学校性质 学校为教育部批准建立的全日制普通高校（公办），专科层次，由国家财政拨款办学，中央与湖北省共建，隶属于湖北省人民政府。教育部国家标准代码12052。学校地址 湖北省武汉市汉阳区知音大道（北门）琴台大道（南门）。邮编 430050录取规则1、学校录取工作按各省(自治区、直辖市)招生主管部门公布的当年招生政策执行,严格按“分数优先，遵循志愿”原则录取。2、学校各专业招生无外语语种要求，但学生进校后以英语安排教学。3、轮机工程技术专业原则上要求：身高应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。4、船舶电子电气技术专业原则上要求：男性身高应不低于60米，女性应不低于55米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达4及以上，且双眼矫正视力均能达6及以上，辨色力正常，无色盲色弱。5、航海技术专业原则上要求：身高应不低于60米，身体健康，五官端正，听力正常，无口吃，无传染性疾病，双眼裸视力均能达到 8 及以上；或者双眼裸视力均能达到 4及以上，且双眼矫正视力均能达到0 及以上，辨色力正常，无色盲无红绿色弱。6、数字媒体应用技术专业、轮机工程技术专业、电气自动化技术专业和船舶电子电气技术专业中含定向培养直招士官，仅限年龄不超过20周岁（年龄截止当年8月31日）的男性、应往届考生，身体条件按照征集义务兵的规定执行。7、学校对考生身体健康状况要求，执行教育部及各省（市）有关规定。新生报到后将进行身体复查，凡发现与高考体检数据不符且存在弄虚作假现象的新生，学校将上报生源所在省（市）级招生部门并取消其入学资格。其他1、各专业学费按湖北省物价局规定的标准收费。2、学校设有国家和省助学奖学金、企业奖学金、学习奖学金、素质奖学金、社会实践活动等各种奖项，有完善的贫困生国家助学贷款和勤工助学保障体系。联系方式电话：（027）84803666传真：（027）84804762邮箱：网址：
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今年大一，这个学校还可以，至少我觉得教育挺好的，就是环境么，，，，差啊，福利也挺好的，助学金奖学金都设置的挺好的
武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。[1] 武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。[2] 截至2015年年底，武汉船舶职业技术学院占地面积600余亩，共有专职教师556人，全日制在校生15000余人，设有机械工程学院、动力工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院5个二级学院，并开设有46个高职专业（含方向）。
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高职院校
我不解释什么了。学校一根烟的功夫能转一圈，我就是那个学校所谓：“王牌专业” 船舶工程技术专业的。学校穷，地方小，300多亩地方，一万多的人。 咱不说什么教学质量什么的了，我就先说说就业率吧。据说全国高等学校开设“船舶专业”的本来就不多，30所左右。（即便数字有误，但是此专业大部分学校是不开设的） 湖北专科中，只有武汉船舶、武汉交通、还有航海学院三个学校开设此专业。在2009年经济危机没有爆发之前，我国政策是将造船大国向造船强国过渡，根据供求关系，船厂一批批的起来了，但是人才却跟不上（原因大学开设此专业少）毕业生少。所以就业很容易，而且能找到很好的单位。那时候专科进工厂就会是“灰领”而不是现在的农民工。经济危机对于船舶资金回转期长类行业冲击很大。至今中小型企业纷纷倒闭。失业。。。咱就不说了。 学校和各个单位有合作关系，中船过来走走样式，中船13家过来也就全部加起来招了不到100人。试问学校应届毕业生5000多，100人？