2010年10月11—14日，由中国制浆造纸研究院主办，中国造纸学会支持，中国造纸杂志社 承办的制浆造纸国家工程实验室第一届造纸工业技术高级培训班在京举办
湖北轻工职业技术学院，在街道口啊！我就在这里读，有很多厂的员工也在这里培训啊
司南、造纸术、印刷术、火药
《中华纸业》是中国轻工业联合会主管，中国造纸协会、山东省造纸工业研究设计院联合主办的综合指导类科技期刊，中国造纸协会会刊。入选中国2000年版、2004年版中文核心期刊（四年评定一次）。国内外公开发行，期发行量一万两千余册。2008年已改为半月刊。目前，《中华纸业》是中国造纸刊物中发行量最大、覆盖面最广的权威性期刊之一，是中国唯一入选'2001法国国际制浆造纸期刊展、'2004芬兰国际纸展、'2007芬兰国际纸展的中文专业期刊，它反映了中国造纸工业的特色，见证了中国造纸工业的发展历程，记载着中国造纸工业的发展成就，预测中国造纸工业的未来发展趋势。其办刊宗旨是：研讨发展战略，促进科学管理，推动技术进步，服务产业经济。特色栏目有：特稿专讯、行业发展、企业管理、市场观察、技术进步、生产实践、行业动态。内容涵盖造纸、造纸机械、造纸化学品、仪器仪表、自动控制、脱水器材等，以及为造纸服务的信息技术与高新技术等；主要内容是：国家产业政策、行业发展规划、企业竞争战略和发展战略、企业管理经验、技术创新成果、国外先进技术、纸业市场趋势、行业动态信息等。其读者对象是：企业决策管理层、工程技术人员、研究人员和高校师生，以及政府管理部门、行业协会学会、金融投资机构、证券研究部门等。几年来，《中华纸业》在中国造纸工业发展的关键时刻，聚焦于产业前沿热点焦点问题，受到业内外广泛关注，特色明显。在经济全球化和一体化的背景下，杂志社立足中国，面向世界，着眼未来，刊网结合，努力把《中华纸业》期刊和中华纸业网发展成为世界了解中国和中国走向世界的的最佳窗口与桥梁，并逐步扩展服务领域，为造纸及造纸相关领域的广大客户提供优质周到的服务。China Pulp & Paper Industry
每个杂志必须得发录用通知的。。要不怎么知道文章能够发表。。
每个杂志必须得发录用通知的。。要不怎么知道文章能够发表。。
如果你不是来兜售兼职打字广告的，能不能稍微用脚趾头想一下？随随便便哪个“网友”现身说法道听途说自称真实可靠，你信么？ 楼上楼下一堆的qq号码的用户名，一个个都拉你去当他的下线，你非要去么？ 是不是任何人都能花白菜价格造个网站，冒充或者虚构出版社/编辑部/杂志社等等等等，自称招聘兼职打字/录入，好让你去上当？是不是任何人都能自称给你提供赚钱机会，拍胸脯赌咒发誓自称不人，就能让你哭着喊着把钱交出去，生怕没钱了不等着你去送上门？ 这类兼职，人的套路就这么几种类型，你先对号入座。1，自称招聘，然后以各种名义——押金、保证金、建档费、诚信金、服装费、体检费、培训费——让你交钱的。无论是网上，电视上还是报纸上，那些黑中介的手法你应该早有耳闻。非要哭着喊着去给那帮人交钱？2，自称任务，让你到处发垃圾广告，招更多的人，一层层拉人来上当的。现在你可以知道为什么会有这么多的招聘广告，还有那些当托的。拉一个人给多少钱，这样的好事干嘛不找你？3，自称打字，让你先交快递费邮费，然后对方加你黑名单，给你玩消失的。你当这个国家的出版社是随随便便就能开的，是不是任何人都能冒充出版社或者虚构出版社，好让你去上当？比如那些冒称出版社，或者虚构出版社的广告，提问者和答复者一唱一和的鼓吹某某出版社真实可靠，无一例外是要你信以为真的去交钱。4，自称发贴，让你手机注册输入验证码，个性签名，暗中定制高价信息服务，扣你话费直到停机的。 