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主管单位:浙江省交通运输厅
国内刊号:33-1262/Z
创刊时间:2000
国际刊号:1671-234X
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《浙江交通职业技术学院学报》 (季刊)创刊于2000年,是浙江交通职业技术学院主办的文理综合学术期刊,主要刊载了交通工程、航海技术、汽车工程、汽轮机工程、信息工程、管理学、基础学科和相关学科的科研成果。 热烈欢迎校内外作者投稿。
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作者:请注明作者的职场、所在城市及邮政编码、出生年月日、性别、职务状况。 3名以上的作者只列举了前3名的后加”等字样。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
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杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
根据客户的要求和选择的期刊类型不同,主要根据杂志社排版情况,我们都会及时跟客户沟通好,把的进度做到可控,一般是1-3个月完成服务,不排除有更长久的时间,建议有需求的客户越早与我们洽谈越好安排。
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长沙的职业技术学院有:长沙航空职业技术学院、长沙师范学校、长沙民政职业技术学院、湖南铁道职业技术学院、湖南信息职业技术学院、湘西民族职业技术学院、湖南化工职业技术学院、湖南外贸职业学院、湖南环境保护职业技术学院、长沙卫生职业学院、湖南城建职业技术学院、湖南电子科技职业学院、长沙职业技术学院、长沙电力
校址:杭州市莫干山路金家渡
百度上进入学报主页,就会有滚动的新闻,看见获奖情况或者影响因子就点;或者主页面就有获奖情况;实在还不行,直接在百度上搜那个学报的影响因子。希望对你有帮助
一个 浙江省金华监狱(第五监狱) 地址:金华市婺城区蒋堂镇浙江省监狱管理局 杭州市天目山路110号 (1) 浙江省第一监狱 地址:衢州市闹桥 电话: 0570-3836022(监察科) 0570-3830118转2046(狱政支队)(2) 浙江省第二监狱 地址:杭州市余杭区临平镇丘山大街3号电
我不知道他为什么说浙交院道路桥梁工程技术专业是垃圾,我就是09届浙交院道路桥梁专业的学生,现在大一,我觉得我们专业是一个比较好的专业,在浙交院应该可以说是王牌专业,而且本专业的就业率是很高的,就是就业后的工作会很辛苦。我还是热烈欢迎你来我们专业,有什么不懂的还可以问我。我有份《2009道路桥梁工程技
相似度一般在30%左右,研究生论文在10%左右。维普个人版也叫gocheck论文检测,数据量庞大不说,其检测就是也是远远领先于同行业内其他检测系统,要想低于5%有点困难,除非真的是自己原创的还差不多,发表人飘过。。。。
不好说实在的
就学校的教学质量而言。很不错。因为那个学校隶属交通部管的。所以相对于以后的就业来讲还是比较的可观的。具体的情况你可以加123130563这个群。里面有各系的主席及各部长来详细的介绍的。
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inc是银川河东国际机场(Yinchuan Hedong International Airport)的缩写。银川河东国际机场位于中国宁夏回族自治区银川市灵武市临河镇,距市区19千米,为4E级民用国际机场,是区域枢纽机场 ,同时也是西北机场群成员。银川河东国际机场始建于1995年,1995年11月2
身体健康,北方地区男生身高70米以上(含70米),女生身高60米以上(含60米);南方部分地区男生168cm,女生158cm以上即可,男生体重不低于50公斤,女生体重不低于45公斤;左右眼单眼裸视力均在8以上(含8),无色盲、色弱;两耳无重听;无口吃;五官端正,体型匀称,面部无明显特征和缺陷(如唇裂
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你学校如果有官网的话,点击学校网站的教务管理系统,输入学号和密码,选择身份。接着进入另外一个界面,点击查询成绩
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从投稿到录用不到30天,速度还是挺快的!审稿老师很负责,给的意见很中肯。格式要求挺严格,改了一个星期,《浙江交通职业技术学院学报》编辑的态度也非常好!不错的期刊,值得推荐!
去年投稿被拒,今年已录用两篇。第一篇直接录用,这篇是修改后再议,按照专家意见详细回复,返回10天后录用,应该是没有再送外审,编辑直接决定了。效率确实高。
审稿速度感觉还可以,论文基本没有修改就录用了。编辑部老师比较认真负责的,E-mail咨询的时候回复也很快。祝《浙江交通职业技术学院学报》越办越好,质量越来越高。
从审稿将近一年的时候就几乎几周一个电话催,说是两个审稿人,有一个一直没回来,那回来的那个审稿意见一直没见着,但觉得肯定是不错,否则就应该直接拒了。然后又过了几个月,几乎周周电话催,编辑都认识我了,然后编辑有天说给我换了一个审稿人,这次这个快,说好了一个星期审回来。确实很快,大概2个星期回复了,直接拒掉。第一个审稿人的意见一直没有见到,第二个审稿人的意见感觉就是看了看各部分标题就直接下结论了,我承认我的论文结构确实需要改进。
投了两篇综述了,第一篇没有修改,外审-主编终审后就一直是编辑加工状态,从投稿到现在都快一年了!第二篇外审后小小的修改了一次,再外审,最后主编终审,之后就一直是编辑加工状态,都大半年了。这两篇文章也不知道是不是被录用了,也没个准信,急死人啊!
我于8月左右投稿,审稿速度挺快,几天就返回了修改意见,主要是参考文献部分,修改后录用。只要文章是投其所好的,该刊不歧视学历和职称。