好吧，好戏在后面，进去船厂的，别说什么灰领了，连农民工级别都没有，是属于签：劳务合同的外包工。外包工怎么样，我就不说了。 上面说的和学校无关，属于行业走向，咱们回来说说学校怎么样吧？！ 我一直坚信一点：一个地方没钱不能谈生活质量，同样的，学校没有资金也更加无法谈教学质量。学校在2010年9月份才刚刚铺建塑胶跑道，原来的操场是炭渣的。学校多媒体教学设备覆盖率不到一半。只有7号楼具有齐全的教学设备。学生寝室：北门的临江公寓8人一间。没有空调，上下铺。没有电脑桌，连板凳桌子都不是一人一个的。厕所和洗漱的地方在一起，环境很艰苦。新装修的学生公寓中，6人间，没有阳台，衣服都是阴干的。南门的雅苑公寓，6人间，房子面积比北门临江公寓小，走道内部很阴暗。 食堂：我就不想多说什么了。学校4个食堂。总面积也不过4个篮球场大。因为学校为了收租金，所以，食堂的饭菜质量很差，而且菜价很贵，这导致很多学生到外边吃。不过放心，学校有对策，学校向城管投诉，学校北门附近餐馆……（大家懂得），后来，北门小吃铺一夜之间全部停业。食堂疯狂涨价，特色就是面，基本上吃不到荤菜。想吃也没有，没那个服务。学校组织人员严禁外卖进入学校，所以建议学生到此学校就读，带足三年的干粮。 物价：学校的商店物价和外边相差不了多少，但是，基本上还是偏贵的，大家都能理解的。学费是湖北教育局或者说是国家教育部定下来的，学校没有资格定，所以这个放心。但是住宿费的确偏贵，因为学校的宿舍环境不是很好。 交通：北门是658终点站。南门同样有三四路公交车驶过，还算可以。客运中转古琴台距离该学校仅仅三四站左右。 专业：船舶学院。听名字大家都知道该学校的专业什么最好了，如果想学习经管什么的，建议不要来。同样的，女生也不要学习船舶专业，因为现在就业所逼，很多船厂明文规定招聘不招女生。学校教师不多，很多都是武汉理工大学的老师充教。像是临时工一样。 我只是比较客观的描述里面的样子，我刚刚从里面毕业，对于学校的做法很愤慨。作为校领导，不是怎么琢磨从学生身上赚钱的，而是琢磨怎么样方便学生利益学生的不是吗！所以，当一个学校失去了教育本身，而以盈利为首，那么它是在走下坡路了。由于行业冲击导致现在学校不景气，学校以：“独立本科”为噱头，招生收敛，实质性的活动基本上很少举行，学校22个社团有名无实，大多数是到了特定的日子拿出广告版在那里安排几个人坐着。里面三年来，我只有印象的是一个歌手大奖赛，其他的都没有印象了。 学风：当你一个人天天往图书馆跑的时候，别人会感觉你是另类。选修课必逃，必修课选逃成为一种作风。学校不是说的那么严，那要看那方面严格了。俗话说：一流学校抓素质，二流学校抓成绩，三流学校抓卫生，四流学校抓早操。是的，你可以旷课一周，但是，你不能缺勤一天的早操。早操只是一个形式，你必须要去，在操场上呆二十分钟，就算是笔画你也要做。 学生会：对于我来说是最最让人感到心酸的事情了。原来以为大学的学生会是锻炼人的好地方，但是……在这里变味了，成为了现实社会的缩影。挤破头皮去学生会以锻炼为初衷的人寥寥无几：入党名额，奖学金，助学金，或者说把妹。各种各样的形形色色的。学生会至今没有组织什么活动，都是这届的人拿着上届的策划书拿着板子在校园里做着什么的。 刚刚看到了上面有地域上的歧视什么的。其实，在我看来，大大部分的人都是好心的，不管你是哪儿的人，我们都相处的不错，但是，极少部分人就是那种害群之马，就是这极少部分人将一个地方人的名声给搞臭了。低调才是主调。哪儿人不重要，那里的地方人的性格和你没什么关系，如何做好自己才是王道。也许你看到了别人说哪儿哪儿人不好又怎么了，我们需要证明什么吗？他爆了粗口，就第一承认他自身的素质低下，狗咬你一口，你还能咬狗一口吗？（这点是我多说了的，不好意思哈。） 学校怎么样对于我们来说不是很重要，大学是一个天上地下的转折，所以，对于自己命运的把握还在于自己。如何拒绝诱惑，如何坚持自己，即便所有人都在堕落你还在坚持往上爬，那么你就赢了。 PS：上述均为亲身感受，基本如实描述，希望大家摒弃我个人的情感因素，作为参考。有条件希望自己亲身到学校看下。
