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这两种期刊都是很好的期刊,实在难分伯仲。《航空动力学报》是由中国航空学会主办,中国航空工业集团公司主管,北京航空航天大学承办的中文科技核心学术刊物。1986年7月创刊,创刊时为季刊,现为月刊,国内外公开发行。EI 工程索引(美)和 中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊,中文核心期刊(2011)。CNKI复合影响因子:692 ,综合影响因子:520。《推进技术》是由中国航天机电集团公司主管、该公司第三研究院第31研究所主办的全国优秀科技期刊。于1980年创刊,现为双月刊,国内外公开发行。EI 工程索引(美)和中国科学引文数据库(CSCD)来源期刊,中文核心期刊(2011)。 CNKI复合影响因子:732 ,综合影响因子:585。
大于2。中文杂志影响因子大于2的算高。影响因子虽然只和被引次数和论文数直接相关,但实际上,它与很多因素有密切联系。论文因素,如论文的出版时滞、论文长度、类型及合
一、期刊的影响因子是什么? 期刊的影响因子(Impact factor,IF),是表征期刊影响大小的一项定量指标。也就是某刊平均每篇论文的被引用数,它实际上是
2012年国内(不包括台湾地区)有150多种学术期刊被SCI收录,影响因子最高的是526(CELL RES),影响因子>2的有15种,1-2之间的有40种,1-
《中国航班》杂志是由中国民航局主管,中国民航科普基金会、中国民航局空中交通管理局主办的全国发行的大型期刊。《中国航班》杂志采用空陆两栖发行模式,将覆盖全国主要航
影响因子并非一个最客观的评价期刊影响力的标准。一般来说影响因子高,期刊的影响力也就相对越大。当然谁又能说被引用得越多,就越准确呢。当然影响力大能够体现他内部的审