为深化先进机车车辆技术的引进消化吸收再创新、推进客运专线系统集成和技术创新等。以全面系统掌握时速200公里及以上动车组和大功率机车核心技术为目标，加强消化吸收，加大攻关力度。推进国产化工作，严格产品质量控制，确保国产动车组和大功率机车达到国外同类产品质量水平。利用引进的先进技术平台，加大动车组系列产品的研发力度，年内基本完成时速200公里大编组卧车动车组的设计制造工作。以既有线提速和客运专线为依托，深化对工务工程、牵引供电、通信信号、移动设备、运营调度和客运服务六个子系统的系统集成技术研究，掌握和完善时速200公里和时速300公里客运专线修建、运营和管理成套技术。扩展资料：铁路技术创新的相关要求规定：1、加快客运专线运营调度、客运服务和运营管理系统集成，加强客运专线调度中心和动车组检修运用管理信息系统的研究和建设，推进CTCS2和GSM—R系统建设，启动GSM-R核心网8个节点项目，完成浙赣、武九、陇海线郑徐段CTC建设任务，实现TDCS对70条干线的全面覆盖。2、加快推进铁路货运大客户管理信息系统建设，切实抓好铁路建设项目管理信息系统建设和应用工作。搞好信息资源整合工作，实现信息充分共享。加快构建铁路网络与信息安全保障体系，提高网络和信息安全防范能力。参考资料来源：人民网-中国铁路：以自主创新加快推进现代化
国家级普通期刊。附：《中国铁路》（月刊）创刊于1962年，是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊。主要栏目：部长话题、本刊特稿、本刊直击、融资论坛、青藏铁路、客运专线、重大工程、技术创新、铁路视点、世界铁路、学术视角、铁路建设、铁路运输、铁路信息化、城市轨道交通、基层站段、产品·技术·应用、铁路市场、成果信息、要闻、资讯、数据·资料。国家期刊奖百种重点期刊中国期刊方阵科技类双效期刊中文核心刊物中国科技论文统计和分析用刊中国学术期刊综合评价数据库来源期刊中国科学引文数据库来源期刊中国学术期刊 （光盘版）收录期刊中国期刊网收录期刊万方数据电子期刊群收录期刊
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为了保证稿件的质量，我们在组织稿件时会重点选择高水平、高层次的专家学者撰写的稿件，同时也会对一些刚刚涉足科技管理工作的作者有一定质量的文章给予发表。为了把好质量关，杂志始终坚持文稿三级评审制度，有些文稿还要送请有关专家和编委评审。仅对部分稿件收取版面费。本刊既特别关注创新企业和人物的科研历程、奋斗经过等具人文色彩的描写，同时，也高度重视科学学、科技政策与管理、科技发展战略、技术经济、创新方法、技术预见等浓郁科学的传播。本刊要求来稿具有原创性，思想新颖、观点鲜明、文字精练、数据可靠、图表清晰、论证严谨，符合学术规范。凡采用他人的学说必须加注说明。来稿须做到清稿定稿，对决定录用的稿件，编辑部有权删改，如作者有特别要求请在投稿时声明。本刊优先采用省部级以上以及一级学会、协会立项课题论文，或者是获得基金资助产生的论文；并请作者务必在文稿首页下端注明哪级（类）课题、名称和项目编号。办刊优先采用关注本刊理论动态，在他刊发文中积极引用本刊理论观点的作者的稿件；优先采用本刊重点建设的科学学、科技政策与管理、科技发展战略、技术经济、创新方法、技术预见等栏目稿件。来稿字数一般要求在3000至5000字。论文文稿采用A4幅面word文档格式。必须具备中英文标题、作者单位、摘要、关键词;中图分类号、文献标示码、参考文献、作者简介(包括姓名、出生年月、性别、工作(学习)单位、职称、职务、学位、研究方向)等要素。有关作者信息的内容务必详细，准确填写（包括手机号、E-mail、邮政编码和地址），本刊将依此建立作者数据库，以便寄赠样刊和及时联系特约稿件。发稿周期为45天。文责自负。请勿一稿多投，严禁剽窃、抄袭；一经发现本刊将于3年内不再录用该作者文章。本刊已加入中国知网、万方数据、维普数据等各类数据库，作者论文自发表之日起，该论文的数字化复制权、发行权、信息网络传播权许可本刊杂志社使用；如有异议，请在来稿中声明。
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土耳其安伊高铁、莫斯科-喀山高铁、墨西哥高铁、美国西部快线高铁、印尼亚万高铁。