以后工作了你就知道了，这个学校出来要在船上焊铁板，拉钢丝，和搞维修一样，特别特别的吃苦和累，真不亚于哪些农民工，无非你的工作还有些技术含量。只有船舶强点，但要在船上工作，其他的就不用想了，都是哄小孩玩的。好了，就这么多了
武汉船舶职业技术学院，坐落在素有“九省通衢”之称的武汉市汉阳区——武汉新区月湖之畔，是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，是国家示范性高等职业院校。
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武汉船舶职业技术学院大学英语四六级成绩查询在考后两个月左右公布公布。学院拥有一支素质较高、结构合理的双师型教师队伍。现有专任教师538人，其中副高以上职称教师158人，国务院政府特殊津贴获得者、湖北省有突出贡献的中青年专家7人，教育部高职高专教学指导委员会专家4人、教育部高职高专评估专家2人。学院建有舰船中心、现代制造中心、电气自动化中心、计算机信息网络中心、商务中心等8大工程训练中心。拥有船舶建造、船舶机舱仿真、数控加工、PLC及自动控制、计算机网络技术、酒店服务等68个设施先进、功能完善的实训室。其中，国家财政部重点建设的实训室6个。学院还拥有中型企业规模的生产性实习工厂，是国家船舶柴油机配套产品定点生产单位、美国石油学会（API）独家认可的厂家。
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武汉船舶职业技术学院（Wuhan Institute of Shipbuilding Technology）是一所中央与地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等学校，2010年入选国家示范性高等职业院校。[1] 武汉船舶职业技术学院溯源于1950年创办的中南兵工学校，是中华人民共和国创建的首批国防军工院校之一，在发展历程中曾更名为中湘干部学校、第二一二技工学校、湖北工学院、湖北机械工业专科学校、武汉机械工业学校、武汉船舶工业学校，1998年由原国家教委批准设置为高等职业院校，更名为武汉船舶职业技术学院。[2] 截至2015年年底，武汉船舶职业技术学院占地面积600余亩，共有专职教师556人，全日制在校生15000余人，设有机械工程学院、动力工程学院、船舶与海洋工程学院、电气与电子工程学院、经济与管理学院5个二级学院，并开设有46个高职专业（含方向）。
浅析个人网上开店物流风险与防患摘要：当今电子商务迅速发展，越来越多的人在网上开店，但并不是人人都可以成功。在网上要想做一个成功的个人网商，需要解决很多问题，本文主要分析了个人网上开店在物流方面可能碰到的问题，以及提出了一些解决问题的方法。关键词：物流电子商务个人网店 引言随着网络技术的快速发展，中国的电子商务经营规模不断发展壮大，互联网成为新的社会和经济纽带。人们的生活习惯和工作方式也随之改变，人们越来越离不开互联网，同时互联网也给人们带来了新的就业机会。“毕业大学生，就业上淘宝，创业找阿里。”这是阿里巴巴打出的口号。不止是刚毕业的大学生，还包括社会上各行各业的人都在利用互联网实现自己的创业梦想。 电子商务带来了新的交易模式电子商务使信息的传递和处理突破了时空限制，简化了交易流程，从而大幅度降低了交易费用。近几年来网上购物的发展可以用日新月异来形容。消费者通过网络可以购买到化妆品、消费电子产品、电视空调、钟表首饰、箱包礼品、玩具等各类日用消费品。中国网络购物市场潜力巨大，2009 年中国网络购物交易达2500 亿元，较2008 年翻番。如此发展下去，中国将成为世界上最大的网上零售市场。 2 个人网上开店的优势网上开店具体来说就是经营者在互联网上注册一个虚拟的网上商店，将待售商品的信息发布到网页上，对商品感兴趣的浏览者通过网上或网下的支付方式向经营者付款，经营者通过邮寄等方式，将商品发送给购买者。个人网上开店具有如下优势： 1 开店成本较低网上开店不需要花费大量的资金去租用店面和装修店面，相比较传统商店资金投入较大，具有房产和商业双重风险。