比如那些要你输入手机号码，或者想方设法取你的手机号码的，这类地方你都要当心。身份信息，手机号码不要到处贴，生怕不落到保险，中介，，传削团伙手里。5，自称赚钱，给你一个可疑的链接，让你为之贡献点击率和人气的。 花那么多精神去点这些广告，搭上网费和电费，耗费自己的视力精力和时间值得么。6，自称验证，要你提供银行卡，忽悠你输入密码趁机劫走里面的余额的。 个人信息的安全性，无论怎么强调都不过分，千万小心。电视上和网上报道过多次，还是有人要去信。也许就应该让他们多上几次当，算是一种教育。7，自称创业，要你去拉人头发展下线，自称投入多少多少，回报多少多少的。看过武林外传的菜刀门那集吗？买三把刀就是黑铁兄弟，买30把就是青铜兄弟，买300把就是白银兄弟，买3000把就是黄金兄弟，上头还有钻石兄弟呢，购买商品的价值偏离使用商品的价值，依靠拉人头发展下线的，不管他们怎么自称，怎么标榜，都是传削。 那些兜售网店广告的，到处发广告拉人，等着你来自投罗网。天天翘首盼着你听了他们的口若悬河，给他们带来丰厚的利益。而我们这些对广告深恶痛绝的网友，图你什么？你要是分不清好歹，或是和他们合谋兜售广告的，重话也不用多说了。8，自称兼职，发给你带毒内容，感染你的聊天工具，向你的好友发赚钱广告的。曾经有朋友遇到过：对方利用聊天工具冒充好友，自称出了车祸要他汇钱救命，幸好发现及时发现是。 自己看看铺天盖地的网店广告，每个人的用户名都是q号，都鼓吹赚钱，都要你去买他的软件，拉你去当他的下线，这样的传削行为就算不能遏制，难道你非要推波助澜？ 非要去给这拉人头发展下线的金字塔垫底？
2010年10月11—14日，由中国制浆造纸研究院主办，中国造纸学会支持，中国造纸杂志社 承办的制浆造纸国家工程实验室第一届造纸工业技术高级培训班在京举办
第一，所谓的打字兼职都是。第二，如果某位自称不人，参考第一点。顺便再提醒后来的网友，请记住几个基本的道理：一、没有一个会说自己是；二、没有一个在他做非法勾当的时候会告诉你他做的是非法的勾当。三、也懂得冒称网友来当托。不要以为那些用户名就是联系方式的，挂网上主动找你聊天的，自称每天两三个小时就能挣到生活费的，哭着喊着拉你提供的网站或是个人空间的，鼓吹一根网线一台电脑轻松创业的，要你去免费代理开户投资的，贴出收款图现身说法的。。都是什么善类。
中文自修杂志社招聘兼职打字员就是假的，我就了，先叫你交100元押金，后来要交500-2000的保证金，说交500，当时脑子进水了，等500交完了说你不是残疾人，残疾人才交500，要交2000元，补上1500，我说不做了，退钱，他们死活不退，说要补完1500才能退，这是一个团伙，所以千万别相信，哪有这么好的事情，凡事要交钱的都是人的
一天一个你这样的冤大头，一个月就比白领挣得还多。
他妈的 人的 中华 民族杂志社
１、上海外高桥造船有限公司：2004年，公司的完工总量位居中国各船厂之首。2005年，成为中国第一家年造船总量突破200万载重吨的船厂。2006年造船完工总量又达到了历史性的5万载重吨，接近于2000年的全国造船总量，不仅是我国率先超越300万载重吨大关的船厂，而且，还是我国唯一一家年造船总量和手持订单双双进入世界十强行列的造船企业，在中国船舶工业的发展史上又矗立起了一座丰碑，被誉为“中国第一船厂”。２、大连船舶重工集团有限公司（大连造船厂）：大连造船重工有限责任公司是我国大型船舶出口基地和国家重点保军企业。建国以来先后建造各类船舶 2700 余艘，其中舰船 43 个型号 818 艘，被誉为“海军舰艇的摇篮”。八十年代初，在国内船厂中率先打入国际船舶市场，产品远销欧、美、亚 16 个国家和地区，先后创造了中国造船史上的三十多个第一。