商用汽车杂志社社长工作

《车道》杂志是中国第一本全方位报道“汽车社会”的专业思想型杂志，定位于“汽车新社会的思想者”，秉承“深度为先，实用为本，趣味为真”的核心理念，守望全球视野，始终保持对汽车社会变迁的敏锐观察，引领潮流，弘扬精神，传经布道，致力于全方位阐释“汽车社会的中国梦”，建造汽车行业影响力，引领全新而独特的汽车生活方式。《车道》简介《车道》杂志栏目的符号识别是“道”——“时之道”，“界之道”，“业之道”，“车之道”，“品之道”。在汽车新社会，“道”是一种追求，一种姿势，一种努力，更是一种方向，一种智慧。 技术改变世界，思想引领未来。 她是一本从汽车与技术出发但不仅仅局限于汽车与技术的杂志，一本针对深度卷入的精英车主和业界中高端人士的杂志，一本不追求表面精美而追求商业、时尚与人文精神结合的杂志。愿景：成为最具思想力的泛汽车杂志定位：汽车新社会的生意生活之道Slogan：汽车新社会的思想者使命：　做汽车新社会的思想者，引领汽车商业和汽车生活新模式。寻找、发现、挖掘中国汽车社会和汽车企业的成长基因，与中国汽车企业和精英车主共同迎接、体历汽车社会脉动的气息，致力于中国汽车新社会的良性循环和理性发展，致力于中国汽车企业的良性增长——从速度到健康，基业常青——从优秀到卓越。核心理念：车人同为本，思想性，建设性。深度为先，实用为本，趣味为真。在汽车企业生存与成长的试验中，她将永久性地扮演着自己的角色：成长历程的旁观者，成长标本的发现者，产业变革的推动者。报道方针和风格：趣深度主义。秉承“深度为先，实用为本，趣味为真”的宗旨，拒绝空洞虚论，采用真正贴近汽车企业和精英车主的解读方式，讲述汽车企业和精英车主与车有关、与技术有关的精彩故事，影响有影响力的人，注重个案分析、样本解剖、理论创新和实践验证。报道内容：以深度观察者、真实记录者和前沿潮流者的思想者姿态，成为汽车社会的观点提供商和话题发源地，引导读者关注汽车社会正在发生与将要发生事实和趋势。主要关注：汽车行业发展、技术、品牌和产品的典型个案、现象、实践和趋势；榜样性商业精英和车主精英的成长故事、生活方式和思维方式；全球领先的汽车商业和产品理念和工具；最新最热车型试车、比车报道；汽车企业生态环境和精英人物生存状态的现场素描；私家汽车拥有人群的精神世界。关注人群：跨国汽车公司在华领导人和中国本土汽车企业优秀企业家、经理人，拥有私家汽车的精英人士以及关注和致力于企业良性增长和基业常青事业以及汽车社会理性发展的社会精英阶层。　核心读者：Chief阶层。Chief只是一个位置的代称，可能是企业的Chairman、CEO、COO、CFO、CHO、CIO、CMO、CTO或者是其他的企业关键人物，也可能是在科学、政治、文艺、经济、社会等某个细分领域占有一定地位的意见领袖。他们大多年龄在30岁到59岁之间，男性占据70%左右的比例，他们在智力、性格、能力、财产等方面有着优秀甚至卓越的表现，对社会的发展产生着或大或小的影响和作用。基本情况主管：中华人民共和国工业和信息化部主办：中国电子企业协会中国电子器材总公司国内刊号：CN11-4440/F国际刊号：ISSN1009-4067广告经营许可证号：京海工商广字0255号出版日期：每月1日出版定价：30元人民币顾问：樊刚，黄宏，关庆维，洪昭光，罗大伦，刘戈，沈国放，文怀沙，王忠明，汪玉凯，徐滇庆，杨壮，张召忠，周国平。编委会：管学军， 胡岩，贾新光，李三，毛铁，颜光明。出品人：李铁铮执行出品人：张栩总编辑：蓝河总策划：于明副总编辑/总经理：杨超

（一）社长：1人，负责杂志社全面工作，领导部 长办公会、部长会议工作； （二）副社长：3人，协助社长主持杂志社财物、 例会、等常务工作，分工负责相关部门工作； （三）执行主编：3人，主要负责杂志采稿到发行的一系列工作； （四）职能部门：办公室、编辑部、新闻部、摄影部、宣传部、外联部、美编部

来金晶科技吧，工资1000还拖欠，兽性化管理，工人自杀的有跳楼的，抹脖子的，还有在单位上吊的，事故也很多，又被车撞死的，被玻璃砸成肉泥的，被破碎机搅成肉馅的，领导比禽兽还禽兽，自己的工资挣一年这辈子就够花了，工人1000怎么活，毛主席在就好了，能给人民做主

1，首先社会交往能力要得到加强，比如沟通能力，执行能力等；2，专业技能：包括对车辆的了解，对汽车行业的了解，要做到对目前的各大企业的车型耳熟能详。 如果要走做编辑要加强自己的文字方面的历练，包括逻辑推理能力的锻炼。另外美编知识要稍微掌握一点。如果能加上不错的摄影技能的话你的吸引力还是不错的

我是大三车辆工程的，我认识几个中国汽车界的王牌记者，要不要我帮你介绍一下？