贵州交通论文1200字

院长：吴俊,男,1958年生,四川隆昌县人,1983年毕业于贵州省安顺师范专科学校中文系,同年留校任教。1985年考入贵州教育学院中文系（贵州师范学院文学院）完成本科学历,1987年毕业后返回安顺师专工作1992年至1993年在四川师范大学汉语研究所“汉语史”专业助教班进修，学习硕士研究生主要课程。1998年评为副教授，2003年晋升为教授。吴俊教授现任贵州师范学院文学院院长，担任《美学》、《美育》、《西方文论》等课程的教学。2001年被教育部授予“全国优秀教师”称号，同年被评为贵州教育学院（现贵州师范学院）首批中青年骨干教师，2004年被评为贵州教育学院（现贵州师范学院）学科带头人，2008年评为“贵州省高校教学名师”。吴俊教授主要从事美学、美育理论、西方文论研究，近年来，结合工作实际成功地开发出“修辞美学”、“语文美育”等新的研究领域，完成了贵州省教育厅立项的“美育与中学语文教学”等课题研究，先后发表了《从文学欣赏的角度看借代的两个作用》（《修辞学论文集》，云南教育出版社1989年版）、《<围城>幽默手法初控》（《四川师范大学学报》1993年4期）、《比喻的审美价值》（《贵州师范学院（原贵州教育学院）学报》1996年第3期）、《借代的审美价值》（《贵州师范学院（原贵州教育学院）学报》1997年第3期）、《移就的审美价值》（《修辞学习》1998年第2期）、《夸张的审美价值》（《贵州师范学院（原贵州教育学院）学报》1999年第4期）、《浅谈审美中的非理性因素》（《贵阳师专学报》2002年第4期）、《钱钟书对莱辛<拉奥孔>的超载》（《贵州师范学院（原贵州教育学院）学报》2002年第5期）、《中学语文美学解读示例》（《贵州师范大学学报》2003年第1期）、《拟人的审美价值》（《修辞学习》2003年第2期）等30余篇论文、其中数篇被《人大复印资料》等全国重要刊物转载，多篇荣获省级学会优秀论文奖。出版学术著作有《词语手册》（合编，成都科技大学出版社1993年版）、《多功能字词手册》（合编、四川人民出版社1995年版）、《古诗精华》（合著，巴蜀书社2000年版）、《美学理论与美育实践》（独著，贵州人民出版社2001年版。该书2002年获贵州省第五次哲学社会科学优秀成果三等奖，2004年获贵州省首届“高校科研论坛”优秀成果推介一等奖）。现为中国修辞学会会员，西南修辞学会会员，贵州美学学会理事 王又新副教授，现任文学院党总支副书记，国家级普通话测试员。研究方向为语文课程与教学论、语言文字学。贵州省语言学会理事，贵州省中学语文教学研究会理事。担任文学院“语文课程与教学论”、“口才与交际”“普通话”课程的教学。曾发表论文8篇，主编著作1部。附:发表论文:1、《理解教材性质 创造性地使用教材》贵州教育学院学报05年3期(独著）2、《口语交际与学生的心智成长》贵阳学院学报05年3期 （独著）3、《谈中学教师对实习生的指导原则》贵州师范大学学报2006年3期（独著）4、《中学语文教学中的教案评价》黔南民族师院学报06年2期（独著）5、《方言资源在语文教育中的特殊地位》贵州教育学院学报06年3期（独著）6、《提升少数民族地区学生语文素养浅探》中国成人教育 2008年10期(独著 )7、《成人高师语文教学论课程与教学的改革探索》贵州教育学院学报05年5期（合著）8、《组织小组研讨活动的几点思考》贵州教育学院学报03年6期（合著）主编《语文教学与研究》贵州人民出版社03年5月韦丹，生于1973年，布依族，中共党员，讲师，现任文学院副院长，1996年毕业于西南师范大学历史系本科，2002年6月在贵州大学取得古代文学硕士学位。主要教授《先秦文学史》、《中国传统文化概论》。

我设想的未来的交通工具是火箭风速快车。它有潜水器，还有一个喷火器。当它想潜水时，四个轮子就上去，补上口，然后起动保护膜，按潜水按扭就可以到大海了。当它又想在地上飞奔的话，就按喷火按扭，就像火箭一样飞快的前进。它还有可以折曡的翅膀。如果遇到交通阻塞，它就飞会起来，这样可以节约很多时间。车上还有报警器，是电脑控制的，全自动的，如果人因为瞌睡而忘记了开车，报警器会发出尖叫声，来提醒司机好好开车。 我设想的未来的交通工具还不错吧，就是不知道什么时候才能实现。希望在不久的将来能在马路上看到我设计的汽车！ 未来，我想创造一种交通工具，它是一种船类。 船上有一栋二层充气楼，每一层有三户。楼顶上装有指北针和高倍望远镜，望远镜上有微型摄像机。 船舱里有四十个房间，每间最多能住9人，每户都有自己的储藏室。船边有木防护栏。船的两侧有四对铁做的羽毛翅膀。 船的下方前部有一对钩爪，可以在浅水时摁动地面，使其快速前进。船的后方有一对脚蹼，可在深水时拍打水面，让船加快前进速度。船的尾部有一门防御炮，可以阻挡后方的进攻。 船的底部一个高速35╳62型的螺旋桨。船的尾部有一个伸缩式水炮推进器，可利用水炮的发射推力和发射之后的自行伸缩来促进船的速度。 我这个想法还有很多缺陷，如果再仔细检查和改进的话，我想，不久的将来，人们将会使用上这种船呢！ 最后，我给它取了个名字，叫“追风神剑号”。 未来的马 马是我们最好的伙伴,它不但对人忠心耿耿,而且工作起来任劳任怨。尤其是在没有汽车、飞机、火车的年代，不管是达官贵人还是平民百姓，人们都是靠马来当交通工具的，不过，未来的马又是什么样的呢？让我们乘着时光隧道来看一看吧！ 这里是三十世纪初期的中国，也是马儿最盛行的年代。我顺着人流来到繁华的大街上，只见学生们都有说有笑地坐在马车上去上学；盲人们坐在导盲马的背上，悠然自得地向着目的地行进；一些喜爱宠物的人们都在街边的公园里遛着时尚的宠物马，还给马宝贝们穿上了各色的漂亮衣服；消防兵们也正忙着驯练“消防马”…… “这么多马儿，该怎么喂养呢？”我正在疑惑，却很快就发现路边上，每隔一段路，就有一个和加油站形状差不多的马儿喂养场。饲养员们都穿着整齐的服装忙碌着。有的帮马洗澡，有的帮马喂食，还有的帮马清理粪便。看来这马的待遇还不低呢！“把马作为交通工具的确别具匠心。马不仅不像汽车、飞机、轮船等交通工具能排出有害物质、污染空气，还能让人更加亲近大自然。”正当我想得出神时，突然一阵清风从我的头上刮过。“咦，没刮风啊？”我正在纳闷，却发现一个骑着马的人竟然从天而降。他笑着对我说：“ 你是从二十一世纪来的吧？难怪你对什么事都这么好奇！告诉你吧，科学家们为了让马更快更安全地到达目的地，就把鹰的基因移植到马的身上，使得马会飞，从此交通不再阻塞，也不再有祸事发生。不仅如此，海上巡察马还移植了鱼的基因，它们有了腮，能在水里游，能保证第一时间发现情况。”说完，他轻轻地摸了一下马耳朵，顷刻间，马竟带着他绝尘而去。 今天这趟旅行，真是另我大开眼界，获益匪浅啊！看来，我们人类还真离不开马呢！ 79回答者：