大连新船重工有限责任公司是我国最大规模的现代化船舶总装企业和大型船舶出口基地企业，在国内最先开发建造了 30 万吨超大型油轮和 FPSO 等海洋工程产品，在国际造船界和航运界享有盛名，连续多年在国内船厂中排名第一，被国外媒体称为中国造船业“猛追日、韩的旗舰”和“最具国际竞争力的船厂”，在 2004 年国外权威杂志对世界大型船厂最新排名中，跻身第七位。大连船舶重工是中国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂，建国以来，先后为国内外船东建造各种类船舶 2700 艘，从五十年代中国第一艘万吨轮，七十年代第一艘导弹驱逐舰、八十年代中国第一艘出口船，直到九十年代中国第一艘 VLCC ，大连船舶重工不仅是创造了中国造船史上 60 多个“第一”，更给快速发展的中国造船业带来了无数荣耀。 依靠现代化基础设施和雄厚的技术力量作为保证，大连船舶重先后开发和设计建造了代表中国造船能力的 30 万吨超大型油轮（ VLCC ）、代表中国造船技术水平的 4668TEU 集装箱船和代表中国造船管理水平的 23 万吨浮式生产储油船（ FPS0 ）等标志性产品，以及 8 万吨多用途集装箱“梦幻型”系列船、 4 万吨成品油轮“中国大连型”系列船、具有当代世界先进水平的 RO — RO12300 吨现代化滚装船等。目前，大连船舶重工 30 万吨超大型油轮 (VLCC) 、 11 万吨成品油轮已形成了规模化、系列化、批量化生产，这为降低成本，缩短船舶建造期创造了条件。所服务的船东分布在丹麦、挪威、伊朗、比利时、希腊、美国、德国、智利、日本、新加坡、巴基斯坦及香港等国家和地区；与此同时，在中国远洋运输集团、中国海运集团总公司、中国海洋石油总公司等国内用户的船队重，也越来越多地拥有了新船重工建造的船舶３、南通中远川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中远川崎船舶工程有限公司正式动工兴建，她是中国远洋运输集团与日本川崎重工株式会社两大公司最大的合作项目。10年来，南通中远川崎产品链完成了大灵便型散货轮——第五代集装箱船——30万吨超大油轮——5000车位汽车滚装船——10000TEU集装箱船的五大跨越；10年来，南通中远川崎的主要造船指标连破国内纪录，造船工期不断缩短，经济效益连年增长；10年来，南通中远川崎锻造了一支成熟的研发设计队伍，成就了一个精干务实的管理团队；10年来，南通中远川崎屹立在风云际会的造船市场，无论是接单选择还是成本控制，不管是安全生产还是质量保障，交出了一份份满意的答卷； 10年来，所有南通中远川崎的造船人，奋发图强，在建造世界一流船舶的同时，矢志不渝地建设世界一流船厂。南通中远川崎作为国内第一家大型造船合资企业，经过这10年的运作，已形成鲜明的自身特色，并与国内外同行不断交流与沟通，互相取长补短共同促进了中国船舶工业的发展与进步。南通中远川崎的崛起，犹如在中国造船界树起了一根标杆，立起了一面镜子，其示范效应和对比效应，无疑是中国造船久远的福音。截止2005年12月，公司共交付各类船舶35艘，其中大灵便型散货轮28艘，5400TEU集装箱船2艘，30万吨VLCC 3艘，5000PCC汽车滚装船2艘，船东遍布欧亚两洲，海外船东订船占70%。促进和推动了民族造船工业的发展，提高了我国在国际造船界的声誉。南通中远川崎以超常规的速度实现了经济、社会、企业、文化的全面和谐发展，取得了令人瞩目的骄人成就，更确立了最具竞争力的造船厂的地位，其追求“员工满意度、客户满意度、激发企业活力”的企业文化在业内独树一帜，为国内外船舶专家所称道。