发动机的发展史论文

文化历史发展论是指个体心理发展理论之一。苏联心理学家维果茨基提出。遵循历史唯物主义原则，从人类社会、历史、文化发展角度理解和解释个体的心理发展，尤其是语言、思维等高级心理机能的发展机制。其要点：（1）人类历史文化发展是个体心理发展的根源与决定因素。文化是人的社会生活群体活动的产物，个体活动从群体活动中派生出来。群体和社会活动（或称外部活动）是个体之间的心理过程，个体活动（或称内部活动）是内部心理过程。从群体社会活动向个体活动转化的本质，是个体间心理过程内化为个体内心理过程。（2）人创造的各种记号（语言、号码、计数和记忆装置、艺术作品、书信、图表、地图和各种暗号等）在内化过程中起决定作用。记号是一种人造的刺激物，使人摆脱对来自客观世界的客体刺激物的依赖，起到人类文化载体和工具的作用。记号最初是社会联系和影响他人的手段，以后才成为影响自己的手段人类的高级心理机能即人的社会文化的模塑品。在人类文化发展中，任何机能最初都发生在个体之间，然后才内化到心理，从由别人来调节行为向行为的自我调节转化，产生高级心理机能。在人的文化行为和高级心理机能中使用的心理工具、刺激手段、记号中，语言的作用最重要，它是社会联系的核心系统，社会联系和文化行为的核心机能，被广泛作为外部或内部刺激使用。在高级心理机能形成过程中，操作的内化使外部操作被内部的、词的、只发自内部言语的刺激手段所代替。即便这些内部刺激消失，没有间接刺激，这一操作仍能实现。该理论后由维果茨基的学生和同事列昂节夫、鲁利亚等人加以发展，影响心理学的诸多领域。

回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。内燃机明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。燃气轮机此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。