和消费之间的手段。 　　 　　二、 经济属性贯穿于艺术设计活动过程的始终 　　 　　艺术设计的经济属性是它区别其他艺术活动、手工业的首要特征。人的相互关联构成复杂的社会，社会的不断进步与发展必然导致人对物质和精神生活的追求，艺术设计通过艺术与技术相结合的创新设计，像其他社会生产力一样创造社会的物质文明。 　　 　　经济因素在艺术设计的不同过程中具有不同的形式和作用 　　从设计到实现设计的全过程中，经济因素在不同的阶段具有不同的形式和作用。（1）设计观念的产生阶段：艺术设计需要把握设计物由过去到未来形成发展的种种相关因素,然后以创造性思维方式和表现手法使之成为崭新的设计方案。其中的经济因素体现在对原有状态的经济价值分析、市场需求预测以及新方案的经济内容评估等方面。对原有状态的经济价值分析,是设计观念产生的基础。（2）设计的实施阶段：设计的实施过程指的是设计方案由图纸到生产为实体的过程，对于设计来说，是实际制作的过程。设计在真正付诸实施的过程中，从设计物的试产、批量生产和专利保护等方面均受经济因素的制约。（3）设计的实现阶段：设计物最终要推向市场实现其经济价值，主要是通过销售来实现的，当设计物作为商品投放市场，设计师应当及时调查市场反映和销售效果，综合反馈信息以改进产品设计和进行新的设计构思。其中,经济因素不仅体现在设计物的综合经济价值实现的过程中，而且作为改进更新已有方案和促成新的设计方案的产生基础，经济因素也起到了不可替代的作用。 　　1923年，现代设计之父格罗佩乌斯将德国包豪斯设计学院的教育理念“艺术与技术的统一”传播到全世界，使设计终于打破艺术桎梏解脱出来。而在经济与信息化的今天，我们应提倡“设计与经济的结合”，设计必须服务于经济。 　　 　　艺术设计通过预测未来的市场需求来确定设计目标和方向 　　设计具有强烈的超前性、预测性。“设计”这个概念在许多场合中,也往往被“策划”等术语代替。这意味着设计与艺术、手工艺活动都不同，它更偏重于事前的过程。在整个市场营销的组织中，设计占有引导性的地位。“设计→生产→销售→使用”这四个环节中, 设计不仅在时间上先于生产、销售活动, 而且设计的市场定位合理与否，在很大程度上决定了后两者的成效。正因为如此，设计前的活动往往比设计本身花费的时间、精力更多。如设计前必须进行大量的市场调查，包括对厂家、消费者、竞争对手、媒体的详细调查；调查之后的数据要加以统计分析直至最后提出成文的方案、策划报告；并且还必须根据市场状况及时调整方案，以适应突如其来的变化，这就要求设计师的思考必须高度理性化和高度专业化。科学地进行市场潜量、市场占有率及需求预测，把握设计物实现为实体后在市场中的作用和价值体现，能够使新的设计方案更加合理，更加准确地适应未来市场，并且通过预测可以得到提高和创造设计物附加价值的理论依据。