党和国家领导人多次亲临南通中远川崎的生产现场，充分肯定了企业所取得的成绩，并对企业规划和发展作出了重要指示。业内组织了专家分多个批次考察南通中远川崎，探讨“南通中远川崎现象”，提出了许多中肯的指导意见。可以说，南通中远川崎的成长是改革开放以来，中国近30年造船发展的重大成就之一，其成长的历史离不开社会各界的关爱、支持，为此所有南通中远川崎的造船人都心存感激，立志为中国造船工业的更上台阶，作出应有的贡献。 ４、沪东中华造船（集团）有限公司：沪东中华造船（集团）有限公司是中国船舶工业集团公司下属五大造船中心之一。公司是既造军用船舶、民用船舶，又造大马力船用柴油机和大型钢结构的综合型企业集团。公司总部位于上海浦东新区，主要生产区域分布在上海东部的黄浦江两岸，占地面积135万平方米，码头岸线2800米；拥有360X92米大型干船坞1座，600吨龙门吊2台，12万吨级浮船坞、12万吨级和7万吨级船台各1座，2万吨级以下船台3座。公司具有70多年的造船历史和丰富的造船经验，为国内外船东建造过各类大中型集装箱船、LNG船、LPG船、化学品船、滚装船、浮式储油轮、成品油轮、原油轮、散货轮、客船、特种工作船、军舰和军辅船等共计3000多艘。船品除满足国内用户需要外，还远销亚洲、欧洲、非洲、大洋洲、南美洲和北美洲等40多个国家和地区，深受国内外船东的好评。公司目前已具备年造船生产能力200万吨５、江南造船（集团）有限责任公司：50年代，江南造船厂建造了我国第一代潜艇；60年代，建造了我国自行设计的第一艘万吨级远洋货轮；70年代，为配合我国发射火箭和人造卫星，建造以“远望”号和“向阳红10”号为主的测量、调查、打捞救生船等远洋综合科研研究船队；80年代以来，江南造船厂的船舶产品频频走向国际市场，先后为德国、美国、意大利、加拿大、挪威、比利时、瑞士、丹麦、马来西亚、新加坡和香港等许多国家和地区建造了散货船、油船、集装箱船、多用途船、成品油\化学品船、自卸式散货船、汽车运输船、三用工作船和液化气船等十多种类型的具有当代世界先进水平的船舶。在全冷式液化气船、LNG船等方面进行了大量的技术储备。2003年7月24日，中船集团公司与上海市人民政府就上海地区船厂布局调整的有关问题签署了合作备忘录，其中明确提出，上海市近期在长兴岛安排8公里岸线，用于中船集团公司系统内黄浦江沿岸船厂调整搬迁。长兴岛中船江南长兴造船基地一期工程有7公里的岸线，占地面积约560万平方米，在这里将规划、开发、建设一个高起点、高标准、高要求的军民结合、水上水下并进、产品范围包括钢结构等在内的我国第一造船大厂。这里将拥有4个大型船坞，其中最大的船坞长580米、宽120米，具有450万吨年造船能力。
目前，中国是世界造船大国，按造船工业总产值排名: 第一、沪东中华造船 第二、江南造船 第三、大连新船 第四、大连造船重工 第五、广州广船国际 第六、南通中远川崎 另外，多说一句，其中上海和大连的造船厂拥有制造航空母舰的能力。我国第一艘航空母舰也许不久后将正式下水服役。
世界排名1 韩国现代重工 2 韩国三星重工 3 韩国大宇造船海洋 4 韩国现代三湖重工5 日本统一造船 6 日本今治造船7 韩国现代尾浦 8 日本常石造船 9 日本大岛造船 10 日本三井造船 11 日本名村造船 12 日本石川岛播磨 13 台湾（中国）造船公司 14 日本佐世保重工 15 中国大连新船重工16 日本住友重机 17 日本幸阳造船公司 18 日本川崎重工 19 韩国STX 20 南通中远川崎
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