网上商店甚至可以采用“虚拟库存”的方法来经营商品，不需要将大笔的流动资金作为货物而沉淀在店里，可以缩短资金周转的周期，加速周转。 2 参与者众多，覆盖面广网上零售商虽不能说完全不受地域限制(因为物流还是要受到地域限制的)，但比传统零售商要灵活得多。在网上，哪怕一家中小型零售商，只要能点击到其页面的网民，都可以算作是潜在顾客，而这个范围可以是全省全国乃至全球的。 3 经营方式灵活除了价格上的优势，网上购物还体现出及时、快捷、方便的特点。首先，在网上购物不存在时间和地点的制约。消费者可以根据自己的空闲时间随时上网浏览，买或不买东西，有很大的灵活性。 4 产品种类和数量极其丰富如今只要是消费者想要买的产品，我们都可以通过网络达成交易。在网上购物，店铺林立，各种信息的更新速度快且透明，使人们找零售商、找商品和获得商品更加容易，顾客选择的范围更大，价格更低。 5 交易方式灵活由于网络交易平台将同类商家或产品汇集在一起，这样更能吸引消费者。消费者只需登录到电子商务网站，通过是输入几个关键词、点击几下鼠标，就能够看到目前市面上正在出售的几乎所有同类产品的特性、质量、具体规格等信息，并且了解彼此存在竞争的销售商之间的价格差异，从而做出关于购买哪个品牌、惠顾哪一个零售商等更为明智的选择，这是任何店铺商家都难以做到的。 3 网上开店需要解决的物流问题网上商店作为一种新型的商业模式，以其自身的优越性为广大消费者提供了更为广泛、更为便捷的购物平台。然而，当人们在享受 “网购”带来的自由与便捷的同时，网上商店由于自身不完善，也给想要在网上创业的人带来了障碍，使得创业者们裹足不前。这些问题包括如何才能找到货源，如何对市场进行调研，如何定位产品，如何使产品能够得到消费者的认可；同时在实际操作过程中也存在很多的问题，比如在网上进行产品推介时如何更好的将产品介绍给消费者，在达成交易后如何将产品送达到消费者手中，等等这些问题都是网上开店过程中必须要解决的问题，这里我们主要分析如何将产品送达到消费者手中。如何把商品及时、安全、快速地送到消费者手里，成为网上商家要解决的一个首要问题。物流配送体系是关系到网上零售商能否顺利发展的关键。我国的电子商务物流配送体系先天不足，物流成本高、速度慢、效率低；现代物流配送体系又尚未建立完备，送货延迟、送货出错等现象时有发生。商品的长途运输或者邮递的巨大成本以及时间上的延迟，足以使消费者对网上购物丧失信心，这对网络零售企业来说是个致命的问题。在网上，因为网络的虚拟性使买卖双方在相互“看不见、摸不着” 的情况下进行交易，所以顾客选择商家时，最看重的因素是“值得信赖”，而不是“价格低廉”或“产品种类繁多”。以淘宝为例，买方在挑选卖家的时候比较看重信誉度，以及消费者对店家的评价。在查看评价时，我们经常会看到这样类似的差评：“卖家很热情，但是快递公司的态度不够好。”“平邮收了我6 元，要是能收少一点就好了。”“快递一周才到，女朋友生日早过了，害我被她臭骂一通，对不起，只能给差评了。”当然也有因为物流做得好而给的好评，比如：“包裹很结实，拆开好难。发货很快，宝贝很香，给个好评。”由此可以看出物流除了帮助卖家将产品送达到顾客手中之外，还可以帮助商家宣传店面，形成品牌，帮助商家更好的推广自己的产品。综合考虑，在个人网上开店配送商品的过程中，可能会碰到如下问题： 1 商品会在配送过程中遭到损坏；在商品的配送过程中，会经过多道程序，从卖家打包好后交给收件员开始，要经过运输到物流公司的分拨中心，由分拨中心按照地址发送到目的城市，再由目的城市的分拨中心再次配送。同时物流公司配送的货物比较杂乱，这个过程中常有商品损坏的事件发生。 2 物流配送出现掉包、延迟现象；由于我国的电子商务物流配送体系先天不足，物流成本高、速度慢、效率低；现代物流配送体系又尚未建立完备，经常会出现送货延迟、送货出错等现象。 3 快递公司业务员服务态度不好；由于我国物流管理体系的不完善，同时物流从业人员的素质较低，待遇不高，工作量大，造成快递公司业务员的服务态度普遍不好。 