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2. 《交通与运输》论文摘要应尽量作为报道性文摘,包括目的、方法、结果、结论4个内容(100字左右),应具有独立性和自我包容性,关键词应选择接近句义的规范性单词或组合词(3~5个词)。
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4 .文章中的图、表是不言自明的。 照片不超过两张,图片要清晰,层次要清晰。
5 .参考文献的书目形式采用顺序编码方式,请按照文章中出现的顺序编号。 引用的文献必须是作者直接参考的最主要、公开出版的文献。 如果您尚未公开且需要引用,请在脚注中指出您有三个以上的参考资料。
6 .投稿稿件请不要一次性多投稿。 收到原稿后,5个工作日内审阅,用电子邮件回复作者。 重点稿件委托同行专家审查。 如果在10天内没有收到提案书的通知(特别是需要的人可以发送纸张录取通知),请联系总部进行确认。
7 .投稿自负。 所有作者应对投稿内容和签名没有异议,投稿内容不得抄写,也不得反复发表。 投稿原稿有技术性和文字性修正的权利,杂志1面2500字,2面5000字左右。 作者有必要安排版面设计数量、出版日期、是否紧急等,请特别用邮件说明。
8 .请作者留下备份原稿。 总部不退稿。
9 .论文一发表,就会赠送本期样本杂志1-2册,需要快递的联络总部。
10 .请在原稿后面注明原稿负责人的姓名、工作场所、详细联系方式、电话(包括手机)、邮政编码等信息,并与相关事项联系。
截止到2001年底,我国有期刊8889种,这些期刊都是经新闻出版总署批准并配发国内统一刊号,凡获得国内统一刊号的期刊,均为正式出版物。职称论文发表新闻出版总署从未就学术水平的高低为这些期刊划分过级别,仅从出版管理的角度,按照期刊主管单位的不同将期刊分成中央期刊和地方期刊,这样划分是为了按照期刊的主管单位的不同对期刊实施有效的行政管理。有的期刊在封面上刊载“国家一级期刊”等字样,不是新闻出版总署组织评选出来的,并非政府行为。
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这种标识确实存在,这是一些省、自治区、直辖市新闻出版管理部门每年对本地区的期刊进行综合评比的结果,主要是督促期刊不断提高质量。这种评比是滚动进行的,每年评比的结果都有变化。这种由各地组织的评比,由于各地的评比标准不统一,也不是单从学术水平的高低对期刊进行评价,因此不能完全以此来衡量期刊的学术水平。
“核心期刊”是国内几所大学的图书馆根据期刊的引文率、转载率、文摘率等指标确定的。确定核心期刊的标准也是有某些大学图书馆制定的,而且各学校图书馆的评比、录入标准也不尽相同。新闻出版管理部门也未参加过此类评选活动。
当然,我们会通过短信或电话主动沟通,汇报进展情况。您也可以拨打您的客服老师电话和我司设立的投诉电话。
杂志期刊属于预定型商品,大部分期刊均是根据报刊的订阅需求设置起订时间的,部分刊社要求时间较早,每月15号为订阅截止日,大部分期刊15号以前付款可以订阅下月刊物,超过15号只能个月预定。部分杂志以客服通知时间为准。
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学术刊物目前都是需要版面费的,我这边倒是有渠道
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《统计学原理》期末考试模拟试题谢颖2004-05-1009:55《统计学原理》期末考试模拟试题一、填空题(每小题2分,共10分)1.表示单位属性方面特征的标志是_______,而表示单位数量方面特征的标志是________。2.任何一个统计分布都必须满足___________和__________
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CSSCI为《中文社会科学引文索引》(Chinese Social Science Citation Index)英文名称首字母缩写,是由南京大学研制成功的、我国人文社会科学评价领域的标志性工程。教育部已将CSSCI数据作为全国高校机构与基地评估、成果评奖、项目立项、名优期刊的评估、人才培养等方面的
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链接:提取码:bj08《中华学生百科全书:14交通运输》在大约一百万年前,地球上出现了我们现在称之为原始人的动物,他们就是我们的祖先。在大自然面前,他们显得那样渺小;与周围的猛兽相比,也显得那样柔弱和不堪一击。弱肉强食是大自然永恒的法则。要想生存下去,他们必须适应气候的变化,必须具有较强的繁殖后代的
我也是交通运输专业的,之前没什么思路,还好师兄让去志文网,有人帮忙就是不一样,题目是基于城市快速路实时观测数据的交通预测方法,很快就完成了,还做了数据分析和仿真。
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朋友你好,根据我多年从事文字工作的经验,我认为:如果投稿更有针对性,命中率会更高一些。这就关系到,你是哪里的?干什么的?写的稿件是什么体裁?什么内容?如果说投稿的话,最好投当地的报刊、网络或者是你从事的职业报刊发表,要投哪个媒体首先要研究哪个媒体,看它需要什么内容、什么体裁、什么格式的稿件,“对症下
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网上搜啊,现在论文都是从网上搜的,再改一下就行了
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交通与运输杂志审稿时间差不多一个月,审稿人意见给的有些很莫名其妙,对我做的东西不是特别理解,所以直接退稿。审稿周期比其它杂志要快些。验证了一句话,投稿就是看缘分,有缘分则中,没有缘分就不中。
这个刊物没话说,就冲着编辑的态度,也是值得大家投的刊物。审稿也快,不轻易拒稿。主要是编辑态度好,让人有家的感觉。不得不说这是我投稿以来心情最轻松的一次投稿了。以后有好的文章还会再投的。
7月8号 投稿 因为学校财务处放假没交审稿费 本以为不会送外审。7月23号 通知外审结束 并给了审稿意见 一周内修改好 提交了修改稿修改稿提交后,就一直没有消息,然后稿件状态一直为待发表 。11月1号,通知校样 交版面费。因为同意了数字版优先出版,所以排到了今年12月出版。总体来说还算快吧。
12月28号投稿,1月30号录用,效率还是非常高的。中间审稿人提出的审稿意见一共三条,比较中肯,最后对审稿意见进行了认真回复,经过复审和主编决审,最终录用。
这个期刊审稿果然快,文章13号投的稿,下个月4号专家就返回了,感觉《交通与运输》办的可以,不排斥外校文章,审稿速度快,这个值得称赞。建议大家可以试一试。
审稿速度很快,10月23日投稿,12月19日录用,期间修改了两次,提的修改意见很中肯,编辑部老师的态度也特别好。300字以上或者15句以上。按照 编辑 部的要求排版,共8页,版面费感觉不贵。总体感觉该杂志很不错!