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脂肪君绝缘体
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日月草112

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麻辣宝宝彩

符合桥梁建设的收稿方向。《桥梁建设》杂志社创刊于1971年,现由中国铁路工程总公司主管,中铁大桥局集团有限公司主办,中铁大桥局集团武汉铁路科学研究院有限公司杂志社出版。脊柱工作者在科研,设计,施工及监理理等方面的实践成果和理论探讨,重点突出轴向工程领域的新技术,新工艺,新设备,新材料及最新科研成果,为读者提供相关的技术,经济信息。《桥梁建设》连续多年入选“中国科技论文统计源期刊”,“中文核心期刊”及“中国科学引文数据库”,影响因素一直在“铁路运输”,“交通运输”,“公路运输”类《基线建设》具有准确的市场定位和突出的办刊特色,已成为国内轴向界具有权威性的刊物,在全国轴向工程领域具有较高的知名度。 《桥梁建设》读者对象:铁路,交通,公路,市政,水利等部门铁路工程及相关专业的勘测,设计,施工,桥梁建设杂志简介桥梁建设杂志创建于1971年,是唯一专门出版大中型论文的杂志。中国的桥梁工程。该期刊主要报道和交流国内外桥梁工程师的实践和理论研究,包括科学研究,设计,施工和施工监督,重点是新技术,新工艺,新材料和最新研究成果。该期刊涵盖的主要专栏是:(1)最新的桥梁科学和技术;(二)各种著名的大型桥梁及结构特点各不相同的桥梁的设计和施工工艺;(三)新型桥梁工程材料的开发与应用;(四)新型桥梁施工机械设备的开发与应用;(五)桥梁的抗震,减振,防腐技术;(6)对现有桥梁的检查,测试,评估,维护,修复和加固,以及(7)桥梁施工事故及相应的分析。《桥梁建设》杂志(国际标准序列号:ISSN 1003-4722)每两个月出版一次,该杂志可能会不定期地每年出版两期增刊。该期刊每期共84页(A4),其中将发表约20篇论文。论文的所有标题,摘要,关键词数字,表格和参考文献均以中英文双语提供。该杂志的编辑部已经招募了一个国际编辑委员会,该委员会拥有许多国际知名的工程师和教授(请参见下面的附录)。编辑处的地址是中国湖北省武汉市建设路103号(邮政编码430034),电子邮件是。论文投稿应直接交给编辑部。自从创立之日起,Bridge Construction期刊就学术上具有竞争性和百科全书性,并拥有明确的市场定位和杰出的特征,一直是吸引该领域的广泛作者和读者并受到其欢迎的期刊之一在中国的桥梁工程。该期刊的影响因子在中国文献的“铁路运输”,“通信运输”和“公路运输”类别中排名第一。该期刊被《中国科技论文统计》和《中国统计》收录。核心期刊已有数年之久,并已被分别列入和/或列入《科珀尼库斯索引》和《乌尔里希国际期刊目录》。该期刊的出版商是Journal Prsss,主要栏目重点工程,科学研究,设计与计算 ,施工,其他等

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柏林熊77

交通技术,直接找这些期刊的官网~咨询编辑如何投稿就可以了

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泸州老叫

为了保证稿件的质量,我们在组织稿件时会重点选择高水平、高层次的专家学者撰写的稿件,同时也会对一些刚刚涉足科技管理工作的作者有一定质量的文章给予发表。为了把好质量关,杂志始终坚持文稿三级评审制度,有些文稿还要送请有关专家和编委评审。仅对部分稿件收取版面费。本刊既特别关注创新企业和人物的科研历程、奋斗经过等具人文色彩的描写,同时,也高度重视科学学、科技政策与管理、科技发展战略、技术经济、创新方法、技术预见等浓郁科学的传播。本刊要求来稿具有原创性,思想新颖、观点鲜明、文字精练、数据可靠、图表清晰、论证严谨,符合学术规范。凡采用他人的学说必须加注说明。来稿须做到清稿定稿,对决定录用的稿件,编辑部有权删改,如作者有特别要求请在投稿时声明。本刊优先采用省部级以上以及一级学会、协会立项课题论文,或者是获得基金资助产生的论文;并请作者务必在文稿首页下端注明哪级(类)课题、名称和项目编号。办刊优先采用关注本刊理论动态,在他刊发文中积极引用本刊理论观点的作者的稿件;优先采用本刊重点建设的科学学、科技政策与管理、科技发展战略、技术经济、创新方法、技术预见等栏目稿件。来稿字数一般要求在3000至5000字。论文文稿采用A4幅面word文档格式。必须具备中英文标题、作者单位、摘要、关键词;中图分类号、文献标示码、参考文献、作者简介(包括姓名、出生年月、性别、工作(学习)单位、职称、职务、学位、研究方向)等要素。有关作者信息的内容务必详细,准确填写(包括手机号、E-mail、邮政编码和地址),本刊将依此建立作者数据库,以便寄赠样刊和及时联系特约稿件。发稿周期为45天。文责自负。请勿一稿多投,严禁剽窃、抄袭;一经发现本刊将于3年内不再录用该作者文章。本刊已加入中国知网、万方数据、维普数据等各类数据库,作者论文自发表之日起,该论文的数字化复制权、发行权、信息网络传播权许可本刊杂志社使用;如有异议,请在来稿中声明。

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