4 针对个人网上开店的物流问题提出的解决方案规模较大的网上商店可以考虑由多家企业构成一个由多方合作伙伴的供应链来实现服务优势整合，使之能有效解决网上商店的物流瓶颈问题。作为规模较小的个人网上商店又应该如何解决这些物流问题了？物流不是简简单单从卖方到买方，中间包括很多环节，如果想在网上将自己的店铺开好，就必须熟悉物流的各个环节，才能发现问题，并解决问题。我们可以从以下几个方面着手： 1 重视包装，这里所说的包装不是商品的销售包装，而是二次包装，是为了方便物流进行的包装。快递公司不是自家开的，所以很多问题我们没办法控制，要想解决货物破损或者发错等问题，首先我们从自己可以控制的方面着手。发货前就要防患于未然，重点要做到以下几点： 1 包装的时候要避重就轻，也就是在选择包装材料的时候要避重就轻，因为大多数物流公司是按照重量收费，如果所选的包装材料比产品本身还要重，这会加大我们的物流成本。 2 包装的时候要严丝合缝，包装容器不能太大，也不能太小，最好是比商品大一点点，这样我们可以在商品容器和商品之间加上一些可以防震的填充物，这样就可以减少运输过程中的货损现象。 3 包装好后封箱，要将有缝隙的地方都用胶带封好，这样可以起到防潮的作用。管理科学34 4 最后包装大功告成之后，填写发货单的时候要注意：收件人详细地址、电话等不要漏写；注明收件人要求的到货时间；商品编号、物流过程中需注意的方面要写明；选择是否保价，填写申报价值；写上签收提醒，以及备注栏内容。 2 要有防盗意识，在商品打包发送出去到顾客接收，中间经过了很多环节，并经过多人处理，如果在这个过程出现货物替换或遗失现象，我们很难跟物流公司进行交涉，所以我们要防患于未然。在商品包装好后，我们可以在外包装上贴上防盗封条，同时在封条上印上网店的名称和网址，这样就可以做到防盗宣传两不误。其实在包装商品的时候也可以附送一些小礼品、感谢函、名片、优惠券或者公司产品的宣传册等，这样可以起到很好的宣传作用。 3 选择合适的物流公司。在选择物流公司之前，要对各个物流公司有基本的认识，根据自己的需要选择合适的一家或多家物流公司，在向顾客销售产品的时候推荐顾客选择合作的物流公司。卖家需要根据自己的实际情况选择适合自己的物流模版，同时也可方便顾客购买产品。 4 以上三点都是从自身抓起，除了自身以外，对外部的物流公司我们也不能放松。首先要学会讨价还价，卖家要上网多了解其他卖家拿到的优惠价格，知道行情有利于侃价；还要表现出成为大客户的潜力，发货量大，这样可以从快递公司拿到比较便宜的价格；同时选择月结，省时省力，积少成多也能享受快递公司的优惠价格；还可以联合附近的卖家，共同委托一家快递公司，取得较低的价格。其次，对快递业务员态度要和蔼，合作中要表现友善；对发货细节有要求要事先提出来；还要多关注物流方面的新资讯，和快递公司及时交流。最后要签订协议，明确各自的责、权、利，以及服务细则和签收要求，注明发货方享受的优惠折扣标准，邮资结算周期和支付方式，货物损坏、丢失的赔偿处理原则。在目前国内缺乏系统化、专业化的全国性货物配送的情况下，商品的长途运输或者邮递的巨大成本以及时间上的延迟，足以使消费者对网上购物丧失信心，这对网络零售商家来说是个致命的问题。电子商务给人类带来了史无前例的产业革命，而这场革命的结果是将人类真正带入信息化社会。同时，电子商务的发展对物流业的发展提出了新的要求，可以完善和推动我国物流业的快速发展。物流通过实施标准化、条码化，运用互联网技术和移动通讯技术实现信息共享，以达到物流服务的无缝化，提高物流业的综合服务能力，降低物流成本。系统化、专业化的物流系统将会增强买方网上购物的信心，吸引更多的顾客。参考文献： [1]陈晓明网上商店的优势、劣势及对策人口与经济，2010 年增刊 [2]孙晓川电子商务所遇到的瓶颈及应对方法商业文化·学术探讨， 2007(11) [3]张健浅析C2C 电子商务卖方风险与防范武汉船舶职业技术学院学报，2008（2）
今年大一，这个学校还可以，至少我觉得教育挺好的，就是环境么，，，，差啊，福利也挺好的，助学金奖学金都设置的挺好的