大庆张总
悠悠萋草心
成都理工大学校园网加入方法:1、打开浏览器,在输入框内输入“成都理工大学”,点击搜索。2、搜索之后,在搜索结果页找到“成都理工大学官网”,点击该字样进入学校官网。3、进入官网后,在首页的右侧找到“公共服务”字样,鼠标放在上面,字样下方会跳出“网络服务”字样,点击”网络服务“,进入校园网首页。4、进入校园网首页之后,下拉页面,可以看到“个人门户登录“,点击进入。5、进入之后,在个人门户登录页面的指定输入框内输入学生个人账户密码,点击登录即可加入校园网。扩展资料:成都理工大学校园网经过多次升级改造,目前整个校园网主干线是星型拓扑结构。校园网按核心层、汇聚层、接入层的三层模式组建。核心层的中心路由交换设备以1000Mbps连接各个楼宇的交换机,分中心的交换设备组成汇聚层,并以1000Mbps或100Mbps接入各个接入层交换机,然后再以100Mbps接入到桌面。核心服务器之间实现了万兆网络,大大提高了核心服务器之间的数据交换速度。校园网主出口是850M接入CERNET,外加一条200M的中国电信出口和一条4G中国移动出口,同时开通了一条千兆链路连接到CerNet2的IPv6网络。在出口安全方面,教育网出口安装了防火墙用于防范各种外来攻击;同时还部署实名认证系统与行为审计系统,通过两者配合对校园网出口数据进行安全审计;公安局网监大队在该校出口安装了行为审计系统。校园网为全校师生教学和科研提供网络基础服务,信息技术中心负责全校10000余个信息点和500余台网络设备维护和管理。负责40000余个校园网上网帐号管理;为全校教师提供6000余个邮箱服务;同时维护和管理30余台各类物理服务器和100余台虚拟服务器。
妖精狮子
《中国公路学报》(ISSN 1001-7372)是被美国《工程索引》(Ei Compendex)收录的期刊,也就是常说的EI期刊。题主问的JA期刊,其中JA指的是Journal Artical,也就是期刊文章的意思。与之相对应的是CA,Conference Artical,也就是会议期刊的意思。而《中国公路学报》是美国EI检索期刊,因此也是国际期刊,而且是JA,不是CA。
别针换别墅嘞
“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》(双月刊)系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物,自1988年创刊以来,一直走在公路交通科技发展的最前沿。经过多年的努力,《中国公路学报》已成为公路交通领域的名牌期刊,优秀的科技论文都投给了《中国公路学报》,大大提高了《中国公路学报》的社会效益。根据中国科技期刊引证报告提供的数据,2001年,《中国公路学报》总被引频次为146,影响因子为294,他引总引比为84%;2002年,《中国公路学报》总被引频次为199,影响因子为298,他引总引比为83%;2003年,《中国公路学报》总被引频次为280,影响因子为298;2004年,《中国公路学报》总被引频次为636,影响因子为539;2005年,《中国公路学报》总被引频次为1094,影响因子为308;2010年度中国科技论文与引文数据库收录的1988种学术期刊综合排名,根据总被引频次和影响因子的综合评价,《中国公路学报》综合排名为第2位;2004-2012年8次荣获“百种中国杰出学术期刊”称号,《中国公路学报》综合排名分别为第1位,居于公路交通运输类核心期刊的最前列。 《中国公路学报》的征稿简则、稿件编排规范、学报动态、交通行业信息等均在中国公路网上发布,使作者、读者与编辑部之间的交流更加及时,在学术期刊传播方式上走在了全国的前列,现已成为公路交通行业知名的门户网站。《中国公路学报》由1988年创刊时的正文页码88页增至1996年的128页,接着实现了由1996年的小16开本统栏排版到2000年的大16开本双栏排版的转变,2006年《中国公路学报》又实现了由季刊到双月刊的跨越。2013年起,页码由原160页增加至192页。《中国公路学报》(大16开本)读者对象为:公路交通界的科研人员、工程技术人员、经济管理人员及大专院校的师生。每期定价00元,全年共00元。
“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》(双月刊)系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物,自1988年创刊以来,一直走在公路交通科技发展的最前
1 低温工程 2 复合材料学报 3 真空科学与技术学报 4 摩擦学学报 5 计量学报 6 传感技术学报 7 煤炭学报(中、英文版) 8 石油学报
“百种中国杰出学术期刊”第1名《中国公路学报》(双月刊)系中国公路学会主办的公路交通行业最权威的学术性刊物,自1988年创刊以来,一直走在公路交通科技发展的最前
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一定是你的局域网设置那里代理设置有问题,检查一下。