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《中国铁路》杂志是由铁道部科技司主管，铁道部科学技术信息研究所主办的大型综合科技类月刊，每期80页，彩色印刷，国内外公开发行。自1962年创刊以来，始终紧跟中国铁路前进步伐。《中国铁路》是全国核心期刊，全国优秀科技期刊。2002年被选入中国期刊方阵双效期刊，2003、2005年连续两届荣获国家期刊奖百种重点期刊。 《中国铁路》坚持权威性、政策性、学术性和新闻性报道内容的融合■ 权威性报道 反映铁道部、铁路局以及相关部委的高端信息和方向性、指导性的思想和内容■ 政策性报道 发布行业政策和法规，解读重要政策和法规，传播政策信息■ 学术性报道 立足铁路各专业领域的前瞻性研究和导向性观点，以及创新性、适用性关键技术■ 新闻性报道 报道铁路行业的国内外大事新事、重大活动和重要成果 铁道部、铁路局、各站段决策层领导、管理人员，各研究院、研究所、高等院校领导、专家学者、科研人员和在校学生，各大公司、厂商决策层领导、经营管理人员、工程技术人员，关心中国铁路发展状况的国外驻华机构、跨国公司、办事处决策层人员和专业技术人员。
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电子杂志制作软件目前主要有名编辑电子杂志大师、zmaker、zinemaker、pocomaker、iebook。企业用户无论是做电子杂志还是电子期刊、电子画册、电子内刊，都适合用名编辑杂志大师，这也是操作最简单功能最完善效果也是最好的；个人不想花钱的用户适合用IEBOOK，做相册适合用poco。zmaker和zinemaker都不是很推荐你用。至于做出来的模样，zmaker、zinemaker、pocomaker、iebook基本都差不多，看起来都是一个模子刻出来的，外形不太精美，不过poco好看一点。名编辑是比较独特、大气的，看起来精致很多，几乎完美。以下我都介绍一下他们吧：名编辑电子杂志大师（有官网）。（1）最权威的企业级的电子杂志制作软件，好多政府、媒体、公司企业都用它，所以如果用于工作建议用它，这是唯一一款到目前为止还在经常更新的软件，每次更新总会有新功能，功能也越来越强，效果是所有软件中最精美的，具体你去官网看看就明白，好多案例；（2）唯一一个能支持导入PDF、图片转换成电子杂志的软件（其实也可以导入之后，以导入的东西为基础内容，继续进行编辑的，或者没有PDF/图片，也能直接进行制作，跟做PPT一样）；（3）生成的格式也是以上一开始提到的软件中最多的：*EXE、*APP（苹果电脑离线浏览格式）、HTML（上传到空间服务器在线浏览）、手机版在线浏览格式、*ZIP；（4）制作的时候，模板有仿真翻页的，也有左右滑动翻页，这里说的是电脑浏览的翻页方式，如果需要手机也仿真翻页或者左右滑动翻页，就需要在生成的时候设置一下就OK了；（5）还有一些基础功能：添加形状、文本、链接、图片、视频、flash、音频、动态文字、密码、书签、目录、url链接等等；（6）免费版以前不能输出，现在可以输出了，只是免费版会带有水印以及只能输出12页，这个软件既然是专门给单位用的，那么免费版就只是针对企业用户在购买前试用一下效果，而不是给不想购买的人免费用。还有在官网了解到，不购买软件也能花少量钱做电子杂志。没有破解版。iebook（有官网）。（1）2012年网站更新了最后一个版本2011版本，到现在都没有再更新过了，可能是吃老本吧。首先要提醒下它是没有撤销功能的，比较奇葩，所以要小心记得保存文件。还有个人用用还是可以的，毕竟有破解版，免费版也能用，如果是企业用的就别用这个了，还是建议你买名编辑的来用，因为IEBOOK的bug很多，要是出现问题生成不了文件或者其他崩溃可能连他们官方也没法给你解决的。（2）这软件有很多模板，直接进行内容替换就行了，基础功能也有比如添加音视频、文字这些功能都是可以的，不用模板直接制作也是可以的。（3）免费版可以用，但是带有广告，网上有破解版去掉广告的就是不知道能不能用。（4）免费版只能生成EXE文件，如果需要电脑网页在线浏览就找官方上传到官网去，但是只能保留一个月，并且必须用它的免费版而不能用破解版（破解版的话人家不给你上传到官网的）。（5）对了，在线版只能电脑在线浏览，手机是不能浏览的，如果需要手机浏览，只能买他们的至尊版和旗舰版，并且文件要分开上传，手机上看要上传到他们网站，电脑看的要上传到自己服务器。zinemaker（已经没有官网了）。界面简洁，没有可视化页面编辑操作，需要下载大量的模板，必须先用其他软件制作出封面、目录、页面等，找出适合的模板替换，或者懂flash的话可以自己用flash修改模板，自制模板。总之有一定的局限性，操作复杂，一般人不花一段时间去学习或者不懂flash的话无法做出个像样的电子杂志。只能生成EXE格式的电子书。好处就是不怎么崩溃，没有广告。zmaker（有官网）最后一次更新是2009年。界面跟zinemaker一样简洁，需要大量模板，跟zinemaker一样难用。只能生成EXE格式的，官方已经不让上传在线版了。好处就是没广告。pocomaker（有官网）。好久没更新过。没用过。准确来讲是个电子相册制作软件，摄影爱好者用它比较适合。但是据说生成的文件广告比较多，问题比较多。希望这些能帮到你。
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